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铣床夹具主要用于加工零件上的平面、凹槽、花键及各种成型面，是最常用的夹具之一。主要由定位装置、夹紧装置、夹具体、连接元件、对刀元件组成。铣削加工时，切削力较大，又是断续切削，振动较大，因此铣床夹具的夹紧力要求较大，夹具刚度、强度要求都比较高。...
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本夹具用于在立式钻床上加工变速叉的19孔。工件以28外圆及端面和叉口外侧为定为基准，用V形块，支承板和挡销实现完全定位。选用螺旋压紧机构夹紧工作。包含二维图和三维图，便于学生进行课题研究。...
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径向发动机与4速变速箱一体结构设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但...
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本资源为换挡叉钻14孔夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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根据零件图的技术要求，从保证零件的加工精度要求出发，合理选择定位基准。此零件图没有较高的技术要求，也没有较高的平行度和对称度要求，所以我们应考虑如何提高劳动效率，降低劳动强度，提高加工精度。Φ16的孔和其两端面都已加工好，为了使定位误差减小，选择已加工好的φ16孔和其端面作为定位精基准，来设计本道工序的夹具，以两销和两已加工好的φ16孔的端面作为定位夹具。为了提高加工效率，缩短辅助时间，决定用...
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拟定加工路线的第一步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理，否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理，或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度（特别是位置精度）要求。本夹具主要用于铣宽7mm的侧面，精度要求不高，为此，只考虑如何提高生产效率上，精度则不予考虑。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的...
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本资源为变速拨叉钻孔夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家
前来下载。
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本设计属于简单的设计由于时间仓促。具有参考价值。为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。并设计工序13-钻M10螺纹底孔的夹具。本夹具将用于Z525立式钻床，刀具为高速钢麻花钻。本夹具主要用来钻M10螺纹底孔，资料仅供参考。...
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倒挡拨叉钻14孔夹具三维设计确保比保证精密加工孔很容易。因此，设计遵循的原则是先加工面后加工孔表面。在零件的夹具设计中，主要是根据零件加工工序要求，分析应限的自由度数，进而根据零件的表面特征选定定位元件，再分析所选定位元件能否限定应限自由度。确定了定位元件后还需要选择夹紧元件，最后就是确定专用夹具的结构形式。资料仅供参考。...
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本图为solidworks2016版本 是普通夹具设计，适合装配学习，包括所有普通装配技巧，包括垫
片，夹紧机构等部件，机构简单易懂，非常易于初学者学习借鉴，欢迎大家下载学习。资料仅
供参考，如有不同，请自行修改。
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变速器换挡叉钻孔夹具三维图纸运用UG三维软件绘制的零件图，装配图，所画夹具是典型零件变速器换挡叉的钻孔夹具，在本工序加工时还应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度。精度不是主要考虑的问题。...
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付变速拨叉钻2-3孔具有体积小，零件复杂的特点，由于面比孔易加工，在制定工艺规程时，就先加工面，再以面为基准来加工其它，其中各工序夹具都采用专用夹具,并以操作简单的手动夹紧方资料仅供参考式夹紧，其机构设计简单，方便且能满足要求。资料仅供参考。...
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本资源为钻孔夹具的三维模型、装配图及主要零部件的工程图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。资料仅供参考。...
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拨叉脚两端面、变速叉轴孔和两耳内表面是重要工作表面，其他表面加工精度均较低，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻床的粗加工就可以达到加工要求，而主要加工表面虽然加工精度相对较高，但也可以再正常的生产条件下，采用较经济的方法保质保量地加工出来。由此可见，该零件的工艺性较好。该零件的主要加工表面为拨叉脚两端面、变速叉轴孔和锁销孔，在设计工艺规程时应重点予以保证。资料仅供参考。...
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本资源为高低档变速叉夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，
采用solidworks建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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零件是变速器换档叉（如下图所示），它位于传动轴的端部。主要作用是传递扭矩，使变速器获得换档的动力。该零件是以15.81F8孔套在轴上，并用M10×1-7H螺纹孔与轴定位，换挡叉脚卡在双联齿轮的轴中，变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动，换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动，就可实现变速功能，从而实现变速器变速。换挡叉的主要工作面为操纵槽换挡叉脚两端面，主要配合面为Φ15...
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设计必须保证零件的加工精度，保证夹具的操作方便，夹紧可靠，使用安全，有合理的装卸空间，还要注意机构密封和防尘作用，使设计的夹具完全符合要求。本夹具主要是对φ20孔进行加工，孔的尺寸精度要求为GB/T1804-m表面粗糙度1.2，钻、扩、粗铰、精铰可以满足其精度要求，所以要在满足其精度的前提下提高劳动生产效率，降低劳动强度。加工Φ20mm的通孔选用立式钻床，钻床夹具的刀具导向元件为钻套。钻套的作用是...
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CA6140车床叉杆钻M8螺纹底孔夹具SolidWorks三维图，本次设计的是钻M8孔的夹具，以满足要求加工时，主要用于钻孔M8粗糙度。为了保证的技术要求，关键是要定位的请求。同时，我们必须考虑如何提高劳动生产率及其劳动强度。...
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付变速拨叉零件尺寸比较小，结构形状较复杂，但其加工孔和底面的精度要求较高，此外还有小头孔端要求加工，对精度要求也很高。付变速器拨叉的底面，所以都要求精加工。资料仅供参考....
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本次设计是车床变速箱中拔叉零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。此拔叉零件的结构较为复杂，其加工的地方主要是孔和平面。本设计先加工孔后加工面。将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证它们的加工精度。基准选择以拔叉右面的最大的平面作为粗基准，来加工中间的通孔，然后以此加工过的孔作为精基准。主要加工工序安排是先以中心孔定位加工出顶平面和右侧平面以及下面的大孔的两平面，再以中心孔定位加工...
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本铣叉脚两端面夹具使用的夹紧方式为联动螺旋夹紧机构的夹紧方式，就是使用两对压板对叉口内侧进行夹紧。根据设计要求保证夹具一定的先进性且夹紧力并不是很大，所以采取螺旋夹紧装置。工件在夹具体上安装后，通过两侧的压紧螺母对将工件夹紧。...
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万向节滑动叉就是将万向节叉和滑动花键副的一部分组合起来，使其成为一个零件，其特征是该万向节滑动叉为采用管材制作的万向节叉与滑动套为一体的整体式结构，其端部呈叉形结构，并设有两个十字销孔，用于安装十字万向节；在管内设有内花键，这种呈整体式结构的滑动叉，不仅加工容易、成本低，而且强度高，故其使用寿命与传统的万向节叉滑动套合件相比，有了成倍的提高。本设计主要是万向节滑动叉钻39孔夹具三维图纸。...
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该夹具适用于变速箱同器齿毂弹簧孔钻夹具，采用气缸为夹紧动力，以花键小径及端面、滑块槽作定位基准，实现快速装夹，生产效率高，本夹具已经常批量使用验证，供大家学习参考。...
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4速手动变速器原理解析模型是一款变速器原理解析图，四速变速的多级齿轮传动结构，是SOLIDWORKS2010绘制的一款零件图，但是每个特征都绘制的比较清晰，可以将每个特征保存为每个零件图，自己还可以练习装配体，可以再模型中测绘尺寸，编辑。欢迎下载学习。...
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主要由定位装置、夹紧装置、夹具体、连接元件、对刀元件组成。铣削加工时，切削力较大，又是断续切削，振动较大，因此铣床夹具的夹紧力要求较大，夹具刚度、强度要求都比较高。...
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换挡叉夹具设计挡叉脚卡在双联齿轮的轴中，变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动，换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动，就可实现变速功能，从而实现变速器变速。换挡叉的主要工作面为操纵槽换挡叉脚两端面。资料仅供参考。
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为了在定位误差范围满足要求，定位一面二销，结构中的定位是简单易操作的。一边是底平面图的处理；在孔无位置公差要求，所以我们为定位基准设计的底面和两个孔钻的模式选择，以满足加工要求。底面和两个定位孔限制工件的定位。...
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这次设计的具体内容是设计载重车变速箱体卧式双面组合钻液压及夹具，其机床为卧式双面钻组合钻床，主要用来一次性加工完成变速箱左右两侧15个孔。我的具体任务是设计该工件的夹具及液压系统设计。本设计正是应用了组合钻床的特点实现多工序加工的方法，采用一次装夹，同时对变速箱两边的15个孔进行钻加工。对工件采用“圆柱销、一定菱形销”定位，可以方便准确的使工件定位在夹具的指定位置，然后用液压驱动夹紧机构把工件...
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北汽幻速H3F比速变速箱变速器：能够提高燃油效率，提升动力表现。其燃料形式为汽油，燃油标号为92号，供油方式为多点电喷。缸盖材料为铝合金，缸体材料为铸铁，符合环保标准国V的排放要求。
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ZF双速变速箱是数控龙门镗铣机床上常用的变速箱，具有转速高，扭矩大等特点，液压换挡。齿轮选用40Cr材料，经过热处理。此变速箱用CREO绘制，包含零件图和装配图，可编辑。...
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摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构；模型为SolidWorks2016和i...
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阀体之第四轴加工夹具设计模型这是一款用于阀体第四轴加工的夹具设计模型图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。均安装在铣床工作台上，随机床工作台作进给运动。主要由定位装置、夹紧装置、夹具体、连接元件、对刀元件组成。铣削加工时，切削力较大，又是断续切削，振动较大，因此铣床夹具的夹紧力要求较大，夹具刚度、强度要求都比较高。（SW2010绘制，不包含参数，但是...
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本资源为拖拉机变速箱拨叉钻孔夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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变速器换档叉位于主轴箱。主要作用是传递扭矩，使变速器获得换档的动力。优点是可以从一种速度直接变到另一种速度,而不需要经过中间的一系列,因此变速很方便;其缺点是比较复杂。本课题根据调查研究所提供的数据和有关技术资料，运用机械制造技术理论等相关专业知识对变速器换挡叉零件的作用和工艺进行了分析和计算，并对该换挡叉的加工工艺以及其夹具进行了优化设计。本说明书制定了变速器换挡叉的工艺规程方案，拟定了...
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螺母切槽及钻侧面夹具设计本设计任务给定的零件螺母，即传递运动并保持其他零件正确工作方式，和保持互相之间的正确位置。其对加工平面，平行度，加工孔，垂直度，等有一定的要求，由于零件比较复杂，不成规则，故加工过程中需要用到复杂的夹具。...
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高转速扭矩输出GBX280一级高速变速箱：该变速箱采用精密的齿轮加工技术和严格的质量控制，具有高精度、高平稳性和低噪音等特点，使得机械设备的运行更加平稳，减少振动和噪音。
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本设计绘制装配图1张及1张零部件图纸。本次的设计是针对万向节滑动叉工艺及钻孔夹具设计。万向节滑动叉零件的表面主要是以孔ф39和花键孔ф50为加工中心的加工。本次设计为万向节滑动叉，设计的主要目的是通过研究各种滑动叉的性能，设计出一道新的加工工艺方案，分析其优缺点和利弊，运用科学的加工理论及计算公式，确定了毛坯的制造形式，选择了基面，制定了工艺路线确定了机械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，最后确定了切...
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合铸铣开拔叉,它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照设计者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ22孔与操纵机构相连，二下方的Φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工完成时从中间分开。...
