1孔8x3.8M与1孔7.5x3.9M箱涵全套设计施工图

材料要求，主要机具设备，作业条件

试成孔目的 1、核对地质资料，检验所选设备、机具、选择合理的施工工艺和参数。 2、监测孔壁的稳定性 详细内容见总结报告

图纸包括节制闸桥纵剖面图、节制闸桥平面布置图、立剖面图、闸室配筋图等，可供参考。

本文档为静力触探孔成果汇总表附-6。 内容详尽 可供参考

现象：屋面出入孔经常渗漏水，屋外下雨，屋内也跟着下雨，人们上下楼很不方便。

电力电缆管群施工图大样图，设计院图纸，可直接作为施工图使用，也可以作为设计图

电力4孔电缆管群施工图大样图，可直接作为施工图，设计图使用，设计院出图

本桥为中承式系杆拱桥，含上下部结构图，平面布置图及细部结构图等。

本图纸为某拱桥的全部图纸，设计荷载公路-I级，图纸内容包括桥型布置图、主拱圈配筋图、桥台一般构造图、拱脚配筋图、护栏构造图等，本图纸仅供参考。

XX铁路从湖北段终点（省界）DK160+180起引出，沿江西省XX市XX乡南侧东行，通过新建设XX南站（DK178+170）、城门站（DK199+500），出城门车站后跨既有XX到线、发西线、XX下行线及京九上下行线接入XX站（DK204+870），并在XX站对侧新建XX客专场（与远期京九客专共用），正线终点里程DK205+800，正线线路全长45.62km。联络线工程，本项目联络线包含XX联络线工程、既有西南联络线改造工程及西南联络线工程，共计全长16.03单线km。XX全线设置四座车站，分别为XX南站、城门站、XX站、XX站，其中XX南站及城门站为新建，XX站为改扩建，XX站维持既有。 本项目共计22段路基，含XX铁路正线、XX方向联络线、西南方向联络线区间路基及城门站、XX站站场路基，共计11.64Km。

本资料为：某斜拱桥桥型总体布置图（3孔）-1立面 包括平面图、立面图，内容详实，可供参考

内容简介 土方开挖及人手孔土方计算表格，EXCEL格式

将该厂区的2#、3#车间距民宅桩长1.5倍的范围内，由原来的预应力薄壁管桩，宜更改为钻孔灌注桩。这样桩基的数量可以减少1/3（需经原设计单位计算确定），但因泥浆运输、钢筋笼增长及砼桩身的增加，为此需增加一些工程造价，具体需经设计院出具完整的修改图后可以确定所增加的造价，该建议能符合现行国家及宁波市有关规定及规程。

施工场地必须做到无积水，深层搅拌机行进时必须顺畅，移位时，要有专人负责指挥，小心、缓慢、平衡移动，确保人员及机械安全。当地表土质过软时，应防止深层搅拌机失稳，如在机台底座下垫枕木、石头等；在边坡附近施工时，应考虑施工对边坡的影响，并采取确保边坡稳定的措施。

本资料为某土和灰土挤密桩桩孔施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本作业指导书适用于水电、水利、水文、工程、环境、灾害等的自然电场法工作。本作业指导书主要侧重于： （1）水利水电工程勘测中自然电场法（实指渗漏电场法），主要解决以下问题：①勘测地下水源，地下水流向，地下水污染；②探测水库坝体、堤坝、渠道的重大渗漏，研究土石坝管涌形成过程；③查明岩溶发育、构造破碎、裂隙发育带；④监测滑坡体的运动，圈定泥石流补给范围等。 （2）利用金属腐蚀电流场，用来检测地下金属管道，铠装电缆、桥梁、铁塔以及钢筋构件的腐蚀地点。

采用混凝土早期自收缩测量系统研究了粉煤灰掺量及水胶比对自密实混凝土早期自收缩的影响，并通过硬化混凝土孔隙结构测定仪和压汞仪研究了自密实混凝土的微观孔结构．结果表明：粉煤灰的掺入能降低自密实混凝土早期的自收缩，且随粉煤灰掺量的增加，减缩效果更为显著；随着水胶比的降低，自密实混凝土的自收缩逐渐增大；自密实混凝土早期自收缩与其微观孔结构关系密切，自密实混凝土自收缩主要是因孔径为O～5O nm 的孔隙量的增加而造成的．

复勘孔水泥土搅拌桩沿坝轴线及防渗墙轴线方向布置，按设计要求水泥土搅拌桩施工每隔50m布设一个先导孔，由于本项目施工轴线较长，从地勘报告分析中看出，地层较单一，结合地勘孔，每200米布设一个先导孔，局部地段地质条件变化较严重的部位，适当加密钻进先导孔。

2 孔8米薄壁桥台全套施工图，可作为桥梁设计通用图，欢迎大家下载参考。

不可见检查孔，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

旋挖钻具主要有三大类：旋挖钻斗主要用来钻进粘土层和卵石层，岩石筒钻用于白云岩持力层嵌岩钻孔以及孤石,还用于钻孔清渣。针对地层情况制定不同的斗齿焊接角度。