上传于:2023-05-24 15:54:01 来自: 结构设计 / 结构详图 / 节点详图
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北京某三期115楼结构加固改造工程施工图,内容丰富,制图清晰,可供设计师参考使用。

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图一

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图一

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图二

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图二

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图三

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图三

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图四

北京某三期115楼结构加固改造工程施工图-图四

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  • 北京某学校教学楼加固改造工程施工组织设计
    本文档为:北京某学校教学楼加固改造工程施工组织设计,内容详实,可供参考
  • 北京某道路管线改造施工 组织设计(含加固图)
    某道路工程**合同段(K0+240~K0+950、K1+570~K1+810、K1+910~K2+275和K2+325~K2+850)道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程,还包括K1+810~K1+910 和K2+275~K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程,以及为完成本工程所必须的临时工程,直至全合同段达到交付验交标准,办理完验交为止的全过程。
  • 北京某道路管线改造施工组织设计(含加固图)文案
    2.1.1 工程规模及建设意义 道路红线宽40m,规划为城市次干路,是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况,分流部分阜石路的交通压力,缓解周边道路的交通紧张状况,满足沿线住宅区开发所引起的交通需求,配合市政管线的敷设。 2.1.2 工程环境 ⑴现况道路情况 道路现况为一幅路,宽度11m,局部较窄处为6m。目前该道路起点处上跨西五环路的西黄村桥已经建成,桥面全宽约32m。 ⑵相交铁路情况 工程施工面被京门铁路、101 铁路及海淀区巨山路划分为四个部分。道路分别与京门铁路和101 铁路相交,现况道路与京门铁路相交处为平交路口。 与101 铁路相交点为立交,道路下穿101 铁路,净空大于4.5m。 ⑶周围环境 现况道路两侧重要单位以居住小区、企事业单位为主。本标段内主要为四季青乡的锦绣大地农副产品市场。 ⑷规划路相对现况路位置 本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240~K1+150 段规划道路与现况路重合,规划主路在现况路位置,规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房;K1+150~K2+000 段规划道路偏离现况路,进入锦绣大地农副产品市场,设铁路闭合框架桥一座;K2+000~K2+850 段规划主路在现况路位置,规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。 ⑸地上及地下构筑物情况 现况道路两侧主要为高压线杆、路灯杆、通讯线杆、居民区及厂房,规划红线内地上物拆迁量大,现况路以下有24 孔电信、铁通电信、直埋电缆、上水管线、污水管线及雨水管线,拟建雨水管线多处与现况管线交叉。 2.1.3 项目设计说明 ⑴道路横断面 道路主路全线为双向四车道。 ①标准三幅路 标准三幅路断面形式:主路路面宽度为16m,设计为双向四车道。车道分布为0.25m(路缘带)+3.75m(行车道)+3.5m(行车道)+1m(中间带)+3.5m(行车道)+3.75m(行车道)+0.25m(路缘带)=16m。 详见附图【2.1.3-1 道路标准横断面图】 路侧隔离带宽2.5m,非机动车道宽5m。步道宽4.5m,包括树池和无障碍设施,公交港湾处步道宽度变窄。 ② 路堑范围 主路路面宽16m,路侧隔离带宽1.75m,非机动车道宽5m,步道宽2.85m。 ⑵道路纵断 主线最小纵坡i=0.3%,最大纵坡i=3.1%,最小坡长L=136m,凸形竖曲线最小半径R=2000m,凹形竖曲线最小半径R=1500m。 ⑶路面结构 ①主路路面结构组合 设计弯沉值Ld=25.8(1/100mm) 细粒式沥青混凝土AC-13 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 45cm 总厚度 56cm ② 非机动车道路面结构 设计弯沉值Ld=41.55(1/100mm) 细粒式沥青混凝土AC-10 2cm 中粒式沥青混凝土AC-16 4cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 36cm 总厚度 42cm ③ 人行步道 彩色混凝土小方砖或盲道砖 5cm 水泥砂浆卧底 2cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 15cm 总厚度 22cm ④ 路缘石 主路两侧安栽预制L 型甲2 砼路缘石(12*30*74.5),非机动车道安栽乙1型砼路缘石( 12*30*74.5 )。人行步道外侧安栽预制乙2 型砼路缘石(8/10*30*49.5),步道外侧设置挡土墙处不设置乙2 型砼路缘石,京门铁路拉槽段非机动车道外侧设置乙1 型砼路缘石,现浇挡土墙范围内非机动车道不设置路缘石。 ⑷道路附属工程 全线设置三种类型挡土墙:装配式钢筋混凝土挡土墙、现浇钢筋混凝土及砌块挡土墙。装配式挡土墙设置在道路下穿京门铁路路堑段步道外侧,机非分隔带之间设置现浇混凝土挡土墙,其它路段外侧设置砼砌块挡土墙。 ⑸排水设计 ① 污水工程 由于田村~京门立交的新建,需改线部分南旱河污水管线,管径D1200。 ②雨水工程 田村~巨山立交以西新建雨水管D1400~D1800 向东排入巨山路设计雨水管,最终向北排入永定河引水渠;田村~巨山立交以东新建雨水管D1200~D1800向东排入田村东路现况雨水管D2400,最终向东排入永定河引水渠。 2.1.4 工程地质及水文地质条件 工程场地位于海淀区西四环~西五环之间,沿线场地分布大量居住用房、办公用房及商务楼,地下管线较多,道路沿线地形平坦。 工程地质情况:原地面以下2m 范围内主要为填土,以粉质粘土为主;地面2m 以下主要为砂砾,最大粒径150mm,一般粒径5-10mm,基本承载力为250KPa。 地下水情况:场区内地下水埋深较深,勘探范围内未见地下水,可不考虑地下水对砼的腐蚀性和对施工的影响。 2.1.5 主要工程量 依据现有图纸、资料,汇总主要施工项目工程量见附表【2.1.5-1 主要工程量数量表】
  • 北京某道路管线改造施工组织设计(含加固图)..
    某道路工程**合同段(K0+240~K0+950、K1+570~K1+810、K1+910~K2+275和K2+325~K2+850)道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程,还包括K1+810~K1+910 和K2+275~K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程,以及为完成本工程所必须的临时工程,直至全合同段达到交付验交标准,办理完验交为止的全过程。
  • 北京某办公大楼加固改造工程施工组织设计

    本工程总建筑面积为13366平方米,工程概况详见“试读文件”   本施工组织设计编制于2006年

  • 北京某道路管线改造施工设计方案(含加固图)
    根据招标文件要求,我们以招标文件和现场踏勘为基础,针对工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力,本着“安全为先,质量为本”的安全质量原则,以“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,降低成本,如期高效”的项目管理思路,根据以下原则进行施工组织设计的编制:
  • 北京某条道路管线改造施工组织设计(含加固图)
    道路红线宽40m,规划为城市次干路,是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况,分流部分阜石路的交通压力,缓解周边道路的交通紧张状况,满足沿线住宅区开发所引起的交通需求,配合市政管线的敷设。
  • 北京某道路管线改造施工组织设计内含加固图方案
    本工程机械挖坑→人工挖坑→护壁、后背→顶管工作坑基础→安装导轨及千斤顶→安装首节管→人工前方挖土→顶进→土方外运→检查中心线并校正→继续顶进→全段顶进结束检查→内接口→注浆→检查井→顶坑回填。
  • 二层砌体结构喷漆楼加固改造施工图
    本工程为二层砌体结构喷漆楼加固改造施工图,包含屋面结构加固平面图,楼梯屋面加固平面图,改造说明,屋面拆除结构平面图,门洞口配筋图等图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 1#楼物流仓库改造工程结构加固施工图
    1#楼物流仓库改造工程结构加固施工图,图纸包括结构抗震加固设计说明、冲孔灌注桩设计说明、全楼加固柱平面布置图、新增桩基平面布置图、地梁原结构凿除改造平面图、地梁结构梁加固平面图等,可供参考。
  • 北京某道路改造施工组织设计
    田村路位于北京市海淀区西部,阜石路以北,路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥,东至西四环定惠北桥,道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m,规划为城市次干路。
  • 北京某道路改造施工组织设计/
    田村路位于北京市海淀区西部,阜石路以北,路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥,东至西四环定惠北桥,道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m,规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路,向东与恩济庄路相接,是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况,分流部分阜石路的交通压力,缓解周边道路的交通紧张状况,满足沿线住宅区开发所引起的交通需求,配合市政管线的敷设。
  • 北京某道路改造施工组织设计
    北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计北京某道路改造施工组织设计
  • 北京某研究院开发楼消防改造工程设计图

    本工程为北京某研究院开发楼消防改造工程,地上四层,局部五层,建筑总面积为4515.84平米。本专业设计包括消火栓灭火系统及灭火器设置。

  • 北京某科研楼施工测量方案
    建筑场地面积1761m2首层面积1809m2,总建筑面积29052m2,分主楼和裙房(裙房主要为地下环形车道),主楼地下二层,地上十六层,结构形式为全现浇框架一简体结构。建筑物檐高59.65m,总高度为65.40m;室内外高差450mm,±0.000相当于绝对标高51.70m。
  • 北京某科研楼投资估算实例
    北京某科研楼投资估算实例,本估算由建安工程费(土建工程、电气工程、设备工程)、室外工程费(池塘修缮工程、开山凿石场地平整工程、坡道台阶、庭院工程)、建设工程其他费及预备费构成,可供参考。
  • 北京某机场过夜楼电气施组
    内容简介 本工程建筑面积73782m2。地下一层,地上七层,建筑主体高度31.65米。结构形式为框架剪力墙结构,现浇混凝土楼板。 本工程建筑电气设计主要有:高、低压配电系统、动力系统、照明系统、防雷接地及等电位接地系统、通讯系统、公共广播系统、有线电视系统、楼宇可视对讲系统、网络布线系统和火灾自动报警及消防联动系统。
  • 北京某综合服务楼弱电施组
    内容简介 本工程为北京某综合服务楼,施工范围:弱电系统。
  • 北京某专机楼施工组织设计
    项目名称 工程性质 工程建设地点 工程建设规模 6998.7m2 建筑层数 建筑总高 专机和公务机楼14.85m,局部20.25m 交运行李服务楼6.10m 停车场服务楼 6.10m 雇主名称 北京**扩建工程指挥部 设计单位 监理单位 待  定 招标人要求工期 14个月
  • 北京某党校改造钢结构施工方案
    本工程钢结构主要包括观众厅屋架、舞台屋架、马道及钢格栅板。观众厅屋架共8榀,顶标高为17.575米,下弦底标高12.9米,跨度为27米,屋架两端支在托架上。舞台屋架顶标高为23.057米,下弦标高为19.0米,跨度为27米,屋架横向间距6米。观众厅上空设有马道,纵向三道,横向四道,纵横交错,其标高在9.35米—13.41米之间,不同标高的马道间设有跑梯,马道有0.7米及1米两种宽度。舞台上空有钢格栅板,吊顶下标高为17.30米,总面积约435平方米。
  • 北京某办公楼改造钢结构施工方案
    ****办公楼位于北京市****街2号,北侧紧邻****街,东侧为****体育场,南侧为****新租办公楼,西侧为****厂。****办公楼建于上个世纪八十年代末,随着时间的推移,需要进行维修改造。该工程是在****办公楼基础上拆改扩建,1号楼工程地下二层、地上九层,建筑檐高40.85m,改造后面积为24625m2。在本次维修改造过程中需要将原有建筑物的部分结构进行加固,其中地上七至九层结构改造较大,并在西北角增加部分基础结构,需要进行支护和土方开挖。
  • 北京某洗浴中心钢结构改造施工方案
    本钢结构工程范围包括主体钢架部分安装、楼承板安装、包钢板安装。刚架主钢结构梁柱的钢材采用现行国家标准《碳素结构钢》(GB700-88)规定的Q235B钢和《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-94)规定的Q345 钢。 本工程的关键环节在钢结构框架的安装。由于工程施工面积较大,工程量较大,在安装钢结构框架时,要设计合理的施工顺序,一方面保证施工的安全进行、顺利进行,一方面保证可以流水作业进而有序合理的保证工期。 层数 ● 单层,局部叄层,刚架,楼面采用钢承板及钢砼。 建筑高度 ● 高跨檐高9.43米,低跨3.03米,3.68,5.83,9.43米。 结构类型 ● 轻钢结构 基础情况 ● 柱脚锚栓,吊装后土建细石砼二次浇灌 柱梁构造 ● H型钢,Q345B钢,节点连接采用高强螺栓。 楼面构造 ● 钢承板 W688 涂装要求 ● 钢材表面采用喷丸处理达Sa2.5级,底漆、防火涂料(专业公司施工)。
  • 北京某温泉改造结构设计说明

    北京某温泉改造结构设计说明   共1张图纸。   

  • 北京楼教学加固改造工程施工组织设计方案
    本工程是改造加固工程,对原有建筑物室内外装修进行拆除,拆除后对主体结构进行加固是本工程的主要特点。教学楼的加固形式采用的是加大截面加固法,对原有结构墙体进行钢筋网绑扎固定,喷射细石混凝土。
  • 北京某轻钢结构厂房的超载事故以及加固处理
    本资料为北京某轻钢结构厂房的超载事故以及加固处理,厂房占地50M×132M,由15榀25M×2跨门式钢架组成。每两榀钢架的间距从六米到十米不等,厂房的檐高为7.6米,屋顶的标高为9.1米。设计精准,内容详实,值得参考下载。
  • 某20451m2北京砖混结构公寓加固改造施工组织设计
    工程名称 ****公寓7#号楼 建筑面积 20451m2 地上层数 5~7层 檐口高度 18.85~25.8m 外装修作法: 门窗 原有的拆除,换成铝合金喷塑窗中空玻璃 外墙面 不做改动,保留原有做法 屋面 拆除原有防水层和保温层,新加40厚FGC(有机硅)隔热保温层和APP改性沥青防水层,小豆石上人屋面
  • 北京框架结构混凝土加层加固改造技术
    北京某地锅炉房加层加固改造工程。该工程始建于1994年,主体为框架结构,基础为扩底灌筑桩,梁、柱、基础均为现浇钢筋混凝土。一层~二层为现浇钢筋混凝土楼板.三层为预制混凝土空心楼板。由于扩建要求需对该楼局部加高两层,为此对建筑主体结构进行加固处理。该工程主要技术难点是保证新旧混凝土结构共同作用和减少锅炉附属管沟的开挖对桩基础的影响。
  • 北京某住宅楼墙体开洞加固详图
    本资料为北京某住宅楼墙体开洞加固详图,图纸包括:墙体开洞加固平面、墙体开洞加固平面、节点详图共1张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 某医院9层门诊楼改造加固结构施工图
    某医院9层门诊楼改造加固结构全套施工图,包括完整的结构加固总说明,详细的加固技术总说明,各加固方案分析对比,说明绝对经典完整,少许调整即可用于一般工程,柱加大截面法节点,碳纤维加固整体表示方法及一般节点,刚审完图,审图未提修改意见。不骗大家土木币!
    图纸包含以下内容:设计说明、出屋面结构改造、加固平面图、四~六层柱加固平面、五层顶梁加固平面图、楼梯剖面等等,图纸大家值得参考!
  • 北京某下水道改造工R管铺设工程施工组织设计方案
    使用人字梯必须加装连档绳,保证梯子与地面成60°~70°角;梯子底角,采用橡胶、麻布包裹以防滑
  • 北京某中学教学楼加固及装修改造工程施工组织设计
    本资料为北京某中学教学楼加固及装修改造工程施工组织设计,可供参考。
  • 北京某养老院CAD设计建筑工图纸
    本图纸为北京某养老院CAD设计建筑工图纸

    字体、线型、比例、图例符合制图标准 图幅大小符合标准规定

    图纸内容表达详略得当、布局合理,标注清晰、图面紧凑,观感良好

    单体与总平面图吻合,平立剖详图彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺

    设计施工说明内容正确、完整、恰当


  • 北京某夹层改造项目结构设计施工图
    图纸包括结构设计总说明、首层夹层结构平面图、首层楼板结构平面图、二层夹层结构平面图、二层夹层楼板平面图、砼梁增加角钢大样图等,可供参考下载。
  • 北京某油库改造结构设计CAD施工图
    本资料为北京某油库改造结构设计CAD施工图,图纸包括:营业用房基础布置图及详图、营业用房屋面配筋图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 北京某医院二部病房楼工程结构施工组织设计
  • 北京某研修楼钢结构工程施工方案
    钢柱与钢梁采用Q235材质。钢柱截面H型。钢柱与基础采用螺栓连接。钢柱与钢梁采用10.9级高强螺栓连接。 钢梁截面为H型,。钢梁连接采用高强螺栓连接。 钢夹层结构也采用焊接H型钢钢梁钢柱。夹层楼板采用压型钢板组合楼板结构。
  • 北京某医院二部病房楼工程结构施工组织设计
    本资料为北京某医院二部病房楼工程结构施工组织设计,内容详尽,可供参考。
  • 北京某医院机房电气改造施工图
    本工程为某医院机房电气改造施工,设计范围包括:配电系统图、空调动力控制系统图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 北京某道路改造施工组织设计文案
    2.1.1 工程规模及建设意义 田村路位于北京市海淀区西部,阜石路以北,路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥,东至西四环定惠北桥,道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m,规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路,向东与恩济庄路相接,是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况,分流部分阜石路的交通压力,缓解周边道路的交通紧张状况,满足沿线住宅区开发所引起的交通需求,配合市政管线的敷设。 2.1.2 工程环境 ⑴现况道路情况 田村路现况为一幅路,宽度11m,局部较窄处为6m。目前该道路起点处上跨西五环路的西黄村桥已经建成,桥面全宽约32m。 ⑵相交铁路情况 工程施工面被京门铁路、101 铁路及海淀区巨山路划分为四个部分。田村路分别与京门铁路和101 铁路相交,现况田村路与京门铁路相交处为平交路口。 与101 铁路相交点为立交,田村路下穿101 铁路,净空大于4.5m。 ⑶周围环境 现况田村路两侧重要单位以居住小区、企事业单位为主。本标段内主要为四季青乡的锦绣大地农副产品市场。 ⑷规划路相对现况路位置 本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240~K1+150 段规划道路与现况路重合,规划主路在现况路位置,规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房;K1+150~K2+000 段规划道路偏离现况路,进入锦绣大地农副产品市场,设铁路闭合框架桥一座;K2+000~K2+850 段规划主路在现况路位置,规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。 ⑸地上及地下构筑物情况 现况田村路两侧主要为高压线杆、路灯杆、通讯线杆、居民区及厂房,规划红线内地上物拆迁量大,现况路以下有24 孔电信、铁通电信、直埋电缆、上水管线、污水管线及雨水管线,拟建雨水管线多处与现况管线交叉。 2.1.3 项目设计说明 ⑴道路横断面 田村路主路全线为双向四车道。 ①标准三幅路 标准三幅路断面形式:主路路面宽度为16m,设计为双向四车道。车道分布为0.25m(路缘带)+3.75m(行车道)+3.5m(行车道)+1m(中间带)+3.5m(行车道)+3.75m(行车道)+0.25m(路缘带)=16m。 详见附图【2.1.3-1 道路标准横断面图】 路侧隔离带宽2.5m,非机动车道宽5m。步道宽4.5m,包括树池和无障碍设施,公交港湾处步道宽度变窄。 ② 路堑范围 主路路面宽16m,路侧隔离带宽1.75m,非机动车道宽5m,步道宽2.85m。 ⑵道路纵断 主线最小纵坡i=0.3%,最大纵坡i=3.1%,最小坡长L=136m,凸形竖曲线最小半径R=2000m,凹形竖曲线最小半径R=1500m。 ⑶路面结构 ①主路路面结构组合 设计弯沉值Ld=25.8(1/100mm) 细粒式沥青混凝土AC-13 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 45cm 总厚度 56cm ② 非机动车道路面结构 设计弯沉值Ld=41.55(1/100mm) 细粒式沥青混凝土AC-10 2cm 中粒式沥青混凝土AC-16 4cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 36cm 总厚度 42cm ③ 人行步道 彩色混凝土小方砖或盲道砖 5cm 水泥砂浆卧底 2cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 15cm 总厚度 22cm ④ 路缘石 主路两侧安栽预制L 型甲2 砼路缘石(12*30*74.5),非机动车道安栽乙1型砼路缘石( 12*30*74.5 )。人行步道外侧安栽预制乙2 型砼路缘石(8/10*30*49.5),步道外侧设置挡土墙处不设置乙2 型砼路缘石,京门铁路拉槽段非机动车道外侧设置乙1 型砼路缘石,现浇挡土墙范围内非机动车道不设置路缘石。 ⑷道路附属工程 全线设置三种类型挡土墙:装配式钢筋混凝土挡土墙、现浇钢筋混凝土及砌块挡土墙。装配式挡土墙设置在田村路下穿京门铁路路堑段步道外侧,机非分隔带之间设置现浇混凝土挡土墙,其它路段外侧设置砼砌块挡土墙。 ⑸排水设计 ① 污水工程 由于田村~京门立交的新建,需改线部分南旱河污水管线,管径D1200。 ②雨水工程 田村~巨山立交以西新建雨水管D1400~D1800 向东排入巨山路设计雨水管,最终向北排入永定河引水渠;田村~巨山立交以东新建雨水管D1200~D1800向东排入田村东路现况雨水管D2400,最终向东排入永定河引水渠。 2.1.4 工程地质及水文地质条件 工程场地位于海淀区西四环~西五环之间,沿线场地分布大量居住用房、办公用房及商务楼,地下管线较多,道路沿线地形平坦。 工程地质情况:原地面以下2m 范围内主要为填土,以粉质粘土为主;地面2m 以下主要为砂砾,最大粒径150mm,一般粒径5-10mm,基本承载力为250KPa。 地下水情况:场区内地下水埋深较深,勘探范围内未见地下水,可不考虑地下水对砼的腐蚀性和对施工的影响。 2.1.5 主要工程量 依据现有图纸、资料,汇总主要施工项目工程量见附表【2.1.5-1 主要工程量数量表】
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