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这是本人在前几年设计的一套汽车模具，一套出口美国的汽车空调出风口的模具，模具已经出口美国几年了，生产很顺利。模具的标准是美制的DME标准，进胶部分运用的热流道单嘴胶，产品分模型处理复杂，模具结构包含（前模司筒）（滑块里做司筒）（滑块里加2次内抽芯)，非常具有参考意义，感兴趣的朋友可以下载回去看看，希望对您有用。谢谢！...
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一模两穴，隐藏式进胶，每穴包含5个顶杆式斜顶，有的斜顶共用同一斜顶座，顶出板靠模具自带的两个油缸推动，并且安装有微动开关，防止斜顶卡死，装坏上模，包含公模滑块结构。...
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包含模具图纸，产品卡在汽车冷气出风口最中间的百叶上，用来手动掰动，使百叶转向，一模两穴，与百叶装配的地方是侧孔，出公模滑块抽芯，使用顶块顶出顶块大部分面积与上模靠破。...
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汽车空调出风口异形拉芯模具设计，模具采用了油泵异形拉芯，进胶点采用大水口进胶，拉芯机构等都很完整，转有STP中性格式，模具设计有一定的技巧，欢迎大家下载学习。...
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包胶模具，先在另一套模具中注塑出内部硬胶，然后再放入此套模具中包覆紫色部分软胶，改善产品手感，由于软胶侧壁很多防滑凸起，导致产品侧面出4个滑块抽芯。...
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产品为汽车空调出风口本体，模具设计排位为1+1方案，产品抽芯设计较为复杂，模具出口德国并量产，大家有设计此类产品可以下载参考模具抽芯结构和产品分型设计。...
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一模6穴的大百叶，就是安装在空调出风口，用来控制风向的叶片，平板件，两端各一个旋转轴，其中一端还有一个与连杆连接的卡扣，产品两个面均为外观面，不能有顶针印，所以顶针打在产品外围的一个废料头上，顶出后再将料头掰掉。...
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图档是一套汽车空调出风口转动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具设计有滑块抽芯和强脱特征，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调产品，出风口位置的上下壳产品，装配关系，产品变形数据要求高，材料PP，1套模出2个产品上下盖，模具结构2个机械滑块，滑块设计了运水冷却，热流道转冷流道进胶...
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图档是一套汽车空调出风口装饰条注塑模具，模具出口德国，1+1排位，单点热流道转冷流道进浇，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调出封口内支架注塑模具，这套模具采用大水口模具，非标准设计，取消了前固定面板，采用A板加工压板固定槽，节省成本，产品采用1*2排布，产品多扣位，后模采用斜顶出模，注意顶出平衡问题。...
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图档是一套汽车空调出风口传动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具分型设计较为异形，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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本图档包含了一套福特汽车空调出风口盖注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调出风口链接框弯销注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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这是一套空调出风口叶片模具的设计图纸，采用2板模具设计，大水口冷流道的进胶方式,模具出一模2穴.产品扣位部分的脱模比较有特点，采用类似前模哈夫滑块的方式脱扣，非常值得参考。...
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一模两穴，产品还需包胶处理，在另外一套模具内包覆pu软胶，增加手感和质感，产品侧面圆弧上很多凸包，所以需出滑块，每个产品由整圈拼凑的3个滑块抽芯，顶针顶出，冷流道两板模，档案为全3d模具图档。...
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一模两穴，将本人发布的另外一套模具产品，埋入此模具中，进行二次包胶，在原有硬质塑料外表包覆软胶，以增加手感和质感，产品圆弧侧面包含许多的防滑凸包，使用整圈4个拼凑滑块脱模。...
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汽车空调的构造及故障分折排除
摘要：随着汽车行业的迅速发展，广大消费者对舒适性的需求也有所提高，基本都装配了空调系统。空调系统最主要的作用是控制车内的温度，除了它的制热和制冷控制功能外，它还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜、冰和冷凝水雾一类的视觉障碍物。
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汽车空调的发展、保养及故障检修
自从汽车诞生以来，汽车的各种设备不断发展，汽车空调作为汽车的一部分也得到了长足的发展，随着人们对汽车舒适性的要求的提高，对环保要求的不断提高，对汽车空调有了更高的要求，汽车空调正在肩负新的历史使命，大步迈向新世纪。
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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本次所设计的模具的零件是汽车空调法兰，针对该零件要设计的模具我做了以下分析1塑料制件的材料分析2塑件的工艺性结构分析3注塑机选择与校核4成型零件的重要尺寸计算5浇注系统设计6导向机构的设计7推出机构的设计8.侧抽机构的设计9排气系统及冷却系统设计。本次设计以UG为辅助软件。...
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吹塑是借助于气体压力使闭合在模具中的热熔型坯吹胀形成中空制品的方法，辅助操作包括去飞边、切割、称重、钻孔、检漏等。该设备为汽车吹塑产品成型后配套加工设备，主要用处为由气缸完成产品定位切割、钻孔、检漏。...
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此方案是汽车空调系统铝管焊接夹具工装，此焊接工装一共为四个单元，人工完成一次上下料可实现4个工件的焊接，夹紧采用气缸夹紧，定位采用定位销以及弹簧形式夹紧定位。...
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汽车空调系统装置设计模型，一种节能控制器与汽车空调系统，该节能控制器包括微处理器、节能启动控制电路、节能启动控制端、温度传感器输入电路、温度传感器接入端、压缩机请求信号输入端、压缩机开关控制电路以及压缩机开关控制信号输出端。...
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很简单的一个产品，小平板件，上下对称，一模8穴，冷流道侧进胶，此类模具很容易沾上模，因为上下模的成品位一样多，另外此模具使用顶针顶出，外观要求高的话可以直接顶料头，让料头带出产品，产品不用打顶针。...
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丰田空调出风口拨片前后左右风口调节：除湿功能开始工作。出风口和风扇转速根据温度设置和湿度自动调节。
关闭风扇。
开启/关闭花粉清除模式。外部空气体模式切换到再循环空气体模式。
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汽车空调烘箱详细cad设计图
汽车空调烘箱设计图 机组外型尺寸（长X宽X高） 18980*5900*5260 空调器制冷量 2397 kW 空调器制热量 2373+496 kW 空调器加湿量 1654 kg/h 风机全压 2200Pa 三角皮带型号 SPC6300*6 电机功率 200 kW 电机型号 Y355M-6 风机型号 KHF-1800 式样 左式 额定风量 236020m3/h 型号 AF-230
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新能源汽车空调直流压缩机：直流压缩机是利用三相永磁同步电机驱动的，其工作原理是电池输出的直流电通过控制模块中的逆变器转化为高频交流电，再通过整流桥整流后输出稳定的直流电，驱动电机运转，从而带动压缩机的转动。
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该模具塑料制品，方便简单连接所需要的开启与关闭，使得效率得到提升。进行注塑模具的设计首先需要对产品进行仔细分析，考虑浇注系统，型腔分布以及导出机构的分布。在本次设计中，对生产工艺方案也做了初步的探讨。对于较复杂的产品，更需要结合使用目的，外观及装配要求，从使用塑料的流动性，收缩率及产品的尺寸公差要求，表面粗糙度等方面进行综合考虑。同时，在设计的时候要考虑模具的可行性和经济合理性。...
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现在的汽车轿车技术发展和进步，为了汽车舒适性，都已经会安装有空调系统。空调系统保证汽车冬暖夏凉，司机能够更加舒服安全开车，搭载的乘客也更加体验舒适的行车旅途。...
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新能源汽车空调系统水暖PTC，取代传统燃油车水箱的热水循环，水暖PTC和空气PTC相比，暖风更加舒适柔和。产品可以用于冬季电池加热，等等，是新能源汽车空调系统的高端核心部件。...
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软拉丝结构的汽车空调混合风门调节组件，主动侧旋转角度行程240°，从动侧角度行程96°。软拉丝结构的调节组件更加利于整车布置，操纵手感更轻松。
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这是一款汽车空调风力检测非标检测设备，该设备采用铝合金型材搭建而成，具有体积小，外观漂亮整齐，框架带有4件福马轮，可以方便移动固定，前面板带开关气动，停止按钮，顶盖带有三色指示灯，文件为SolidWorks2012源文件，含参数可以编辑。下载后可以按自己大小高度调整，缩短设计设计，欢迎下载。...
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半自动化机械切割设备模型，主要构造如下包括机身、工作台、刀头、立柱，机身上安装导轨，工作台置于导轨上，刀头安装在主轴的一端，主轴连接电机，主轴置于主轴箱内，主轴箱装在立柱上，主轴箱连接升降装置，不错的模型欢迎下载。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，汽车空调散热系统测试平台模型，用于出货调试测试，含参数，可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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汽车空调系统水管的塑胶模具，模具中用了很多滑块和斜顶，5个油泵抽芯，这套模具积累了多年设计经验，适合初学模具人员，参考模具设计，这套模具结构比较复杂，初学者可以从中学到很多模具设计规范....
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一模10穴两种产品8+2，非常简单的制品，上下开模的小薄片，各进点大小设置的不一样，离模具中心远的进点大，近的进点小，为保证每个产品保压大小相当，防止与连杆装配的地方尺寸不一，与连杆装配松紧合适。...
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汽车空调开关面板，该模型旋钮按键和各种文字图案效果逼真，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，对于刚进入设计行业的人有一定的帮助，高手请略过，欢迎下载。...
