乌江宁乡市治理工程工程乌江K27+491右岸重建箱涵设计图（1/3）CAD图

乌江水电高层住宅楼位于贵阳市新华西路南明桥头乌江大厦后侧，占地面积6100m2，总建筑面积31710m2。地下两层，地上三十层，设有六级人防地下室，建筑总高度104.80m。是一栋总规模达112户的高层人文住宅楼。

本项目主要工作为土地平整、农田水利、田间道路、防护林工程。

本工程为某乡镇污水治理工程节点详图，包含节点详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

大佛寺长江大桥南桥头至黄桷湾立交桥之间。平场范围长度方向为AK线外K0-K+960m，长约1000米，宽度方向为AK线与渝黔高速公路之间，宽约45米-300米，原始地貌标高与设计平场标高高差达50米，平场土石方量总计约为850000立方米。

说明：本文通过结合近几年来的河道治理建设情况，针对河道治理工程的建设程序、建设方案、建设投资、建设管理模式以及征地拆迁等。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

本图纸为某滑坡治理工程抗滑桩大样图，图纸包括平面布置图、抗滑桩大样图、配筋图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

南川河是湟水河一级支流，发源于拉脊山北麓，河源地海拔约4200m，途径湟中县总寨镇、城南新区及西宁市区汇入湟水河，河流全长49km，流域面积398km2，河道平均比降20.1‰。 1.2工程概况 西宁市区南川河xx桥至xx渠渡槽河道防洪治理工程为西宁市防洪及流域管理利用xx项目的一个子工程，工程建设包括河道防洪治理、污水截留管网、湿地工程及沿河两岸绿地景观等项目。新建两岸防护总长18910m，其中左岸9440m，右岸9470m。防护堤采用梯形复式结构，设计洪水位以下采用C15现浇混凝土护坡结构，厚度20—30cm，边坡1：1.5；设计洪水位以上采用C20预制混凝土网格护坡，格中植草，厚度25㎝，边坡1：1.5。混凝土护坡与网格之间设置1.0m宽戗台。护坡基础为60×60cm的混凝土方形阻滑墩，埋深2m（顺直段）～2.5m（急弯段），岩石河床或岩石出露较高河床段，基础埋深均为1m。铺设右岸人行道9470m，宽2m，堤防戗台9470m，宽1m；铺设左岸车道9440m，宽4m，为碎石路面，堤防戗台9440m，宽1m。

本图纸为:福州某医疗污水治理工程图纸 内容包括: 好氧池曝气管轴侧图，斜板沉淀池剖面图，Ⅲ－Ⅲ剖面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本资料为安徽某河道治理工程结算书，内容包括河道治理工程结算书等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本次河道工程治理的总长度5.2公里，其中左岸桩号1+100-4+450和4+970-5+200段堤防整修加高，总长3.58公里；右岸桩号0+000-2+400和2+900-5+150段堤防整修加高，总长4.65公里；新建排水涵闸三座。

xxxx大桥位于遵义市xx县与铜仁市xx县交界处，跨越乌江，起讫里程为K0+000.00～K0+271.00，全长271m。

本资料为06乌江分平面图（支流南竹山河），欢迎下载

乌江特大桥是思南至剑河高速公路重难点工程之一，位于思南县鹦鹉溪镇双龙村境内，两岸地形陡峭，桥位区地形起较大，斜坡自然坡度为10°～50°，呈“V”形河谷。乌江特大桥分幅布置，左线桥孔跨布置为：（3×30）+（4×30）+（4×30）+（116+220+116）+（4×30）+（4×30）+（3×30）m，全长1157.0m；右线桥孔跨布置为：（3×30）+（4×30）+（116+220+116）+（4×30）+（4×30）+（4×30）m，全长1010.0m。其中主桥主墩基础采用12根桩径2.5m的钻孔灌注桩，承台厚5m，墩身采用双肢等截面矩形空心墩，主桥上部结构采用116+220+116m变截面预应力混凝土连续刚构箱梁；主引桥间过渡墩基础为双排4根直径1.8m的钻孔灌注桩，承台厚3m，墩身采用等截面矩形空心墩；引桥桥墩根据墩高不同分别采用圆形双柱式墩和矩形实心墩，圆形双柱式墩柱径分别为1.6m、1.8m，桩径1.8m、2.0m，基础为单排钻孔灌注桩，矩形实心墩桩径1.8m，基础为双排钻孔灌注桩，引桥采用预应力混凝土30mT梁，先简支后结构连续。

思南至剑河高速公路是《贵州省骨架公路网规划》“678”网中第2纵——沿河至榕江高速公路的中间路段，起于思南，与杭瑞线思南至遵义高速公路相接，终于剑河，与沪昆线三穗至凯里高速公路相接，全长152.74km，设计时速80km/h，路基宽21.5m，双向四车道。是贵州境内纵贯铜仁、黔东南自治州的南北向交通通道，是贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北部湾经济区的重要南北向交通大动脉。本项目连接思南、石阡、镇远和剑河四县，其建设对于带动沿线资源开发，促进区域经济发展，推进城镇化进程具有重要意义，以列入贵州省“县县通高速省高近期重点建设项目”。 本标段为第2合同段，起讫里程桩号为K10+250～K18+000，管段全长8.008km。本合同段路线从隧道出口岁湾处起，自西北向东南跨乌江后，沿山坡展线跨清渡河，

重庆及渝东南区域宏观经济发展、基础设施建设、旅游业发展背景研究 以重庆为重点的成渝地区旅游市场分析 对政府官员、专家及消费者深度访谈 项目地块解析、产品策划及客户定位 项目发展分期与实施策略

2.1工程地理位置 思南至剑河高速公路是《贵州省骨架公路网规划》“678”网中第2纵——沿河至榕江高速公路的中间路段，起于思南，与杭瑞线思南至遵义高速公路相接，终于剑河，与沪昆线三穗至凯里高速公路相接，全长152.74km，设计时速80km/h，路基宽21.5m，双向四车道。是贵州境内纵贯铜仁、黔东南自治州的南北向交通通道，是贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北部湾经济区的重要南北向交通大动脉。本项目连接思南、石阡、镇远和剑河四县，其建设对于带动沿线资源开发，促进区域经济发展，推进城镇化进程具有重要意义，以列入贵州省“县县通高速省高近期重点建设项目”。 本标段为第2合同段，起讫里程桩号为K10+250～K18+000，管段全长8.008km。本合同段路线从隧道出口岁湾处起，自西北向东南跨乌江后，沿山坡展线跨清渡河，后沿山坡台地布设前行，本合同段终点鱼溪沟，具体分布情况见下图： 图一、思剑至剑河高速公路2标工程平面规划图 2.2施工环境概况 2.2.1地形地貌环境 路线所经地带处于武陵山山脉西南缘，主要为丘陵和中低山地貌，地势总体北部低，南部高，最大标高1212m，一般标高500~900m，相对高差一般60~140m，山体走向整体多为北东向和北北冻向，基岩大多裸露，植被不发育。 2.2.2水文环境 项目所在区域河流属山区雨源河流，沿线水系较发育，较大的常年性地表水体主要为乌江、舞阳河、清水河等河流及其支流等水体，地表河河谷深切，河床狭窄，落差大。夏季河流水量充沛，秋冬季河流水量锐减，部分河床暴露，沿线浅变质砂岩、板岩及砂岩地层含裂隙水，灰岩地层分布岩溶裂隙水，乌江、舞阳河、清水河及其支流第四系冲、洪积层分布孔隙水。 2.2.3气象环境 本区属中亚热带湿润季风气候区，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛。气温与所处地理位置及海拔高度有密切相关，年平均气温随海拔高度的变化而有所变化，各地年均气温16.7～17.2摄氏度，历年极高气温39.1摄氏度，极低气温-8.1摄氏度，历年平均日照1116.9h，历年最大积雪深度18cm。 2.2.4地质地震环境 路线地段大部分有基岩出露，沿线出露地层从新到老依次有：第四系、三叠系、二叠系、志留系、奥陶系、寒武系、震旦系、元古界板溪群等地层。其中以寒武系、三叠系最发育，其次为元古界板溪群。第四系为冲、洪积层和残积层，主要为高~低液限粘土、粉土和砂乐石层及碎石土，沿线均有分布，厚度不大，三叠系为碳酸盐岩和沉积碎屑岩，主要是白云岩、灰岩及粉砂质泥岩，红砂岩，另外零星分布有二叠系白云岩、灰岩及粉砂质泥岩夹煤层。受区域地层岩性条件、构造条件、地形条件以及气象水文地质条件的综合影响，区内不良地质现象目前查明主要有岩溶、危岩崩塌、三间软土、顺层滑坡等及人类活动可能诱发崩塌、滑坡、采空区等。 根据《中国地震动参数区划图》(2001)，路线所经地域的地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，对应于原基本烈度小于VI度区。 2.3主要施工技术参数（表） 承台统计表 序号 工程名称 型号 数量（个） 备注 1 乌江特大桥 7×7×3 6 9×8.2×3 4 22.4×15.8×5 4 承台主要工程数量 序号 工程项目 单位 乌江特大桥 备注 1 C30混凝土 m3 8846 2 HRB335钢筋 kg 970858.8 3 φ6/φ12带肋钢筋 kg 16270.6 4 Q235B钢管 kg 6823.2

xx区位于xx市东南边陲，与彭水、秀山、贵州沿河、务川接壤，中乌江流域的地方港口，是秀山黔东北部物资中转港。 xx区龚滩作业区位于xx东南部渝黔交界处，即xx县的龚滩镇，为xx县重镇，地处乌江右岸，地理坐标：东经108o21′01″，北纬28o54′36″。沿乌江下行距彭水县城约49km，上行距沿河县城约60km，水域条件良好；陆上交通有龚酉、龚彭公路，距xx县城约76 km，距彭水县城约80 km，交通便捷，客运泊位位于龚滩新镇外侧，董家和小银滩之间，龚彭路从后方通过。货运泊位位于客运泊位上游，现有龚滩油库的旧址上，龚滩镇小学外，两泊位之间相距1130m。

主桥上部结构为98m+180m+98m连续刚构，共计21个对称悬浇节段，其边跨节段布置为：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+6.68m。顶宽10.625m,底宽6m,0#块箱梁高度为11.5m,长15m，中跨跨中及现浇段梁高为4.0m,顶板厚28cm,腹板厚由跨中处的55cm变到支点处的80cm,底板厚度由跨中处的30cm变到支点处的120cm,箱梁设计为纵、横、竖三向预应力体系，全桥共计4个边跨合拢段，2个中跨合拢段，合拢段长度均为2m,高度4.0m,每边跨现浇段长6.68m。箱梁梁高H和底板厚度D均按1.6次抛物线变化，变化范围为01-21号节点，箱梁顶面设2.0％的横坡，箱梁底面平置，梁端每个底板及两侧腹板设2个直径为10cm的通气孔，箱梁悬臂边缘10cm处设有半径为1.5cm的滴水槽。 主桥上部构造按预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）高强度低松弛钢绞线，箱梁纵向、横向钢束每股均为直径15.2mm；竖向预应力采用精扎螺纹钢筋和预应力钢绞线。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔，真空辅助吸浆工艺。

本图为悬臂浇筑用挂篮设计详图，含菱形挂篮及桁架式挂篮，内容齐全。

乌江特大桥是思南至剑河高速公路重难点工程之一，位于思南县鹦鹉溪镇双龙村境内，两岸地形陡峭，桥位区地形起较大，斜坡自然坡度为10°～50°，呈“V”形河谷。乌江特大桥分幅布置，左线桥孔跨布置为：（3×30）+（4×30）+（4×30）+（116+220+116）+（4×30）+（4×30）+（3×30）m，全长1157.0m；右线桥孔跨布置为：（3×30）+（4×30）+（116+220+116）+（4×30）+（4×30）+（4×30）m，全长1010.0m。其中主桥主墩基础采用12根桩径2.5m的钻孔灌注桩，承台厚5m，墩身采用双肢等截面矩形空心墩，主桥上部结构采用116+220+116m变截面预应力混凝土连续刚构箱梁；主引桥间过渡墩基础为双排4根直径1.8m的钻孔灌注桩，承台厚3m，墩身采用等截面矩形空心墩；引桥桥墩根据墩高不同分别采用圆形双柱式墩和矩形实心墩，圆形双柱式墩柱径分别为1.6m、1.8m，桩径1.8m、2.0m，基础为单排钻孔灌注桩，矩形实心墩桩径1.8m，基础为双排钻孔灌注桩，引桥采用预应力混凝土30mT梁，先简支后结构连续。

本施工组织设计是根据由工程招标文件、施工图、现场勘察等结合本公司的管理水平、技术水平、施工队伍、机械设备及物质供应等综合能力具体情况编制而成。

（一）初期雨水前期处理监理控制要点 初期雨水污染物治理应从以下三方面着手:①源头减量,就地处理;②收集调 蓄处理;③加强维护管理。 一、源头减量和就地处理： 1、多孔材料铺砌（植被入渗系统） 采用多孔材料替换完全硬化的地面，增加入渗量,减少径流量。 2、植草排水沟。多用于路边，目的在于增加入渗量，减少径流。 3、屋顶花园系统。可调节峰值流量，降低城市热岛效应。 4、地面清扫。从源头减少污染。 5、下凹式绿地拦截。 6、人工湿地技术。系统可分为四个部分：前期处理区、进水缓冲区、湿地处 理区和雨水滞留区。

（一）初期雨水前期处理监理控制要点 初期雨水污染物治理应从以下三方面着手:①源头减量,就地处理;②收集调 蓄处理;③加强维护管理。 一、源头减量和就地处理： 1、多孔材料铺砌（植被入渗系统） 采用多孔材料替换完全硬化的地面，增加入渗量,减少径流量。 2、植草排水沟。多用于路边，目的在于增加入渗量，减少径流。 3、屋顶花园系统。可调节峰值流量，降低城市热岛效应。 4、地面清扫。从源头减少污染。 5、下凹式绿地拦截。 6、人工湿地技术。系统可分为四个部分：前期处理区、进水缓冲区、湿地处 理区和雨水滞留区。 7、旋流分离式初雨弃流系统。 8、地下控制。包括

① 本月工程概况 1、 我部所辖a—m 段完成工程量约占总量的85%；m—q1 段完成工程量约占总量（指在建段工程）的95%。 2、 a—m 段，11 月1 日开始进行C 区块格构梁浇筑；11 月7 日进行B 区排水沟的浇筑；11 月8 日对非锚杆区的边坡进行素格构梁浇筑；11 月16 日进行A、B 塌方区的刻槽工作，另外格构梁内的花格砖铺设工作也开始进行； 3、 m—q1 段，本月主要工作为截水沟砌筑；另外在11 月25日完成40 米的新建挡土墙基础的浇筑工作

审阅承包人申报的施工工艺流程，各种混合料配合比，并做对比试验，检查承包人进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况。各种计量工具是否进行标定。是否已达到开工要求。

某河道治理工程施工组织设计

某土地治理工程施工组织设计

娘子关绵河段河道治理工程，内容包括：承包商组织机构框图、项目简介、河道疏浚设计等，可供参考。

公路滑坡治理工程招标文件，本次招标共有1个合同段，主要工程内容为土石方工程、锚索及防护工程等，采用刷方后进行锚索地梁加固方案对该滑坡进行治理，本工程的最高限价（不含不可预见费及安生生产费用）为168.3万元，可供参考。

岩石的、永久性的边坡，边坡破坏后果严重，其安全等级为一级。边坡的工程条件，岩层主要包括粉质粘岩、砂岩、泥岩、页岩，按风化程度可以分为强风化、中等风化。本设计首先使用平面滑动法对边坡进行稳定性分析，传力系数法、圆弧法，平面整体滑动法、判定该边坡是否处于稳定状态，并初步给出处理建议。然后，通过查阅相关资料，拟定使用抗滑桩、锚杆支护以及挂网植草等措施进行综合治理，并通过设计计算，得出了本工程的设计结果。

本资料为河道治理工程安全施工方案，共51页。 简介：本次河段实际情况确定防洪工程保护集镇区面积0.5km2,保护人口15000人。根据GB50201—94《防洪标准》规定防洪工程等级为Ⅳ等级，防洪标准采用10年一遇洪水侵袭标准，满足集镇建设和经济更好的发展对防洪的要求。根据GB50286—98《提防工程设计规范》规定其主要建筑物提防为4级建筑物。

田县辋川河是蓝田县主要河流之一。该工程位于蓝田县东部偏南，距县城45km，干流长度56.7 km,流域面积534.1平方公里.本次治理范围为李家河大坝下游至辋川镇董家崖村之间，全长18.9 km,河道平均比降10.3‰,设计防洪标准为20年一遇。工程等级为4级。

本监理工作报告为竣工验收报告，结合工程实际，把现场的工作及工作效果、结果列出，很有价值

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

河道治理工程绩效评价报告,按照中央和省厅要求，已完成的中小河流治理项目绩效评价报告。

河道治理工程施工组织设计，工程简介，施工组织管理，工期目标及保证工期的技术组织措施，拟投入材料、劳动力、机械设备情况，施工程序和施工方法

滑坡位于*县职教中心后山，东西两侧为民居，紧邻滑体前缘为一栋五层教师住宅楼，沿主滑方向南约30m，为职教中心教学大楼，在滑体后20m山坡上还有一条110KV高压线路及铁塔。内含：滑坡治理施工承包合同、预算等资料，可供参考。