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钢梁式双塔悬索桥大桥建筑,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长287米,桥面宽18.6米,大桥主跨8米,边跨98米,塔高46米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考...
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自锚式悬索桥缆索施工工法
内容简介 自锚式悬索桥是一种古老的桥型,它不同于一般的悬索桥,它的主缆直接锚固在加劲梁的梁端,由主梁直接承受主缆中的水平拉力,不需要庞大的锚碇,这给不方便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决方法。 工法特点 1、与传统自锚式悬索桥只对吊索张拉相比较,索力及梁体线形更容易控制。 2、每束主缆、每根吊索钢绞线一次张拉到位,不进行调索,保证了缆索张拉中不受损伤,增强了缆索的耐久性和安全性。 3、施工方法简便,工艺可直接采用预应力施工的“双控法”控制。 适用范围 本工法适用于自锚式悬索桥上部索结构的施工,对于其它形式的索桥具有一定的借鉴意义。 施工工艺 (一)工艺原理 分批张拉主缆、吊索,每批先张拉吊索,吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡,即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管;然后张拉主缆,通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放,转换成主缆、吊索之间力的平衡。
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地锚式供水管道钢结构悬索桥维修加固分析张天平
某供水管道悬索桥出现了主缆保护层脱落、鞍座移位、吊杆锚头与桥面钢梁锈蚀等一系列严重病害,需进行应急维修加固设计。重点采取了鞍座归位、更换吊杆及锚头、更换桥面钢梁等加固方案;针对悬索桥特殊性,将桥面改装为开孔桥面并加装抗风缆;采用MIDAS/Civil软件建立了有限元分析模型,分析了全桥的承载力、加装抗风缆后的作用效应以及主索鞍节点受力特征。
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自锚式悬索桥上部结构施工
包含上部结构的施工方法、鞍座架设、猫道架设施工、主缆架设施工、钢梁建设、体系转换、安全质量措施,可供参考.
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自锚式悬索桥防雷接地施工图
自锚式悬索桥防雷接地施工图CAD,包括防雷接地平面布置图 北引桥防雷引下线安装图 南引桥防雷引下线安装图
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景区悬索桥大桥景观建筑模型,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长400米,桥面宽14米,大桥主跨8米,边跨98米,塔高30米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考....
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双塔悬索桥大桥景观建筑,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长780米,桥面宽24.6米,大桥主跨426米,边跨160米,塔高46米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考...
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城乡连接悬索桥大桥景观建筑模型,大桥为双塔双索面飘浮体系预应力砼斜拉桥,全桥长287米,桥面宽18.6米,大桥主跨8米,边跨98米,塔高46米,主跨跨度和主塔高度均居全国同类桥梁之首。模型使用SketchUp7设计,希望正在学习的初学者能从中得到参考....
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自锚式悬索桥-永宗大桥的成桥阶段分析
永宗大桥是连接永宗道和仁川广域市的跨海大桥,目前除铁路部分还没有运行外,其他公路部分已经在使用。把握桥梁的成桥阶段特性可对事故做出迅速反应,制定相应的应对措施,对桥梁的维护管理也是相当重要的。本文将对永宗大桥的成桥阶段模型建模方法和分析结果进行简要说明。
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自锚式悬索桥的静动力分析及其试验研究
以江山北关自锚式悬索桥为例,利用有限元软件建立了自锚式悬索桥空间分析模型,分别考虑了主缆吊杆初始张拉力及几何非线性对其静力特性的影响,并进行了分析计算。通过典型的实桥静动载试验研究来验证理论分析,结果表明,理论计算值和实测值吻合较好,北关大桥的刚度和强度满足规范要求。