注 1、本图尺寸均以cm计; 2、冷却管层间距为1m且各层进出口水管均高出承台顶面1m;冷却管转弯处半径R=45cm; 3、冷却管采用热传导性能较好,并有一定强度的输水黑铁管,公称直径为32mm(δ42.3×6.5); 4、冷却管在埋设及浇筑砼过程中应防止堵塞漏水和震坏;冷却管自浇筑砼时即通入冷水,通水时间应至温度峰值过后; 5、在控制砼水化热的前提下,确定输水管的输水量,并对流量,水温做完整的施工记录; 6、冷却管使用完后,即灌浆封孔,并将伸出承台顶面部分截除。
(二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
工程概况: 主桥0#、1#墩承台平面尺寸为20.2×14.2m,厚度4.0m。钻孔桩施工前已形成筑岛围堰,现围堰上平面尺寸为26.2×20.2m,边坡为自然坡度。岛面高程为51.45m,承台顶高程0#墩:49.45m、1#墩49.15m。承台底高程0#墩:45.45m、1#墩:45.15m。两个承台相对于河面位置详见筑岛围堰平面图。混凝土标号为C30。
4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向尺寸同箱梁底宽为850cm,纵向为130cm,承台高为350cm,横向X纵向为1280X1120cm,8根桩基,梅花形布置。