SMT小型接驳台带BOM清和工程图

本工程为广州某工程SMT车间安装工程，方案图保护无尘室结构图、空调管道图、空调水管图、分体空调平面图、天花及地面平面图、设备配电平面图、照明平面图、压缩气管平面图、空调水系统图、配电系统图、消防喷淋图、烟感平面图、工程安装大样图

本图纸为某SMT无尘车间安装工程全套方案图。内容有装修大样图，无尘车间插座分布图，二楼车间回风管平面图。内容详尽，可供参考。

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内容简介 1.1工程状况： 本工程施工地段堤脚至冬季水岸线最大距离50米，水岸线离北航标灯70米，主航道底海拔30.65米。冬季水平面海拔高度34米，堤脚海拔高度38.82米，堤上海拔高度47.62。土质为粉质性粘土。 1.2工程内容： （1）河滩清挖：开挖范围为堤脚外30米至50米之间，宽20米，长185米，面积为3700m2。开挖深度达到海拔高度30.65米，平均开挖深度约3.6米，土方量约13320 m3。 （2）河床清挖：开挖范围为水岸线至灯船宽70米，长185米，面积为12950 m2。开挖深度达到海拔高度30.65米，平均开挖深度约1.6米，土方量约20720 m3。 （3）总清挖土方量约为34040 m3。 （4）土方运距：开挖的土方运离河道至指定地点约2.5公里。 2、施工特点: 2.1本工程因施工区域面积和土方挖填量都较大，特别是河床的土方清挖量较大，而根据业主对工期的要求，我方确定的施工工期为45天(日历日)，加上施工时段又遇中国的传统佳节-春节，所以要确保在即定工期内完成施工，必须采用先进的施工机械和科学的施工方法，才能保证整个施工任务按时保质完成。 2.2为确保河床土方清挖过程中高程复核的精确度，应在正式施工前根据业主指定的高程点用水准仪引测至堤脚，并用混凝土和圆钢做好2～3个永久性水准点。 2.3本工程施工时，施工区域采用彩旗和安全色带进行围护，并在各施工出入口处悬挂安全警示牌，所有运输汽车应限速行驶，运土车辆如污染道路，应每天派专人负责打扫清洁，以确保安全施工、文明施工。 2.4本工程施工时段正值冬季，温度较低，施工过程中如遇霜冻天气，需对道路坡道采取必要的防滑措施，以确保施工安全。

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当涉及多专业时，可按照各自的专业分别建立一个单位工程，即可按照各自的专业取费。

现有XX东路按一级公路标准建设，XX路至城区大道段路基宽度为80m，中间主车道35m宽，按双向八车道划分，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽8m，双向四车道。最外侧为人行道。城区大道至亚运东路段现状路基为43m，中间主车道宽24m，双向六车道，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽4m，最外侧为路肩形式的绿化带。建成的番禺汽车客运站、在建的亚运村及规划的广州新城均位于该路段。 XX东路现状为水泥混凝土路面，不均匀沉降较明显，但路面结构完好。沿线共设13坐桥梁，均采用简支结构，钻孔灌注孔基础，跨径为8m、10m、13m。现状与XX东路相交的高等级道路有：XX路、XX港快速、XX高速。其中XX路交叉为分离式立交，XX路主线上跨，地面辅道与XX东路平交；XX港快速、XX高速与XX东路为全互通式立交，其匝道均接顺XX东路现状辅道。现状管线中主要有10KV、110KV架空高压线，前锋净水厂一期接污主干管，直径0.8m、1.0m的供水主管及其他通信、电力、照明、燃气等管线。

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