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LightReflectorCNC加工夹具机构，适用于实验性产品的加工。需要在产品侧面加工一缺口，同时保证尺寸。根据客户要求，产品通过仿形定位。保证产品位置，同时具有压板保证产品不会晃动。其加工精度保证在0.05毫米范围以内。...
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本图纸为汽车排气歧管液压夹具总图，本夹具安装到立式加工中心上面，主要加工大面和孔，本夹具定位合理准确，全部采用液压缸夹紧，已经在实际生产中使用，效果非常好，欢迎下载，...
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一套加工中心工装夹具，利用油缸压紧。工件定位方式采用：一圆销一扁销，以此抵消工件定位销之间的差异。压紧头为浮动压紧机构，可自动微小调节压紧位置的差异。支撑部分利用油压支撑缸支撑。...
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夹具为CMV1100A加工中心加工转向节孔面，工序的品种更换调整时间不超过30分钟，调整更换后夹具精度不受影响，可直接进行更换品种产品的正常加工生产，不会产生调整废品和二次调整。...
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该模型为双工位加工中心夹具三维模型，气缸动力源，连杆结构，定位精准，装夹方便，里面的传动结构是新手的学习好资料，模型格式为X_T格式，文件较导入时间需耐心等待，欢迎大家多多学习交流。...
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夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）。...
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本图纸为发动机凸轮轴盖卧式加工中心夹具总图，夹具定位合理。全采用液压夹具专用油缸夹紧。夹具具有预支撑机构，保证人工上件方便。本套夹具安装刀卧式加工中心上，主要加工上平面，及平面上的孔，加工效率高。非常适合多序加工。欢迎下载。本土含有STP格式，方便其他三维软件打开。...
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图纸为连杆加工组合夹具，设计三序加工，夹具全套零部件齐全，是成熟的设计作品，并且已应用于实际生产，特分享同行业加工。欢迎广大设计者下载参考，另有其他图纸设计需求，可以留言联系。...
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发动机汽缸盖由于零件各异，复杂性。壁薄且壁厚不均匀，加工部位多，特别是有6个平面与孔系，导致加工难度很大。因此夹具的设计具有专一性，但基本上都基于两销一面的定位方式，夹紧力的布置和大小选择，缸盖底部支承的分布对加工精度都有影响。...
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发动机汽缸盖由于零件各异，复杂性。壁薄且壁厚不均匀，加工部位多，特别是有6个平面与孔系，导致加工难度很大。因此夹具的设计具有专一性，但基本上都基于两销一面的定位方式，夹紧力的布置和大小选择，缸盖底部支承的分布对加工精度都有影响。...
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这是一款数控加工中心盘式刀库及换刀机构，为PROE5.0设计,该刀库系统采用盘式刀库结构，共20个刀位，刀位上含有部分加工中心常用刀具带刀轴的模型，并配有换刀机构，具有较高的参考价值。这种刀库在数控加工中心上应用非常广泛，换刀过程简单、时间短、定位精度高；总体结构简单、紧凑，动作准确可靠；维护方便，欢迎下载。...
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模型为汽车排气管加工工装夹具机构，主要是在加工过程中对物料进行紧固与定位的机构，保证物料在加工过程中，无法移动，保证加工精度，模型可供参考与借鉴。...
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支撑架CNC立式加工中心液压夹具该支撑架CNC立式加工中心液压夹具只有1道工序，此液压夹具的结构，在提高机床的利用效率和加工效率，采用液压油路板式，外观简洁，具有零件装夹方便，加工稳定的特点。该液压夹具设计有装夹防错功能，可以有效预防员工操作误伤的发生。可适用于机床无装夹与加工程序的一键启动功能的CNC加工中心，可实现一人多机的操作。...
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发动机缸体加工工艺及夹具的设计本设计是基于4F气缸体零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。4F气缸体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。基准选择以4F气缸体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准，以顶面与两个工艺孔作为精基准。主要加工工序安排是先...
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十字架液压夹具采用零件两支撑脚上两销孔定位，四支撑脚夹紧加工中心孔，三维设计，PRT文件，包含所有三维部件文件，包含特征参数，可以编辑，夹具己经在用户现场加工产品，值的下载借鉴设计思路和夹具结构。...
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汽车行业的高速发展,汽车用户对汽车的多样化、个性化的要求及发动机技术的飞速发展和汽车行业激烈竞争的现状,迫使汽车企业的产品换型越来越快,产品品种纷繁多样。原来单一工件的大批量生产变成了多种工件较小批量迭加而成的大批量生产,因此,多年来在汽车制造行业占统治地位的组合机床(专机)生产线已无法满足汽车行业快速更新的现实需要。高精、高效、全柔性加工成为当前汽车发动机生产线的基本需求,因此加工中心类机床成为...
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此工艺用于比较广泛，专业针对3C系列产品，一出多的高精密互换基板，大批量投入过产线，装夹快，省人工，高效率，高品质，产品于T型刀具落料，T型刀具为反向45度角度刀具，这样方便取料根部带有残料，后续还有二夹治具...
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铸造底板加工正面凸台及各孔采用零件中心孔定位、侧面凸轴限角向、上下端面夹紧加工正面凸台及各孔，夹具有多处结构，制动底板类产品夹具设计思路值的下载学习，夹具在客户处己经量产。...
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汽车零部件分总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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按照某汽车主机厂要求设计的后围外板总成点焊焊接夹具设备，是手动气控夹具，主要部件均采用知名品牌，故障率低，性能稳定可靠。即适合刚进入行业的同志学习，也可以供有经验的同志进行借鉴学习。...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
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RAV4排气前段总成焊接夹具，标准快换横梁stp数模，带产品，带焊枪模拟、带机器人抓手产品全部手动夹紧锁死，然后按按钮通气气动夹紧所有定位结构三方向垫片调整视觉传感器防漏防反...
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模型为汽车后围挡板总成焊接夹具，UG文件，零件总成由5个冲压件组成，由夹具加持后设施点焊，图纸没有任何问题，已实际应用于生产。若有其他画图及模型需求，可以留言联系。...
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汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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振动实验总成夹具设计模型这是一款用于测试振动的实验夹具总成设计模型图，换句话说主要是测试稳定性的实验装置，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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焊装夹具在车身生产中的作用是：通过夹具上的定位销（基准销）、S面型块（基准面）、夹紧臂等组件的协调作用，将工件（冲压件或总成件）安装到工艺设定的位置上并夹紧，不让工件活动位移，保证车身焊接精度的一致性和稳定性。...
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原创。文件中包括三维图、装配图、二维图、原图、零件图。还有工艺过程卡。工艺工序卡。这是比较简单的单拐曲轴的工艺与夹具的设计，通过工艺过程卡片，可以很清晰的看懂怎么编这个工艺。图纸的技术要求，设计原理都可以在文件图纸和说明书中看到。...
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电气时代以来，人们的生产水平有了明显的改善，对于物质的需求越来越高。老式的数控机床已经与时代脱节了。我们迫切的需要替代品来满足生产的需要。此时，新的数控加工中心（MachiningCenter，简称MC）应运而生。它有一个存放刀具的地方，同时可以对多把刀具进行转换，对零件采取多方面加工的机床。工件在机床上完成一次性的装夹后，我们可以通过不同的需求来使用PLC控制系统指引机床进行不同的工序加工。刀...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的换挡操纵机构总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两只万向...
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一种用于卧式加工中心的托盘交换机构，能够通过对旋转板的旋转来实现对托盘的交换，且无需设置多个交换机构，从而降低了生产成本，还使得工作人员在进行上料或者下料的过程中不需要进行来回往复走动，进而减少了工作人员的劳动力，提高了生产效率。...
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轻型载货汽车后桥桥壳&半轴。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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此图为已车型前风窗下横梁总成点焊夹具，点焊夹具已经在汽车零部件供应商投产使用。此套夹具现生产定位系统稳定，焊接变形小。客户很满意此套点焊夹具结构设计。希望大家多做参考。...
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焊接工装是保证产品在焊接过程中的变形量是可控的，且保证关键孔位与安装面的尺寸，此上传模型为一套工程车外板小总成焊接夹具设计，夹具工作时放置在方管机架上进行焊接，欢迎下载，上传格式为XT...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据，模型文件可以用catiav5r17打开，另外还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车零部件分P30总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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焊接夹具总成可以(1)准确、可靠的定位和夹紧,可以减轻甚至取消下料和划线工作。减小制品的尺寸偏差,提高了零件的精度和可换性。(2)有效的防止和减轻了焊接变形。(3)使工件处于最佳的施焊部位,焊缝的成型性良好,工艺缺陷明显降低,焊接速度得以提高。...
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小汽车副车架总成焊接夹具：此副夹具设计原理通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。此夹具基于汽车主机厂夹具式样书进行设计，做做为汽车行业夹具的设计参考案例，上传格式为UG10.0,欢迎下载...
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汽车副车架单件小总成焊接夹具：此夹具是汽车副车架的一部分大的单件的小总成焊接夹具，夹具的各个单元机构设计合理，夹具布局协调，可做为汽车行业夹具参考设计，上传格式为3dxml，可用3dxml软件打开。...
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侧围总成焊接夹具（含侧围总成）。在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作。我们把这些工具和装置统称为装焊夹具。中文名车身装焊夹具...
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此焊装夹具为微卡货箱地板横梁总成焊接夹持工装。横梁件总成主要为横梁件放置，两端连接件夹持及中间的支撑件组成。夹具设计为可活动式，方便工件焊接的拆装，工装组合件采用小件组合，方便拆装维修，涉及尺寸的部位均放置间隙，可增加垫片进行尺寸的调节。此工装夹具仅作为交流用，不涉及商业用途！...
