本资料为“时速250km客货共线铁道直曲线矩形空心桥台设计图”，格式为PDF格式，请谨慎下载。设计于2010年。
适用条件：
1.设计速度：本图适用于有砟轨道时速250km客运专线，并兼顾有砟轨道200km客货共线铁路。
2.线路情况：双线，直、曲线，最小半径R=4000m,线间距4.6、5.0m。
3.适用环境：一般大气条件下无防护措施的底面结构，环境类别为碳化环境T1、T2级。
4.正常使用条件下，设计使用年限100年。
5.适用地震动峰值加速度：0.2g。
6.台后填土高度为5~9米，台身入土深0~3米。
时速250km客货共线铁道直曲线矩形空心桥台设计图（8度抗震）-图一
时速250km客货共线铁道直曲线矩形空心桥台设计图（8度抗震）-图二
时速250km客货共线铁道直曲线矩形空心桥台设计图（8度抗震）-图三
时速250km客货共线铁道直曲线矩形空心桥台设计图（8度抗震）-图四
时速250km客货共线铁道直曲线矩形空心桥台设计图（8度抗震）-图五
时速250km客货共线铁道直曲线矩形空心桥台设计图（8度抗震）-图六
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设计原则：
1.列车活载为"中－活载"、ZK活载。
2.涵洞管节设计
管节设计：应考虑运输条件及最大起吊重量。
管节计算：按受弯杆件计算，不考虑法向力的影响；计算时应适当考虑由于无缝线路道碴较厚的影响。
管节基础：设计为有基和无基两种。
3.涵洞出入口端翼墙设计
端翼墙形式：本次设计考虑到对涵洞水流的改善、路堤坡脚的安全及经济比较，整体式钢筋混凝土涵
……
适用范围：
适用于旅客行车速度小于或等于160km/h ,货物列车设计速度小于或等于120km/h（转8A货车设计速度小于或等于80km/h）客货共线标准规距的新建、改建Ⅰ、Ⅱ级单双线铁路。
2.适用环境：一般大气条件下无防护措施的地下结构，环境类别为碳化T2级、冻融D1级。相应的主筋净保护层采用43mm,箍筋净保护层35mm，翼墙护面钢筋净保护层30mm。
本图适用于旅客行车速度为200 km/h，一般地区双线标准轨距客货共线铁路。挡土墙的最大高度为10m。基础埋置深度应符合下列要求： 埋置深度一般情况下不小于1.0m。受水流冲刷时，在冲刷线以下不小于1.0m。
图纸内含：
一般地区重力式路肩挡土墙设计图（一）
一般地区重力式路肩挡土墙设计图（二）
一般地区重力式路肩挡土墙设计图（三）
一般地区重力式路肩挡土墙设计图（四）
一般地区重力式路肩挡土墙设计图（五）
……
共计5张，设计于2009年
图纸为Ⅰ级铁路路基工程通用图，主要包括：
一、封面
二、路基标准横断面2张
三、路基基床处理1张
四、地基加固处理设计图8张
五、路基过渡段6张
六、路基边坡加固与防护8张
七、路基支挡结构21张
八、路基排水工程7张
九、路基变形监测系统3张
十、取弃土场设计图2张
……
共计58张，设计于2012年。
本稿内容包括： 桥面附属构造布置示意图 电缆槽竖墙钢筋布置图 电缆槽盖板构造及钢筋图 电缆槽盖板工程数量表 钢筋布置图 栏杆、遮板工程数量表 钢筋混凝土声屏障预埋件图（一） 钢筋混凝土声屏障预埋件图（二） 预应力混凝土声屏障预埋件图（一） 预应力混凝土声屏障预埋件图（二） 人行道挡板（C40)钢筋布置图 …… 共计11张
