百公桥路、惠运路及圣堂路客运中心出口等交通设施工程， 包括说明、路面、路基、桥涵、交通设施、安全设施、照明、树池、无障碍设施等。 图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范标准，欢迎各位设计师朋友下载使用。
工程概况 由本分项目部施工的XX特大桥(70#墩~290#杭台)，起讫里程为DK4+050～DK11+650.055，桥全长7.6km。钻孔桩共约1990根，跨河道、公路主跨为64~100m的连续梁共7处，合计1280延米。悬浇连续梁多，工期紧，难度大。其中DK4+110跨XX水中墩及DK10+559东山枢纽互通大跨连续梁施工，为本分项目部的重中之重。本管段混凝土总量约为18万方。 本管段沿线公路交通发达，国道、省道、县道基本成网，沿线路走向主要有XX、杭宁高速公路，其中XX以及纵横交错的省、县、乡级公路为本工程的材料运输提供了方便。标管段范围内XX为Ⅵ航道，可为本线工程运料提供方便。 …… 搅拌站设计与施工 根据投标工程数量及宁杭公司总体工期安排，为了满足本管段现场混凝土高峰时供应量1200~1400m3/日。设置两台120m3/h拌合站。结合本管段现场实际情况，拌合站设在XX附近，在线路DK9+200左侧200m小河物流院内，平均运距为3.0km，供全管段连续梁及桥梁下部工程混凝土供应。 根据总体规划，搅拌站总占地面积21.4亩。布设有2台120m3/h搅拌机，6个砂石料备料仓，1台120t地磅，1个积水池（容量200m3），生活及办公室采用彩钢瓦活动板，共计32间。混凝土罐车计划共投入10台，前期投入6台，ZL50装载机2台。使用动力电，设置500kVA变压器，同时配备250kw发电机1台备用。人力配备有各相关工种，齐全、合理。拌合站全体人员44人左右。 混凝土搅拌站严格执行项目队安全、质量、环保管理体系和各项规章制度，以工程项目的技术标准、规范为指南进行混凝土的生产和供应。 …… 共15页1万2千字。内附搅拌站平面布置图。
设计依据：城市道路工程设计规范CJJ37-2012；城镇道路路面设计规范CJJ 169-2012。
城市次干道，中等交通等级。BZZ-100标准汽车轴载。计算行车速度为30km／h。沥青混凝土路面设计年限为15年。道路全长1373.709m，全线为直线形。纵坡按不小于0.3%控制。坡长按不小于85m控制。
