根据XX公司2XX年 3月16日平推检查会议要求,为更好地贯彻铁道部铁建函【2XX】229号关于《XX客运专线现场办公会议纪要》的通知精神,我经理部对无砟轨道的工期进行了认真的分析和研究,深感XX客运专线工期的紧迫性,按确保总工期倒排节点工期,加大无砟轨道工装资源投入更多,全面调整优化施工方案,重新修编无砟轨道施工组织。
武广铁路客运专线无砟轨道(实施)施工组织设计_Word-图一
武广铁路客运专线无砟轨道(实施)施工组织设计_Word-图二
武广铁路客运专线无砟轨道(实施)施工组织设计_Word-图三
武广铁路客运专线无砟轨道(实施)施工组织设计_Word-图四
武广铁路客运专线无砟轨道(实施)施工组织设计_Word-图五
特大桥部分位于曲线上,全长3991.56m,中心里程DK1321+792.38。其孔跨布置为20-32m+2-24m+16-32m+1-24m +1-32m简支箱梁+(70+125+70)预应力混凝土连续梁+2-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+5-32m简支箱梁+(40+56+40)预应力混凝土连续梁+8-32m简支箱梁+3-24m简支箱梁+6-32m简支箱梁+(40+56+40)m预应力混凝土连续箱梁+41-32m简支箱梁。