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本图纸为双工位汽车横梁侧围焊接工装总成,采用UG10.0版本绘制,夹具结构紧凑,夹紧合理,配合焊枪的校核模型,借鉴学习意义大,焊接夹紧为一种针对机器人自动焊接的快换夹具。欢迎大家下载交流学习。...
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检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。附件为汽车座椅座盆左右边板焊接分总成检具。...
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后端中间横梁右斜拉梁检具,分享给大家,希望能给更多朋友带来帮助和学习,很好的学习网站,愿意和大家交流学习,此资料是铝制钣金件,很简单的一个检具方案,定位和检测,请下载自行学习,适合初学者...
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排挡面板总成检具设计模型,面板结构强度高,与储物盒相连接安装时方便快捷,不易损坏,并保证安全,且安装后牢固不易晃动,且拆装方便,维修效率高。欢迎大家下载...
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文件中包含汽车撑杆安装板总成及其检具模型数据,此检具是中型检具,零件多,结构复杂。原文件为catiav5r17格式,另外还有stp文件,可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
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本方案是左后-右后扶手内框架总成检具,采用环境数据定位,可实现零件周边检测,扶手位置采用手持检测块,检测扶手周边区域,手套箱盖转轴位置采用通止规检测,周边采用通止规检测...
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汽车排气系统后消总成检具,stp格式压缩包包含检具检验指导书,指导操作工检测产品操作流程及反应预案检具包含进气口、排气口、吊钩焊接位置检测GO/NO-GO通止规...
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左前-右前扶手内框架总成检具,属于钣金类检具,该检具设计了杠杆压紧机构,检测销检测孔位,设计了2个手持件检测长度,其中支座,夹钳采用标准件,底板采用翻砂底板...
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将产品放置检具上,适当调整位置,插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上,使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格,反之不合格;、压紧翻转,用止通规(GOΦ2.50—NOGOΦ3.50)检测产品间隙面,若通端可以通过,止端不可以,则产品合格,反之,则产品不合格...
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在开始检测前,操作员需对检具进行目测检验,以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠,各功能件是否有损坏现象。根据刻字测量范围,用不同的止通规检测产品不同区域与模拟块的3MM间隙,通端通过,止端不过则产品为合格,反之不合格,...
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冲压工艺与模具设计应结工厂的设备、人员等实际情况,从零件的质量、生产效率、生产成本、劳动强度、环境保护以及生产的安全性各个方面综合考虑,选择技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构图。本零件名称:顶盖中横梁4(不带天窗)切边模具...
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冲压工艺与模具设计应结工厂的设备、人员等实际情况,从零件的质量、生产效率、生产成本、劳动强度、环境保护以及生产的安全性各个方面综合考虑,选择技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构图。本零件名称:顶盖中横梁4(不带天窗)模具图纸...
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冲压工艺与模具设计应结工厂的设备、人员等实际情况,从零件的质量、生产效率、生产成本、劳动强度、环境保护以及生产的安全性各个方面综合考虑,选择技术先进、经济合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构图。本零件名称:顶盖中横梁4(不带天窗)整形模具图纸...
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底盘横梁焊合件总成工位器具模型是用UG10.0创建,高于10.0以上版本都可以打开;底盘横梁焊合件总成工位器具主要用于汽车配件厂内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储;底盘横梁焊合件总成因表面不能有划痕,因此,底盘横梁焊合件总成工位器具底部采用EVA尤力胶套方管支撑和翻转式部分隔支撑设计,为了运转过程中稳定性,四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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宝马铝合金前防撞横梁总成.防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,此为宝马铝合金前防撞横梁总成,很有参考价值。...
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此焊装夹具为微卡货箱地板横梁总成焊接夹持工装。横梁件总成主要为横梁件放置,两端连接件夹持及中间的支撑件组成。夹具设计为可活动式,方便工件焊接的拆装,工装组合件采用小件组合,方便拆装维修,涉及尺寸的部位均放置间隙,可增加垫片进行尺寸的调节。此工装夹具仅作为交流用,不涉及商业用途!...
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此图为已车型前风窗下横梁总成点焊夹具,点焊夹具已经在汽车零部件供应商投产使用。此套夹具现生产定位系统稳定,焊接变形小。客户很满意此套点焊夹具结构设计。希望大家多做参考。...
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汽车横梁托板总成左右件焊具主要由定位机构、夹持机构、支撑机构三部分组成。三维图纸包含夹具机构和横梁托板总成左右件数模,主要通过气缸来实现自动夹紧。并且可自由移动。是进行入门学习的良好资料。...
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E300右B柱下横梁焊合件检具与其他检具的区别是焊合件。它可控制E300右B柱下横梁焊合件,用UG10.0进行建模,不含参数,可进行编辑。非常方便。因体积较重,不好移动。故增加推车方便移动。...
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提供了一整套包含整车输送导轨的顶盖焊接夹具设计,包含详细的导轨设计,整车装夹手臂设计和机器人,支架等设计,非常具有使用价值,建议用CATIAV5R20以上版本打开,欢迎下载。...
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顶盖阀PK-642070.875焊接。顶盖阀可使用在商业制冷系统、民用和工业空调设备上,设计采用阀杆自闭合密封,能够安装在冷冻系统中任何制冷剂流向需要关闭的部位。...
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此零件是位于汽车后侧门位置的装饰裙板,非常有参考意义。另外还附带检具零件图纸和stp文件。此模型是汽车后侧门装饰裙板及其检具,源文件是stp,欢迎大家下载。...
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散热器格栅后部支架总成检具:本检具包括小车行走机构,检具基准平台及相关检具单元和导向单元组成,共检测19个基准空位,检具是作为焊接夹具的配套使用的,检验焊接的精度以及变形量,保证工件的焊接质量。...
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汽车后背门总成及内板共用检具,此检具满足两种状态,既可以检测装后背门总成,也能检测内板,需要考虑的因素较多,里面的结构典型,该检具属于大型检具,难度较高。...
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汽车下格栅总成检具设计模型,将活动模拟块1-6安装在检具相应位置,用止通规(Φ2.5/Φ3.5)检测产品与活动模拟块1-6,检具模拟块1,2之间的间隙。当通端Φ2.5能通过且止端Φ3.5不能通过时,产品合格,反之为不合格。...
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前储物盒面板总成检具设计模型,包括底座板,底座板上有三个基准块,固定检测块固定在底座板上,固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽,固定检测块的两个侧边上各开设有两个避空槽...
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汽车副仪表板后部饰板总成检具:主要检测与周边环境件的匹配状态,轮廓边采用3mm间隙,0mm面差检测产品轮廓,仿车身安装方式,模拟实车安装。欢迎大家下载学习...
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散热器格栅上部支架总成检具,由于汽车油箱盖属于外观产品,所以需要在生产的任何一个零部件及总成环节都要对产品的孔位、边线高度、边缘尺寸公差进行全面检测以保证产品质量,图档是UG10.0版本图档。...
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CN13R车型空滤器装配总成通用检具图纸是根据这一车型的几款空滤器装配总成的空滤总成与进气管总成一致性,只有出气管总成有变动。因此,用UG建模,进行清楚布局。通过设计成可拆式方式进行互换来实测对各变形产品上管安装孔及各管口的位置度的检测。非常适用于类似企业的借鉴。...
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一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板,底座板上有三个基准块,固定检测块固定在底座板上,固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽,每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽,六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内,六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
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后排靠背内测竖梁总成检具主要用来检测仪表盘相关尺寸(轮廓度、安装定位孔等),是使用通止规来判断产品是否合格,操作简单、使用比较方便;希望大家喜欢,欢迎有兴趣的朋友前来下载!...
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1.图档为国内某车型的仪表板右饰条CL/HL-总成检具结构数据,汽车检具作为检测汽车模具的精密仪器的一种,其风格也与各汽车主机厂的风格是相辅相成,现在国内市面上的汽车一般都为两种风格,一种为日系,另一种为欧美系,汽车生产的商家也主要为日企(合资)与欧美企业(合资)为主导,例如:广州本田,一汽丰田,上海通用,上海大众等等。2.图档包含以下系统:门槛饰板结构,检具底板,夹紧机构,定位机构,检测机构等...
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汽车横梁纵梁焊接夹具设计模型,通过本夹具,可实现对汽车后地板纵梁的夹紧焊接,有效解决了汽车后地板纵梁的定位焊接,保证焊接后的一致性。欢迎大家下载!...
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前装饰横梁焊合件焊接夹具是将弯管与横杆、支座、支架放置于夹具上用定位销与快速夹对零件执行夹紧。夹紧后可依据焊接的作业指导书的工步执行焊接牢固。不允许出现虚焊。形成了前装饰横梁焊合件总成、同时,可满足客户图纸的技术要求。...
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汽车侧围外板组件,起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16,还附带stp格式文件,可以用大部分三维软件打开。...
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汽车零部件分总成焊接夹具,已经制造投入使用。机构比较完善,比较实用的结构!图中所有零件,需要一次性装夹,全部焊接,一次焊接完成!可以作为此类夹具设计的参考!欢迎下载学习!...
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焊装夹具在车身生产中的作用是:通过夹具上的定位销(基准销)、S面型块(基准面)、夹紧臂等组件的协调作用,将工件(冲压件或总成件)安装到工艺设定的位置上并夹紧,不让工件活动位移,保证车身焊接精度的一致性和稳定性。...
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按照某汽车主机厂要求设计的后围外板总成点焊焊接夹具设备,是手动气控夹具,主要部件均采用知名品牌,故障率低,性能稳定可靠。即适合刚进入行业的同志学习,也可以供有经验的同志进行借鉴学习。...
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模型为汽车后围挡板总成焊接夹具,UG文件,零件总成由5个冲压件组成,由夹具加持后设施点焊,图纸没有任何问题,已实际应用于生产。若有其他画图及模型需求,可以留言联系。...
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该设计模型为排气管汽车排气管进气分总成与筒体手工焊接),手动放置零件到定位块中,手动预压紧气缸,操作人员走出安全光栅范围外,按钮气动夹紧工件,进行手工点焊工装,点焊完成退出安全光栅范围外,按钮打开气动夹紧,取出零件。此工装可进行方案提交,方便快捷,版本为STEP版本,下载请注意!谢谢合作!...