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1.难得的某迪高端SUV的后副车架原厂数据，全网就这一处有。2.格式为CATIA，可编辑，不带参数。3.后副车架由左右侧弯管纵梁，钣金横置连接壁焊接而成。4.后副车架采用缓冲垫与车身连接，缓冲垫可吸收路面的振动。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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1.图档为某汽车副车架视觉检测平台,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为...
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新能源汽车副车架三维设计：新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型，汽车副车架可以使汽车更加的容易操控，是汽车中必不可少的应用单元设计，上传格式为XT....
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副车架主体上下钣金拼焊工装：此夹具焊接的是副车架主体的上下两部分的钣金件，产品有长焊缝需要焊接，对定位点要求较多，所以在设计时设计了尽可能多的压紧点以保证上下产品的贴合，夹具已投入生产，上传格式为UG10.0,装配体。...
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副车架上部钣金单件焊接治具：此夹具焊接副车架上部的三件钣金单品，夹具拼焊的主要是L型小件，定位采用定位销加压紧的机构固定单件焊接产品，此夹具布局设计较美观，可作为此类夹具的布局参考设计，上传格式为UG10.0,装配体。...
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汽车排气管总成焊接气密检测设备由核心泄漏检测仪、工装夹具、气动元件、执行气缸、等构成。测试时，被测件放入测试平台，启动测试按钮，法兰管被自动夹紧，所有开口自动封堵，然后核心检测仪自动启动检测过程，检出的泄漏量与仪器被存储的标准要求进行比较，超过（NG）则进行报警提示，并伴有声音提示，合格（OK）时则可以进行下一件的测试。本套图纸为单工位汽车排气管总成焊接气密检测工装全套图纸；气密检测工装装配图...
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本图纸为汽车后挡风板焊接工装夹具总成，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。可以使用多种三维软件打开，欢迎大家下载交流学习。...
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本图纸为汽车车门焊接工装夹具总成，采用UG10.0版本绘制，夹具由气缸、夹紧组件及结构件组成，采用气动夹紧方式，与六轴焊接机器人、伺服焊钳、上料台等设备组成机器人点焊工作站。...
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模型为车架主体上下钣金焊接工装，通过使用焊接夹具既能够使产品更为细致、精准，同时节省人工劳动力，按照这种方式大大降低工人在工作过程中发生危险的概率，而且通过对焊接夹具的运用也能节约企业在产品生产中的资金投入，使企业获得更多效益。...
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宝马铝合金前副车架总成（CATIA实体）。此为宝马车型铝合金前副车架总成，文件不大，但是是实体文件，铝合金副车架是减重方向的一个趋势，该结构很有参考及学习意义。...
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专用车副车架装配总成数模，每个零件都是参数化设计的，可进行编辑更改的，适合同行工作者及标书数模应用，该模型只用用于设计参考学习，不可进行生产。...
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上模压料器压力源采用直径30的茶色弹簧，最大化的提供脱料力，避免贴上模不脱料，容易引发安全事故，下模抬料板一样的选用原则，另下模对角布置内导柱，...
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现代车辆为了求得舒适性，在底盘设计时增加了前后副车架部件。该部件是车身重要组成部分。在本方案中呈现了一种利用双机器人焊接后副车架啊的工作站。双机器人能够实现对称焊接，变形量小，焊接质量高。设有两台变位机和焊接夹具，焊接效率高。...
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前副车架机器人自动焊接工作站，由3台ABB机器人组成，两台焊接机器人，1台搬运机器人。与副车架焊接夹具、抓手、自动变位机、生产线监控系统及基座框架组成一套完整的工作站。文件格式为EASM,是由SW转换生成的，无参数格式文件，可用eDrawings2013打开查看。...
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本图纸为汽车纵梁组合梁焊接工装总成，采用UG10.0版本绘制，模型造型逼真，机构设计合理，结构紧凑。图纸零部件齐全，值得参考学习，欢迎大家下载交流学习。...
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汽车车身配件气动夹具小总成焊接工装：焊接工装是保证在焊接过程产品形变是在可控范围内的一种工艺装备，此台工装夹具是焊接的汽车车身的配件小总成，欢迎下载，上传格式为XT....
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本图纸为汽车顶棚天窗焊接工装总成，夹具设计标准为汽车行业通用标准设计，结构紧凑、机构成熟，此夹具已投产使用，可供专业人士参考设计。欢迎大家下载交流学习。...
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汽车零部件分总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
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模型为汽车后围挡板总成焊接夹具，UG文件，零件总成由5个冲压件组成，由夹具加持后设施点焊，图纸没有任何问题，已实际应用于生产。若有其他画图及模型需求，可以留言联系。...
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汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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焊装夹具在车身生产中的作用是：通过夹具上的定位销（基准销）、S面型块（基准面）、夹紧臂等组件的协调作用，将工件（冲压件或总成件）安装到工艺设定的位置上并夹紧，不让工件活动位移，保证车身焊接精度的一致性和稳定性。...
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后地板后横梁总成焊接工装采用气动焊接工装，两个加紧气缸，一个三杆气缸、一个小气缸，产品为轿车钣金的一部分，欢迎大家下载学习沟通，格式为stp建议用catia打开...
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汽车悬置配件，钟摆式三点布局，压入副车架式后拉杆结构，根据已知的边界结构进行结构设计。根据市场通用性最多的空间，进行结构设计。区别于常规的拉杆结构，橡胶设计方向相反。...
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汽车柱类零件焊接快速工装:是提高焊接效率并保证焊接质量。该工装应包括定位夹紧装置、防变形装置和焊接装置。定位夹紧装置用于确定零件的相对位置并夹紧零件
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汽车钣金总成焊装夹具.焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车前幅车架焊接夹具，全电控焊接夹具，具备工件有无检测，零件到位检测等功能，最大功能的满足了焊接需要，该夹具已经在实际生产中量产，有很高的参考价值，欢迎各位朋友下载。大家相互学习。...
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汽车前幅车架焊接夹具，全电控焊接夹具，具备工件有无检测，零件到位检测等功能，最大功能的满足了焊接需要，该夹具已经在实际生产中量产，有很高的参考价值，欢迎各位朋友下载。大家相互学习。...
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一款汽车副仪表板总成设计模型，仪表板驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车前副车架夹具检查设备模型，本套模型用于车间底盘骨架部件的装夹检测，是一套不错的设备模型，使用的软件为CATIAV5R20，建议大家下载之后使用以上版本打开。...
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本图纸为双工位汽车横梁侧围焊接工装总成，采用UG10.0版本绘制，夹具结构紧凑，夹紧合理，配合焊枪的校核模型，借鉴学习意义大，焊接夹紧为一种针对机器人自动焊接的快换夹具。欢迎大家下载交流学习。...
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这是拖挂汽车排气系统DOC总成隔热罩焊接夹具，机器人焊接，质量稳定；夹具动作采用气控阀配按钮，增加了安全系数，隔热罩的定位采用NC仿形，在夹持过程中，既不损坏隔热罩，又能保证定位的一致性。...
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此工序为冲孔模，模具采用两组外导柱，两组内导柱内导套，内导柱插入下模。凸模与脱料板上安装内导套，同时安装内导套压块，避免生产时脱落，引发安全事故，...
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文件中包含汽车撑杆安装板总成及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
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工装装配总成的三维数模设计，大型箱体焊接工装总成。只要将工件按小工装定位焊接完成的各部件依次放置到工装相应的位置即可，用F夹股固定进行拼焊接，提高了工作效率并且保证了整体尺寸的一致性...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据，模型文件可以用catiav5r17打开，另外还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车零部件分P30总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
