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电动汽车转向柱式电动助力转向C-EPS,数模有CATIA软件格式,也有三维软件通用的.stp格式。转向柱式电动助力转向,助力电机直接在转向柱上施加助力,在不同车况下汽车转向时,它通过电子控制装置,使转向助力电机产生所需的辅助助力,达到操纵稳定、转向轻巧、行驶安全,使驾驶员行车有良好的舒适感。...
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乘用车液压助力式转向系统HPS,乘用车一般有电动助力转身系统EPS和本模型类的HPS。液压助力是通过发动机皮带带动转向泵,转向泵通过液压油给转向器提供助力。...
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转向机组件,它是在司机打方向盘的同时,帮助司机用力,以减轻司机转向时的用力度,达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置:电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。...
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自行车电动助力系统设计模型(ElectricPowerSteering,缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(HydraulicPowerSteering)相比,EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。(考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件,所以以3D格式STP或者是...
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汽车简单转向系统设计模型用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。(SW2010绘制,包含参数,可以编辑的模型)...
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汽车动力转向系统设计模型用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。动力转向系统是利用发动机的动力来帮助司机进行转向操纵的装置?它把发动机的能量转换成液压能、电...
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机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。它诞生于1902年,也就是说已经有了百年历史。由于技术成熟可靠,而且成本低廉,得以被广泛普及。...
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CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。电动助力转向一般来讲,按结构不同分C-EPS,P-EPS,R-EPS和DP-EPS等,是根据电机助力在转向器中的耦合位置分类的。C-EPS是电动助力装置位于转向柱(驾驶室内)。适合于引擎室较小的小型、紧凑型汽车,以及中型汽车。...
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助力转向机生产用夹具工装,包括夹具组件、壳体、圆形凹槽、触发装置、圆形载具板和夹具装置,用于夹紧机体的夹具组件,壳体的上端成型有圆形凹槽,触发装置包括有一个能够竖直移动的用于放置机体的圆形载具板,若干组夹具装置均用于在圆形载具板竖直向下移动时夹紧机体,机体放置在圆形载具板上,通过机体的重量将圆形载具板竖直向下压,将圆形载具板竖直向下的移动通过夹具装置转换为橡胶夹块向靠近机体的方向移动,实现自动夹紧...
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5款1331334013005转向助力缸模型,转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,当然,转向助力在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。...
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液压助力转向油缸是液压缸的一种,其工作原理与普通液压缸一样,用在转向系统中,主要是起到帮助驾驶员驾车过程中的助力转向作用。转向过程中,助力缸的油压随转向阻力而变化,汽车转向时,助力缸只提供动力,而转向过程仍由驾驶员通过转向盘进行控制。...
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一款汽车前悬架与转向系统,模型包含转向系统、悬架系统、制动系统、传动杆等结构,该车前面放发动机,转向拉杆支撑件等结构完整,缺点是模型模型没有绘制过程,为加工图纸,欢迎有需要的朋友下载学习使用。...
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倾斜转向系统燃料汽车转向系统倾斜:采用传动机构进行旋转,通过连杆进行传动,提供中间格式的数模下载,图纸带有实体,如果感兴趣,谢谢下载。谢谢。...
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有CATIA软件格式,和三维软件通用的.stp格式。小客车和轻型货车通常是发动机中置布置,这时驾驶室就是车的最前方,所以转向传动轴通过齿轮传递到后方去,本模型还有液压助力HPS,转向器是齿轮齿条式带横拉杆。...
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该转向系统为双小齿轮电动助力转向系统(DP-EPS),助力端在小齿轮轴,文件包含全套数模,包括大壳体,减速箱壳体,齿轮齿条,蜗轮蜗杆详细建模过程,可供学习和参考...
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高效电动助力转向系统EPS永磁同步电机,电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该版系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省权能量,又保护了环境。此电机结构包含机壳、端盖、定转子铁芯、磁编等结构。...
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汽车真空助力器制动踏板,有三维软件通用的.stp格式。真空助力器是利用真空(负压)来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间,为便于安装,通常与主缸合成一个组件,主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。...
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制动了DMU运动模型,可以模拟转向运动。齿轮齿条式电动助力转向系统运动仿真模拟,电动助力,简称EPS,是现代汽车常用的转向助力方式。EPS的基本原理是:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向...
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汽车电气系统包括电源系统、线束系统、洗涤系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统和电子控制系统等。电气系统是现代汽车发展水平的一个重要标志,其科技含量已成为衡量现代汽车档次的重要指标之一。...
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电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统相比,EPS系统具有很多优点。主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。...
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C型电动助力转向,数模有CATIA软件格式,也有三维软件通用的.stp格式。转向柱式电动助力转向,助力电机直接在转向柱上施加助力,在不同车况下汽车转向时,它通过电子控制装置,使转向助力电机产生所需的辅助助力,达到操纵稳定、转向轻巧、行驶安全,使驾驶员行车有良好的舒适感。...
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EPS电动助力转向防水控制器:主要有壳体、连接器和密封件构成,上下壳体均为铝合金压铸件,上下壳体之间通过密封圈密封,连接器与壳体之间通过密封圈密封,连接器包括电源连接器、电机连接器、整车信号连接器和扭矩传感器连接器...
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助力转向机生产用闭环输送循环,包括第一水平传送装置、竖直传送组件、竖直移动装置、水平板和载具装置,两个第一水平传送装置均用于带动移动平台进行移动,两组竖直传送组件均用于将移动平台在两组第一水平传送装置之间进行转移,竖直移动装置包括有竖直移动的水平板,载具装置用于接收移动平台并且固定住移动平台,通过两组竖直传送组件的配合,使得移动平台能够完成环形运动,使得移动平台能够循环持续的装载机体依次经过各道工...
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4种LZN-50220转向助力缸模型,转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,当然,转向助力在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。...
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汽车转向机构转向系统(含动画仿真含工程图)为sw2020建模。用以控制各类轮式车辆的行驶方向的机构。包含主要零件的二维工程图和装配工程图纸。包含动画运动仿真。模型包含运动算例键码,包含视频文件及gif文件。模型含参数可编辑。...
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一款转向机构模拟用三维模型,从方向盘到车轮,建模都比较详细,转向机、万向节都有详细的部件,值得学习,模型形象逼真,欢迎有需要的朋友下载学习。(asm0001.asm为总装配图纸),含stp通用格式。...
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由于做课程设计的需要,搭建了一个简单的汽车转向操纵机构的模型,由转向盘、转向传动轴、转向轴、限位弹簧、两个万向节构成,基本可以满足要求,还可以进行进一步的修改。...
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这个模型采用UG8.0版本设计,设计的汽车前主轴转向系统,用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供X-T及UG8.0,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,汽车底座转向系统及减震系统模型,转向系统横拉杆端球形接头开启力矩检查,使用特殊工具将横拉杆和万向接头分,顶起汽车并用一钢性千斤顶支撑汽车前轮,不含参数,可以修改,提供STP及SOLIDWORKS2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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电力电子技术在电力系统中的应用探讨
摘要 近年来,不断进步的计算机技术为现代控制技术在实际生产、生活中提供了强有力的技术支持,新的材料和结构器件又促进了电力电子技术的飞速发展
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ESP是车身电子稳定系统,是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。...
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电子稳定系统(ElectronicStabilityProgram,简称ESP),实际上是一组车身稳定性控制的综合策略,它包含防抱死刹车系统(ABS)和驱动轮防滑系统(ASR),可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸,而非作为独立配置存在。旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。...
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一款EPS助力系统3D模型分享,汽车EPS电动转向系统;它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。本模型中包含EPS及其测试系统结构。CATIAR21装配体文档。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,设计的汽车变速转向器,看起来复杂,结构简练优化,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供STP及SOLIDWORKS2015下载,如果感兴趣,欢迎下载...
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模型是乘用车C-EPS电动助力转向系统。C-EPS就是助力电机固定在转向管柱上,这种结构简单紧凑,易于安装。现在大多数EPS都是这种形式,但是这种布置一般助力电机校小,输出扭矩不大,一般只用在小型及紧凑型车上。...
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齿轮齿条式转向器,它结构简单、紧凑;传动效率高达90%。齿轮齿条式转向结构由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。...
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油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接,采用的是高压胶管和螺纹接头连接,具有使用快捷,并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的...
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CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。真空助力器是利用真空(负压)来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间,为便于安装,通常与主缸合成一个组件,主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。...
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新能源电动汽车后转向系统总成设计:此机构设计了汽车轮胎的减震机构,转向差速机构,车驾与转向系统的安装固定机构,欢迎汽车设计的同行下载参考,上传格式XT....