大跨度箱形拱桥斜拉悬臂详细施工工法

本工法适用于场地较狭窄的高层建筑悬挑混凝土屋面结构施工，对其他复杂造型悬挑混凝土结构施工有参考作用。 斜拉悬挑支模体系由水平悬挑的工字钢、斜向拉结钢筋及搭设在工字钢上的模板支架组成。工字钢作为模板支架的基础，每根工字钢由两根锚固于上层结构边梁的斜向钢筋拉结，屋顶结构荷载、施工荷载、模板架自重等由模板支架传递至工字钢梁，继而全部由由斜拉钢筋承担。

结合工程实例，介绍了索桥设计的技术标准，分析了索桥桥梁的设计总体方案及实施方案，论述了索桥的架设施工方法，实践证明，该索桥的设计及施工达到了预期效果。

悬臂浇筑施工过程中，对桥梁内力和线形造成较大影响的因素主要有下列几个方面，排除这些影响因素，测试结果才更具可靠性，正确指导施工。

以舟曲成江大桥为例，对大跨度混凝土拱桥加固方法与加固效果评定进行研究，介绍了大跨度混凝土拱桥常规且有效的加固方法，以及对加固效果的技术验证。采用车辆静态加载和动态加载的方式对桥梁加固后的静力力学性能和动力特性进行检验，以验证和评定加固效果。

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 钢管混凝土拱桥的发展与应用在我国仅十多年的历史，但发展很快，已遍及全国广大地区，目前已建成和在建的该类拱桥已超过100座。钢管混凝土结构是将混凝土填充到钢管内形成一种组合结构，兼有钢结构和混凝土结构材料的优越性能，有效地发挥混凝土和钢材的力学特性，极大地提高了结构的抗压及抗变形能力。钢管混凝土拱桥造型美观、受力科学、结构合理，但由于其技术复杂、工艺严格、工序繁多，故施工技术难度较大。当前对于此类桥型的施工技术、操作规范等方面的研究和经验虽然有所积累，但仍不多见，因此，认真总结此类桥型的施工和管理经验，特别是其施工的关键工序——拱桥钢管主拱肋的吊装施工总结，对今后的设计、施工及管理将有实际的指导意义。本文对浙江临安市华光潭水库大桥拱桥钢管主拱肋的分七段吊装施工作了详细的总结。。。

目前高空钢连廊安装方法主要有撘设平台原位散拼法、整体提升法。对于跨度大、位置高、吨位较小的钢连廊来说，搭设平台原位散拼措施费用提高、安全性差、工期长；整体提升法虽能保证质量和安全，但由于吨位小，导致单位工程量措施费用高，通过研究制定了散拼的方案，结果表明：保证了施工质量和安全，经济效益显著。

本工程钢结构屋盖采用的是马鞍型车辐式结构，大屋盖直径约为160m，小屋盖为支撑于大屋盖直径30m内环上的圆形平屋盖，外沿直径为42m，呈马鞍型外环的异形空间曲面。

斜拉桥为内外高次超静定结构，在架设过程中其施工管理的复杂性是不言而喻的。据文献报道，斜拉桥施工因产生较大误差而影响结构机能，甚至垮桥事故，已不鲜见；另一方面，因计算的假定、制造和组装的误差，施工荷载及位置的误差，索、塔、梁的架设误差等因素的影响，要想使斜拉桥在架设各阶段的索力和主梁线形与设计值相同，几乎是不可能的，这就需要设定一个合理的施工管理精度目标控制值。本文概要介绍了通常的斜拉桥施工管理方法，并根据近年施工的大跨度钢斜拉桥的施工实绩，提出了钢斜拉桥施工管理精度目标控制值的建议，供今后大跨度钢斜拉桥施工参考。

大跨度钢结构大棚详细设计CAD施工图，内容详实，可供参考。

本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层，下面是风化流纹岩，风化程度随深度增加而减弱。

：在大跨度连续刚构拱桥的有限元计算分析中，输入的吊杆初始单元内力对计算的成桥状态内力和线形至 关重要。本文以襄樊汉江五桥为依托，分别采用手工迭代与影响矩阵法进行调索计算，确定有限元模型中的吊杆 初始单元内力，结合结构内力和线形的计算结果对两种方法进行分析比较，得到了两条有意义的结论，对连续刚 构拱桥的有限元建模分析有一定的参考价值。

本资料为大跨度建筑张拉、弦支、斜拉、混合结构PDF，PDF格式，70页。 主要包括： 1 张拉整体体系 2 弦支空间骨架结构 3 斜拉结构 4 混合空间结构

本资料为大跨度钢结构大棚详细cad设计图，其包含的内容为钢柱平面图，屋顶平面图，屋顶结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

钢梁砼柱大跨度单层厂房 节点详细 适合从事钢结构施工和钢结构设计的人员使用

学校中学部位于上海浦东新区，由教学楼2.7万m2，综合楼1万m2以及3幢宿舍楼组成。该工程综合楼一层为食堂，二层为篮球馆、网球馆，局部为图书馆、小型影剧院及艺术、舞蹈房

本资料为大跨度贝雷桥分段拼装施工工法，共9页。 随着我国水电建设事业的发展，大部分江河的水电梯级开发已延伸到上游，工程地点多处于地形复杂、交通不便的西部山区，为主体工程服务的进场便道也多跨越水流湍急的江河。施工地点经常处于人烟稀少、交通及不便利的山区。雅砻江卡拉、杨房沟水电交通专用公路土建X标进场便道位于雅砻江上游右岸，施工区域位于雅砻江左岸，无任何道路通往江对岸施工区域。工程施工前期，没有大型机械设备，水中桥墩施工难度很大。我们采用主跨60.96m贝雷钢便桥一跨过江，缩短了便桥的施工时间，为主体工程施工争取了时间。我们将贝雷桥施工技术进行总结形成本工法。 相关图片：

本施工组织设计编制范围为xx大桥主塔塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱施工的所有内容，主要包括下塔柱施工脚手架安拆、下横梁施工钢管桩支架制安拆、上塔柱钢管桩横撑制安拆、塔支交汇处“A”形支架制安拆；钢筋制安；模板制安拆；混凝土浇筑、养护、凿毛；预应力制孔、穿束、张拉、压浆；塔内各种预埋件安装；主塔线型控制；劲性骨架、索导管、钢牛腿、钢锚梁安装等工序。

包含几何和材料非线性分析法、静风荷载作用下大跨度钢拱桥施工稳定性分析、静风失稳机理，可供参考。

内容简介 箱形拱桥在大跨桥梁施工中较双曲拱桥更具优越性，在公路、水电、农灌方面采用较多，其施工方法一般采用无支架缆索吊装。因其跨度大、箱肋长、节段多、重量大、起重能力、纵横向稳定等因素，要求较高。在施工中，拱箱预制，吊装工艺复杂，设备多，造价高，施工周期长，不能适应当前经济建设的快速发展。为此，XXXX在四川重庆地区改用钢管在水中作筒形支墩，万能杆件拼装鹰架，现浇箱拱修建三座公路箱拱桥，跨度达到100m、桥面宽度9m、水深10.5m，流速1.0m/s ，为大跨箱拱桥施工创出了新路，是该队有长年跻身于重庆建筑市场的一大特色。 根据本工法的形成和应用，我们认为，今后在铁路大跨度箱拱桥的施工中，完全可能采用本工法—钢管筒形支墩鹰架现浇箱拱的施工方法。只是铁路箱拱桥施工采用时，要对桩靴，打桩设备加以改进，用水箱对筒形支墩进行预压，消除沉降，保证鹰架稳固，不变形，采用本工法是可靠而经济的。 钢管筒形支架墩是用φ108钢管，根据万能杆件鹰架支点设计尺寸和受力要求设计为筒形，在水中用油桶搭设浮桥和打桩工作平台，用钢管脚手架搭设打桩架，万能杆件组拼打桩锤，在钢管筒形支墩中装片石增强筒形支墩稳定性，在筒形支墩外抛填片石固桩，在桩顶灌注0.5m厚的混凝土承台，在同排筒形支墩承台上灌注横系梁，在承台上拼装鹰架就地灌注箱拱混凝土

JTT775-2010 大跨度斜拉桥平行钢丝斜拉索

钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

本资料为：拱桥悬臂浇筑、拼装施工及工程实例，内容详实，可供下载参考。

包括大跨度房屋钢结构简介、结构特点和主要类型的介绍以及阐述等等内容

本工程为火车头优质工程汇报材料。主要介绍工程技术难点及新技术。对了解该类桥梁前沿技术有帮助。 本工程设计先进合理。针对桥位地形和地质条件，解决了大跨度钢管混凝土拱肋、拱上立柱及钢盖梁、深基础及大型基坑、空心高墩等设计难题，保证了桥梁结构安全。桥梁混凝土墩台、防撞墙等结构尺寸准确。针对桥位地形和地质条件，解决了大跨度钢管混凝土拱肋、拱上立柱及钢盖梁、深基础及大型基坑、空心高墩等设计难题，保证了桥梁结构安全。施工技术复杂且取得一些突破性的成果。施工单位开发与应用先进技术，解决了复杂条件下大跨度钢管混凝土拱桥施工一系列难题，为今后高速公路和山区桥梁建设提供了经验。

净跨155米钢筋混凝土箱形拱桥，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

黄色带孔洞护栏桥头花盆大跨度拱桥

九畹溪大桥属于三峡工程配套项目，位于三峡库区湖北省秭归县境内，全长221.5m，该桥为净跨160 同等截面悬链线钢管混凝土上承式拱桥，主拱圈采用两根d =1.0m的钢管，坚向呈哑铃形，拱肋高2.4m。f0/L0=1/6，m=1.495109,净矢高为26.67m。拱上结构为装配式钢筋混凝土空心板，板长12.66m。桥位处地形陡峭，两岸悬崖峭壁，无施工场地。该桥由于受三峡库区大坝水位影响，桥面标高216.77m，离现有水面160m高，该桥地处风口，风大，风力最大可达七级以上。两岸岩石裸露，岩石垂直节理发育。大桥主拱圈同两条拱肋通过横、平联连成整体，拱肋中心距为7m，考虑该桥特殊的地形和运输的方便，拱肋共分15段双肋整体吊装，最重段26t，最轻段为全扰段12t。段与段之间采用法兰盘以高强螺栓连

大跨度预制梁具有重量大、预制难度大、吊装危险性大的特点。以广东梅子坝大桥50mT型梁施工为例，详细介绍大跨度预制梁预制、运输、安装等施工关键技术。实践证明，这些施工技术与方法是可行的，可供同类工程借鉴。

以陕西省禹阎高速公路芝川河特大桥为例，重点阐述大跨度空心薄壁高墩施工技术特点，介绍空心薄壁高墩线形控制方法及技术措施．钢筋、混凝土的施工工艺及如何保证施工质量，并且分析所获得的经济效益。

结合工程实例，介绍了大跨度下承式钢筋混凝土梁拱组合桥的施工方法和关键部位的施工质量控制。

针对某工程隧洞进口闸室段开挖跨度大，上覆岩体薄，围岩为v类的具体情况，本文以减小开挖断面跨度以及新奥法施工方法的基本原理为出发点，对该隧洞进口闸室段的两种开挖方案进行了分析研究。用有限元方法得到了洞室外围岩的位移场、应力场分布。比较这两种方案，最终得出了在围岩稳定以及支护结构稳定情况下较为理想的开挖与支护方案。

介绍厦门sM商业城西区时代广场工程，对该工程B区影剧院高度超、跨度超及大体积混凝土施工工艺特点进行阐述，为今后类似工程施工提供参考。

广安翠屏山小净距大跨度城市隧道是国内首次在施工阶段对塌方进行系统的风险管理并取得明显成效的隧道。施工中根据揭示的隧道地质变异情况与设计施工情况识别出可能导致塌方的风险因素，建立相应的风险指标体系，综合运用层次分析法与专家调查法，计算出各风险因素的影响程度值，再采取风险应对措施，制定应急预案，同时降低塌方风险发生的概率及后果。最终达到缩短工期、降低投资和避免工程事故发生的目的，从而实现有效的风险管理。

大跨度预应力混凝土梁板施工实例，主要内容为：工程概况、施工技术措施等，以供参考。

该资料为大跨度钢桁梁桥浮拖施工工法 钢桁梁的浮运拖拉法具有施工周期短、经济性好、断航时间短等明显优点，常在有通航要求的河流上被采用。对于重量大、高墩大跨度钢桁梁桥，采用常规的浮拖法施工，在拖拉过程中稳定性很难控制，存在较大的安全隐患。

该资料为轻型螺形挂篮大跨度悬浇施工2020，供大家参考学习。 目录 1、工法背景 2、原理技术及创新点 3、与现有技术对比 4、工法应用及效益

箱涵采用浅埋顶推法施工, 全断面分步开挖, 棚管盾构支护下土体按1∶1坡率开挖0.5 m, 预制框架顶进0.5m, 依次循环, 直至框架桥开挖完。开挖采用机械开挖, 人工修边成型, 临时支护采用棚管盾构超前支护,在棚管盾构的支护下随挖随顶进, 以保证路面畅通和洞内安全。