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车载行车记录仪3后视镜，流媒体后视镜，360旋转，结构已经通过开模审核，可直接开模用，原创设计，1:1图纸，外观造型美观大方，设计新颖，STP通用格式，适用PROE,CERO,UG,3dMAX等软件
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行车记录仪曲面建模proe5.0原创源文件，文件采用曲面建模，结构复杂，零件很多，装配合理，很适合新手学习产品结构用，内容丰富，原创图纸，仿冒必究，多多下载支持。...
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后视镜行车记录仪源文件结构，3D有整体结构和堆叠图，有参数和设计步骤，可以修改，整机包括TP卡、SIM卡、摄像头、TP、屏等结构，欢迎大家下载。总装图：0-0-8413_pcba_all_asm_153.asm...
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一款行车记录仪的外壳注塑模具设计图纸，产品一模一腔，结构非常复杂，四周采用大行位出模，多点侧浇口进料，该产品目前已经量产，是比较经典的图纸。....
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行车记录仪吸盘支架结构源文件，图纸有详细的结构设计，图纸有参数可以修改，足形杆通过按键开关控制伸缩长度，足形杆与固定架通过齿条来固定限位，欢迎大家下载。...
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行车记录仪球头旋转螺纹模具设计，图纸包括详细的结构设计，它是用金属开闭器，成型机开模行程来控制开模顺序的，，这个模具是倒灌，油缸推板顶出，热流道，强脱，前模绞牙为一身的模具。...
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本图档包含了一套行车记录仪主控支架注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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车载可调吸顶式行车记录仪器模型分享，文件格式为stp格式，结构十分详细，对于需要学习相同产品结构设计的朋友有很大参考价值，可以通过吸盘安装在玻璃上，用磁铁吸附通电，需要的朋友可以下载。...
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凌度C-200Pro360客货车专用行车记录仪，共分前、后、左、右四路。’显示屏为10英寸触摸屏。可应用于客车、货车、特种改装车等。模型文件为SW2017版本及STEP通用格式版本，可编辑。...
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运动相机行车记录仪播摄像头结构，此产品是多功能摄像头，用途适用于网络直播和运动拍照，带支架结构，可以固定在支架和夹在其它辅助物体上，有拍照+录像功能，支持高清像数，支持夜视功能，高清语音，usb免驱，即插即用，使用方便。...
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某直螺纹连接技术交底记录
、交底内容摘要： 1. 施工准备 1.1 材料准备：直径16以上螺纹钢筋，标准型套筒、异径型套筒、正反丝扣型套筒。 1.2 机具准备：直螺纹剥肋滚轧机，检验工具环规、塞规、卡尺，丝头保护帽，套筒防护盖。 1.3 作业条件 (1) 操作人员必须持证上岗。 (2) 加工现场已接好临水、临电。加工设备已检测合格。 (3) 钢筋应先调直再下料。切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割或电焊下料。 (4) 连接套筒应有产品合格证，两端螺孔应有密封盖，套筒表面应有规格标记。进场应继续复检。
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此款为后视镜行车记录仪替换后视镜方案，如后视镜行车记录仪损坏从新买一个不划算，就可用到这一款，价格实惠。为后视镜行车记录仪替换后视镜，图纸为PROE5.0绘制，可进行编辑，欢迎下载参考。...
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本图档包含了一套威高行车记录仪框架注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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手持记录仪整机结构设计3d模型文件，包含上壳，下壳，中框。在人员巡逻过程中可以记录相关行动的过程。整机堆叠pcba设计。屏幕显示大，是相关人员的绝佳的参考模型。...
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执法记录仪整机结构设计3d模型文件，执法人员在执法过程中记录一些不可控的影像。整机结构设计，包含上壳，下壳，堆叠pcb设计文件。相关行业可借鉴参考。...
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新的显示记录仪系列SIRECD200扩展了包括Ethernet,RS485和USB的接口；通过操作记录仪触摸屏进行快速浏览；适用苛刻应用的IP66防护等级，可以通过Web浏览器进行远程控制；通过带搜索功能的指针进行记录仪数据分析。可使用不同的软件包实现数据评估和数据分析。关键特点:强大的通讯功能(Ethernet,RS485和USB)
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设计师语：行车记录结构分享，内部全结构设计，包括主板设计，根据奥迪车上原有的一个装卸件外观而来，分解成内部结构，可以说跟原车上的外观一样，不影响外观的情况下增加记录仪功能，欢迎下载学习。...
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RC-记录仪-四轴飞行器控制器绘制模型是一种常见电子游戏机的部件，通过操纵其按钮等，实现对电脑上模拟角色等的控制。标准配置是由任天堂确立及实现的，它包括:十字键(方向)，ABXY功能键(动作-亦有硬件生产商使用不同方法标记，但排列分大体相同)，选择及暂停键(菜单)这三种控制按键。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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公路在修建成功之后需要对其进行检验，现有的检验大多通过在公路上钻孔取样，通过检测芯样来检测路面结构层厚度、强度等参数，现有的芯样钻孔与取出多为一体化设备，钻孔后直接取出，这种方式取出的芯样存在断裂、表面不完整的情况，影响整个芯样的检测，从而难以得到准确的路面结构层厚度、强度等参数，无法对路面质量做出准确的判断，并且现有装置存在以下缺点：1、该装置中连接套和取芯钻头为分离式的，因此需要人工对连接套进...
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钢筋直螺纹加工及连接技术交底记录
1、施工准备： 1.1 钢筋套丝直螺纹机四台，另配附件止环规，过环规，长度卡板，专用扳手等。 1.2 技术准备 1.2.1 施工图纸下发后，及时组织技术、钢筋工长、翻样等有关人员进行审图。发现问题提前解决，并办理好洽商变更手续。 1.2.2 技术员将洽商变更内容及时通知施工管理人员及钢筋后台加工班组，以便正确指导施工。 1.2.3．根据图纸和洽商变更，预先提出钢筋加工料单。 1.2.4 技术人员安排好钢筋原材试验计划，并根据施工部位的接头数量做好钢筋施工试验计划。 1.3 作业条件： 1.3.1 钢筋加工现场地面已做硬化处理。 1.3.2 现场用电用水准备到位。 1.3.3 按施工平面图指定的位置布置钢筋后台加工场地及材料堆放场地 1.3.4 加工机具齐全，并试运转正常。 1.3.5 钢筋进场后分规格、分长度码放整齐，并挂牌标识清晰。 1.3.6 钢筋必须经原材料试验合格后方可进行作业。 1.3.7 操作人员必须经过厂方技术人员的培训方可上岗。 1.3.8 机床安装必须平稳，机床主轴轴心应处于水平位置，如有倾斜，只能是类钳方向低于水平位置，水盘、接屑盘虹安装稳妥。向减速机加油，加足切削液。
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遥控行驶翻滚翻斗扭臂履带车：中间设置有电源和控制电路板，前部履带设置有摆臂，进行爬行，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，如果感兴趣，谢谢下载。不能用于商业。...
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93J007－2 道路－行驶普通车的水泥混凝土路面
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带直线行驶导轨抓取机械手设计小巧，且具备低能耗的特点,R机器人不需要固定式的基座，且重量很轻，因此可在生产流程中灵活性地实现多点布置。主要由伺服电机、转轴、大手臂、小手臂、法兰和抓取装置等结构组成。通过电机提供动力，控制大臂小臂的运动，以及抓取装置配合，达到抓取目的。...
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缓和曲线长度对车辆行驶轨迹的影响
为揭示自由流交通状态下, 缓和曲线长度对车辆行驶轨迹的影响规律, 在预瞄最优曲率模型的基础上,
引入SK (弧长曲率)平面线形模型, 提出了面向公路路线安全评价的驾驶员方向控制模型. 仿真结果表明: 车
辆进入曲线段时, 行驶轨迹存在朝曲线内侧偏移的运动趋势; 出曲线段时, 车辆行驶轨迹趋于朝曲线外侧偏移.
缓和曲线长度对车辆行驶轨迹的影响显著, 缓和曲线越长, 车辆行驶轨迹侧向偏差越小, 反之则越大. 对于二级
公路对称基本型平曲线设计, 缓和曲线长度建议采用0. 4~ 0. 6倍圆曲线半径为宜.
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蒸气发动机驱动行驶小车agv：采用蒸气发动机进行驱动，实现下部的轮子的自动行走，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣，也可以作为参考学习使用。...
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单洞双向行驶双车道隧道图纸
赛格隧道为一座单洞双向行驶双车道隧道，分界段里程为K63+324～K64+234，分界段全长910m. 根据JTG D70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况，拟定隧道有效净宽为9.00m，有效净高为5.00m的建筑限界。为满足该隧道建筑限界和通风、照明、交通监控、通讯、消防等设施所需空间和路线曲线情况，隧道设计净跨为10.00米，净高为6.85m的单心圆曲墙式衬砌断面。当有超高件车辆通过隧道时，可短时管制交通，使单辆超高件车辆在隧道路中央行驶，利用圆拱净高通过。本隧道按规范和灾害救援要求，预埋了供通风、照明、通讯、消防等设施用的洞室和管、槽。
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