上传于:2023-12-15 09:20:12
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汽车模具设计,汽车内饰件,产品一出2穴结构复杂,后模滑块抽芯,后模有斜抽结构,产品顶针顶出,设计好前模排气和水路,PA66料,缩水1.016欢迎下载学习!...

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  • 图纸为汽车落料模具,铸造模,UG图纸,此图纸完整设计了级进落料模具的三维结构。设计完整,包括上模,下模,压料芯,级进排样料带,以及所用标准件,是成熟产品,可以直接使用,欢迎大家学习下载。...
  • 一模两穴,同模座,一个射嘴在模具正中心,另一共射嘴在模具侧面,可以使用普通注塑机加装螺杆和射嘴,与此模具配套实现双色注塑,两套独立的热流道系统,两色均使用潜水进胶。...
  • 机壳模具设计,产品材料ABS,缩水1.006.模具一出一穴,产品中间大水口2边进料,后模有多处滑块,产品顶块顶出,前模设有排气,水路等等欢迎下载!...
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    专题: 格栅灯模型
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  • 非常简单的两个产品,PA66尼龙材质的防滑板,平板件,上面多个防滑凸筋,模具尺寸430*370*364,两板模,冷流道扇形侧进胶,每个产品使用5根大的顶针顶出,实际生产模具。...
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  • 一模两穴,热流道系统两点进到pl面上,转冷流道牛角进胶,每个产品进两个点,制品比较小,装配面非常多的倒扣,由非常多的小斜顶出模,档案有stp和ugprt格式。...
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  • 产品看这比较大,所以设计了热流道转边进料等等,产品结构有2处设计了滑块抽芯,结构相对简单,分型面宽度部分设计了碧空面,为了配模简单,欢迎下载学习!...
  • 一模四穴,2+2四个产品看似一样,但大不一样,L型产品,2穴产品L两个边有拔模斜度,能顺利脱模,无任何倒扣,而另外2穴产品,L两个边直角,没有脱模斜度,这就导致开模会拉伤产品,所以模具将整个面出在滑块上模,特意做了个滑块。...
  • 一模两穴的热流道模具,产品有两个斜孔位,斜向下,使用公模二次斜行位抽芯,产品其他地方无倒扣,每个产品两个点进胶,使用普通顶针顶出,使用530T设备生产。...
  • 一模一穴的汽车模具,平板件,也可以说不是平板,是带点弧度的平板,一模一穴,外观面要求高,做倒装模结构,热流道单点进胶,在产品上有个扣手位,出上模斜顶。...
  • 这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具,产品较大模具结构复杂,模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模,模具结构经典,细节完善细致,是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
  • 大型产品,汽车中控内饰件,一模一穴,热流道模具,整个产品长度方向抽芯,滑块很宽,加工和使用时极易变形,造成卡死,所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
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  • 图纸为汽车冲压件,前围加强板拉延模具三维结构图,包括完整模具结构,上模、下模、压边圈等,采用镶块拼合型面结构,是成熟的设计作品,可以参考设计,有需要的可以下载,另有其他图纸需求可以留言。...
  • 汽车内饰模具设计,产品一加一,对称产品,热流道模具,进料热流道转边进料。产品结构简单,后模几处滑块。产品的分型面比较复杂,设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习!...
  • 通用汽车内部传动齿轮模具设计,本模具采用2X4,一个完整齿轮和一个残齿轮,点进料,选择模具合理的加工方法,图纸包括详细的模具设计,欢迎大家下载。...
  • 汽车内饰件导线槽模具设计,产品1+1穴,产品没有滑块结构,但是需要设计好分型面,以及碧空面方便配模,后模有斜顶结构,产品后模顶针顶出,拆分好镶件方便加工,欢迎下载学习!...
  • 汽车内侧车门把手模具设计,图纸有详细的模具设计,图纸一出二,进胶方式采用常规的冷流道进胶转侧面进,把手两头的出模方式采用斜向抽芯,底部顶针顶出。...
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  • 一套高低落差很大的汽车模具,进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶,模具结构以斜顶为主,斜顶的长度非常的长,有类似的结构的模具以后可以作参考,谢谢!...
  • 1,塑件材料选择为ABS。2,模具采用国标400×550型模架。3,模具采用三板式结构,有两个分型面,配有两套导向机构,并装有限位部件,第一分型面的开模行程为190mm,第二分型面的开模行程为70mm。4,模具采用三组侧向抽芯机构,前两组设在第一分型面之间,目的为在开模动作前抽出通孔侧芯,第三组设在第二分型面之间,目的在推出动作之前抽出侧芯。...
  • 很小的汽车配件,也比较简单,框型产品定位为外观,底部每个边一个倒扣,用于组装,一模4穴,田字排列,模具四面滑块,每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上,腔位排列很巧妙,使用250吨机台注塑。...
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