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长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车前副车架夹具检查设备模型，本套模型用于车间底盘骨架部件的装夹检测，是一套不错的设备模型，使用的软件为CATIAV5R20，建议大家下载之后使用以上版本打开。...
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本图所示为一个长玻纤复合材料的汽车副车架总成，其主要包括上板、下表面与上板粘接的下板、设置在上板与下板之间的中空内腔。主体部件采用长玻纤复合材料，少量附加采用金属部件，所有零部件均采用粘接形式连接。...
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某汽车前副车架弧焊焊接夹具图纸，对设计弧焊夹具有指导作用，参考参考，不能用于商业用途。这是一个总成弧焊。对称布置。学习下载吧。机器人自动焊接。...
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1.3D图档是进口某量产车型的副车架总成夹具工装模型：该工装主要是用来定位副车架，然后对副车架进行光栅非接触式测量点数据采集，测量点在模型中以球状曲面表示。2.模型格式是3DXML3.是相关技术人员不可多得的学习资料4.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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汽车座椅底部钣金件焊接治具，治具设计是：焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接总成各个零件的定位、夹持、焊接，对焊接工装设计人员具有参考意义。...
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汽车底盘车架总成焊接治具设计：此套图纸一台大型的汽车焊接治具设计，焊接的产品是汽车底盘车架总成焊接，治具较大，各个单元设计齐全，可下载参考为同类型的治具设计，上传格式XT....
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副车架夹具工装设计模型，副车架焊接夹具，工件定位迅速准确，装夹方便，省力，降低了焊接装配定位和夹紧工序的复杂度，同时，变焊接条件较差的空间位置焊缝为焊接条件较好的平焊位置焊缝，最大限度的保证了焊接质量。...
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某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
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1.图档为国产某车型副车架和扭力梁结构数据,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂...
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汽车座椅摇把手钣金件焊接治具，图纸有详细的治具设计，焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接总成各个零件的定位、夹持、焊接，对焊接工装设计人员具有参考意义。...
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1.图档为国产某MPV钣金焊接治具数据,该治具的作用是来对工件在自动焊接之前进行定位和夹紧，一般来说，工件的上件和下件也是自动由机器完成，这样便于整个生产过程的标准化和可控制。2.图档中的主要包括以下结构：工件数据，定位装置，夹紧装置等。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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紧凑型家用轿车副车架装置，板形加强元件通过紧固装置与这些纵梁一起被固定在车辆结构的一个中央通道上，其中可以通过另外的紧固装置使这些纵梁的自由前端被紧固到该前车桥横梁上。...
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上模压料器压力源采用直径30的茶色弹簧，最大化的提供脱料力，避免贴上模不脱料，容易引发安全事故，下模抬料板一样的选用原则，另下模对角布置内导柱，...
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副车架内板夹具设计模型（CATIA+STP），可以手动方式通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。...
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副车架钻孔机；1，私服电机及动力头品牌为Suhner2,PLC品牌：西门子3，气动元件品牌Festo，如采用其他品牌需经蒙塔萨正式同意，并在报价中标明4，机床颜色与车间其他设备一置（白色）5，焊接节拍为60秒6，生产产品需满足图纸要求7，设备噪音低于80分贝。...
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18吨干湿两用扫路车副车架总成，扫路车垃圾箱结构及其举升动作结构，水路及液压油路结构及原理，动力总成及原理图的细节图纸，零部件及尺寸清晰可修改和参考，明细清楚清晰，可以作为借鉴参阅的图纸...
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车架副梁焊接柔性工装：车架副梁规格变化和焊接变形大特点，采用三维柔性焊接工装配合部分非标件，实现副梁的组对焊接。文件压缩包内有CREO4.0数模以及中间格式STEP文件，软件CREO4.0/SW/UG等软件均可打开！...
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模型为车架主体上下钣金焊接工装，通过使用焊接夹具既能够使产品更为细致、精准，同时节省人工劳动力，按照这种方式大大降低工人在工作过程中发生危险的概率，而且通过对焊接夹具的运用也能节约企业在产品生产中的资金投入，使企业获得更多效益。...
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一般情况下，仪表板滑块的头部都要做凸台定位（俗称冬菇头），以利于修整制品夹线。仪表板帽檐与出风口区域倒扣多且面积大，抽芯角度大且抽芯距离长，是模具设计的难点与重点。处理这类倒扣，通常采用液压油缸抽芯的方法...
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宝马铝合金前副车架总成（CATIA实体）。此为宝马车型铝合金前副车架总成，文件不大，但是是实体文件，铝合金副车架是减重方向的一个趋势，该结构很有参考及学习意义。...
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商务客车底盘副车架设计模型，副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与
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前副车架机器人自动焊接工作站，由3台ABB机器人组成，两台焊接机器人，1台搬运机器人。与副车架焊接夹具、抓手、自动变位机、生产线监控系统及基座框架组成一套完整的工作站。文件格式为EASM,是由SW转换生成的，无参数格式文件，可用eDrawings2013打开查看。...
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前副车架机器人自动焊装夹具，使用一体式焊钳，结构紧凑，空间开敞、模块化或程度高，可满足多种型号副车架产品焊装要求，基座两端可连接变位机。CATIAR20装配体结构，零组件带参数。具有很高的参考价值。...
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专用车副车架装配总成数模，每个零件都是参数化设计的，可进行编辑更改的，适合同行工作者及标书数模应用，该模型只用用于设计参考学习，不可进行生产。...
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现代车辆为了求得舒适性，在底盘设计时增加了前后副车架部件。该部件是车身重要组成部分。在本方案中呈现了一种利用双机器人焊接后副车架啊的工作站。双机器人能够实现对称焊接，变形量小，焊接质量高。设有两台变位机和焊接夹具，焊接效率高。...
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此工序为冲孔模，模具采用两组外导柱，两组内导柱内导套，内导柱插入下模。凸模与脱料板上安装内导套，同时安装内导套压块，避免生产时脱落，引发安全事故，...
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一种用于立式高钣金外壳敲锤治具，上下运动采用电动滚珠丝杠模组，锤击动作采用旋转气缸夹住锤子旋转锤击。替代人工不停敲砸，使效率提供操作人员工作强度降低，...
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钣金磁铁压合治具（夹具）设计模型这是一款用于钣金磁铁压合组装的夹具设计模型图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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1.图档为合某德系汽车后围板钣金数据,后围板属于车身的一部分，与车身通常采用焊接形式固定，需要在后碰时保证其强度来确保车内人员和货物的安全。2.图档包含以下系统：后围本体和后围左侧支架等3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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机构整体为汽车油门踏板气缸搬运定位治具，利用一个滑台气缸来实现X轴上两点之间的移动，产品放在上面的载具上，进行搬运，方便简单，节约成本，加工件选用铝6061的材料进行加工而成。...
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汽车悬置配件，钟摆式三点布局，压入副车架式后拉杆结构，根据已知的边界结构进行结构设计。根据市场通用性最多的空间，进行结构设计。区别于常规的拉杆结构，橡胶设计方向相反。...
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副车架焊装夹具可自动化可人工，保障精度位置有定位销确保焊接精度，底板框架使用方管搭接焊接而成，带角座，夹具使用强力夹紧缸夹紧副车架，各种使用机构均可以在本夹具中参考，提供stp文件，可以修改...
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本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第二序OP20。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接，能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置，方便转移。夹具上采用手扳阀操作，同时也有人工装件的手柄，实现夹具二次装件。...
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乘用车的后副车架是汽车减震、提高舒适性的重要零部件，结构非常复杂，一般完成后副车架的机器人自动化焊接，一般需要4-5道工序。本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第3序OP30。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接，能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置，方便转移。夹具上采用手扳阀操作，同时也有人工装件的手柄，实现夹具二次装件。...
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1.图档为某汽车副仪表板右侧护板图纸，副仪表板右侧护板通常位于副仪表板的侧面，一般情况下，右侧护板与左侧不对称，因为主驾驶和副驾驶的空间布置不一样。2.图档为GDT图纸，主要用来控制副仪表板右侧护板制造后的尺寸，保证装车合格3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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1.图档为某汽车副仪表板左侧护板图纸，副仪表板左侧护板通常位于副仪表板的侧面，由于靠近地毯，通常表明处理时黑色皮纹，比较耐脏2.图档为GDT图纸，主要用来控制副仪表板左侧护板制造后的尺寸，保证装车合格3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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该技术方案为商用汽车车架的副梁总成的机器人焊接方案。采用两台2.0m焊接机器人进行焊接。两台变位机，变位机为重型，伺服电机5KW，能够实现副梁总成焊接过程中与机器人同步，实现随动焊接。两台变位机，能够一台焊接，另外一台进行装件工作。...
