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汽车空调烘箱详细cad设计图
汽车空调烘箱设计图 机组外型尺寸（长X宽X高） 18980*5900*5260 空调器制冷量 2397 kW 空调器制热量 2373+496 kW 空调器加湿量 1654 kg/h 风机全压 2200Pa 三角皮带型号 SPC6300*6 电机功率 200 kW 电机型号 Y355M-6 风机型号 KHF-1800 式样 左式 额定风量 236020m3/h 型号 AF-230
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这是一款汽车空调风力检测非标检测设备，该设备采用铝合金型材搭建而成，具有体积小，外观漂亮整齐，框架带有4件福马轮，可以方便移动固定，前面板带开关气动，停止按钮，顶盖带有三色指示灯，文件为SolidWorks2012源文件，含参数可以编辑。下载后可以按自己大小高度调整，缩短设计设计，欢迎下载。...
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一模10穴两种产品8+2，非常简单的制品，上下开模的小薄片，各进点大小设置的不一样，离模具中心远的进点大，近的进点小，为保证每个产品保压大小相当，防止与连杆装配的地方尺寸不一，与连杆装配松紧合适。...
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软拉丝结构的汽车空调混合风门调节组件，主动侧旋转角度行程240°，从动侧角度行程96°。软拉丝结构的调节组件更加利于整车布置，操纵手感更轻松。
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该模具塑料制品，方便简单连接所需要的开启与关闭，使得效率得到提升。进行注塑模具的设计首先需要对产品进行仔细分析，考虑浇注系统，型腔分布以及导出机构的分布。在本次设计中，对生产工艺方案也做了初步的探讨。对于较复杂的产品，更需要结合使用目的，外观及装配要求，从使用塑料的流动性，收缩率及产品的尺寸公差要求，表面粗糙度等方面进行综合考虑。同时，在设计的时候要考虑模具的可行性和经济合理性。...
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新能源汽车空调系统水暖PTC，取代传统燃油车水箱的热水循环，水暖PTC和空气PTC相比，暖风更加舒适柔和。产品可以用于冬季电池加热，等等，是新能源汽车空调系统的高端核心部件。...
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新能源汽车空调直流压缩机：直流压缩机是利用三相永磁同步电机驱动的，其工作原理是电池输出的直流电通过控制模块中的逆变器转化为高频交流电，再通过整流桥整流后输出稳定的直流电，驱动电机运转，从而带动压缩机的转动。
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半自动化机械切割设备模型，主要构造如下包括机身、工作台、刀头、立柱，机身上安装导轨，工作台置于导轨上，刀头安装在主轴的一端，主轴连接电机，主轴置于主轴箱内，主轴箱装在立柱上，主轴箱连接升降装置，不错的模型欢迎下载。...
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汽车空调系统水管的塑胶模具，模具中用了很多滑块和斜顶，5个油泵抽芯，这套模具积累了多年设计经验，适合初学模具人员，参考模具设计，这套模具结构比较复杂，初学者可以从中学到很多模具设计规范....
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此设备为汽车空调铝管凸包加测系统，此系统带有安全光栅，人工将铝管上料至待检测工位，气动检测按钮，进行检测，工装可以通过限位进行调整，使其适应不同型号铝管。通过内部传感器检测凸包位置高低。...
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此设备是汽车空调管支架铆接压盖设备，如图所示中间工位是铆接的，利用油缸和斜切完成动作，左侧图是铆接完成后检测是否合格，右侧图是压盖工位。欢迎下载参考，谢谢！...
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汽车空调塑料盖注塑模具设计模型这是一款用于制作汽车空调的塑料盖的注塑模具设计模型图，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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福特福克斯汽车空调3D模型数据，数据很全面包含空调内部的冷凝器和水箱数据，数据很NICE,有空调方向的爱好者可以研究参考，可以成为很好的参考资料,stp数据...
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包胶模具，先在另一套模具中注塑出内部硬胶，然后再放入此套模具中包覆紫色部分软胶，改善产品手感，由于软胶侧壁很多防滑凸起，导致产品侧面出4个滑块抽芯。...
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本人发布了很多类似模具，此套模具一模4穴2+2，两种连杆，无抽芯结构，两板模冷流道侧进胶，两种产品进胶点做的不一样大，小产品小进点，大产品大进点，这样利于进胶平衡，不然不易控制与百叶装配的装配孔尺寸。...
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附件数据为汽车空调控制器上最大的壳体数据及模具数据，完整的模具数据，UG格式可以编辑，此产品包含很多细小的筋位、以及细小的扁顶针、结构比较复杂、是汽车空调控制器上常用的结果...
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一模两穴，另外一套模具注塑出中间ABS材质后，放入此套模具内，在制品外围注塑TPU软胶进行包胶，模具包含两个普通公模滑块，顶出使用大顶针顶中间硬料部分，图档为全3d的ugprt格式。...
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一模两穴，1+1，两个规格产品，一大一小，大的进两个点，小的进一个点，保证进胶平均，为节约模具空间，使用斜唧嘴结构，每个产品公模均镶有一个大的镶块，便于产品排气。...
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本图档包含了一套汽车空调出风口叶片模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构较为经典，前模弹面板用斜抽胶扣，后模大滑块出倒扣。，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义，欢迎下载参考。谢谢！...
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汽车空调接插件塑料注射模具主要介绍了塑料连接件的注射模具设计，本模具型腔为一出四，塑料连接件是连接不同的件对其进行紧固，对模具进行了成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构及推出机构和复位机构进行设计...
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新能源汽车空调系统中，冬季取暖用暖风PTC。该零部件是采用高压直流供电，低压6接口，受整车ECU控制。功率3000瓦。发热体部分采用汽车级发热陶瓷片加工，通电后发热，高温值在60摄氏度左右，发热体不会发红，安全性大大提升。...
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这是一套汽车出风口装饰面板模具3D图纸，采用大水口冷流道进胶，产品4面的都有产品装配用的扣位，这些扣位全部用的是滑块抽芯出模。这套模是出口日本的，喜欢的朋友可以下载学习，谢谢！...
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汽车空调出风口后排叶片模具，3件，模具一出二，有零件3D图，包含详细的内部结构，前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整，欢迎大家下载学习。...
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此线体功能是汽车空调管内孔去杂质，压盖，铆接等，动作是上料，内孔去杂质，机械手取料至压盖工位，压盖完成在由机械手送至铆接工位，完成铆接送至输送带。...
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假冒R134a汽车空调制冷剂的鉴别
本文介绍了采用气相色谱法对假冒R134a汽车空调制冷剂进行快速定性和定量分析的方法。本法使用TCD检测器和PLOTAl2O3色谱柱,克服了传统氟里昂分析方法和GBT188262002方法对搀假样品分析的局限性。分析结果有良好的重复性,RSD值为11,在R134a浓度为10%～90%的范围内,线性方程相关系数为0999。
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[重庆]某汽车空调器公司办公楼施工图
包括：装饰—目录、材料表、设计说明、1-4层各平面图、天棚图、地面图，各主要空间立面及详图（玻璃地弹门、矮柜、楼梯、卫生间、地台背景墙、雨棚、广告牌）
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此线体是汽车空调管路过滤器组装流水线，分成九个工位，每个工位图中有结构说明，产品管件内部有炭包，过滤网，进气口和出气口等。适合新手下参考，欢迎下载，谢谢！...
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图档是一套汽车出风口本体注塑模具，模具出口德国，模具结构和分型非常复杂，4面滑块，每个大滑块上又有多处滑块上面带滑块，抽芯动作机械控制稳定可靠，模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调出风口模具设计，图纸有详细的全3D图，热流道模具设计，产品4周大滑块出模，其中有2个滑块有延迟顶针的结构，没有做过的朋友可以参考一下，欢迎大家下载参考.谢谢！...
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很小的制品，一模4穴，模具也小，80吨机台，有一个埋在公模仁内的倒扣，使用隧道式滑块抽芯，不能使用强脱，因为1.强脱没有弹性空间2.倒扣直角无斜度3.倒扣过审4.制品材料。...
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汽车空调管路双管夹支架成型模具纸，该产品的材质为Q235，厚度1.2，该模具方案采用单冲模，模具结构简单实用，生产方便。分享出来供大家参考分析。...
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这是一套汽车空调出风口装饰圈模具3D图，产品1X2，采用的是细水口转潜斜顶进胶，这样不影响产品的外观，同时也满足产品电镀的要求，产品斜顶比较多，是汽车内适产品一个共通点。...
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汽车空调过滤网，与家用空调类似，用来过滤灰尘和异物的，模具结构较为简单，在模仁四个角有4根尖锐的细镶针，用来挂滤网，注塑时人工或机械手将方形滤网挂在四个针上，然后合模，在滤网上成型田字型塑胶。...
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本图档包含了一套福特汽车空调电路板盖注塑模的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一套复杂的汽车空调出风口框架出口美国的模具，模具的标准是DME。产品是1+1的穴位，所以是有2个不一样的产品，分型面处理较为复杂，2个产品都是滑块四面出模，其中有一个产品有一个很大的斜顶出模。里面还有油缸带动滑块的出模方式，这些都值得去参考学习，欢迎大家下载！谢谢。...
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此产品本人发布了两幅模具，模具结构截然不同，因为另外一幅产品是使用软胶注塑，许多的倒扣可以使用强制脱模，而此套模具产品是使用硬胶，所有倒扣必须一个一个抽芯，所以模具结构包含滑块，公模斜顶、母模斜顶、扣鸡、强制回位等，非常复杂。...
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本人发布了许多套百叶图纸，这套产品比较异形，但都很简单，最多几个普通滑块，此套连滑块度没有，一模4穴，两板模冷流道，上下开模，顶针顶出，侧向进胶。...
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本图档包含了一套福特汽车空调按钮支撑注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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汽车空调制冷不良故障诊断与检修
随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性、安全性的要求日益提高，汽车空调已由原来只给高档轿车配置，发展为被各型客车、货车、工程车和特殊用途车辆广泛采用的标准配置汽车空调的普及、发展和不断创新已成为汽车行业的一大亮点。
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汽车空调用外控式变排量压缩机
本文以五缸摇板式变排量压缩机本体为基础，采用电动式外控驱动技术方案，开发出外部控制阀与外控式变排量压缩机，并对其特性进行了实验研究和模拟分析。文中首先介绍了外部控制阀设计、外部控制阀数学模型建立和实验装置。然后提出外控式摇板式变排量压缩机数学模型的建立方法，并利用数学模型对其在变转速变行程情况下的活塞行程和制冷剂流量变化规律进行了模拟分析；模拟结果发现外控式变排量压缩机存在由于运动部件摩擦力引起的行程调节滞区。最后给出了压缩机活塞行程和制冷剂流量等参数随外部控制阀开度、压缩机转速、排气压力和吸气压力动态变化的实验结果。
