图纸为轿车左/右侧围内板OP10拉延模的模具设计图纸，模具为级进模具，设计详细完整，压料芯，上下模具，标准件，一应俱全，是成熟的设计产品，已应用于实物制造，欢迎广大模具设计者下载学习，另本人从事汽车模具设计。...
图纸为轨道交通停车场范围内的道床设计图。设计内容为道床结构型式（含有砟道床、无砟道床）。停车场轨道采用标准轨距，轨底坡为1：40。
说明：一般地段采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型扣件，新Ⅱ型混凝土枕，Ⅰ级碎石道砟。轨枕间距按1440根/km布置；道床厚为250mm,道床顶宽2.9m（半径R≤300m的曲线地段道床外侧加宽0.1m），道床边坡为1：1.5。岔区采用50kg/m7#单开道岔及交叉渡线，采用地铁三期工程通用型道岔。道岔间不足50m地段采用50kg/m、25m标准长钢轨，7#道岔用岔枕（同03、02、01号岔枕），配套采用7#道岔用扣件，即Ⅲ型弹条分开式可调扣件。库内一般无砟道床采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型分开式扣件及其配套短轨枕。库内立柱式检查坑采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型分开式扣件，不采用短轨枕。连接出入段线隧道内无砟道床采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型分开式扣件及其配套短轨枕；50kg/m7#单开道岔及交叉渡线，采用地铁三期工程通用型道岔。隧道内整体道床与库外有砟轨道过渡段设置在隧道外，过渡段长9.7m，采用有砟道床厚度逐渐增加的方法设置，基础采用C20混凝土。
