-
模型采用SOLIDWORKS2009版本设计，标准赛车避震器减震器模型，避震器（ShockAbsorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适，该模型创建效果逼真，不含参数,可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2009下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模...
-
这是用于汽车行业的设备，用于拧紧后减震器与后桥连接的螺丝，拧紧枪有自重和作用力，该设备就是为克服拧紧枪的重量和作用力而设计的，轨道的方向与汽车生产线方向一致，可以边走田边拧，低摩擦气缸可以使拧紧枪停在任意高度，旋转部位带有刹车装置，以免出意外事故...
-
本设计是一种用于汽车方向盘零件转运的专用搬运小车，主要用于汽车生产车间装配流水线上方向盘在各工位之间的流转，由车轮、前牵引装置、后牵引装置、车架等部分组成，每次可转运32个汽车方向盘，结构稳定，运转方便，物料流转效率高，欢迎下载。
...
-
本模型是一种用于汽车顶盖零件转运的专用搬运小车，用于汽车顶盖在汽车生产车间装配流水线上各工位之间的流转，主要由前牵引装置、后牵引装置、车轮、车身框架等组成，运转速度快，控制方便，小车模型中已装配汽车顶盖零件，模型为STEP格式，欢迎参考。...
-
本发明涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种用于汽车线束壳的批量转移装置，包括底板、横向移动组件、纵向移动组件、批量吸取机构、中转载具、平移机构、过渡料台和送料机构，过渡料台与送料机构呈直线排列设置与底板上，过渡料台位于中转载具与送料机构之间，批量吸取机构包括若干个呈直线排列设置的气动弹性吸嘴，本发明的一种用于汽车线束壳的批量转移装置，通过并排上料的形式进行分次上料，每次上料均同时送入载台多个线束壳...
-
本实用新型涉及焊接变位器领域，具体涉及一种用于汽车管道焊接的三轴变位器，包括底座、第一伺服电机、支撑臂、第二伺服电机、支撑盘和升降机构，升降机构包括驱动机构和圆柱套筒，圆柱套筒设置于支撑臂的端部，第二伺服电机固定设置于圆柱套筒中并且其输出轴朝上设置，支撑盘与第二伺服电机的输出轴固定连接，本实用新型的一种用于汽车管道焊接的三轴变位器，在传统的两轴变位机结构基础上，集成了一套升降机构，从而能够使设备在...
-
此模型是一种用于汽车机盖外板零件转移的物料搬运小车，用于汽车生产车间各工位之间的物料搬运及流转，由车轮、前牵引装置、后牵引装置、车架等部分组成。欢迎下载...
-
Pall摩擦耗能减震器减震性能研究
针对结构减震技术迅速发展的现状，介绍了Pall摩擦耗能减震器的应用情况，就Pall摩擦耗能减震器的基本构造及减震性能进行了分析，结果表明：采用安装Pall摩擦减震装置的耗能支撑末保护结构，可耗散大量地震能量，减震效果好。
-
左减震器支架焊接解决方案：配备六轴机械手，松下焊接系统；保护焊方式。人工上料、人工下料，自动焊接。符合焊接工艺的运行模式；适用于大批单规格产品的加工。...
-
这是IMI的弹簧减震器模型，减震弹簧和减震器是一体的，用螺丝固定在减震器的。减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。内含参数可编辑，含STP可以用SW2010打开。...
-
本作品利用电磁感应原理和永磁直线发电机技术实现振动能量的有效回收，抑制车身的振动以及俯仰和侧倾运动，减少运动能量损失；不仅有效减少了汽车行驶过程中的能量浪费，同时还可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。作品为三维设计creo模型,可作为创新思路的参考。...
-
悬挂式减震器车轮轮子与其他轮子将N个减震器直接装在轮毂里，减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而阻尼器则是起到减少震动的作用。“阻尼”在汉语词典中的解释为:“物体在运动过程中受各种阻力的影响,能量逐渐衰减而运动减弱的现象”。阻尼器就是人造的物体运动衰减工具。...
-
此减震器专为设备抗地震而设计。耐震强度水平方向1G，垂直方向0.5G。弹簧直径大于下压至额定扰度之高度的0.8倍，其弹簧压实时之下压量大于额定扰度之50%。底部5mm厚合成橡胶，可以有效吸音和止滑。设计图源文件solidworks2020，文件已转换为公用格式，可用creo，ug，CAD等软件打开和编辑。供风友们下载学习交流。...
-
抗蛇形减震器拆卸工装，已投入使用，可编辑，适合多种减震器的拆卸，可调节高度，卡盘和铜套适合不同外径减震器，卡盘是500直径的，整体高度七八百，适合工人操作...
-
带阻尼器的三维减震器设计模型主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲...
-
抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。...
-
前减震器端盖压入工装，可进行编辑，减震器端盖压入定位工装。可做独立工位，也可配合焊接工位。此工装简单可靠，维修方便，方便制造，维修更换。...
-
一款摩托车减震器设计模型。减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重...
-
模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，日本某款赛车减震器杆件模型，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2013下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
-
气动减震器设计模型(VibrationDamper)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较...
-
某桥斜拉索锚头及减震器维修
武汉市XX桥（亦称XX桥）是一座位于城市中心区的特大型城市桥梁，在距汉江河口4km处跨越汉江。大桥北岸接汉口硚口路，与沿江大道、中山大道相交；南岸接汉阳琴台路，与XX正街相交，大桥工程全长1126.623m。 XX桥主桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，江侧232m主跨一跨过江，岸侧边跨布置为（75.4+34+28.6）m，主桥全长370m。
-
汽车减震器（含有限元分析动画仿真为sw2022建模。包含阻尼器。是一种避震器。对机构进行了有限元分析。包含整体有限元仿真，得出应力和变形云图。包含动画仿真，弹簧可变形。对机构模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。查看以上仿真需打开simulation插件。...
-
本模型是一种汽车前消音器搬运小车，其作用是提高汽车装配流水线上前消音器在各个工位之间的流转效率，主要由前牵引、后牵引、钢构框架等组成，尺寸可根据具体消音器尺寸调整，单次可转运24件前消音器，对于从事汽车制造业的朋友欢迎参考学习
...
-
现有机柜的减震性能较差，在搬运时，容易损坏内部的设备，以及机柜内部存放的设备热量难以进行散发，从而容易导致其内部温度过高，容易损坏内部设备的问题。...
-
一种用于食品加工的烘焙装置，通过设置的进料组件和出料组件，可以自主将食品送入至烘焙室内进行烘焙与取出，从而可以避免工作人员手动将烘焙的食品进行取出而造成烫伤，从而提高装置的安全性。...
-
一种用于大葱收获的挖掘装置适用于大葱收获机也可以对机器进行定制。挖掘铲+去土链轮+去土辊联合挖掘去土。可以用于大葱的联合收获上可以用于韭葱的收获可以用于洋葱的收获（需要去掉后面的去土辊）...
-
-
客车大巴车公交车减震器独立前桥：采用弹簧板作为减震弹性零件，下部链接轮子，上部链接车身，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
-
电动车电瓶车弹簧避震减震器：在电动车或电瓶车中，弹簧避震减震器的作用是提高车辆的行驶平顺性和乘坐舒适性。在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动
-
钢板弹簧＋减震器式后悬挂总成，成本较低，结构相对简单可靠，常用于面包车，微卡，大VAN等车型。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含catia格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等各种版本都能够打开。可供大家下载学习参考。...
-
减震器线束支架焊接凸焊工装，使用点凸焊接，可做流水线，也可做单站使用；适合流水线使用，工件装配节拍大约为70秒，工作台为快换式，实现一机多用；减震器行业应用广泛，产品需求日益增大，这个图能对相应技术人员有帮助；...
-
ZF型圆锥减震器外形呈圆锥形。由上下两个倒喇叭形金属骨架中间夹橡胶模压而成。产品三向等频，大变形，结构紧凑，质量轻。用于各种机械、仪表、机床、设备等方面。...
-
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。...
-
7款6JX主机橡胶金属减震器，减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，可以作为参考，欢迎下载。...
-
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。...
-
用Solidworks2015版本设计，DHX5.0山地车减震器详细完整工业模型，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
-
自行车减震器钻孔打孔的固定夹具；它通常由夹具本体、固定装置、定位装置和调节装置等组成，可以将减震器固定在夹具上，并通过定位装置和调节装置进行精确的定位和调整，以满足加工和制造的要求
-
通过以上图片，该减震器是通过外部作用力下使推杆压缩弹簧实现收缩，同时缸内密封实现压力饱和，但外部不再施加力，推杆在气压和弹簧作用下实现复位的工作原理；模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可作...
-
本发明涉及汽车零部件贴标领域，具体涉及一种用于汽车中控屏的拉紧定位自动贴标设备，包括底座、屏幕上料组件、柔性夹紧组件、标签容纳盒、平移组件和贴标机械手，标签容纳盒呈竖直状态设置于底座之上并且位于贴标机械手的输出端正下方，柔性夹紧组件和标签容纳盒分别位于贴标机械手移动路径的两端，屏幕上料组件设置于底座之上并且位于柔性夹紧组件远离标签容纳盒的一侧，本发明的一种用于汽车中控屏的拉紧定位自动贴标设备，通过...
-
这是CHRYSLER（克莱斯勒）一款车型前减震器，“减震器”一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。文件是catia装配格式，文件大小16MB左右，包含所有内部结构完整，内部有剖面图，具体看剖面图。...
