城乡连接悬索桥大桥建筑模型

大型跨江跨河悬索桥的SU模型

独特美观跨海悬索桥的SU模型

简洁明快精巧悬索桥

现代圆形索塔悬索桥模型

海面建造环形悬索桥

现代化大型砼制跨江大桥悬索桥梁模型

自锚式悬索桥的特点与计算.

涵盖悬索桥一系列的施工规范和质量检验标准，全面细致！！

柔性的悬索在均布荷载作用下，为抛物线形。悬索的承载原理，功能等价于同等跨径的简支梁。在集中荷载作用时，悬索的变形很大，为满足行车需要，需要通过桥面加劲梁来分布荷载，弯矩由桥面加劲梁来承担，悬索的变形与桥面加劲梁相同。

本资料为悬索桥的特点及其悬吊系统的养护，因地制宜仅供参考。

本图纸为：某地大桥（1-90米悬索桥）路桥图纸，内容包括：端横梁预应力索图-，总体等内容，内容详实，可供参考。

泰州长江公路大桥悬索桥北锚及北塔间引桥，起讫桩号为：K14+981.0～K15+356.0，上部结构采用67.5+70+100+70+67.5m五跨预应力混凝土连续箱梁，梁体采用变高度单箱单室直腹板截面；100m跨中支点处梁高6.0m，两侧梁高从距主墩中心2.25m处开始在35.75m长度内按二次抛物线变化到4m，其他梁段梁高均为4m。 调平层采用7cm厚C40混凝土结构 外侧护栏采用C50钢筋混凝土防撞墙式护栏，高117cm。 内侧护栏采用高28cm的C30钢筋混凝土底座，上面安装防撞钢护栏，高110.2cm。 根据招标文件及施工图设计，设备平台、电缆上中分带平台、预埋的钢管、接线盒、设备基础、预埋件和预留的开孔、管箱托架由我部施工时一并完成。

本工程为贵毕公路落脚河大桥278m简支悬索桥，图纸包含一层平面图 1:100，屋顶平面图 1:100，轴立面图 1:100，基础平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

贵毕公路落脚河大桥278m简支悬索桥，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

现代美式经典大型悬索桥

中式带交通线悬索桥

铁锈红的现代化悬索桥模型

建造精美小型悬索桥

大型海路一体悬索桥

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工业风格悬索桥SU模型设计

大型刚性现代化悬索桥模型

现代风格悬索桥SU模型设计

现代风格悬索桥SU模型设计

大型现代化刚性悬索桥模型

灰色砖桥墩拱形悬索桥

摘 要=介绍了世界第一座独塔自错式悬索桥平胜大桥的建设条件、方案构思及桥型总体设计，综述了自错 式悬索桥设计的关键和创新技术。

泰州长江公路大桥悬索桥北锚及北塔间引桥，起讫桩号为：K14+981.0～K15+356.0，上部结构采用67.5+70+100+70+67.5m五跨预应力混凝土连续箱梁，梁体采用变高度单箱单室直腹板截面；100m跨中支点处梁高6.0m，两侧梁高从距主墩中心2.25m处开始在35.75m长度内按二次抛物线变化到4m，其他梁段梁高均为4m。

自锚式悬索桥为多次超静定柔性结构体系，施工方法为先梁后缆，因此吊索的成桥索力有多组选择方案，而在不同的吊索成桥索力下将有不同主缆成桥线形。本方案的成桥状态计算内容包括：吊索成桥索力优化、主缆成桥线形计算和全桥结构成桥状态计算三部分内容。吊索索力优化采取刚性支撑连续梁方法；成桥线形采用悬链线悬索单元的有限元迭代法进行计算；成桥状态计算采用等效线性化方法（线形有限位移理论）。

主塔处横梁配筋图(一) 　　主塔处横梁配筋图(二) 　　主塔处横梁配筋图(三) 　　锚固跨普通钢筋图(一) 　　锚固跨普通钢筋图(二) 　　锚固跨普通钢筋图(三) 　　锚固跨普通钢筋图(四) 　　锚固跨普通钢筋图(五) 　　锚固跨普通钢筋图(六) 　　锚固跨普通钢筋图(七) 　　锚固跨普通钢筋图(八) 　　锚固跨普通钢筋图(九) 　　锚固跨普通钢筋图(十) 　　锚固跨普通钢筋图(十一) 　　主桥预制悬臂梁(80cm)配筋图 　　主桥预制悬臂梁(95cm)配筋图(一) 　　主桥预制悬臂梁(95cm)配筋图(二) 　　主桥纵向预应力筋图(一) 　　主桥纵向预应力筋图(二) 　　主桥一般横梁预应力配筋图(一) 　　主桥一般横梁预应力配筋图(二) 　　锚固跨预应力图 　　主梁合拢段劲性骨架构造图(一) 　　主梁合拢段劲性骨架构造图(二) 　　锚固跨出口封闭装置结构图 　　图名 　　南侧引桥箱梁腹板配筋图 　　引桥横梁预应力筋图(一) 　　引桥横梁预应力筋图(二) 　　引桥A类横梁普通钢筋图 　　引桥B类横梁普通钢筋图 　　引桥中横梁普通钢筋图 　　主桥及引桥伸缩缝处梁端翼缘板加厚示意图 　　 　　引桥墩柱钢筋构造图(一) 　　引桥墩柱钢筋构造图(二) 　　桥台一般构造图 　　0#桥台肋板配筋图 　　11#桥台肋板配筋图 　　桥台盖梁配筋图 　　桥台背墙配筋图 　　11#桥台耳墙配筋图 　　桥台搭板构造及配筋图 　　桥台、桥墩扩大基础钢筋构造图（一） 　　桥台、桥墩扩大基础钢筋构造图（二） 　　主缆线型及构造图 　　主缆设计图 　　索夹及吊索布置图 　　主缆钢丝绳安装示意图 　　主缆接头连接图 　　定位板构造详图 　　图名 　　0#索夹下部连接构造图 　　吊索防护罩及防雨罩示意图 　　主缆检查走道安装部位图 　　主缆检查走道设计图（一） 　　主缆检查走道设计图（二） 　　主缆检查走道设计图（三） 　　主缆检查走道设计图（四） 　　主缆防护方案 　　桥面系构造图 　　主桥非机动车道桥面板及人行道桥面板构造图 　　 　　主桥非机动车道桥面板及人行道桥面板配筋图 　　 　　引桥人行道板配筋图 　　桥面铺装、防撞墙及泄水管构造图 　　全桥支座布置图 　　伸缩缝构造图 　　路灯构造图 　　路灯预埋件 　　栏杆构造图 　　塔顶避雷针 　　主桥工程数量表 　　引桥工程数量表 　　

XX长江公路大桥工程位于江苏省境内长江中段，上距润扬长江公路大桥66Km，下距江阴长江大桥57Km，北接XX市，南联镇江市和常州市。主桥采用2×1080.0m三塔两跨式悬索桥，三塔悬索桥分跨为（390+1080+1080+390）m，南塔所在区地处长江下游扬中侧江边，场址区中心桩号距长江江边约20m。 南塔基础采用群桩基础，单桩直径为2.8m。承台为哑铃型，两承台之间用系梁相连。塔身包括上塔柱、下塔柱和上横梁、下横梁，采用C50混凝土。塔顶高程为+180.0m，塔柱底高程为+6.0m。 我公司一旦中标，将调集我公司曾参加过江阴长江大桥、润扬长江大桥施工的精兵强将和适配机械设备，并继续与我公司长期合作的施工单位、科研单位合作，在总结我公司在江阴长江大桥、润扬长江大桥管理技术经验的基础上，进一步提升施工和管理水平，将XX长江公路大桥悬索桥南塔工程（C06合同段）建造成国际一流的精品工程。其中，人员动员周期3天，设备动员周期7天。

建模思路：对于全桥整体受力分析，宜采用杆系建模方式。由于全桥主梁由两个分离的大钢箱通过中间短横梁联系，所以主梁宜采用双脊梁“鱼骨架”模型。在本桥中，吊杆均为倾斜杆件，故在吊杆末端与主梁采用劲性杆连接模拟。

本工程为南汊悬索桥缆索系统设计图，包含立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

人行悬索桥特点：景区、知名度高、美观；人行悬索桥设计要点：悬索找形分析、计算、人群激励、风致振动、工程计量、三维展示、参数化建模、自动出图等；人行悬索桥施工要点：隧道锚、施工过程控制 人行悬索桥运维要点：构件的信息化监测、人行舒适性体验、主梁CFD分析、维修决策和换吊杆过程 三维地形地貌

施工中应加强与设计人员的联系，随时解决施工中出现的设计配合问题，使施工阶段结构变形符合设计规定，并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据，保持安全施工。

桥梁概况： 　　 1、本桥梁为人行悬索桥，净宽2.0米，建筑总宽度2.3m； 　　 2、桥梁跨径为90米，矢跨比为1/12； 　　 3、桥面预拱度为0.8m，并设50cm高的加劲桁架； 　　 4、锚碇及索塔基础在基坑开挖时应进行地基验槽工作，索塔基底应进入弱风化基岩不少6.0m。桥面施工过程中面板木材顺纹方向必须为横桥向，使用前应用沥青浸泡进行防腐处理，共包含CAD设计图14张。

顺昌潘坊悬索桥125+125m独塔，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

内容简介 自锚式悬索桥是一种古老的桥型，它不同于一般的悬索桥，它的主缆直接锚固在加劲梁的梁端，由主梁直接承受主缆中的水平拉力，不需要庞大的锚碇，这给不方便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决方法。 工法特点 1、与传统自锚式悬索桥只对吊索张拉相比较，索力及梁体线形更容易控制。 2、每束主缆、每根吊索钢绞线一次张拉到位，不进行调索，保证了缆索张拉中不受损伤，增强了缆索的耐久性和安全性。 3、施工方法简便，工艺可直接采用预应力施工的“双控法”控制。 适用范围 本工法适用于自锚式悬索桥上部索结构的施工，对于其它形式的索桥具有一定的借鉴意义。 施工工艺 （一）工艺原理 分批张拉主缆、吊索，每批先张拉吊索，吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡，即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管；然后张拉主缆，通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放，转换成主缆、吊索之间力的平衡。