某江大桥118.6米箱形拱桥台锥坡CAD平立剖施工图

某河特大桥主跨130米钢管拱桥台桩基钢筋构造，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

某河大桥110米的斜靠式拱桥带观光台桥台承台钢筋图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本标题为云南某二级公路1-130米箱形拱桥施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考

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某河特大桥主跨130米钢管拱桥台耳、背墙钢筋构造图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

某河特大桥主跨130米钢管拱桥台支座垫石、挡块钢筋构造，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

拱圈为单箱单室、双室或多室断面，为整体式箱形板拱；拱上为排架式立柱（拱顶附近可以为立柱、横墙或实腹段）；拱上腹孔为简支板、梁；拱上可以布置伸缩缝，除伸缩缝外，其他排架立柱处可以是断缝，也可以是桥面连续。

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

130米箱形拱桥施工图设计【主跨为净跨130米钢筋混凝土箱形拱】【公路桥】，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为：黄竹江大桥（箱形拱），包括立柱配筋图、隔板配筋图、基梁配筋图等，可供参考。

50米刚架拱桥东潘桥台配筋图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

国道xx线祥云至临沧公路xx至临沧段,起于xx以北岩子脚K118+400处,顺公郎河南岸降坡,于K122+616处设主跨为380m的钢筋混凝土叠合梁悬索桥跨越xx,之后展线升坡,止于K264+900与老xx国道K2706+160相接,路线全长139.46Km. Ⅰ合同段跨越xx,起于xx以北岩子脚K118+400,至于K124+510,全长5.993Km,其中中心里程K122+616处为xx大桥. xx大桥全长526m,主桥为跨径380m的钢筋混凝土悬索桥,祥云岸引桥布置为13m(钢筋混凝土T梁)+30m (预应力钢筋混凝土箱梁),临沧岸引桥布置为3╳30m 先简支后连续预应力钢筋混凝土箱梁. 主桥为三跨结构,理论跨径为120m+380m+120m. 主桥全长范围内无平曲线,桥面设有1%双向纵坡,桥梁中心线处设有R=27000m的凸型竖曲线. 主桥桥梁全宽16.6m ,桥面有效宽度12.4m ,行车道宽11m并设双向2%横坡;引桥桥面总宽12m,横向布置为0.5m(防撞护栏)+11m(行车道)+0.5m(防撞护栏).

某江大桥换梁工程钢梁置换施工组织设计，内容详实，可供参考。

固城大桥钢管混凝土系杆拱桥台承台钢筋构造，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

固城大桥钢管混凝土系杆拱桥台一般构造，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥台帽配筋图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某县大桥1-50m箱形变截面悬链线肋拱桥位平面图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为：大跨度箱形拱桥斜拉悬臂施工工法，内容详实，可供下载参考。

内容简介 1. 充 分发 挥缆索吊空中运输功能，受地形限制小，减少施工便道及运输成本。 2. 跨 越能 力强，尤其是跨越深谷、深水及航道，不受水深及通航影响。 3． 无 支架 法施工，索道架设、下部结构施工及拱肋预制同步进行，缩短工期，缆索吊系统可重复使用， 装拆方便，提高经济效益。 4. 缆 索吊 采用双吊钩设计，解决双基肋合拢后其他拱肋的吊装；扣锚索采用钢绞线和精轧螺纹钢相 结合方式，可精确而方便地调整。

鹿山渠大桥采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m (台尾～台尾)，采用两幅分离式设计,单幅桥面横向布置为： 2.3m(人行道、栏杆)+4.5m (非机动车道)+2.5m（防撞墙、加劲纵梁宽）+16m(双向四车道)+2.0 m（防撞墙、加劲纵梁宽），桥面全宽54.6m。内容包括：设计说明， 全桥工程数量汇总表，桥位平面图，桥位平面布置示意图等。

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长江路大桥施工图全套桁架拱桥桥台一般构造图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

固城大桥钢管混凝土系杆拱桥台台身钢筋，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

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3.行车方向拱轴线(垂直于起拱线)方向的立面投影上为圆弧. 　　4.墩台拱脚线为水平,两侧侧墙高度,请按照表中标高控制施工. 　　5.桥台拱脚上方设一道伸缩缝,宽度为2至3厘米,缝内填料可用锯末.沥青,按1:1配合制成预制板,施工时将预制板嵌入;也可采用沥青砂或其它适当的材料. 　　6.拱上填料采用矿渣.碎砖.碎石.砂砾.卵石等. 　　7.在防撞墙下,两侧1/4跨径处各设一道铸铁泄水管,4道/孔. 　　8.浇筑帽石混凝土时,应预埋好防撞墙钢筋.

包括： 拱桥平面图 桥面配筋平面图 拱桥立面图 L1断面图 桥台及基础侧面 　　 桥台及基础正面 桥台及基础平面 栏杆柱结构 桥面配筋立面图 　　 桥墩配筋图

本桥桥跨布置为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥118.6米为钢管混凝土系杆拱桥；引桥为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁。其中主跨为钢管混凝土拱，横向设置2片拱肋，计算跨径115米，矢跨比1/5，矢高23m。拱轴线方程为y=（4x/5L）(L-x)，拱肋截面采用哑铃型，两拱间设改良x型风撑5道。拱肋、风撑主材采用Q345D。钢管拱肋采用起重能力130t的浮吊船在系梁一侧单侧起吊安装施工。 　　…… 　　质量目标：合格，争创优质工程。 　　…… 　　施工准备：拱肋安装前，必须完成以下工作：①安装拱脚段钢管；②现浇系梁、端横梁、安装9根中横梁使之形成框架；③待混凝土强度达到设计强度的90%后，对称张拉端横梁预应力钢束N1-N4；④张拉预制中横梁第一批钢束N4；⑤对称张拉系梁第一批8根预应力束；⑥安装9根中横梁并张拉其第二批钢束N2；⑦搭设拱肋拼装支架。 　　…… 　　共计24页，编制于2010年 　　

第一章 施工概况 xx线xx大桥位于xx省xx市，横跨xx,其铁路下行线主跨由4孔Lp=52.08m钢桁梁组成。 一、原桥基础的基本技术资料 大桥下行线跨xx部分由4孔钢梁组成，里程范围为铁路下行线K68＋450.08～K68＋662.54，全长212.46m。钢梁下桥墩编号自萧山侧开始依次为4#、5#、6#、7#、8#，其中4#墩建于九十年代、6#、8#三个桥墩始建于1914年，5#、7#始建于1937年。桥墩修建年代较长，综合在钢梁架设时的相关技术资料，各墩具体情况大致如下：

斜拉悬臂法施工是拱桥架设最常用的方法，其吊装常采用缆索吊装系统，因此有时也称为缆索吊装。即利用支承在索塔上缆索运输和安装桥梁构件的施工方法。这种架设方法根据缆索吊机的吊装能力，将拱肋分段预制，由缆索吊机先将拱脚段吊装就位，并用扣索将其固定，再依次吊装其余各段并与先吊段对接，直至全部吊装合龙。 安康危桥改建加固项目獐河沟大桥，平面位于半径R=253.525及R=260的S型曲线内，主跨为70m矢高10m的等截面悬链线箱形拱桥。一孔主拱圈由6片拱箱组成，每片拱箱分为3段预制吊装，合龙成拱，为大跨径无支架箱形拱桥施工积累了成功经验。

本资料为大跨度箱形拱桥斜拉悬臂施工工法，共14页。 斜拉悬臂法施工是拱桥架设最常用的方法，其吊装常采用缆索吊装系统，因此有时也称为缆索吊装。即利用支承在索塔上缆索运输和安装桥梁构件的施工方法。这种架设方法根据缆索吊机的吊装能力，将拱肋分段预制，由缆索吊机先将拱脚段吊装就位，并用扣索将其固定，再依次吊装其余各段并与先吊段对接，直至全部吊装合龙。

内容简介 本桥主桥为等截面悬链线箱形拱，结构受力体系为无铰拱。净跨径L0=54米，净矢高f0=9米，矢跨比1/6，拱轴系数m=2.514，箱高1.2米。拱上设立柱，行车道梁为T形梁，理论跨径为5米，小T梁为先简支后连续结构，柱、梁在拱顶固接，其它地方释放。 下构采用柱式墩、U形桥台、明挖扩大基础。 本桥线型较复杂，特别是平面与横坡的变化。平面是通过调整纵向小T梁之间的湿接缝宽度来满足线型变化；横坡是通过调整拱上立柱及墩柱帽梁横坡来实现的。

本工程施工地区属亚热带季风气候，年平均气温23℃~26℃，最低气温为4.5℃~6℃，一般情况下不出现“冬季施工”气候。偶尔出现低温，将采取“冬季施工措施”，确保工程质量。

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

二、预制拱箱的制作工艺 　　（一）预制各段拱箱的工艺流程，以边箱为例大致如下： 　　（二）模板的制作安装、钢筋的绑扎、块件的预制和组装、混凝土的浇制和养护及拱箱预制成品的验收，均需符合施工规范要求。 　　（三）箱段两端的堵模最好使用钢模板，以保证堵头面平整。模板上应涂润滑剂或采取其他措施以减少起顶时的脱模粘结力。如使用土胎底模，须特别注意夯筑平整结实，不允许发生沉陷或局部凹凸。 　　

内容简介 大跨度拱桥无支架吊装，通常多采用大吨位缆索吊，也可根据河流、地形、设备条件等因地制宜的采用龙门架等方式吊装。对于预制安装的拱肋，应根据施工方法和分段情况确定吊装能力，其接头位置选择在裸肋自重弯矩最小处。 工法的特点及适用范围 1、拱肋可分段预制。当主拱为薄壁组合式箱形拱或双曲拱、跨径L≥80m时，拱肋一般分为5段预制，设两组轨索，采用双基肋碰撞合拢。 2、能充分发挥缆索吊的空中优势，不受复杂的地形限制，最宜跨越河谷和山川，可节省运输便道工程和大量施工脚手架，避免施工场地及航道的干扰。 3、缆索吊除具有垂直、水平等运输功能，还可以下接参与拱肋的合龙施工。拱圈及上部结构全部采用预制，既可 充分发挥缆索吊的作用，又便于控制构件的质量。 4、采用无支架吊装，可以使拱肋预制与吊装系统同步施工，缩短工期，降低造价。 5、无支架吊装系统（除重力式混凝土地锚外）材料都可回收，多次倒用，加上设备简单，拆卸方便，所以经济效果好。 本工法使用于跨越深水、深谷或通航河道的桥梁，或必须在洪汛期间进行上部施工的桥梁。在技术上经济合理，材料设备可能的条件下，大跨度薄壁组合式箱形拱桥、双曲线拱桥采用本工法施工具有很大的优越性。

大跨度拱桥无支架吊装，通常多采用大吨位缆索吊，也可根据河流、地形、设备条件等因地制宜的采用龙门架等方式吊装。对于预制安装的拱肋，应根据施工方法和分段情况确定吊装能力，其接头位置选择在裸肋自重弯矩最小处。 

某大桥中承式系杆拱桥下旺大桥桥台构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~