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1.坐垫骨架一般会被发泡物和表皮所包裹,作为人体重量的主要承载着,具有强度要求。2.图档是某汽车手动调节版座椅坐垫骨架总成,数据包含坐垫骨架、座椅滑轨、座椅连接件、靠背角度调节机构以及靠背转轴等。3.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途。...
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1.坐垫骨架一般会被发泡物和表皮所包裹,作为人体重量的主要承载着,具有强度要求2.图档是某汽车电动调节版座椅坐垫骨架总成,数据包含坐垫骨架、座椅滑轨、座椅连接件、靠背角度调节机构、靠背转轴以及靠背角度电动调节马达等3.当驾驶员需要调节座椅时,只需要按下相应电控按钮,则座椅靠背角度自动调节。4.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途。...
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检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。附件检具为汽车座盆骨架焊接总成检具。...
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附件是汽车后排座椅坐垫钢丝骨架总成检具。总成检具主要是完成产品加工过程中的测量,经常需要对型面检测,强调面的连续性。检具的构造组成:1)底座台架部分;2)定位装置(定位销、定位块);3)夹紧装置(夹钳、磁铁等);4)型体或本体(检测面、非检测面);5)型面样板;6)型面活块;7)检测装置(检测销、塞尺、刻划线、百分表等)。...
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12米纯电动公交车后围骨架总成三维模型。包含所有结构方钢零件三维图和弯弧杆件三维图,主梁结构方钢采用Q345镀锌矩管或电泳矩管。该后围骨架总成焊接完后,与玻璃钢蒙皮组合。该模型参数可编辑。...
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本图为改装车通用侧防护总成装配。本侧防护为改装车或非改装的卡车类货运车通用部件。侧防护装置包括防撞梁、3个护栏吊架以及安装在车架上的纵梁,护栏吊架为多个并排设置,每个护栏吊架一端通过加固板与副车架主梁或车架相应主梁通过焊接或螺栓连接。不同车型可通过移动支架纵向尺寸定位。供学习参考。...
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此图为某汽车座椅靠背骨架总成焊接夹具,采用CO2工艺焊接并包含焊枪模拟了焊接下枪空间。此夹具安装于翻转变位双机平台上可进行正反面焊接。...
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检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车座椅靠背焊接骨架总成检具。...
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本图纸为奔驰一款商用车车身骨架系统,包括完整的侧围、前舱、地板、顶盖以及白车身骨架总成,奔驰车为高端品牌车,其车身结构强度高,扭转弯曲性能同比其他车型高得多,希望对于有需求的朋友有所帮助,欢迎下载!...
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12米纯电动公交车左侧围骨架总成三维模型。包含所有结构方钢零件模型,侧窗布置合理,全部按真实客车尺寸绘制,该模型经过了实践检验,参数可编辑。...
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12米纯电动公交车前围骨架总成三维模型。包含所有结构方钢零件三维图和弯弧杆件三维图,主梁结构方钢采用Q345镀锌矩管或电泳矩管。该前围骨架总成焊接完后,与玻璃钢蒙皮组合。该模型参数可编辑。...
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12米纯电动公交车顶盖骨架总成三维模型。包含所有结构方钢零件模型,空调安装板、天窗安装板零件模型,顶盖上安装集电弓,有安装预埋板。...
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自动化产线工作站外围防护总成设计:此模型为一种非标设备产线外部的防护单元总成设计,由网格铁丝与方管组成单独的防护栏,两侧开门,门上设计了光栅感觉阻断装置,可防止人员误入,上传格式XT....
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汽车前排座椅坐垫骨架总成CO2烧焊夹具模型,夹具结构紧凑,夹紧合理,配合焊枪的校核模型,借鉴学习意义大,焊接夹紧为一种针对机器人自动焊接的快换夹具,底部夹具增加了定位夹紧机构,方便在机器人工作位的切换。文件格式为stp,三维软件基本均可查看。...
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由于汽车队于后备箱空间的需求越来越高,汽车后排座椅靠背旋转功能越来越多的加入到实际应用中。常见的是40%、60%分后排靠背部分。附件是汽车后排座椅4分靠背焊接骨架总成检具。实际座椅生产过程中,保证其产品的一致性。诸如造型负责的零部件,都是通过检具控制其质量的。附件检具检测骨架的质量控制要点。包括头枕导管位置、靠背锁位置、车身连接铰链位置。...
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附件汽车后排座椅6分靠背焊接骨架总成检具。主要检测焊接骨架总成关键位置参数。例如头枕导管的焊接位置、靠背锁支架的位置、骨架总成车身铰链的位置;保证焊接产品的一致性。...
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本模型为皮卡柴油发动机动力总成柴油发动机,应用于皮卡车上。模型数据完整,包括内部曲轴、活塞、进气门、凸轮轴、进排气歧管以及涡轮增压等结构模型。模型已转换为stp格式文件,方便不同软件打开,欢迎大家下载学习!...
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道路路堤边坡拱型骨架防护设计图纸
本资料为道路路堤边坡拱型骨架防护设计图,其包含的内容为路堑边坡拱型骨架防护(单极)设计图,路堑边坡网格骨架防护设计图,路堑浆砌片石护坡设计图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
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客运铁路专线路基边坡骨架防护施工组织方案//
1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 铁建设〔2005〕160号 2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005) 3.《铁路路基施工规范》(TB10202-2002) 4.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)
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路基防护工程植草拱形骨架施工技术方案
路基边坡防护有植草和拱形骨架两种形式,其中(填方高度H):H<2m的土质边坡(含坡道及碎落台)采用湿法喷播植草防护;2m≤H<6m的土质边坡(含坡道及碎落台)采用湿法喷播植草+种植紫穗槐防护;H≥6m土质边坡采用M7.5浆砌片石拱形骨架防护。
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方格骨架等多种护坡防护工程设计套图
包括:草皮护坡、方格骨架护坡、拱形骨架护坡、人字形骨架护坡、片石护坡、空心预制块护坡、窗式护面墙、钢筋砼方格骨架锚杆护坡、普通锚杆框架植草防护。
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人字形浆砌片石骨架防护-很好的资料
本图为人字型浆砌片石骨架及骨架内植物防护设计图,对应喷播植草或三维网植草植物防护。适用于边坡高度8m ~12m的土质及类土质等易冲刷的路堑边坡(高液限土、红黏土、泥质或炭质岩全风化,适用路堑边坡高度6m~10m),边坡坡率不陡于1:1。
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汽车座椅前排靠背骨架总成CO2烧焊夹具模型,夹具结构紧凑,夹紧合理,配合焊枪的校核模型,借鉴学习意义大,焊接夹紧为一种针对机器人自动焊接的快换夹具,底部夹具增加了定位夹紧机构,方便在机器人工作位的切换。文件格式为stp,三维软件基本均可查看。...
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客运铁路专线路基边坡骨架防护施工设计方案
根据放样结果按照设计的路基边坡坡度修整路基边坡坡面及二级平台面。修坡用人工进行,施工过程中挂线定出坡面位置作为刷坡标准,人工清除坡面浮土、松石,刷坡完毕后再挂线,经验收边坡坡度、平整度合格后在进行后续施工。 3、浆砌片石工程 浆砌片石工程主要包括脚墙、骨架护坡基础和二级平台。全部采用7.5#砂浆砌筑。浆砌工程的施工要求为: ①分层分段砌筑,水平分层砌缝应大致水平,各砌块的砌缝应相互错开。 ②采用挤浆法(坐浆法)砌筑。 ③基础或骨架的埋置深度应复核设计要求。 ④砌筑厚度均匀,砌层片石纵、横向搭接压缝,间隙饱满,外露面整齐。 ⑤砌体所用片石几何尺寸、强度满足规范要求,最小厚度大于15cm,表面洁净无黄皮水锈。
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拱形骨架铁路路基防护工程施工技术
在施工正式开始之前,应先进行施工放样,并应挂线施工,从而确保线性和表面的平整度。在实际施工中遇到砌体底基面或坡面土层松软的情况,还要对松散土层以及浮土进行夯实处理。
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路基防护工程植草拱形骨架详细施工技术方案
路基边坡防护有植草和拱形骨架两种形式,其中(填方高度H):H<2m的土质边坡(含坡道及碎落台)采用湿法喷播植草防护;2m≤H<6m的土质边坡(含坡道及碎落台)采用湿法喷播植草+种植紫穗槐防护;H≥6m土质边坡采用M7.5浆砌片石拱形骨架防护。
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各种类型岩土质边坡骨架防护设计施工图
该文件为各种类型岩土质边坡骨架防护设计施工图,包括路堤和路堑两类,图纸内容主要包含:路堤边坡拱型骨架防护设计图,路堤边坡网格骨架防护设计图,路堑护面墙(拱式)设计图,路堑护面墙(实体式),路堑浆砌片石护坡设计图等。
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上模框做整体45#。中间部分割出做压料器,另外模框中心部分型面直接加工,仅做最后贴合型面,不做工作区域,这样减小上模镶件的尺寸,下模凸模做两件镶件,与下模做十字键链接。...
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拱形骨架三维生态防护路基边坡防护施工方案
xx站全长2.7公里,起讫里程为:DK750+440.18~DK753 +210.98,路基边坡防护采用拱形骨架内三维生态防护,路堤平均填土高度5.4m,边坡坡比1:1.75边坡斜长9.5m。为取得施工技术参数选择DK750+502.858~DK750+865.98为先导段,通过对先导段的施工总结出适宜的施工方法。
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木质玩具的皮卡汽车设计模型(PickUpCar):英文PickUp的译音。PickUp的原意为拾起,捡起和途中上货等意思,这里意指使用方便的轻型客货两用车。此车型亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。最常见的皮卡车型是双排皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。(考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件,所以以3D格式STP或者是IGS...
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柴油手动两驱标轴双排皮卡:是一种轻型商用车,主要用作载重和短途运输。这种车型通常采用柴油发动机和手动变速器,具有较高的动力性能和燃油经济性。车辆的标轴设计使得其体积小巧
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遥控四驱皮卡汽车设计模型简称RCCar,遥控模型车不是玩具,它其实是
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特斯拉近日出产了一款名为cybertruck的皮卡,在网上引起热议。这是一款纯电动皮卡,造型科幻,引人入胜。外观采用有棱有角的平面切割方式。由于外形怪异,在网上引起了高度关注。...