1.本桥采用GJZ150X150X21矩形橡胶支座，全桥共用18块。
2.桥梁伸缩缝间长度4.8m，桥宽13.2m，结构面积63.36。本桥设计荷载等级为城-A，并考虑500kN的坦克和150kN的炮车荷载，地震动峰值加速度系数0.2。
3.本桥上部结构为简支现浇钢筋混凝土实体板。下部结构为直墙接扩大基础。
4.8mx13.2m简支现浇钢筋混凝土实体板南北桥施工图（扩大基础）-图一
4.8mx13.2m简支现浇钢筋混凝土实体板南北桥施工图（扩大基础）-图二
4.8mx13.2m简支现浇钢筋混凝土实体板南北桥施工图（扩大基础）-图三
4.8mx13.2m简支现浇钢筋混凝土实体板南北桥施工图（扩大基础）-图四
4.8mx13.2m简支现浇钢筋混凝土实体板南北桥施工图（扩大基础）-图五
4.8mx13.2m简支现浇钢筋混凝土实体板南北桥施工图（扩大基础）-图六
附注： 1、本图尺寸除钢筋直径已毫米计外，余均以厘米为单位。 2、伸缩缝处的桥面现浇层加强钢筋若与伸缩缝预埋件有干扰时,可适当调整桥面现浇层加强钢筋间距。 3、本图所示钢筋与桥面现浇层钢筋绑扎在一起。 4、图中带括号的数据，括号外适用于整体式路基，括号内适用于分离式路基。 …… 共1张
设计荷载：汽车－超20级，挂车－120。 桥面净空： 0.5m护栏+净（21.684~22.137）m+0.75m护栏（左半幅）； 0.5m护栏+净（21.909~22.329）m+0.75m护栏（右半幅）。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏；内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡：右幅桥为单向2%；左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度：6度 桥下净空不小于5.0米。
