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汽车中控台console控制台设计模型，设计软件为CATIA，包括stp文件，最好使用v5r21版本打开，本套模型设计的比较详细，是一套不错的设计模型欢迎大家下载！...
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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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一模一穴，热流道1点进胶，模具结构比较简单，几个较深的擦破位，另外还有一个大的公模斜滑块，角销驱动滑块动作，档案包括ugprt和通用stp，均为全3d模图。...
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2点针阀式热流道模具，精密量产模，产品PL高度差较大，另外侧边包含很多的侧抽心结构，并且还有非常多的各个各个方向的斜顶，水路交错在斜顶缝隙内，这些都导致公模板非常厚，档案为prt格式整套模具的3维。...
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此模型为汽车中控台模型，中控台为汽车转向等控制系统，起到非常重要的作用。此模型主要是外观造型，运用样条曲线等命令完成，版本为UG6.0，适合UG初学者用来练习，欢迎大家来交流和下载。...
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汽车钣金总成焊装夹具.焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车中控左内支架注塑模具，这个零件的材料是PC+ABS,模具采用细水口模胚，按照1*1排布，两点针点入胶口，后模有两个行位，行位采用镶件拼接的方式设计，油缸驱动，模具设计了计数器。...
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汽车中控台显示、多媒体、导航总成，包括显示屏部分的塑胶框架，按键，旋钮以及主机部分的金属框架，每部分配合方式设计精细明确，对汽车上的中控台显示总成设计有很大的参考意义。文件格式为stp，各类3D建模软件都可以打开。...
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机器整体为显示器及触摸屏控制面板，机构的整体选用钣金件焊接而成，侧壁安装自由铰链机构，方便安装，整体装有按钮及触摸控制屏，整体机构简单方便。...
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框型产品，为保证进胶容易打满并且缝合线不能在转角处，不然容易断裂，采用四个潜水式进点进在产品的四个角上，这样缝合线在每个边的中间，产品后续还需电镀处理。...
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这是一套UG10.0l软件的模图，此套模具是两板模冷流道潜进胶的模具，其中有一个内行位，此行位是这套模具的特点之一，具体细节部分，下载图档可以看得更清楚。...
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本图档包含了一套宝马汽车中控面板注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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这是一套汽车中控骨架注塑模具，出口德国，产品3点热流道转冷流道进浇，天地侧有大滑块，模具分型高低落差大并且有许多插穿面要处理，此模具结构完整，标准件齐全，仅供参考和学习...
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这是一套UG10.0软件的模图，此套模具是两板模冷流道侧进胶的模具，产品一出一排位，此套模具的难度大，结构多，分型面也难做，具体细节部分，下载模图才能看得更清楚，才可以练习。...
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此模型为汽车中控台模型，中控台为汽车转向等控制系统，起到非常重要的作用。此模型主要是外观造型，运用样条曲线等命令完成，版本为UG6.0，适合UG初学者用来练习，欢迎大家来交流和下载。...
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汽车中控台结构设计3d模型文件，就是我们经常操作的导航，蓝牙，收音机的中控待显示的设备组件。采用钣金模组化设计。可替换成某汽车品牌的导航组件。...
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这是汽车中控挂档盖板产品，在档位哪里，模腔1*2，缩水1.012,镶模仁，后模有滑块和斜顶，对滑块，斜顶，模仁，运水设计合理，采用热流道开放式进胶，可编辑无参数，欢迎下载...
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一套非常有意思的模具，出口已经量产的精密模具，产品为日产汽车的一个塑料件，一模两穴，档案包括整套模具全3dprt格式和stp格式档案，包含多个内滑块，顶出猜用油缸驱动顶出板，而不是靠顶棍。...
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本实用新型涉及汽车焊枪夹具领域，具体涉及一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，包括上梁、下梁、侧梁、第一移动座、第二移动座、刻度盘和夹具，上梁和下梁之间设置有一根用于驱动第一移动座纵向移动的第一螺纹杆、第二移动座贴合设置于第一移动座的一侧，第一移动座上设置有用于驱动第二移动座横向移动的第二螺纹杆，刻度盘固定设置于第二移动座的一端，夹具轴接设置于刻度盘的中心处，刻度盘的顶部设置有一个向下插设并抵紧夹具...
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大家好！附件是大众某SUV汽车中冷器+散热器总成。散热器由冷却水箱为重要构成。中冷器是涡轮增压汽车必须安装的，作用为冷却进气的其它，让涡轮可以压缩更多的气体。...
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一模一穴，口字型，框型产品，冷流道在产品内框分三个点公模潜水进胶，内框中含包含一个小型滑块，框外产品3边都有滑块，大滑块，将产品整条边包覆，另外还有多个大斜顶。...
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本图档包含了一套大众汽车中控装饰条注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本发明涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种用于汽车线束壳的批量转移装置，包括底板、横向移动组件、纵向移动组件、批量吸取机构、中转载具、平移机构、过渡料台和送料机构，过渡料台与送料机构呈直线排列设置与底板上，过渡料台位于中转载具与送料机构之间，批量吸取机构包括若干个呈直线排列设置的气动弹性吸嘴，本发明的一种用于汽车线束壳的批量转移装置，通过并排上料的形式进行分次上料，每次上料均同时送入载台多个线束壳...
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本实用新型涉及焊接变位器领域，具体涉及一种用于汽车管道焊接的三轴变位器，包括底座、第一伺服电机、支撑臂、第二伺服电机、支撑盘和升降机构，升降机构包括驱动机构和圆柱套筒，圆柱套筒设置于支撑臂的端部，第二伺服电机固定设置于圆柱套筒中并且其输出轴朝上设置，支撑盘与第二伺服电机的输出轴固定连接，本实用新型的一种用于汽车管道焊接的三轴变位器，在传统的两轴变位机结构基础上，集成了一套升降机构，从而能够使设备在...
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本模型是一种用于汽车顶盖零件转运的专用搬运小车，用于汽车顶盖在汽车生产车间装配流水线上各工位之间的流转，主要由前牵引装置、后牵引装置、车轮、车身框架等组成，运转速度快，控制方便，小车模型中已装配汽车顶盖零件，模型为STEP格式，欢迎参考。...
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本设计是一种用于汽车方向盘零件转运的专用搬运小车，主要用于汽车生产车间装配流水线上方向盘在各工位之间的流转，由车轮、前牵引装置、后牵引装置、车架等部分组成，每次可转运32个汽车方向盘，结构稳定，运转方便，物料流转效率高，欢迎下载。
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本设备主要用于小直径掏料设备，设备行程180mm，可以用于各种硬脆性材料的加工，效率高，设备稳定，成本低，本模型可直接按图进行生产，升降系统采用丝杠传动，掏料钻中心开孔，上方采用旋转接头通水冷却。...
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一模一穴，热流道模具，模具结构非常特殊，公模板超级后，因为里面藏了一个牛逼的抽芯结构，油压缸驱动铲块，铲块斜面上有t形块，t型块勾动滑块做二次斜抽芯运动。...
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飞利浦汽车中控台多媒体控制中心结构，图纸有详细的结构设计，大厂设计，结构有一定的参考意义。车载多媒体系统囊括了导航功能、蓝牙电话、语音功能等，欢迎大家下载。...
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本图档包含了一套大众汽车中控左盖板大型注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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设计的轿车中控台按键开关座模型，开关、轻触开关、按键开关、带灯轻触开关等电子开关,在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP/x-t.UG,CATIA,PROE任何版本也可以打开，装配图_model1。无设计参数。欢迎下载...
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大家好！奥迪某轿车中控空调出风口总成。副驾驶仪表台下方的储物盒，我们一般管它叫
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此模型是一种用于汽车机盖外板零件转移的物料搬运小车，用于汽车生产车间各工位之间的物料搬运及流转，由车轮、前牵引装置、后牵引装置、车架等部分组成。欢迎下载...
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本图档包含了一套通用汽车中控按钮热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义.注意：模型中出现不能加载零件均为为非关键的标准件不会影响对模具整体结构的了解...
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本次开发设计的是一种用于化工生产中抽送复杂介质的旋流泵。该泵能抽送含有固体颗粒或纤维的液体。本次设计在分析已有的旋流泵的基础上，对其结构进行优化。该泵具有优良的性能和合理的结构，其抗腐蚀能力强、耐磨性好、承载能力强、检修方便、使用寿命长。...
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此模型为汽车中控台模型，中控台为汽车转向等控制系统，起到非常重要的作用。此模型主要是外观造型，运用样条曲线等命令完成，版本为UG6.0，适合UG初学者用来练习，欢迎大家来交流和下载。...
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本模型为小车中控（仪表架）壳体操作台，操作台上设有多个支撑结构，中控壳体可在该操作台上进行尺寸测量、外观检测等，本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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大家好！奥迪某轿车中控空调出风口总成。安装在中控台中间位置，左边为驾驶位出风口，右边为副驾驶位出风口。出风方向机构如附件所示。模型有很详细的结构分解...
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本图档包含了一套通用汽车中控面板abs热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套通用汽车中控按钮支座热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
