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汽车副车架钣金散件拼焊治具：此夹具是副车架散件钣金的焊接，上副夹具上焊接四件产品，设计了四副夹具，截图所示，夹具基于主机厂的夹具规范设计，夹具已投入使用，参考此夹具可以学习汽车行业夹具设计的各种要求，上传格式为UG10.0,模型为装配体，可编辑。...
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1.难得的某迪高端SUV的后副车架原厂数据，全网就这一处有。2.格式为CATIA，可编辑，不带参数。3.后副车架由左右侧弯管纵梁，钣金横置连接壁焊接而成。4.后副车架采用缓冲垫与车身连接，缓冲垫可吸收路面的振动。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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新能源汽车副车架三维设计：新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型，汽车副车架可以使汽车更加的容易操控，是汽车中必不可少的应用单元设计，上传格式为XT....
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1.图档为某汽车副车架视觉检测平台,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为...
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前副车架与不合格品滑台,副车架与车身的连接点就如同发动机悬置一样。通常一个车桥总成需要由四个悬置点与车身连接，这样既能保证其连接刚度，又能有很好的震动隔绝效果。...
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这是一套汽车前悬支架轴承压装设备详细的三维模型，包含多方向滑动机构、定位装置、压紧机构、感应装置等，该设备已生产成型，使用便捷，效率高，文件为X_T格式，三维软件都可打开，欢迎同仁下载参考。...
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此模型为汽车保险杠模型，用UG软件设计，该模型结构清晰，各个部件设计合理实用，可以编辑，包含参数，创建效果较为逼真，操作命令简单，适合初学者学习，欢迎大家下载学习。...
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创建的一款汽车前托架总成检具的三维模型，图形绘制很详细，有重要孔位的插销上标有公差带范围，检具的结构较复杂，部件较多，喜欢的朋友请下载慢慢研究。欢迎下载使用！...
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宝马铝合金前副车架总成（CATIA实体）。此为宝马车型铝合金前副车架总成，文件不大，但是是实体文件，铝合金副车架是减重方向的一个趋势，该结构很有参考及学习意义。...
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提供了一套汽车前地板纵梁上部数模焊接夹具CATIA设计，包含了详细的纵梁设计模型，和对应的夹具布局设计和详细的抓手等部件的设计方案，可以作为汽车相关部件设计的参考。...
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这是汽车前防撞梁第二工序冲压零件焊接夹具，这是大型夹具，长度有1米多，重量460kg。第二工序主要焊接三个大型的冲压零件，以及几个小零件，夹具定位巧妙，结构紧凑！在实际的生产过程当中，受到了操作工的好评！...
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这是汽车前防撞梁第一工序冲压零件焊接夹具，这道工序将2个大型的冲压零件焊接在一起，另焊接几个小零件。此夹具长度1米3，重量490kg,价值上万元！此工序后，还有第二工序焊接，我已上传到图纸页，有需要的，可以下载参考！...
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本图所提供的是汽车前风挡玻璃雨刮器总成，包含雨刮电机、安装支座、运动连杆系统、刮臂、刮片等部件。通过建立运动副，添加运动驱动，模拟雨刮总成的运动过程，校核雨刮的刮水包络和刮水面积。...
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副车架上下主体钣金拼焊总成夹具：此夹具焊接的产品是副车架的上下部主体钣金，另一有些小件的焊接，各机构设计严格按照主机厂要求设计，欢迎同行指正，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开...
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汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
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汽车副车架安装立柱焊接总成工装：此夹具是汽车副车架的圆形立柱及一些小的配件支架的焊接总成工装，是此产品的最后一道焊接工序，是副车架焊接系列夹具的最后一个总成夹具。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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汽车副车架主体小配件焊接总成工装：此焊接夹具是焊接汽车副车架的一系列的夹具中的一副总成工序焊接的夹具，在工装空余位置设计了小件的焊接，可以有郊的利用夹具的边角空间，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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CREO3.0M020汽车前挡风玻璃装夹支架3d模型，内含step模型，可用proe5.0打开，含零件图，该模型是汽车前挡风玻璃装夹支架，是一个很好的夹具设计来源。可以好好学习装夹及其气动夹具的设计。...
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汽车前舱前围固定夹具设计模型3D，述固定夹具能够将刚被胶水粘接起来的晶硅夹具、树酯以及单晶硅固定在所述固定夹具里，避免在外力的作用下变得歪斜，欢迎大家下载！！...
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本图所示为一个长玻纤复合材料的汽车副车架总成，其主要包括上板、下表面与上板粘接的下板、设置在上板与下板之间的中空内腔。主体部件采用长玻纤复合材料，少量附加采用金属部件，所有零部件均采用粘接形式连接。...
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长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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此模型是汽车前纵梁内板OP40-CRST+FL翻边侧整模，模具采用铸造模。侧整为45°侧整，斜楔为自制斜楔。两边同时侧整可抵消两边侧向力。原文件为prt格式，为ug文件，...
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基于ug及运动仿真的汽车转向机构的设计，全参数建模，带有全部的建模步骤并且进行了运动仿真输出了运动的位移曲线速度曲线加速度曲线，对设计的校核，以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构，欢迎大家下载交流学习，...
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通风盘的要散热性能强于实心盘式，它可以通过盘上的孔洞进行散热效果的提升，使用的寿命通风盘也更长于实心盘式，是实心盘的一种提升。本图纸采用CATpart21以上版本软件即可打开，如出现与软件版本不一致，以此为准，欢迎下载使用。...
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由于汽车车身外观面用传统的设计方法效率低、难度大，而逆向工程技术作为一种新的开发形式，在缩短产品开发周期、消化吸收国外先进设计技术、提升汽车模具的设计制造水平过程中发挥着重要作用，因此对逆向工程技术开展深入研究具有重要的现实意义。本文基于点云区域划分的曲面重构思想，将曲面重构根据所测工件的轮廓、边界、中心线等特征对点云进行区域划分，然后保证在划分区域内重构曲面的质量以及多曲面间的拼接连续性...
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此工装是汽车前组合灯涂胶使用的工装，配合设备可以自动打胶，自动压合反射镜，目前已投入生产一年多，格式STP设计树有详细的每个零件的材料名称。上模采用树脂或者ABS材料都可以。下模有可以和设备连接的气路和电路。...
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本图纸是汽车前格栅三轴自动打螺丝机的三维模型设计，汽车车头部分有一格一格的网状部件都叫前格栅,用于发动机通风散热。该设备是对汽车前格栅自动打螺丝。图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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汽车的牌照很重要，如果车上没有固定牌照的部位，那就不能开车上路。汽车前牌照板安装支架总成就是为了固定安放汽车牌照的零件，它结构简单牢固，设计合理。它背后有加强筋特征和安装点。
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一模两穴，大型汽车模具，模仁模板一体，产品造型扭曲，PL面非常复杂，两腔产品为镜像结构，左右车灯处，包含多种斜顶结构，热流道转冷流道每个产品2点侧进胶浇口。...
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中网-汽车前保险杠中网设计，塑料件结构设计，包含完整中网结构，卡子结构，学习塑料件结构设计、定位结构设计等。附件为实体结构，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家学习参考。...
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汽车副车架钣金下冲压件检测检具：此检具为副车架单件检测，检具采用孔，面定位，橡胶压头压紧，采用通止规，面差规检测；此检具已实际生产并交付客户，具有极大实用参考价值；上传格式为XT...
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主电路板检查设备（夹具）设计模型这是一款用于检测电路板通断的检查设备设计模型图，是指在计算机的控制下，能自动完成激励、测量、数据处理、显示或输出测试结果的一类系统的统称。电路板测试用于完成对被测Pcb的性能测试，根据对测试结果的分析、对故障的诊断与定位也可扩展成为诊断系统。电路板测试测试系统具有高速度、高精度、多功能、多参数和宽测量范围等诸多特点。而计算机技术、微电子技术、电子测量技术是建立电路板...
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汽车前、后横梁及暖风机压力室传输设备，升架由电机驱动,并设于底座上方,举升架由固定框架、伸缩架和定位框架自上而下依次连接而成,定位框架两侧连有定位爪,底座上设有支撑定位机构。提高了生产效率,降低了员工劳动强度,提高了运输安全性。...
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汽车前门可变位焊接夹具设计模型，可快速切换夹具，实现夹具两个角度的准确变位，有效解决实际生产中同一机器人工位生产多种不同产品需频繁更换夹具的问题，节约夹具拆装及机器人示教调整时间，生产效率得到大幅度提高。...
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副车架焊装夹具可自动化可人工，保障精度位置有定位销确保焊接精度，底板框架使用方管搭接焊接而成，带角座，夹具使用强力夹紧缸夹紧副车架，各种使用机构均可以在本夹具中参考，提供stp文件，可以修改...
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本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第二序OP20。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接，能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置，方便转移。夹具上采用手扳阀操作，同时也有人工装件的手柄，实现夹具二次装件。...
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乘用车的后副车架是汽车减震、提高舒适性的重要零部件，结构非常复杂，一般完成后副车架的机器人自动化焊接，一般需要4-5道工序。本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第3序OP30。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接，能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置，方便转移。夹具上采用手扳阀操作，同时也有人工装件的手柄，实现夹具二次装件。...
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该模型为新型汽车保险杠焊接夹具，其工作台上设有侧定位挡块，工作台面上设有多个支撑块，工作台面的两端设有定位销及支撑架和压力表，结构简单，能对待焊接零件准确定位，一次性就把待焊接零件、保险杠本体都定位夹紧，工作效率高，焊接后的保险杠位置尺寸稳定、质量好。欢迎下载，非常感谢！...
