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微小型厢式货车车门锁总成:锁体是车门锁总成的核心部件，通常固定在车门上，与锁芯配合使用，可以实现对车门的锁定和解锁。锁芯是车门锁总成的关键部件，通常与锁体配合使用，可以通过插入钥匙或刷卡等方式进行锁定和解锁。
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汽车门槛加强板总成夹具设计，有详细的汽车门槛加强板模型和夹具体以及支撑板的设计。该车门槛加强板用于增加汽车的车门的强度，其包括第一加强段、第二加强段和连接该第一加强段和该第二加强段的过渡段。模型可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件为TCNYD-C51E-043-044.CATProduct。具有实用价值，欢迎下载。...
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后车门锁体内外拉手和组合开关总成：主要由锁体、锁芯、锁舌、开锁按钮等组成。内外拉手则是用来手动开启车门的装置，通常位于车门的两侧。组合开关则是用来控制车窗升降、后视镜折叠等功能的开关，通常位于驾驶员侧的车门上。
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本图纸为汽车车门焊接工装夹具总成，采用UG10.0版本绘制，夹具由气缸、夹紧组件及结构件组成，采用气动夹紧方式，与六轴焊接机器人、伺服焊钳、上料台等设备组成机器人点焊工作站。...
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电动汽车车门拉手和锁总成:该总成采用流线型设计，外观美观大方，同时具备防水、防尘、防风沙等功能，能够保护车辆内部零件。
高安全性：该总成采用高强度材料制作，具有较高的抗拉强度和耐磨性，能够保证车辆的安全性。
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本设计是一款通用汽车焊接夹具，该模型可以进行编辑，包含参数，创建效果较为逼真，建议使用UG7.0及以上版本打开，欢迎大家下载学习或者收藏。文件为装配体，总装文件为：BD06-00-00.PRT...
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车门外把手车门锁内钮手总成：包括内扣手、门锁机构、玻璃升降器等部件。内扣手是驾驶员用来开启车门的装置，而门锁机构则是控制车门自动上锁和解锁的核心部件。
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汽车门槛内板后段总成夹具设计，内板后段的前端设有连接板，该连接板上设有限位孔、第一安装孔、定位孔、第二安装孔，连接板的前边缘设车体连接座。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，TCNYD-C51E-005-006.CATProduct是主文件，欢迎下载。...
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汽车门板小总成双机器人焊接设计：此焊接工作站焊接的产品是汽车门板总成的焊接件，由二台焊接机器人完成对产品的焊接工作，产品焊接夹具固定在变位机上，与机器人协同焊接产品，上传格式X-T.欢迎下载参考设计。...
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车门侧门锁总成带闭锁器集成式：该组件将车门的侧门锁和闭锁器集成在一起，可以实现自动闭锁和解锁功能。当车门关闭时，闭锁器会自动锁上，确保车门的安全性；当车门打开时
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车门玻璃无框门玻璃调整工装：用于产线上无框门玻璃位置的调整，可以将工装固定在车门钣金上，通过定位销与车门钣金定位，通过仿形边框实现玻璃的位置限制。...
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车门拉玻璃拉杆的轮廓检具:车门上的手动拉动玻璃开扣的拉杆的检具。检具的设计是空间锣槽出来轮廓来验证产品的空间尺寸。两做通止滑块用于验证两端头部的按照位置的长度的长短....
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车门钣金夹持组件固定夹具；是一种用于焊接汽车车门钣金件的夹具。这种夹具的设计应该能够精确地对准焊接部位，并且能够牢固地固定住车门钣金件，以避免在焊接过程中产生移动或变形。
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6组HETTICH最前面车门组件，模型为装配模型包含6款，主要为非标零部件，需要的可以参考下载学习，模型包含stp格式，希望帮助到大家。可以直接调用...
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这是一款塑料外板及无窗框车门+塑料背门，是轻量化技术发展的方向之一，在国外属于比较成熟的技术，但国内才开始，因此参考意义很大，这种结构也很难得，是属于非常有价值的结构，虽然是3dxml格式，但对其结构价值没有影响。...
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solidworks2010建模轿车车门简易仿真模型，适合ansys,matlab等仿真软件进行力学仿真，可编辑参数。本车门以一般轻型小轿车前车门尺寸为参考建模，不对应于具体车型，除壳体外，包含加强筋等结构。...
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此模型是汽车门板总成及其检具，汽车门板总成是位于汽车车门的左右对称内饰件。可以固定强化汽车车门，保护乘客的生命安全。原文件是ug6.0版本，另外还有catiav5r17版本和stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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车门外把手总成电感外拉手组装拧紧机：组装压紧机构：用于将电感外拉手总成压紧在车门外把手总成上，使其能够牢固地连接在一起。
控制器：用于控制组装压紧机构的动作，以确保电感外拉手总成能够准确地对准车门外把手总成的定位孔。...
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汽车门窗焊装夹具含机器人抓手，导杆气缸用于钣金件的定位，感应器用于确认钣金件的安装到位，钣金件上件后由强力夹紧缸夹紧，死点结构确保不会松开，夹紧点配合抓手夹紧点的设计，提供stp文件可以修改和参考...
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宝马左后门总成（含附件、饰件等）.后门系统附件、钣金、饰件等结构完整，其各方面的结构设计、布置都很有学习价值，很值得车门及饰件设计人员学习参考。...
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此数模是为汽车厂做配套式设计的手持左右后侧车门窗台外加强件总成焊接夹具，夹具结构相对简单，手动定位，采用三个定位单元，主要是销定位，可以下载学习夹具设计。...
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1.图档为国产某车整车门饰板扶手数据,车门饰板是一种装饰车门的板式结构，包括车门内饰板和三角装饰板。三角装饰板背面直接注塑成型，有至少两个圆形柱子，在车门内饰板上与三角装饰板背面的柱子对应的位置开有安装孔，在安装孔上套有尼龙护环，通过柱子与尼龙护环过盈配合实现三角装饰板在车门内饰板上的安装。2.图档数据主要包括整车四个门的扶手区域数据，以及左右前门三角窗区域饰板。3.本图纸仅供交流学习用，...
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汽车门槛上件小车设计模型，包括支撑座，及安装于支撑座侧边的导轮座，及安装于支撑座正面的支撑轴，还包括安装于支撑座上的转盘，及安装于转盘上方的限位盘；限位盘上设置有限位孔...
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本模型为被打开车门的灰色路虎汽车模型，模型设计为被打开车门的灰色路虎汽车，该模型为了出行检查汽车的场景，把所以车门和前盖都打开检查，这是一款运动多功能型的汽车，模型十分漂亮逼真。该模型使用SketchUp8，欢迎喜欢被打开车门的灰色路虎汽车设计的朋友来下载参考...
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汽车门槛组件点焊工艺，汽车车身零件焊接常见的焊接工艺为点焊工艺，点焊成本低，焊接效果好，外观漂亮。此点焊夹具可进行机器人点焊运动轨迹仿真，检测机器人可达性及干涉型。...
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此设备是生产门锁锁体合装铆接设备，2.人工将锁总承放到翻铆工位，启动按扭，气缸下压，进行翻铆；3.人工再将总成放到旋铆工位；4.人工将夹具推到铆接位置，铆接机对锁总成进行铆接并检测压力和铆接行程。设备精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是最终性能检测。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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大家好！附件是跑车无框式车门内饰造型设计超级跑车般的低矮身姿配上拉风的无框车门,简直是拉风。颜色采用不同颜色搭配色设计,配合镀铬饰件的点缀,整体内饰都营造出了不错的氛围。附件仅供参考。...
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地铁车辆客室车门存放运输小车用于车辆检修段内，在对列车进行检修分解过程中，存放运输客室车门的专用工具。其结构由框架，小车滚轮，流利条，格挡杆，活动档杆组成。每个小车可存放6扇车门。结构简单。合理。制作方便。...
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汽车门内护板造型设计模型带内开拉手，开门把手，玻璃控制开关，杂物盒等，模型带线条，很好的门护板设计参考素材，采用CATIAV5设计。另有转化的STP格式文件，欢迎下载！...
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汽车轿车车门安装托举夹具：下部采用托举，上部设置有吸盘，背部设置有把手和控制箱，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体，如果感兴趣，谢谢下载。谢谢。...
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附件模具图纸为车门内部锁扣加强版的模具图纸。包含第一序落料、第二序成型、第三序冲孔。模具图纸为UG设计。可以给其他类似零件提供参考。欢迎下载使用。...
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汽车门盖经涂装涂胶烘烤产线：在外板和内板的结合部位涂PVC密封胶，以防腐和保证美观。
包边面与内板之间存在间隙，内含空气。涂装前处理和电泳过程中，水和电泳液渗入到包边间隙。
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这是汽车车门冲压零件焊接夹具，产品已经量产，这是其中的一道工序。这是小型的零件焊接夹具，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
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车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。...
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此线体是生产汽车门锁，主要有上料、压装（两种齿轮），自动点油，超声波上盖焊接，铆接、性能检测、终检机的激光打码，自动下料等工位组成，本单元是销轴铆接。整条线设计精巧简化改造后可用于生产其他门锁，欢迎大家下载学习...
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车门宿舍给排水施工图设计
本图为泗洪县车门宿舍给排水系统设计施工图。本图设计内容为该建筑的消防软管卷盘水系统和给排水系统。本工程建筑工程设计等级:三级,耐火等级:二级
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车门宿舍建筑图设计低版本
本工程占地面积为1768.8m2，建筑面积为2046m2。地上主体1层,局部2层。建筑高度为8.7M.本工程建筑工程设计等级：三级，耐火等级：二级。
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车门乡大刘村卫生室建筑图设计
本工程占地面积为259.38m2，地上建筑面积为518.76m2。地上主体2层.层高3.500米，檐口高度为8M.本工程建筑工程设计等级：三级，耐火等级：二级。本工程结构形式为框架结构
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车门小区车库建筑图低版本
本工程占地面积为341.3m2，建筑面积为341.3m2，地上主体1层.檐口高度为 2.8M.建筑高度为3.1M.本工程建筑工程设计等级：三级。耐火等级：二级
