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汽车侧围后部上内板总成夹具设计，有详细的汽车侧围后部上内板模型和夹具体以及支撑板的设计。侧围内板包括：第二连接部，与第二连接部的一端连接的第三贴合部，与第二连接部的另一端连接的第四贴合部。模型可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA模型主文件为TCNYD-C51E-050_051.CATProduct。具有实用价值，欢迎下载。...
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车门内板总成焊接夹具3D图，是CATIA的v5r21版，是车门内板总成焊接夹具，焊接铰链安装板、锁安装板、密封条窗框固定板等，有很大参考价值...
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汽车HP外板点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车后侧围左右内板焊接夹具，夹具装配图中含有焊枪的摆放模拟图，可以看出焊枪在设计过程中的姿态，圆形焊接气缸夹紧保证点焊精度，启动按钮逻辑控制，通过机械定位焊接，数模中包含夹具结构零件。...
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卡车车门内板总成焊接夹具(CATIA).夹具是在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置.夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置组成...
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白车身发动机罩内板二序焊接夹具，延续内板一序工件，增加新的小件上件焊接，同样采用启动控制，按钮分布逻辑控制夹紧打开，手动转台辅助旋转工作，机械固定定位一序总成件，小件采用活动定位，方便取件，3DXML格式数据，结构简单，布局对称宽敞，易于操作。...
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汽车乘用车传动轴总成数据，此轴为轻型车传动轴，匹配的1.0T发动机，主要用于转向驱动桥、断开式驱动桥的车轮传动装置中，用于乘用车中的动力传递。采用UG设计，模型比较完整，文件为PRT文件和STP格式，欢迎下载。...
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汽车发动机盖内板焊接夹具，包括底座，在底座上安装有定位支撑架，定位支撑架用来支撑待检测焊接总成，在翻板支架的顶部安装有用来压紧待检测焊接总成的压紧机构。...
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图纸为汽车内部加强件焊接夹具三维结构，包括零件及夹具各个部件，细节完善，部件齐全，是成熟的设计作品，可以直接下载使用，另有其他图纸及绘图需求可以留言联系。...
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焊装夹具在车身生产中的作用是：通过夹具上的定位销（基准销）、S面型块（基准面）、夹紧臂等组件的协调作用，将工件（冲压件或总成件）安装到工艺设定的位置上并夹紧，不让工件活动位移，保证车身焊接精度的一致性和稳定性。...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
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模型为汽车后围挡板总成焊接夹具，UG文件，零件总成由5个冲压件组成，由夹具加持后设施点焊，图纸没有任何问题，已实际应用于生产。若有其他画图及模型需求，可以留言联系。...
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汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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汽车零部件分总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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汽车门槛总成点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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汽车钣金焊接工装的三维数模设计，此工装设计主要采用了调整块的模式进行人工点焊，模具工装包括了气缸。压紧钳子、固定板等零部件。工装的设计可调整用来减少焊接变形带来的误差。欢迎下载！...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据，模型文件可以用catiav5r17打开，另外还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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汽车翼子板小总成焊接治具设计：汽车车身上的大部分结构都是经过焊接而成的，此上传格式为一套汽车翼子板产品的焊接，焊接夹具为欧式的风格设计，欢迎下载参考，上传格式为X-T....
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汽车加强钣金气动焊接夹具总成，有详细的加强钣金总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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小汽车副车架总成焊接夹具：此副夹具设计原理通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。此夹具基于汽车主机厂夹具式样书进行设计，做做为汽车行业夹具的设计参考案例，上传格式为UG10.0,欢迎下载...
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汽车副车架单件小总成焊接夹具：此夹具是汽车副车架的一部分大的单件的小总成焊接夹具，夹具的各个单元机构设计合理，夹具布局协调，可做为汽车行业夹具参考设计，上传格式为3dxml，可用3dxml软件打开。...
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汽车地板骨架分总成焊接夹具，有详细的地板骨架总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车零部件分P30总成焊接夹具，已经制造投入使用。机构比较完善，比较实用的结构！图中所有零件，需要一次性装夹，全部焊接，一次焊接完成！可以作为此类夹具设计的参考！欢迎下载学习！...
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该技术方案为商用汽车车架的副梁总成的机器人焊接方案。采用两台2.0m焊接机器人进行焊接。两台变位机，变位机为重型，伺服电机5KW，能够实现副梁总成焊接过程中与机器人同步，实现随动焊接。两台变位机，能够一台焊接，另外一台进行装件工作。...
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图纸为轿车前纵梁焊接总成，由若干冲压件焊接而成的前纵梁三维数模，UG文件，此数模为成熟造型设计，包括每个冲压件的三维设计造型，可拆分，可供车身设计者参考及应用，欢迎下载。...
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文件中包含汽车保险杠钣金总成及其焊接夹具模型数据，文件中有catia文件，可以用catiav5t17版本打开。另外还有stp和x_t格式文件，可用大多数三维软件打开查看。汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。...
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汽车A柱加强板总成夹具设计，有详细的A柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车A柱内板总成焊接夹具设计，有详细的A柱内板总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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汽车副车架主体小配件焊接总成工装：此焊接夹具是焊接汽车副车架的一系列的夹具中的一副总成工序焊接的夹具，在工装空余位置设计了小件的焊接，可以有郊的利用夹具的边角空间，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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图纸为汽车行李箱焊接总成，做为汽车的重要组成成分，汽车后备箱发挥着十分重要的作用。说的通俗一点，汽车后备箱就是我们的杂物间储藏室，后备箱作为我们的“移动储物间”，平时堆放了与我们生活息息相关的各种杂物，特别是在出行归来后，它更是负重累累。...
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汽车内外背框骨总成焊接治具，本套治具是用于背框骨焊接用，通过两套定位压紧单元，对横梁和螺母板进行定位和压紧，本套治具采用了，一工位输出四件的设计思路，欢迎大家下载。...
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汽车副车架支架钣金总成焊接夹具：此副夹具是副车架主体焊接完成后的第二道工序，在副车架上焊接一钣金支架，此夹具机构按照主机厂的夹具式样书设计，可下载参考设计夹具，上传格式为XT....
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汽车副车架安装立柱焊接总成工装：此夹具是汽车副车架的圆形立柱及一些小的配件支架的焊接总成工装，是此产品的最后一道焊接工序，是副车架焊接系列夹具的最后一个总成夹具。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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汽车左右C柱内板分总成焊接夹具，包括了C柱内板分总成的数模，和相应的夹具设计，带顶升装置，有焊枪模拟，夹具采用压臂气缸，定位销带有XYZ三个方向调整，结构简单可靠。...
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汽车焊接夹具仪表横梁总成设计模型这是一款汽车横梁的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装类型、结...
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汽车排气管总成节爪焊接夹具，由定位总成、夹紧总成组成；适合批量大的焊接产品生产。图纸含工装装配图、主体定位工装、三维排气管数模、节爪定位夹紧夹具、主体夹紧机构等；图纸设计合理，绘制清晰，可供焊接夹具设计得参考。...
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汽车横梁总成焊接工作站设计：该焊接机器人工作站可实现横梁一次装夹后完成满焊，全程无需其他操作，多个工件利用气缸运送到位后，气缸缩回，焊接完成后取出产品，继续重复引步骤生产。上传格式XT.欢迎下载。...
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本文件图纸为电动汽车前舱焊接总成夹具，焊接夹具对于白车身非常重要，本工装已经在工厂实际应用。适合刚入门的同行学习借鉴。希望对你们有所帮助，欢迎大家下载学习。...
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汽车后地板前横梁总成夹具设计，有详细的汽车后地板前横梁总成模型和夹具体以及支撑板的设计。汽车后地板前横梁的外板包括外板本体，外板本体包括立板和底板，立板顶部设有与后地板搭接的第一翻边，底板与前地板搭接，底板的中间部分上形成有朝向所述汽车内部凸起的拱形结构，拱形结构部分的立板和底板之间通过一斜面平滑过渡。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件TCNYD-C51E-011...
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汽车B柱加强板总成夹具设计，有详细的B柱加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
