道路下钢筋混凝土箱涵标准图

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。

本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵，DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括：具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。

[新疆]高铁钢筋混凝土箱涵图纸，1.DK1124+947 1-2.0m钢筋混凝土箱形涵 涵洞中心纵断面 半平面及半基顶截面 出入口铺砌伸缩缝设置平面示意图 2.DK1127+745 1-5.0米钢筋混凝土箱形涵

本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为DK0+038.7m，箱涵轴线与河道斜交87.8°，箱涵宽度31m，内底设计高程-1.0m。

施工顺序 开挖工作坑→打后背钢板柱→滑板、导向墩、后背制作→预制箱涵→安装刃角和工作平台→设备安装→起动顶进。

根据本标段内主体工程建筑物布置情况，将工程分为3个施工段。其中第一施工段长97,5米，工程桩号为：K0+333.5---K0+431；第二施工段长119米，工程桩号为： K0+431---K0+550。第二施工段长125米，工程桩号为： K0+550---K0+675。 　　

本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为DK0+038.7m，箱涵轴线与河道斜交87.8°，箱涵宽度31m，内底设计高程-1.0m。

圆形钢筋混凝土蓄水池图集，常用50方-2000方蓄水池图集供大家学习参考

本图纸包含：明涵和暗涵 ，【明盖板 （盖板涵基础一般构造图、支撑梁一般构造图 、明盖板涵一般构造图 、明盖板涵台身及台帽构造图 、钢筋砼盖板构造图（L=4.0M) 、钢筋砼盖板构造图（L=3.5M) 、钢筋砼盖板构造图（L=3.0M) 、钢筋砼盖板构造图（L=2.5M) 、八字墙构造及工程数量表 、明盖板涵基础配筋图等等）】、【暗盖板涵 （斜锥坡一字洞口构造图、钢筋砼暗盖板涵L=3.0m梯形盖板配筋图 、钢筋砼暗盖板涵L=2.0m梯形盖板配筋图 、钢筋砼暗盖板涵L=2.5m梯形盖板配筋图 、钢筋砼盖板涵洞下部一般构造图 、钢筋砼暗盖板构造图 、钢筋砼盖板涵洞下部尺寸表(3.0~4.0米) 、钢筋砼盖板涵洞下部尺寸表(2.0~2.5米) 、钢筋混凝土暗盖板材料数量表等等）】。

依据市政工程设计研究院出具的相关图纸，XXX道路排水工程中，K9+540—K10+240段为满足道路红线范围内原友谊港排水通道使用需求，此段桩号范围内，在道路中线西侧距中心线9m处增设2m×2m钢筋砼箱涵，以满足工程沿线鱼塘、水渠等的导水需要。 根据现场实际情况及设计要求，对沿线分段进行围堰，以保证施工：对K9+540—K9+640、 K9+640—K10+020、K10+020—K10+170、K10+170—K10+232进行分段横向围堰，其中K9+640及K10+232处围堰处于设计道路西侧原友谊港中。道路纵向围堰施工桩号为K9+580—K10+245。

• 主体工程内容：涵洞
• 附图及附表：施工进度计划横道图

内容简介 一、工程概况 　　1、依据市政工程设计研究院出具的相关图纸，XXX道路排水工程中，K9+540—K10+240段为满足道路红线范围内原友谊港排水通道使用需求，此段桩号范围内，在道路中线西侧距中心线9m处增设2m×2m钢筋砼箱涵，以满足工程沿线鱼塘、水渠等的导水需要。 　　2、主要工程量 　　2m×2m钢筋砼箱涵：751m； 　　D500FRPP管道：249m； 　　D600FRPP管道：95m； 　　D800FRPP管道：16m； 　　D1000FRPP管道：90m； 　　浆砌块石八字式出水口：3座； 　　箱涵直线井：12座，其中异形井1座； 　　D1000圆形砖砌沉泥井：7座； 　　D1500圆形砖砌雨水井：2座； 　　矩形90°三通砖砌雨水检查井d1000：1座； 　　矩形直线砖砌雨水检查井d1200：2座。 　　

依据市政工程设计研究院出具的相关图纸，XXX道路排水工程中，K9+540—K10+240段为满足道路红线范围内原友谊港排水通道使用需求，此段桩号范围内，在道路中线西侧距中心线9m处增设2m×2m钢筋砼箱涵，以满足工程沿线鱼塘、水渠等的导水需要。

最全最权威钢筋混凝土标准图库，涵盖所有结构图纸大样,内容包含混凝土结构大样目录等等，可供参考。

本资料为2孔4x3.6m箱涵设计图，涵顶为青石板栏杆，墙体为浆砌块石，设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。

 

设计要点：

　　 （一）箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋（不计轴向力的影响），侧墙按偏心受压构件计算；涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置，可不作整体计算。

　　 （二）涵身荷载：涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力，不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑，明涵按45o角扩散车轮荷载，并计入冲击力；暗涵按30o角扩散车轮荷载，不计冲击力；不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3，内摩擦角采用35o。

　　 （三）温度应力按±10℃考虑，并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响，此项按降温15℃处理。

　　 （四）斜涵涵身的计算，仍试作正交通道计算。

本资料为4x3m钢筋混凝土箱涵设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本文介绍箱涵与截流井工程，含涵洞平面布置图及结构设计及伸缩缝细部设计。

本工程为某经典单孔钢筋混凝土箱涵CAD布置图，包含一般构造图，涵身构造图，翼墙构造图，洞口防护工程及涵身基础，通道箱涵采光天井构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

为保证砼拌合和钢筋加工的质量，DK1961+174 1-2.50m钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由5#混凝土搅拌站与5#钢筋加工车间集中供应,两者共址设于DK1965+700右侧，紧邻S248省道。DK1969+550 1-5.00m、DK1970+130 1-2.00m 钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由4#混凝土搅拌站与钢筋加工车间集中供应，两者共址设于DK1969+700线路右侧；DK1977+995 1-1.50m钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由3#混凝土搅拌站与3#钢筋加工车间供应，两者共址设于DK1975+700线路左侧300m处。具体设置情况详见三个砼搅拌站和钢筋加工车间的平面布置图。

某公路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

本资料为：【精选】单孔钢筋混凝土箱涵设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利工程相关详图、工程结构平面图等专业资料，可供学习参考。

1.总则 1.1制定目的 规范公司钢筋混凝土结构后浇带的施工方法，力求后浇带施工标准化、规范化、程序化科学施工，达到施工方便、保证质量、节约成本的目的。 1.2 适用范围 总承包公司及其分公司所有钢筋混凝土结构后浇带工程。

本标准适用于以钢筋混凝土为支撑形式的基坑支护体系。

　图纸为高速公路钢筋混凝土盖板涵通用图设计，主要内容包括分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵及整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图，预制盖板构造图，基础台身构造图，预制盖板构造图以及八字翼墙构造图等等。

盖板的两端铰接支撑在台身上端，台身下端与基础固结。盖板按两端简支单向板计算，不考虑涵台传来的水平力。当涵洞结构无支撑梁时，以净跨径加板厚作为计算跨径计算弯矩效应，并以净跨径为计算跨径计算剪力效应。

　　涵台计算按《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）的规定：分离式基础盖板涵的涵台作为上下端简支的竖梁，整体式基础盖板涵洞的涵台按一端简支，一端固定的竖梁，验算墙身圬工在竖直荷载和水平压力作用下的承载能力（强度和稳定性）。

 

本资料为公路工程钢筋混凝土圆管涵标准图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

　　 设计于2015年，共9张设计图。

本图提供一种带边沟箱涵结构的施工图，其中含箱涵结构设计图、伸缩缝西部结构处理图、边沟的设计处理图等内容。

本图纸为某地区拱桥钢筋混凝土箱涵设计施工图纸，内容包括：路桥图等内容，内容详实，可供参考。

省道201线XX段XX合同段，位于XX境内。起讫桩号为KXX～KXX，全长2.5Km，道路宽度60m。(从左到右设置：人行道3.0m＋观景车道7.5m＋侧分隔带8.0m＋机动车道12.25m＋中央分隔带6.0m＋机动车道12.25m＋侧分隔带4.0m＋混行车道4.0m＋人行道3.0m)。全线按二级公路标准设计，计算行车速度80Km/h，有三条被交道路。 GK0+021.2钢筋混凝土箱涵为线外涵,处于被交道路线上,交角为90度。。该箱涵结构形式为:单孔、涵内净高200㎝、涵外净宽200㎝，主洞长19.28m。

本工程由于本工程由于向西编组站ⅡⅢ场股道展长，在JI1KXX处接长23.49米，1－1.5×1.5米钢筋混凝土盖板箱涵，与既有1－1.5×1.5米盖板箱涵相接，与线路正交，为排洪而设，洞内净空1.50米，基础宽4.20米，高度0.90～1.20米，边墙底宽1.25米，两边设有窨井。

内容简介： 　　 跨径：1-1.0，1-1.5，1-2.5，1-3.0。 　　 本涵洞与线路正交 　　 盖板采用N26式，0.75米宽盖板按贰桥8040图制作，入口无提高节；高边墙边墙压低110cm，刚性联合基础，圬工规格按本土办理。 　　 出入口铺砌，采用40cm厚M5浆砌片石，垂裙采用M5浆砌片石。 　　...... 　　设计于2005年，共6张CAD设计图。

高速铁路钢筋混凝土框架箱涵2018版，孔径2.0m，为最新版。

二工区的钢筋混凝土4座框架箱涵由桥梁二队施工,以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员组建而成。组织机构详见《桥梁二队组织机构图》。

本工程由于本工程由于向西编组站ⅡⅢ场股道展长，在JI1KXX处接长23.49米，1－1.5×1.5米钢筋混凝土盖板箱涵，与既有1－1.5×1.5米盖板箱涵相接，与线路正交，为排洪而设，洞内净空1.50米，基础宽4.20米，高度0.90～1.20米，边墙底宽1.25米，两边设有窨井。

本资料为钢筋混凝土箱涵结构设计计算表，包含数据输入，计算书，计算结果，可供下载参考。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

本资料为钢筋混凝土预制桩打桩工艺标准，资料有价值，内容详实，可供参考。

钢筋混凝土预制桩打桩工艺标准

本工艺标准适用于工业与民用建筑中的打钢筋混凝土预制桩工程