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此模型是汽车发动机罩左右侧铰链安装座的检具，用来检测零件尺寸是否合格，汽车发动罩左右侧铰链安装座是左右对称件，是用来固定和安装汽车发动机罩铰链的小钣金件。原文件是catiav5r17版本，还有ug6.0。另外还有stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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重型的卡车底盘左右侧板焊接工作站：焊接产品为重型的卡车底盘左右侧板分序焊接，由一台机器人搭配行走地轨对变位机上的产品进行焊接，设计有二个产品放置平台，上传格式为X-T....
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立式左右侧板带有机玻璃屏膜美容仪：由左右侧板、铁架、装饰盖、脚轮、有机玻璃等组成，模型重点突出为有机玻璃，模型颜色搭配和谐，模型之美主要在于机身装饰。模型的铁架构造是重点难点。欢迎下载学习。...
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此模型是发动机罩左右侧铰链安装底座检具，用来检测零件尺寸是否合格，发动机罩左右侧铰链安装底座是左右对称件，是用来固定和安装汽车发动机罩铰链的小钣金件。原文件是catiav5r17版本，还有ug6.0。另外还有stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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某品牌汽车BS36R右侧围螺钉焊接3D图，格式为STP可以编辑版本。含参数。该夹具主要用于右侧围螺钉焊接，安装右尾灯用，以及画线检测。该工装可以满足车种切换。稍后会上传相应的2D图纸以及气路控制图纸。关注我！后续更精彩。欢迎下载。...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车右侧围三角窗玻璃总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，...
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中立柱上、下板和侧围上、下板是车身装饰4大件，共同特性易划伤，因此采用全布袋设计，因形状各异分别设计四种工位器具；本器具设计针对轿车型，各类轿车的车身装饰件大小相差不大，本设计无需修改即可通用；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可随意编辑参数。...
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汽车后侧围左右内板焊接夹具，夹具装配图中含有焊枪的摆放模拟图，可以看出焊枪在设计过程中的姿态，圆形焊接气缸夹紧保证点焊精度，启动按钮逻辑控制，通过机械定位焊接，数模中包含夹具结构零件。...
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该图为（原创)仪表架（IP骨架）专用料架PROE（3D）图，可用（野火5.0ProENGINEER）打开主要用于汽车零部件（仪表架（IP骨架））的运输收容，确保零部件不变形、可堆垛、可循环使用，环保节能。具体要求如下：1、料架主体材料为50x50x2.5方管2、料架层支撑为翻转式，分2层放置，每层3件，共计收容数为6件；...
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汽车左右侧出风口装饰条全3D模具设计，本套模具1+1，2点开放式热流道转冷流道进胶，产品分型面复杂，分型设计难度高，滑块结构多，斜顶角度很多，斜顶设计反导杆减速顶出，防止斜顶卡死问题...
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轿车内饰前围上部仪表板骨架模型，主要用于安装固定仪表板系统、副仪表板系统、车内饰各种控制系统，如空调、音乐、警示按键等。模型结构相对复杂，很完整，格式为stp，解压后大小为111MB，欢迎下载学习。...
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模具制造行业，广泛采用机器人搭配智能电极料架的方式进行无人化加工。根据生产结构变化，料架包含铜工和模仁两种，数量可调，提高了无人加工的兼容性，标准定位治具可搭配3R或EROWA两种，搭配机器人实现智能加工单元连续生产。文件包含igs和stp两种格式。...
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一款用于汽车座椅大护板工厂仓库内部物流周转用的料架，内衬为绒布格挡，能保护零件皮纹表面，外置防尘帘。底部为韩式静音轮，两定两万，底下可放置叉车口，方便堆垛。正面用磁吸放置防尘网。...
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焊接车间实用料架设计模型，提供的压料架通过支架支撑横轴组成压料架，横轴插置于支架的收容腔，只需要更换横轴就可匹配待不同尺寸的待压平卷料，提高了压料架的定制能力，同时拆卸方便，组装便捷。...
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本图纸为顶盖后部外板通用工位器具，包含三维图及零件模型，根据各零件的外形不同设计成通用式的。本器具框架为方钢管焊接而成，与零件接触部位采用橡胶件防护，结构非常好，非常具有参考价值，已经投入物流运输中使用。欢迎下载...
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该图为左前轮罩外板加强板焊合件料架，适用所有汽车，采用泡棉仿形支撑限制和压紧，以防止产品变形，此料架制作简单，有效减少运输料架的种类，节约生产空间，提高运输料架的周转率，降低物流成本。方便运输料架的移动固定，适应多种运输方式。...
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1.首先查看检具是否完好,可用.2.然后打开快速夹钳1-22,使其处于非工作状态;然后将导轨机构1和2打开，使其都处于非工作状态3.将待检产品擦拭干净,置于检具上方对准检具上A1-A26,B1-B22,C1,C2基准(图2),将产品放入检具内，适当调整位置A,B基准到位后,将导轨机构1和2向前推使C定位面定位；若产品能正常放入检具内，则产品合格，反之产品不合格。同是检测销1-4...
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此文件是侧气帘每个部分的组成结构，同时结合侧围可以清楚的了解侧气帘在汽车里是怎么布置的，侧气帘是在汽车内饰-顶棚里并安装在侧围钣金件上，一旦碰撞能力达到气帘的开启条件就会起作用。现在越来越多的车安装了侧气帘，但还是有很多车还没有侧气帘的，这当然是省成本的原因了，这都是大家所吐槽的。希望此文件对学习者有所帮助！...
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图纸为商用车顶盖中段外板通用工位器具，带可调节机构的定位，四方位防护顶盖，使顶盖在运输过程中不产生磕碰、乱花等现象。能用叉车和吊车方便进行多层堆垛，可以物流公司节省了大量空间，属于通用器具；格式为UG8.5，包含数据，可编辑，为成熟产品，已批量用于现生产，有防护装置，欢迎大家下载学习...
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汽车前挡风玻璃通用物料架是一款汽车制造行业不可缺少的货架及运输装置，该款物料架为通用款，采用可翻转式间隔装置，可通用不同尺寸的挡风玻璃。附件为ug12.0版本...
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C30车型左右排气管通用检具主要根据左右排气管两种零件具有相同点与不同点，用UG三维软件进行设计可移动的检测机构来实行两种检测。这样不仅节约制造成本。同时，也节省储存空间。更重要是可满足两种零件的图纸要求。...
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原创弹性插销、左右通用型、门锁插销、抽屉插销，可用于自动化设计、生活用品办公桌、门设计、三维模型学习等。设计包含弹性插销本体、弹性插销芯轴、弹性插销门扣、弹簧等零配件，可编辑，含参数详细尺寸，大家需要的可以下载使用，减少设计时间，用于三维模拟演示等作用。...
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交通部桥梁上部结构通用图
2008交通部桥梁上部结构通用图（不用狗，DWG文件可任意编辑，均为原cad文件）
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1、2008交通部桥梁上部结构通用图(最终版本，含全套184册，跟纸质版一样),是桥梁设计单位、
设计师、桥梁施工单位等必备图册！原价11万多，现280元。
2、本CAD(.DWG)格式文件不带狗，可以任意编辑、修改、复制、保存及打印出图！是受限制的
正版所不可比拟的。
3、使用本通用图，上部结构可直接出图，免去了以往手工绘图或带狗编辑的烦恼，将大大提高
了设计速度和设计质量！
4、本通用图带计算书，可导出PDF文件！
5、若怀疑图纸的真实性，可与店主联系先发184册中的任意5册完整图纸给你！看过后再决定是
否购买，若非认真，请勿扰。
6、板梁36册，箱梁20册，T梁128册！
7，购买本图可以附送：
1.桥梁成套的完整图纸共14座桥：包括跨径上百米的特大桥及几十到百米跨的各类拱桥甚至
单跨10米的小拱桥等各类桥，均为省部大院或名家出品。
2.某高速路全套图纸
3.autocad辅助工具，桥梁常用的工具及cad目前的专杀工具。
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图册图纸也可网上传输，很快。
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防撞栏及桥梁上部结构断面通用设计图
本图桥上混凝土护栏按刚性护栏设计，是一种基本不变形的护栏结构，它利用失控车辆碰撞后爬高转向来吸收和转移碰撞能量，以确保行车安全。波形梁护栏是半刚性护栏，是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支承而组成的连续结构，它利用基础、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，以确保行车安全。
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景观船设计零件结构与用料
景观船一般用木材制造，所以也可称为木船，艺术船，和风景船，经常会用在园林景观设计和广场，小区景观设计。景观船一般都是木船，所以也叫木船，艺术船。它的制作也是需要一定的工艺的。
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一个用来计算保温材料用料的小软件,做预算的时候常用到,很实用的
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这是实际投入生产的汽车前围上盖板零件焊接夹具，产品已经量产。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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T形连续梁上部构造cad通用图
内容简介 一．设计标准与规范 1、中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTJ001－97）。 2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－89）。 3、中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023－85）。 二．技术标准 1、设计荷载：汽车—超20级；挂车—120 2、桥面净空：净13.5+2×0.5米防撞护墙（或防撞护墙）（单幅） 3、跨径：28~31米 三．主要材料： 1、混凝土：预制T形梁及现浇桥面板用50号混凝土；现浇防撞护墙用25号混凝土；伸缩缝端现浇横梁及墩顶现浇连续段采用50号混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。 2、预应力钢绞线：采用美国标准ASTMA416—87a270级标准高强度低松驰预应力钢绞线。公称直径15.24mm，公称面积140mm2，标准强度Rby = 1860Mpa，弹性模量E = 1.95×105 Mpa。 3、所采用的锚具应满足设计要求，并应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）第12章12.3条的规定。预应力管道及材料应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ014-2000）第12章12.4条的规定。 4、普通钢筋采用I、Ⅱ级钢筋 5、钢板：应符合GB/T700—88规定的普通碳素结构钢。 6、支座采用板式橡胶支座。桥台和各联两端对应支座（即设伸缩缝处）选用GYZF4（φ400×88mm）聚四氟乙烯滑板橡胶支座，其余采用GYZ（φ400×77mm）板式橡胶支座。 7、1~2孔一联桥面连续结构采用CD—60型伸缩缝；3~4孔一联桥面连续结构采用FD—80型伸缩缝；5~7孔一联桥面连续结构采用QMSF—160型伸缩缝。特殊情况见该桥设计说明书。 四．构造及设计要点 1、主梁间距：2.15米。 2、主梁片数：每孔7片。 3、主梁高度：1.85米。 4、平曲线半径大于或等于400 米时，每一联最多为7孔；平曲线半径大于或等于300 米，小于400米时，每一联最多为5孔。 5、支座中心距墩中心线距离：0.59米 6、预制T形梁设计为三种端头形式，组合后形成三种T形梁 A型T梁：两端简支的T形梁； B型T梁：一端简支，一端连续的T形梁； C型T梁：两端连续的T形梁； 为了简化模板便于施工，预制T形梁梁肋宽度一律采用20cm，马蹄宽度一律采用42cm，端部梁肋宽度应加宽与马蹄同宽。在路中线径向方向形成的桥跨中，用预制 T梁翼缘板及现浇桥面板形成曲线桥，桥梁每孔设三道中隔板，两道端隔板，中隔板与主梁正交。端隔板径向设置。由于每孔桥主梁两端倾角不同,设计将正中横隔板置于本孔桥最短梁的一半位置，再以此确定其余各片梁横隔板间距LAi、LBi之值。 7、桥梁主梁横断面由预制T形梁，现浇桥面板及端隔板、中隔板构成，横向计算采用刚接板梁法，预制T形梁梁顶横坡为每孔两端横坡的平均值。中隔板、端隔板底面横坡与梁顶横坡一致。桥面横坡由盖梁及支座垫石调整，为使支座水平设置，在预制T形梁两端设置满足主梁纵坡的梁靴。 8、本图采用预制T形梁搁置在盖梁上，由简支体系转换为连续体系。最大跨联按七跨一联设计。 9、主梁预应力设计在荷载组合I（汽车+恒载）采用全预应力混凝土，其他荷载组合按部分预应力混凝土A类构件计算。一期恒载按简支静定结构计算，二期恒载与可变荷载或偶然荷载组合按连续梁体系计算。 墩顶桥面板预应力钢束定位钢筋网图布置图 桥面板钢筋布置图 中跨墩顶桥面板预应力钢束布置图
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汽车侧围外板组件，起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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按照某汽车主机厂要求设计的后围外板总成点焊焊接夹具设备，是手动气控夹具，主要部件均采用知名品牌，故障率低，性能稳定可靠。即适合刚进入行业的同志学习，也可以供有经验的同志进行借鉴学习。...
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这是一款塑料外板及无窗框车门+塑料背门，是轻量化技术发展的方向之一，在国外属于比较成熟的技术，但国内才开始，因此参考意义很大，这种结构也很难得，是属于非常有价值的结构，虽然是3dxml格式，但对其结构价值没有影响。...
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6、8、10米跨径空心板桥上部构造通用设计图
跨 径：6、8、10m
斜 交 角：0°、15°、30°
荷 载：公路－Ⅰ级、公路－Ⅱ级
桥面宽度：2×净10.25m、2×净11m、2×净11.75m、2×净12.5m、2×净15.5m、2×净15.75m
