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机舱总拼焊接夹具(含机舱总成)。该结构为SUV车型前舱总成总拼焊夹具及车身前舱总成结构,这是车身结构最复杂的部件,因此,对于结构的工艺性也是难度最大的地方之一,很有参考及学习意义。...
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侧围总成焊接夹具(含侧围总成)。在汽车车身的装配焊接生产过程中,为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度,经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作。我们把这些工具和装置统称为装焊夹具。中文名车身装焊夹具...
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夹具为手动上件,手动夹紧工件定位,手工焊接。夹具为典型的日系夹具风格设计,方便工人带着手套进行操作。本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。焊钳位置等在夹具图纸中都已经标注完毕。欢迎大家下载学习。...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据,模型文件可以用catiav5r17打开,另外还有stp格式文件,可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的夹具。...
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图纸为汽车侧围内板焊接总成三维造型,UG文件,装配图,由若干内板焊接而成,造型精致,是成熟的作品,是某汽车的结构件,欢迎汽车设计者下载使用。...
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门板小总成点焊接夹具设计:此模型为一套汽车点焊焊接夹具设计,焊接产品为对称件,此夹具是上变位机机器人自动化焊接,采用人工上料的方式,夹具设计严格按照主机厂执行标准设计,上传格式为XT....
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汽车翼子板小总成焊接治具设计:汽车车身上的大部分结构都是经过焊接而成的,此上传格式为一套汽车翼子板产品的焊接,焊接夹具为欧式的风格设计,欢迎下载参考,上传格式为X-T....
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工位车是承载电泳前的汽车上构件焊接总成的,承载数为40件,放件方式为一侧敞开放件,工位车优点是承载数比较多,防护采用硬质泡沫橡胶进行防护,在放料口有防止滑落装置,可下载参考学习。...
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后地板后横梁总成焊接工装采用气动焊接工装,两个加紧气缸,一个三杆气缸、一个小气缸,产品为轿车钣金的一部分,欢迎大家下载学习沟通,格式为stp建议用catia打开...
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焊接夹具总成可以(1)准确、可靠的定位和夹紧,可以减轻甚至取消下料和划线工作。减小制品的尺寸偏差,提高了零件的精度和可换性。(2)有效的防止和减轻了焊接变形。(3)使工件处于最佳的施焊部位,焊缝的成型性良好,工艺缺陷明显降低,焊接速度得以提高。...
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德系变位机焊接夹具分总成,有详细的总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值,欢迎下载。...
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中消总成焊接,本套模型设计软件为CATIAV5R20,主要用于航空发动中消焊接工装,需要CATIAV5R20以上版本才可以打开,包括STP文件,欢迎大家下载!...
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这是一款小型设备焊接底座设计模型,该底座是用钢板焊接制作,模型绘制完整,大家可以方形下载,下面配有调整脚轮4个,这种底座主要应用于小型非标设备,模型包含x-t通用格式...
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模型为手动调整的小型焊接变位机,翻转角度是通过手动摇杆控制的,上部安装气动工装,焊接变位机可以使得焊接位置更加符合焊接工艺,保证焊接质量,模型为IGS格式。...
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模型为简易的小型焊接变位机模型,是一端驱动,一端从动,可以进行翻转,调整角度,上部有可以固定物料的工装,变位机为焊接提供合适的焊接角度,使得焊接质量更加稳定...
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小型焊接的变压器设计模型(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用...
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3D模型为某小型SUV前后悬架总成,前悬架为典型的麦弗逊悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。3D模型采用CATIAV5R18建模,需要R18以上的版本方可打开(内附stp格式),结构完整、尺寸准确;悬架硬点准确。标准件选用合理。其中前后减震器、副车架、后扭转梁、横向稳定杆等零部件结构完整。具有一定的参考学习价值。...
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该图是小型电动汽车的踏板总成,与制动总泵相连用螺栓固定在钣金件上面,钣金件直接焊接在汽车车身骨架上面,该文档为SW2016保存,有需要的朋友欢迎下载。...
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本文件图纸为电动汽车前舱焊接总成夹具,焊接夹具对于白车身非常重要,本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。希望对你们有所帮助,欢迎大家下载学习。...
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汽车横梁总成焊接工作站设计:该焊接机器人工作站可实现横梁一次装夹后完成满焊,全程无需其他操作,多个工件利用气缸运送到位后,气缸缩回,焊接完成后取出产品,继续重复引步骤生产。上传格式XT.欢迎下载。...
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消音器总成气密检测设备由核心泄漏检测仪、工装夹具、气动元件、执行气缸、等组成。本套图纸为单工位消音器总成焊接气密检测夹具图纸;图纸含气密检测夹具装配图、主体定位夹紧、气密充气组、定位夹紧机构等图纸。可供气密检测设备设计作参考。...
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汽车排气管总成节爪焊接夹具,由定位总成、夹紧总成组成;适合批量大的焊接产品生产。图纸含工装装配图、主体定位工装、三维排气管数模、节爪定位夹紧夹具、主体夹紧机构等;图纸设计合理,绘制清晰,可供焊接夹具设计得参考。...
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工装装配总成的三维数模设计,大型箱体焊接工装总成。只要将工件按小工装定位焊接完成的各部件依次放置到工装相应的位置即可,用F夹股固定进行拼焊接,提高了工作效率并且保证了整体尺寸的一致性...
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某轿车左前车门边框总成焊接夹具,完整的车门结构焊接夹具,结构比较复杂,尺寸精度要求高,车门总成焊装就简单多了,只多了一整块外蒙皮。典型的日系夹具。数模版本为CATIAR20。打开文档FD01-00-00.Product即可查看。...
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包含汽车零件:前门上段总成,前门骨架分总成,前门防撞板。此文件包含汽车白车身门框钣金焊接总成数据模型。stp和XT格式,可用大部分三维软件打开。汽车白车身侧围钣金焊接总成是汽车的重要组成部分,对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用。...
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汽车焊接夹具仪表横梁总成设计模型这是一款汽车横梁的焊接夹具设计模型图,大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的,属于非标准装置,往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一,也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业,可以毫不夸张地说,没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时,提出所需要的工装类型、结...
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汽车内外背框骨总成焊接治具,本套治具是用于背框骨焊接用,通过两套定位压紧单元,对横梁和螺母板进行定位和压紧,本套治具采用了,一工位输出四件的设计思路,欢迎大家下载。...
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汽车左右C柱内板分总成焊接夹具,包括了C柱内板分总成的数模,和相应的夹具设计,带顶升装置,有焊枪模拟,夹具采用压臂气缸,定位销带有XYZ三个方向调整,结构简单可靠。...
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图纸为汽车行李箱焊接总成,做为汽车的重要组成成分,汽车后备箱发挥着十分重要的作用。说的通俗一点,汽车后备箱就是我们的杂物间储藏室,后备箱作为我们的“移动储物间”,平时堆放了与我们生活息息相关的各种杂物,特别是在出行归来后,它更是负重累累。...
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车门内板总成焊接夹具3D图,是CATIA的v5r21版,是车门内板总成焊接夹具,焊接铰链安装板、锁安装板、密封条窗框固定板等,有很大参考价值...
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冷凝器连接支架焊接件总成检具从零件的特性来看,由于高度比较高,因此可采用如附件模型的结构可以达到检测零件上的安装孔位之空间尺寸及焊接后产生的公差是否满足图纸的要求。...
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汽车副车架支架钣金总成焊接夹具:此副夹具是副车架主体焊接完成后的第二道工序,在副车架上焊接一钣金支架,此夹具机构按照主机厂的夹具式样书设计,可下载参考设计夹具,上传格式为XT....
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驾驶舱分总成焊接夹具设计:此套夹具为汽车焊接夹具与机器人配合使用,实现自动化焊接作业,各个单元机构均严格按照主机厂式样式设计,欢迎下载参考,上传格式为cgr,可用SOLIDWORKS与CATIA软件打开。...
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汽车副车架安装立柱焊接总成工装:此夹具是汽车副车架的圆形立柱及一些小的配件支架的焊接总成工装,是此产品的最后一道焊接工序,是副车架焊接系列夹具的最后一个总成夹具。上传格式为3dxml,可用CATIA软件打开。...
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后地板骨架焊接总成夹具(含后地板骨架),这是正式车型的焊装夹具及后地板骨架结构,属于大型夹具,对夹具及工装的设计很有意义,而且车身设计人员也可学习到焊接工艺。...
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汽车A柱加强板总成夹具设计,有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值,欢迎下载。...
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汽车A柱内板总成焊接夹具设计,有详细的A柱内板总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值,欢迎下载。...
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汽车副车架主体小配件焊接总成工装:此焊接夹具是焊接汽车副车架的一系列的夹具中的一副总成工序焊接的夹具,在工装空余位置设计了小件的焊接,可以有郊的利用夹具的边角空间,上传格式为3dxml,可用CATIA软件打开。...
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文件中包含汽车保险杠钣金总成及其焊接夹具模型数据,文件中有catia文件,可以用catiav5t17版本打开。另外还有stp和x_t格式文件,可用大多数三维软件打开查看。汽车前后端装有保险杠(bumper),不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。...
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汽车HP内板焊接总成数模,这是汽车HP内板总成点焊最后一道工序,此序完成后,零件焊接完成,进入装配阶段,该零件结构较为典型,尤其是涂胶后焊接飞溅大,值得参考。...