幅宽1600自动纠偏布料收卷机

本文通过掏土纠倾法纠正一幢综合楼的工程实例，得出关于处理偏斜基础的一种纠偏措施,得出相关结论.

第一章 湿陷性黄土地区建筑物下沉加固技术 8 第一节 下沉原因分析 8 第二节 加固处理原则 10 第三节 加固处理方案选择 11 第四节 加固处理工艺 11 第二章 多层砖混结构的托承加固 16 第一节 砖柱核算及加固设计 17 第二节 施工要点 18 第三章 用预应力粗钢筋加固膨胀土地基中砖混结构房屋的方法 18 第一节 地梁下用钢筋混凝土压入桩进行基础托换 20 1、 工程概况 20 2、 压桩的设置 21 3、 地梁承顶压能力复核 22 4、 接桩 23 5、 结语 24 第四章 加固改造工程中的压入桩托换技术 24 第一节 用于房屋增层地基基础加固补强 24 第二节 用于桩基础补桩 25 第三节 用于商层建筑基坑开挖相邻建筑物及边坡支护 26 第四节 用于大型设备基础纠偏顶升复位 27 第五节 用于加固改造桥墩、桥台 29 第五章 混凝土地下蓄水池上浮破坏扶正加固技术 30 第一节 破坏情况 31 第二节 事故原因分析 31 第三节 事故的鉴定意见及处理方案 32 第四节 复位方案 33 第五节 加固方案 34 第六章 预应力技术在回转窑墩基加固工程中的应用 35 第一节 裂缝原因分析 36 第二节 加固设计 37 第三节 结语 38 第七章 用喷射混凝土加固钢筋混凝土框架柱 39 第一节 加固设计 39 第二节 技术措施 40 第三节 喷射混凝土强度检验 41 第八章 断裂及倾斜柱的调整加固 41 第一节 临时加固 42 第二节 屋盖系统的保护及监测 42 第三节 调整复位 43 第四节 加固处理 44 第九章 薄腹梁抗剪力不足的补强加固技术 45 第一节 薄腹梁按实际强度承载能力计算 45 1、 加固方案 46 2、 施工步骤 46 3、 加固效果 47 第十章 支架托板换梁工艺 48 第一节 处理方案 48 第二节 保证质量的技术措施 49 第三节 施工注意事项 51 第十一章 用喷射混凝土修复火灾烧伤的钢筋混凝土建筑物 52 第一节 结构烧损情况检验 52 第二节 结构修复设计 53 第三节 喷射混凝土施工 54 第四节 喷射混凝土力学性能检验 56 第五节 对啧射混凝土修复方法的评价

根据相邻基础相互作用的分析理论,发展了被沉降缝分隔的两个建筑单元对倾、纠偏的计算方法。纠偏分析分以下步骤进行:纠偏前在有效荷载作用下作没有桩支承的两个相邻单元基础的相互作用分析;纠偏后在剩余荷载作用下作有静压桩支承的两个相邻单元基础的相互作用分析;然后对两个计算结果进行叠加;有效荷载相对总荷载的比例与根据沉降观测资料推算的固结度相当。

一栋6层的砌体结构，顶升纠偏+全楼抗震加固设计图纸，设防烈度为7°区。

工程名称：XX餐厅纠偏加固工程 设计单位：浙江省XX基础公司 工期目标：实现工程按期竣工的目标； 质量目标：同业主与承包方签订的质量目标要求； 投资目标：控制实际投资不超过计划投资。

盾构地铁区间隧道工程，地层条件以砂土、砾岩和卵石为主。在该地层中施工盾构易产生偏载，盾构掘进方向较难控制。区间隧道设计轴线最小曲率半径为450米，采用从日式引进的铰接式土压平衡盾构施工。 盾构掘进方向计算机辅助控制是一种开环控制方式，其辅助控制输出的信息供盾构司机纠偏时参考，以指导盾构司机及时调整盾构掘进方向，其目的提高盾构掘进方向控制信息化施工手段，提高隧道轴线的施工质量目。

本文档为小型顶管机的纠偏系统改进，包括：内容简介 小型顶管机的纠偏系统改进,有图片，形象直观; 口径小于800mm的顶管掘进机内部空间很小，如纠偏千斤顶出现故障。维修人员是无法进入掘进机前部的。以往的实例表明，如口径小于800mm掘进机内部的纠偏千斤顶出现故障，必须依次拆除机内液压动力站、配电盘等部件，在大多数情况下甚至要拆除刀盘的驱动部分例如电动机以及减速器。在如此小的空间内拆除的难度已经很大了，维修结束后还要安装，安装的单独要比起拆除要大许多，而且安装精度很难得到保证。下图为常规纠偏千斤顶安装位置示意图等。

资料目录 道路设计说明 挡土墙立面图 交叉口竖向设计 重力式挡墙大样图 人行道防撞护栏设计图 人行道栏杆设计图 无障碍设计图（3） 人行道板铺装图 刚性路面与柔性路面新旧拼接处置图 路面结构图 土石方数量表(2) 道路逐桩横断面图(3) 路基典型横断面图 纵断面图 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路平面分图 道路总平面图 道路标准横断面图

为减少工程造价,许多民宅的山墙采用大偏心条形基础。这种基 础的承载能力差,隐患大。为此介绍一种大偏心条形基础的纠偏方法。

主要介绍加固施工方法，主要内容有房屋纠偏、加固、内外墙装饰装修、市政管网改造等

xx国际箱包城一期B段4#楼地下车库位于xx市新兴二路 以东，新兴三路以西，福臻路以北。场地地形较为简单，原为耕地，较平整，地势略有起伏。东侧为河流。桩基础设计采用PC500A100， 桩长约17米。 建筑场地地处软粘土地基，其中③淤泥质粉质粘土厚约 11.5 m左右。土方开挖完后经检测，发现地下车库基础工程桩614#、615#、616#、617#、620#、735#、736#、738#、739#、740#、741#桩合计12根桩偏移倾斜变形超过现行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》容许值。经各方共同洽商，决定采取纠偏处理，确保桩基质量。

作为地基土的淤泥质亚粘土，其土质较差，同一层土的物理力学性能相差较大。静力触探结果表明，其Ps值不稳定，最大相差1倍以上。设计人员对这类软土的特性认识不足是造成房屋倾斜的主要原因之一。

本资料为：大厦（1600×2变电室）CAD图纸，图纸包括：变电室平面布置图、变电室照明示意图、受总室二次原理图受总室二次端子图、等，设计规范，内容详实可供设计师参考学习。

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002要求，比照桩基施工要求，桩的倾斜度不超过1％ 。

某地房屋纠偏、挡墙加固设计施工图纸，包括设计总说明、挡墙加固桩平面布置图、支护桩身大样图、地基注浆加固及基础平面图、地基注浆孔平面布置大样图、屋顶风貌改造图、节点详图。

湛江市土地开发总公司海景路14＃住宅楼是一幢八层建筑，每层的建筑面积为360m2。此楼在1993年2月动工兴建，

xx市xx花园项目，其中13#、14#楼为小高层，并设有一层地下车库，围护采用水泥搅拌桩加放坡。桩基工程采用先张法预应力管桩，主楼部分设计采用PTC-500（65）预应力管桩，桩长49m，单桩承载力特征值为1260KN和1500KN，地下室部分设计采用PC-A400（75）和PTC-400（60）、PC-A500（100）和PTC-500（65）桩长40m，单桩抗拔承载力特征值为300~400KN。均采用静压法施工工艺。

某六层框架结构，因基础不均匀沉降，造成结构倾斜。对该框架结构进行基础加固，顶升纠偏处理。包含钢管桩加固平面图，锚杆静压钢管桩加固设计说明，一层钢支撑平面布置图等，设计详实，供设计师参考，

C/27线钢柱左右横向空间跨度为60米，纵向为30米。厂房结构为轻钢结构。按照受力情况分析，该钢柱将承受30*15平方米面积屋面荷载及自重等。钢柱高14.8米，钢柱及屋面钢梁自重约15吨，基础承台自重11.2吨。当基础产生27cm偏移时，钢柱将相应产生较大弯矩、剪力；另外由于管桩锚入承台，在复合应力作用下