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用最简单的PB判断地产股是便宜还是贵
有一个最简单的方法可以对地产股的基本价值做出判断,那就是净资产值。PB就是每股股价与每股净资产值的比,通常情况下,地产股的合理PB值是介于2-4之间的。 PB即市净率。在所有的财务指标中,用哪个指标更能准确地评估房地产上市企业的价值呢?有这样的指标吗?是净资产收益率吗?是市盈率吗?是每股收益吗?都不是,是市净率。市净率可以看成是一种静态的估值方法。市净率就是每股股价与每股净资产的比率,这个指标的核心在于每股净资产。每股净资产就是股东权益,是表现在财务报表上的。每股净资产不会像市盈率那样受到楼盘开发周期长的影响那么大,是一个相对波动比较小的财务数据。每股净资产代表了投资者拥有的每股所有的账面价值,这意味着什么呢?其要义在于,假如我们所投资的企业破产了,面临清算,那么其每股的清算价值也就是每股净资产的账面价值。这相当于告诉投资者,即便所投资的企业破产清算了,从理论上说投资者也能收回相当于每股净资产账面价值的补偿。 。。。 本文是李石养先生本人在做股票投资过程中的实战心得体会,全是个人观点,与任何机构无关,不代人炒股,也不推荐任何股票,只做基本面分析。
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贵广铁路某隧道实施性施工组织
隧道全长411m, DK687+507~DK687+580段为Ⅴ级围岩,长73m,DK687+580~DK687+830段为Ⅳ级围岩,长250m,DK687+830~DK687+918段为Ⅴ级围岩,长88m。
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贵都公路施工冬雨季安全方案
其中第七合同段路线起点为K243+697.956,位于贵定县境内,途经昌明镇秀和村、旧治镇文江村、沿山镇乐雍村、底至村,止于K255+000,全长6.306公里,沿线结构物包括老鹰嘴隧道(左线1425m,右线1437m)、乐雍1、2、3号桥(30m先简支后连续T梁)、路基工程及涵洞工程等。
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贵广铁路某隧道风险评估 报告
本资料为:贵广铁路某隧道风险评估报告,围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,量变过程中,在围岩的工程水文地质特征及岩石力学反映出一些征兆。根据征兆预测围岩稳定性,进行地质预报,保证施工安全,防治隧道坍方。、以下是坍塌发生的一般征兆,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
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贵都高速某段成品半成品保护方案
目录 目录 1 一、工程简介 2 二、编制依据 2 三、编制目的 3 四、防护范围 3 五、成品、半成品防护责任区及管理措施 3 六、防护措施及所使用材料 4 6.1、施工测量工程 5 6.2、原材料 5 6.3、钢筋工程 6 6.4、模板工程 7 6.5、混凝土工程 8 6.6、土石方工程 9 6.7、临水、临电、临建工程 9 6.8、重点分项工程防护 9 七 、防护人员配置 12
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贵港贵北区风貌改造施工施工组织设计
本资料为该资料为2021高铁示范带沿线乡村风貌改造施工组织设计。 本项目为EPC总承包模式属称“交钥匙工程”项目,主要建设内容为改造房屋2440栋,内容包括增加坡屋面、外墙面清洁及真石漆喷涂;使用合理化改造、对房屋部分内容整修、现有构件保留性翻新、轻度改造及美化,对危旧门窗拆改、更替性拆除或修形和补砌;对房屋周边适当进行绿化等。
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某大川水岸住宅楼建筑扩初cad图纸
本图纸为某大川水岸住宅楼建筑扩初cad图纸,其包含的内容为:侧立面,楼梯间平面图(1-5单元),1-1剖面图等内容详实,预览只是部分预览,详情请下载。
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大川水岸多层住宅楼建筑图,项目地址位于重庆市江北区石马河,一期开盘时间为2003年,该项目由澳洲DECO—LAND设计顾问公司担当景观及建筑设计,香港中原地产负责项目全程营销策划,深圳国贸物业管理有限公司担任项目物业管理顾问...
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某地区大川水岸住宅楼建筑扩初图纸
本图纸为某地区大川水岸住宅楼建筑扩初图纸,内容包括:屋顶平面图(1-5单元)、标准层平面图(1单元)、楼梯间平面图(1-5单元)等内容,内容详实,可供参考。
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PROE绘制的卡丁车设计模型是英文KARTING的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架,一台两冲程发动机,四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶,安全而又刺激的特点,所以迅速风靡世界,1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会,后更名为世界卡丁车联合会。...
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inventor绘制的吉他设计模型(意大利语:Chitarra),又译为结他或六弦琴。是一种弹拨乐器,通常有六条弦,形状与提琴相似。吉他在流行音乐、摇滚音乐、蓝调、民歌、佛朗明哥中,常被视为主要乐器。而在古典音乐的领域里,吉他常以独奏或二重奏的型式演出;当然,在室内乐和管弦乐中,吉他亦扮演着相当程度的陪衬角色。(INVENTOR2014绘制,包含参数,但是可以编辑的模型)...
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私人绘制的泰姬陵设计模型是印度知名度最高的古迹之一,世界文化遗产,被评选为“世界新七大奇迹”。泰姬陵是印度穆斯林艺术最完美的瑰宝,是世界遗产中的经典杰作之一,被誉为“完美建筑”,又有“印度明珠”的美誉。泰姬陵因爱情而生,这段爱情的生命也因泰姬陵的光彩被续写,光阴轮回,生生不息。尽管有人说,沙贾汗只是一个好大喜功的暴君,根本不是多情种子;尽管有人说,泰姬陵美轮美奂的脚下,不知堆砌着多少人的鲜血乃...
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使用solidworks2016绘制燃气灶零件图,然后创建装配体文件,将燃气灶各零件进行装配,最后使用keyshot软件对燃气灶模型进行渲染。...
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该模型为一种用SolidWorks绘制的齿轮油泵装配体,齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~1.5×10-3m2/s。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、苯等。用到了拉伸,旋转等命令。该模型用SolidWorks2014绘制,可编辑,含参数。...
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使用威力曲面在solidworks中绘制多肉植物及花盆零件图,然后创建装配体文件,将多肉植物与花盆进行装配,及对多肉植物模型进行渲染。...
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该模型为一种用SolidWorks绘制的行程开关,绘制精良,注重细节,按照机械设计要求进行绘制。用到了拉伸,旋转等命令,适用于各大高校学生对于三维建模的认识,同时可以用来作为比赛试题。该模型用SolidWorks2014绘制,可编辑,含参数。...
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该模型为一种用SolidWorks绘制的调压阀,其工作原理是高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压,实际上是靠截流减压,膜片或活塞的两面一面是出口腔,一面是人为给的压力,并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连,这样只要给一个固定的压力,那么出口腔的压力就会一直等于这个压力,这个认为给定的压力可以有弹簧或气源或液压源来提供。该模型用SolidWorks2014绘制,可编辑,含参数。...
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该模型为一种用SolidWorks绘制的三元叶片泵。叶片泵,是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。叶片泵转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油与排油。模型绘制精良,注重细节,用到了拉伸,旋转等命令。该模型用SolidWorks...
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该模型为catiaV5R21绘制的手持吸尘器一个,模型为单独个体,仅外观图纸,不包含内部结构,模型为曲面造型设计绘制而成,模型简单实用,适合学习借鉴,欢迎有需要的朋友下载学习。...
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该模型为用曲面绘制的玫瑰戒指,用了大量的曲面和变形命令,绘制精致可观,是一款很漂亮的玫瑰戒指,希望有一天该模型可以真正变成实物呈现出来,相信大家一定会喜欢的。建议大家用solidworks2010或以上版本打开。有喜欢的朋友下载来看看吧。...
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贵广铁路某隧道实施性施工组织设计
2.1工程概况 xxx隧道是本管段隧道工程的重要项目,属铁路单洞双线隧道,隧道位于广东省xx市xx县xx镇xx村境内,起讫里程 DK687+507~DK687+918,全长411m。隧道拟定出口单向开挖掘进。 2.2工程地质 1、地形地貌 xxx隧道位于剥蚀丘陵区,场区以构造剥蚀中低山为主,地形陡峭,自然坡度30~50°。隧道地面标高为60~150m。
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贵广铁路某标工程(投标)施工组织设计
新建贵广铁路XX标段范围内(线下DKXX~DKXX,线路长94.619km)的改移道路、砍伐和挖根、防护工程及除三电迁改外的其他迁改工程;路基工程(不含路基附属中的路基护轮轨);桥涵工程(不含T梁的预制架设及支座和桥面系护轮轨和挡砟块的铺设);隧道及明洞工程;轨道工程中的无碴轨道道床铺设,线路有关工程中的附属工程(包含管界标、局界标、站界标、路基隐蔽建筑物标、桥号标、隧道标、安全保护标、水准基点标、用地界标、警示标、鸣笛标、预告标、地点标等),精测网CPⅢ的测量及复测;通信信号及信息中的综合接地系统;其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道和站场综合管沟和排水沟;大型临时设施和过渡工程中的汽车运输便道、便桥、栈桥、混凝土集中拌和站、路基填料拌和站、制存梁场、材料厂和临时给水管路;本工程完工后的土地复耕、复垦。
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贵广铁路某合同段(实施)施工组织设计
XX标XX部线路由XX二号隧道出口开始,经XX水库南侧折向东北,途中经过XX村和XX山村,跨过XX山,然后穿过XX山隧道,至本标段终点,线路长4.345km。土建工程起止里程为DKXX~DKXX。
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贵广铁路某隧道实施性施工组织设计
资料目录 1编制依据与原则 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 2工程概况 2.1工程概况 2.2工程地质 2.3水文地质特征 2.4不良地质及特殊岩土 2.5主要工程数量 3施工总体布置及计划 3.1项目管理机构 3.2人员配置 3.3施工机械配置 3.4临时工程布置 4施组目标 4.1工期目标 4.2建设管理目标 4.3质量目标 4.4安全目标 4.5环保、水保及文明施工目标 5施工方案及技术措施 5.1隧道进洞方案
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贵广铁路某标工程投标施工组织设计
新建贵广铁路XX标段范围内(线下DKXX~DKXX,线路长94.619km)的改移道路、砍伐和挖根、防护工程及除三电迁改外的其他迁改工程;路基工程(不含路基附属中的路基护轮轨);桥涵工程(不含T梁的预制架设及支座和桥面系护轮轨和挡砟块的铺设);隧道及明洞工程;轨道工程中的无碴轨道道床铺设,线路有关工程中的附属工程(包含管界标、局界标、站界标、路基隐蔽建筑物标、桥号标、隧道标、安全保护标、水准基点标、用地界标、警示标、鸣笛标、预告标、地点标等),精测网CPⅢ的测量及复测;通信信号及信息中的综合接地系统;其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道和站场综合管沟和排水沟;大型临时设施和过渡工程中的汽车运输便道、便桥、栈桥、混凝土集中拌和站、路基填料拌和站、制存梁场、材料厂和临时给水管路;本工程完工后的土地复耕、复垦。
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贵广铁路某特大桥施工组织设计
XX高速公路特大桥中心里程为DK711+932.108,桥址处为低山丘陵地貌,山间谷地平坦处多为水田。附近植被发育良好,主要植被有竹、柑橘等。 桥梁主要为跨越422县道,在建XX高速公路,264省道及宾亨河而设。 线路于为DK712+XX5.89~DK712+089.79跨越422县道,路面为双向2车道,沥青路面,路宽6.0m。
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贵广铁路某段实施施工组织设计
XX标XX部线路由XX二号隧道出口开始,经XX水库南侧折向东北,途中经过XX村和XX山村,跨过XX山,然后穿过XX山隧道,至本标段终点,线路长4.345km。土建工程起止里程为DKXX~DKXX。
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