9x1.7x1.4m全纤维台车式电阻炉

建筑幕墙讲座(框架式、石材、全玻璃、双层动态节能幕墙） 幕墙的种类、构造和性能 按板材（面板）来分类：1．玻璃幕墙：单层玻璃，中空玻璃，夹层（夹胶、夹丝）玻璃等 2．金属幕墙：铝板幕墙，单层铝板，复合铝板，蜂窝铝板，不锈钢板，彩钢板，钛锌板，铜板，钛板。3．石材幕墙 5．其他：瓷板，微晶玻璃，千思板等 按面板的固定方式分类：1．明框幕墙，2．隐框、半隐框 3．全玻璃幕墙

本图纸为：某悬臂扶壁式挡墙标准cad图纸全。内容包括：1类挡土墙断面及配筋图、扶壁配筋图、H=8米扶壁式挡墙配筋图等，内容详实，可供参考。

本资料为：全预制拼装式桥梁的快速施工方法，内容详实，可供下载参考。

CECS276-2010 彗星式纤维滤池技术规程

本图纸为某工业厂房全地下式泵房设计施工图，包括平面图、剖面图、设计说明等，内容详实，可供参考。

内容简介 一、概述 1.1 工程概况 某长江公路大桥是106国道跨越长江的咽喉工程，也是长江南北的316国道与318国道的联系工程，同时，把江南的鄂州市与江北的黄冈市联成一个整体，因而它具有城市桥梁与公路桥梁的双重功能。 全桥总长2670m其中主桥为55+200+480+200+55m五跨连续双塔双索面预应力斜拉桥。桥面宽24.5m（不包括斜拉索布置宽度2×1.6m），双向四车道，两侧设人行道，桥面横坡2%。主梁采用预应力混凝土双肋板式截面，分变截面和标准段两种。主梁5~12号梁段，17~24号梁段为变截面梁段，梁高从5.01m变化至2.37m，采用4m后支点挂篮悬浇，挂篮承载力350t，后支点空挂篮的控制重量150t(包括模板和其它施工荷载)。主梁结构示意图如图一：主梁结构示意图所示。 1.2 工程特点 ① 纵向预应力管道密集，操作比较困难； ② 齿板的类型、数量多，摸板的制安比较麻烦、费时； ③ 变截面梁段，长短横梁的底模标高随梁段高的变化而变化； ④ 高空作业，危险因素比较多； ⑤ 施工期为炎夏，受温度的影响较大；

本工程为某特殊设备模板台车精细图，包含无骨架模板台车总图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

这是某大型专业模板台车厂的完事的一套计算资料，可供钢模台车设计计算参考。

文章简明的探讨了二衬变形台车在紧急停车带处变形的施工工艺和与普通二衬台车进行比较，针对变形二衬台车的不足进行改进

本工程为某地隧道混凝土衬砌台车CAD，包含断面设计图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为台车法安装转炉按照示意方案资料内容包括两辆钢包车，悬挂齿轮箱，制作立柱可供参考，值得设计师下载

4m～12m高扶壁式挡土墙结构设计图10张

采用沉井施工方法设计的污水提升泵站工艺部分图纸，目前已施工完，运行正常。 污水提升泵站按近远期结合设计，近期设计规模：0.25万m?/d，为雨污分流的污水泵站；远期设计规模：1.5万m?/d，为雨污分流的污水泵站。主要工艺设备按近期规模设计，土建工程按远期规模设计。 格栅井与进水井、泵井（含集水井）合建，为地下式钢筋混凝土结构，

异形变截面钢结构汽车棚结构图，一端固定全悬挑式，造型很优美，稍做修改，可用于膜结构、阳光板等结构图。

9.6X6.4m消控门卫建建筑--电气 图纸内容包括：电气设计说明、配电系统图、动力平面图、照明平面图，内容详实，可供参考。

9.6X6.4m消控门卫建建筑--水施 系统图设计、布线图设计等、给水官网布置、污水给水官网布置，内容详实

9.6X6.4m消控门卫建建筑--建施 初步设计 设计说明 平面布置 立面 剖面 图 等，内容详实，可供参考。

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9.6X6.4m消控门卫建建筑--暖通 内容包括：设计说明、空调通风设计、暖通防排烟设计等，内容详实，可供参考。

横道图、网络图、各种案例进度计划编制翰文横道图4M

本资料为钢结构全悬挑式汽车车棚结构图，其包含的内容为车位平面图，钢结构立面图，柱脚详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某下端支承式全玻璃幕墙节点图集，图纸包括：玻璃肋横剖节点图、阳角横剖节点图、阴角横剖节点图、阴角龙骨布置节点图等，共14张图纸。设计精准，可供参考。

本工程为某地区压装台车CAD参考详图，包含垫圈、螺母、滑板等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

搬运重物台车舞台设备模型

引水隧道钢模台车图纸包括结构示意图、拆模示意图、移动示意图、结构图现场、支撑形式图。

本工程为：一城市多台针梁台车结构详图，包含模台车正视图（全圆针梁式）、钢模台车侧视图（全圆针梁式）、剖面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

(1)本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点，之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX镇大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起点。本合同路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。主要控制点为起点XX镇XX村以XX梁、小XX、大村、XX镇大村以XX梁。 (2)XX隧道为双线隧道左线里程为：ZK19+740～ZK22+712，长度为2972m；右线里程为：K19+740～K22+680，长度为2940m。 (3)本分部工程为XX隧道洞口段V级加强段围岩二次衬砌方案，其中左线里程为ZK22+585～ZK22+695长110米，右线里程为K22+535～K22+665长130米。

全装配下沉式楼板是一种新型干式楼盖体系,其楼板与钢梁之间、楼板与楼板之间分别以锚栓连接。以应用于楼板与楼板间的锚栓式连接为研究对象,以锚栓式连接的锚栓直径、强度、间距和边距,连接钢板厚度和锚固长度,板缝宽度,连接凹槽深度,以及连接钢板与混凝土间的摩擦系数为参数,通过对其进行平面内剪切荷载作用下的数值模拟分析,研究连接细部构造对其面内抗剪强度和刚度的影响。