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汽车动力底盘总成合装托盘，用于汽车动力底盘各个部件的合装，合装后的汽车动力底盘与汽车车身合装，前后分部托盘可以在底部框架上浮动，以便与车身安装孔对应合装，此合装托盘结构精巧，参考价值极高。...
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汽车悬置配件，钟摆式三点布局，压入副车架式后拉杆结构，根据已知的边界结构进行结构设计。根据市场通用性最多的空间，进行结构设计。区别于常规的拉杆结构，橡胶设计方向相反。...
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汽车悬置配件，钟摆式三点布局，副车架安装支架式后拉杆结构，根据已知的边界结构进行结构设计。区别于常规的拉杆结构，橡胶设计方向相反。类似于福特汽车福克斯结构类型...
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货车底盘后桥壳半轴差速器总成：是一种重要的货车配件，主要用于连接货车底盘与半轴，传递驱动力矩，同时实现货车的转向功能。该总成主要由后桥壳、半轴和差速器组成
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前悬总成装配托盘-（AGC台车式）一种汽车装配线用来辅助装配前悬动力总成的托盘式台车，可采用AGC牵引运行，采用快插式支撑及放倒式支撑机构。...
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汽车后桥总成，本模型Solidworks2015建模，无参数，可编辑。本模型实车1:6建模。汽车后悬挂形式是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，是影响汽车舒适型的重要参数之一。汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分。喜欢的欢迎下载学习。内有STP格式文件。...
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四轮车汽车轿车后桥制动刹车盘总成：即车辆动力传递的后驱动轴组成部分，通常由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。
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变速箱后桥总成移动装配工装台：上部设置有工装进行放置，下部设置有移栽台进行移动装配，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，适应更多软件，不含参数，可以修改。...
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半浮式法兰半轴，花键JIS标准20°压力角模数1齿数22，微型高速电动车常用，轴颈φ30标准配型6206轴承，40Cr材质中频淬火处理，设计最大输出扭矩≤3000N·m，配合后桥轴荷≤900Kg，法兰定位凸台φ60，花键参数请看附图，带参数版本数据及二维图纸请发私信联系
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蛋托盘清洗烘干流水线总成：采用输送线进行输送，采用高压泵进行喷淋清洗，进行吹干，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。...
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动力总成钢轮托盘输送线升降设备：采用钢轮进行输送，适合于大型负载的需求，设置有升降，图纸带有实体，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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动力总成发动机托盘滚轮输送设备：放置在动力总成车间，用于精定位的托盘的输送，采用钢轮进行承载，内部结构明确，结构已细化，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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卡车底盘发动机动力总成悬置系统：是一个复杂的系统，其主要功能是支撑发动机，同时将其振动和噪音隔离，以提升驾驶舒适性。该系统包括多个悬置点，按照特定的顺序排列，
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五十铃（1043）汽车后桥主减速器总成图纸，包含差速器总成。与实物一比一比例绘制。减速器的目的是降低转速，增加转矩，主要作用是将发动机变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器，差速器通过半轴带动两轮旋转。...
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后桥带制动器及驻车拉索总成专用工位器具设计，长1700mm，宽1000mm，高1340mm，2层，容量6件，顶层翻转设计便于仓储、总装吊装，可使用叉车铲运和拖车拖运，也可以码垛仓储；适用于总装、仓储之间后桥传动轴总成周转；具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单易制作，按各型汽车后桥带制动器及驻车拉索总成的实际尺寸确定器具大小。...
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动力总成更高精度托盘滚轮输送线：通过链条带动金属滚筒进行旋转，金属滚筒带动托盘进行移动，由于精度较高，适合用于高精度的产品输送，图形完整，欢迎。...
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电动车前后桥总成机器人定位搬运夹具：设置有法兰进行连接机器人，两侧设置有气动抓手进行抓取后桥，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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动力总成高精度托盘90度旋转输送机：采用高精度的滚筒作为输送装置，下部设置有电机进行旋转，机械工程师可以做个参考，结构新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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此图是后悬置支架的二序夹具3D图。夹具用一序加工的面和孔做支撑，定位，用气缸压紧，夹具中添加了一个自制的辅助支撑机构，（辅助支撑，支撑在产品的毛坯区域，再用压板压紧）。图纸上传格式XT...
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本次做的是动力总成悬置系统总成中的变速箱悬置，也就是我们常说的左悬置。当然，也是常规用的纯胶衬套类型的。常用的衬套式悬置中，主要用的是钣金外管与钣金的支架。本次主要与其他不一样的地方是外管更改为了挤压铝材料（6061-T6）。这样的材料可以随意更改内腔的圆形结构。...
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本模型为一台光纤头铆端子&后塞治具，机台小巧，适合流水线桌面使用，结构稳定，目前已量产，为本司流水线设计制作，档案内有STP档可用任意一款3D软件打开，，供各位爱好着参考与学习，欢迎下载~！...
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此设备是后桥焊接用补焊设备，配合人工操作的手动变位机，可以对产品360旋转，对产品所需位置进行补焊处理。设备的加紧采用手动手钳进行加紧。操作方便，性价比高。...
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后桥与稳定杆数模设计（CATIA），本套图纸大小为197MB,相对比较大，电脑需要一定的配置，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，包括CATIA文件和通用格式step,是一套不错的学习和研究的模型，欢迎各位下载。...
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这是汽车后桥全套生产模型汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。这个是全套生产模型根据这套模型有条件的完全可以进行生产的...
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轻型载货汽车后桥桥壳&半轴。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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此图是后悬置支架的一序夹具3D图，夹具用毛坯支架的外形定位（选择3点做侧面定位，并用波珠螺丝侧面压紧，Z方向选择3个点做主支撑，用气缸压紧。图纸上传格式XT。...
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这是纵置式布置发动机的四点悬置系统，动力总成纵置发动机在前侧，一般设计左右两个悬置支撑，变速器在后侧可设计一个悬置位于变速器下方，或设计两个悬置位于变速器两侧。本模型是四个悬置，橡胶悬置类型。发动机两个，变速器两个。...
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侧塞式梯形液压悬置这个结构Y向空间非常小，只有60mm，如果你想调整，个人认为还是可以稍微调整缩小的；文件中包含了所有零部件，支臂、壳体、橡胶，液压组件等等。具体还需要各位自己看。...
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之前一直都写的是悬置结构，衬套结构。对产品后期生产最直接的还是橡胶的模具模具。产品模具一般分为两种状态；1、平板模具（单腔模具）；2、注橡模具（复模具）；附件以其中最重要的平板模具为造型设计。欢迎大家查看。...
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后悬的组装主要就是衬套组装到拉杆支架上。但是需要考虑到组装过程中一些人性化的操作。里面个人认为最关键的是弹簧伸缩部分。更方便产品的定位。...
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此结构是单独重新设计；市场上大多时铝支架结构做成的；再常规圆锥形的结构上做了调整，增加了电磁阀的装配。电磁阀接入接口根据需要重新定义。从常规的结构上做了皮碗与解耦膜的调整。...
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此模型文件包含汽车后把手和汽车后门锁，汽车后把手是位于汽车左右后门上的把手，可以通过把手对左右后门方便地开启和关闭，汽车后门锁是位于汽车后备箱后门里的锁，用来锁住后备箱门的...
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800x1200的摆放托盘设计模型作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板，夹板。托盘按作用分，至少...
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请认准正版图纸，获得正版指导！计算选型过程全指导！叠盘机是用于空托盘的折叠装置，目的是为了将空托盘堆叠起来，减少占地面积，通常用于自动化仓库的空托盘出口处。工作原理：首个托盘进入拆/叠盘机到位后，升降台将托盘升至最高位，两侧拨叉伸出，升降台下降，将托盘放至拨叉上。待下一托盘进入拆/叠盘机并定位后，升降台将托盘连同拨叉上托盘升起一定距离（升降台上升至中间位），两侧拨叉收回，升降台再上升至最高...
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这是汽车后桥包铸造零件使用的焊接夹具。此夹具气缸带泄气功能，可以手动预压紧，手动定位后再气动夹持！产品带翻转功能，正面焊接后，翻转焊接背面！...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，拖拉机后桥轮毂支撑系统模型，后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这是一款鼓式制动器电驱动后桥模型，载重为5T，模型包含电机、桥壳体、轮胎钢圈、鼓式制动器和制动气室，模型完整，可以为相关工程师提供设计布置。
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此图为装配式汽车构件后桥整体运输架，用于出厂运输工具设计有叉车口,可折叠，大大减少空间，用半挂车整体集装箱配送，重量约0.5吨，一般若满载情况，一个整体运输架可装载8件汽车构件后桥整体。...
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这是一款盘式制动器电驱动后桥模型，载重为5T，模型包含电机、桥壳体、盘式制动器和制动气室，为17.5寸盘式，模型完整，可以为相关工程师提供设计布置。
