市政道路高低车道分隔栏及警示柱大样

测量工作贯穿施工全过程，是监理工程师进行质量控制的重点之一，也是工程计量的基本依据。开工前，监理工程师对施工放样进行检查，测量复核不合格的不准开工；施工过程中，监理工程师按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程中；工程完工验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，作为计量支付的依据。

本资料为新版城市市政道路监理规划，资料内容包括：本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

在施工现场监理随班日常检查， 如遇到下列情况， 安全坚理可以下达“ 暂时停工指令”； a、施工中出现安全异常， 经提出后， 施工单位未采取改进措施或改进措施不得力时； b.对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时； c.安全设施未经检查验收而擅自使用时； d.擅自变更设计图纸而进行施工时； e.使用没有合格证书的材料或擅自替换， 变更工程材料时； f.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入现场施工时；

XX路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计

1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

本文为市政道路专项方案及技术交底，包括混凝土，吊装，土方，临时用电，钢筋，道路等各项施工方案和技术交底。

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

本施工组织设计为环形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景观工程的拆除与重建。

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

本套图纸包括雨水暗渠的综合管线标准横断面、道路上各种暗渠的配筋以及侧边式雨水口详图，详尽的表述出道路上雨水暗渠的做法。目前该道路已施工完毕，运行良好。本套图纸可以直接作为暗渠设计的通用图！

1、道路工程 xx市xx路地处xx市总体规划的市区西北部，为南北方向的主干路，规划为城市主干道Ⅱ级，北起xx路，向南经xx二路、xx一路、xx路，设计长度645米。规划红线宽度34米。道路所经之处基本上为农田、村庄，水泥砼路面（机动车道）按重交通考虑，设计使用年限为30年。 1、横断面设计 3．5m（人行道）+4.5 m（非机动车道）+2.0m（绿化带）+14.0m(机动车道)+ 2.0m（绿化带）+4.5 m（非机动车道）+3.5m（人行道）=34m（道路规划红线） 机动车道与非机动车道横坡采用1.5%，坡向道路外侧；人行道横坡采用1%，坡向道路内侧。 路面车行道、机非分隔带采用平、侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制，绿化带路牙石高度为30cm，高出路面15㎝。 2、路面结构 机动车道路面结构：22cmc30砼面层、20cm水泥稳定碎石、20cm二灰土、总厚度62cm。 非机动车道路面结构：18cmc30砼面层、15cm水泥稳定碎石、15cm二灰土、总厚度48cm， 人行道结构：3.5cm彩色水磨石人行道板、2.5cmm10水泥砂浆、5cmC15水泥砼、15cm石灰土、结构层总厚度为26cm。 路面车行道边、机非飞隔带边采用侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制。侧石高出路面20厘米。

资料目录 位置图 道路横、纵断面图 路面结构图及花坛缘石安装图 路面结构图及人行道立缘石安装图 新旧沥青路面基层搭接处理图 土方总量计算表 路基设计表 逐桩坐标表 占地面积表 出入口人行道平面图 高出地面障碍物处触感块材平面布置 三面坡缘石坡道大样图 路面铺装图 半填半挖路基典型横断面图 挖方路基典型横断面图 临时截(排)水沟大样图 填方路基典型横断面图 换土垫层处理软基横断面图 换填处理设计图 主要工程数量表

资料目录 设计说明 平面区域示意图 道路标准横断面图 道路路面结构图 道路平面图 逐桩坐标表 平曲线表 道路纵断设计图 竖曲线要素及曲线位置 道路土方横断图 路基设计表 土方总量计算表 路面材料级配曲线图 直线边石大样图 曲线边石大样图 无障碍人行步道设置图 盲道布置及大样图 交通标线详图 主要工程数量表

本横断面图标注有电讯、给水、雨污水、电力、车道等。可参考。

内容包括： 　　图纸目录、设计说明 　　区位图、道路总平面图 　　道路总平面图（带地形图） 　　直线、曲线及转角一览表 　　道路逐桩坐标表 　　道路标准横断面图2 　　路基典型横断面图2 …… 　　共计40张 

资料目录 图纸目录 施工图设计说明 -区域位置图 道路线位图 道路中线逐桩坐标表 道路平面图 道路纵断面图（一）~（二十三） 道路标准横断面 路面结构图 路面工程数量表 人行道板铺装图 道路无障碍设计图 浆砌块石挡土墙构造图 挡图墙立面（G匝道挡土墙立面图、A匝道挡土墙立面图、挡土墙立面图） 砌石路基构造图 路基防护工程数量表 护栏设计图 护栏设置一览表 路口竖向设计图 道路土方横断面图及道路土方数量表 交通组织与设施图 道路主要工程数量表 省道路口竖向设计图

资料目录 道路施工图设计说明（一）~（十八） 主要工程数量表 区位图 道路总平面图 道路分平面图（一）~（五） 直线、曲线及转角一览表 逐桩坐标表 纵断面设计 道路纵断面图（一）~（三） 交叉口竖向设计图（一）~（三） 道路标准横断面图 路基设计图 道路逐桩横断面图（一）~（四十六） 土石方计算表（一）~（三） 沥青路面结构及路缘石设计图 混凝土基层钢筋网及接缝大样图 人行道残疾人通道设计图 盲道设计图（一）~（二） 人行道栏杆大样图

内容简介 1、 概况 某市南二环改建工程X标段为白加黑路段，在原白色砼路面病害板进行处理后，加罩黑色沥青路面，工程全长3.2km，施工路段为X路，在快慢车道上的雨水、污水及其他杆管线单位的检查井总计180座需提升至沥青路面。南二环路采用半幅施工半幅通行的方式组织交通，北半幅先期施工放行后发现快车道部分检查井井圈出现下沉现象，为保证工程质量，建设、设计、施工等单位认真分析原因，优化设计，采取井圈基座砼掺钢纤维、加设钢板衬垫等措施，南半幅行车道井圈在放行后未出现下沉现象，北半幅井圈下沉的经过处理后也取得了令人满意的效果。

本图纸为：【湖南】6车道市政道路设计图纸，内容包括:横断面成果表、标准横断面图、纵断面调整图、交叉口竖向设计等图纸，节点清晰，可供参考。

城市主干路I级；道路全长为1523.073m，双向六车道。设计速度：50km/h；标准路幅宽度：B=44m=8.0m（人行道）+12.0m（车行道）+4.0m（中央分隔带）+12.0m（车行道）+8.0m（人行道）；最大纵坡：imax=5.5%；最小纵坡：imin=0.4%。 　　交通工程含标志设置、标志结构、版面设计。交通标志混凝土基础顶面应低于人行道路面15cm，交通设施施工完毕后恢复人行道砖或与道路同步实施。 　　……共计10张

工程名称： 路长： 路面宽： 路基宽： 路基边坡： 0～80㎝为93%以上，80㎝以上为90%以下。 路面结构：机动车道 水泥砼面层20㎝厚，标号C35 6%水泥石屑稳定层25㎝厚，R28=35㎏/㎝2 胀缝每100～200米设一道 缩缝间距4.5米或5米设一道 人行道 机制水泥砼预制块40×40×5㎝ 水泥石屑稳定层10㎝ 管涵：砼管（有DN300、DN500、DN1000等多种型号） 工程造价：约×××万元人民币 工期：××个月 质量要求：合格 建设单位： 建设地址： 监理单位： 设计单位： 施工单位：

xx市xxxx区市政道路绿化工程1标段 （二）工程地点：xx市xx岸xxxx区 （三）工程组成及工程规模： xx东西四街（原2#路西段）、xx六路（原3#路）、xx五路（原5#路）、xx大道东、西（原8#路、9路）、xx一路（原11#路）、xx西一街（原14#路）、xx西三街（原17#路），工程内容为道路绿化工程及其他附属工程等，包括：绿化供水系统、行道树、道路中心绿化带、非机动车道隔离带绿化、病虫害防治以及与其他专业配合工作。 （四）主要工程类型：道路绿化工程 （五）工程投资总额：施工中标价总额 ￥13649008.94元人民币 （六）工程计划工期： 1工程的计划持续时间为：120天（日历天）； 2工程的具体日历时间为：工程计划工期由2010年 09月 1 日 至 2010 年 12月 31 日。

xx北路北接xx河，起点桩号为K0+862,南接xx大道，终点桩号为K1+902.326, 自北向南依次经过xx路、公园北路、xx大道，在xx大道北侧跨越规划河流,路线全长1.040km。 本工程计划开工日期为2012年5 月18 日，计划竣工日期为2012年 12月 10 日。 建设单位：xxxx开发建设有限公司 设计单位：xx市xx规划勘察设计院 监理单位：xx市xx项目管理咨询有限公司 投资单位: xxxx投资有限公司 施工单位： xx市xx建设有限公司

XX路XX标段从K6+630起K8+100止，全长1470米，道路红线宽度40 米。XX路是连接XX新区和XX、XX的一条东西向重要通道，也是城市道路系统的重要组成部分。本道路的建设将对XX新区的对外对内交通起到重要的作用。XX路工程的建设将使得新区的道路更加合理，改善了新区的整体开发环境。同时也对提升地方形象、促进经济发展有着重要的意义。

1.1工程概况 xx市xx路（xx路－xx路）工程，南起xx路，北至xx路，全长0.94Km，为城市主干道，设计车速为50千米/小时，路面结构设计荷载BZZ-100,采用沥青砼路面。本工程造价约2000万元。 建设单位：xx市运河综合保护开发建设集团有限责任公司 工程名称：xx市xx路（xx路－xx路）工程 工程地点：本项目地处xx市拱墅区xx路 建筑规模：全长约0.94KM 项目投资：工程造价约2000万元 质量目标：按中华人民共和国建设部颁发的“市政工程质量检验评定标准”，达到合格等级且满足设计及使用功能 设计单位：浙江城市市政设计院有限公司

xx路七条市政道路工程（五标段），全长2350 m。道路宽度为50m,路幅分配为:机动车道35m,人行道7.5 m×2。控制宽度60m，各路口转弯半径按20m。机动车道结构为：30厚石屑表面处治,40厚中粒式沥青砼，50厚粗粒式沥青砼，6厚沥青下封层，150厚二灰综合稳定碎石，300厚12%石灰土底基层。排水体制采用雨污分流制，雨、污水分别位于道路规划中心线两侧,雨水管管径Ф600、Ф1200㎜钢筋砼一级管两种，Ф600管基采用95S516P5接口采用95S516P18，污水管管径Ф600mm钢筋砼一级管，过路时采用钢筋砼二级管，管基采用95S516P5，接口采用95S516P18，检查井采用02S515P15、02S515P25、02S515P33。

本图为市政道路全套cad施工设计图，内容包道路设计说明书、道路平面图、排水设计说明、雨水管道平面图、雨水管道纵断面图、污水管道平面图、道路横断面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。

xx路为xxxx区东西向次干道，道路东起xx路，西至师徒路，全长约9.6公里。本次改造范围为xx路~xx路路段，改造里程约1.3公里，全线有2座老桥，道路沿线主要为商业及居民区。全线水泥砼路面改造为沥青砼路面，道路路幅、断面维持不变，原有行道树保留。xx路交叉口以东95米路段拓宽，中间10米机动车道设置为二进一出的交通组织形式。沿线两座1孔13米桥梁仅进行桥面系改造。全线人行道和平侧石新建，局部人行道增设停车位。 xx路为xxxx区的交通次干道，现状为水泥砼路面，沿线各相交道路交叉口为沥青砼路面结构。本工程改造范围为西起xx路，东至xx路，沿线与xx路交叉，改造里程约1.7公里，全线有2座老桥。xx路~xx路段，道路沿线为大型企业及国家机关，xx路~xx路段道路沿线为密集的住宅区、商业房、办公楼等。xx路全线车行道路面翻挖重建，车行道路幅维持现状，交叉口渠化拓宽，增设机非分隔带及人非共板形式的非机动道及人行道，xx路~xx路段，人行道外侧增设停车位及车行通道。沿线两座1孔8米和1孔13米老桥进行拓宽，每侧拓宽3米，并进行桥面系改造。全线人行道和平侧石新建，局部人行道增设停车位

工程名称：东莞××××道路市政工程 建设单位：广东东莞××××管理委员会 设计单位：中国市政工程中南设计研究总院 监理单位：广东省××建设监理有限公司 施工单位：××××建筑工程公司 工程地点：东莞××××区 工程规模：××××路为城市II级次干道，总投资约4245.52万元，全长约1.1公里，红线宽度30米，桥梁一座，单跨跨度13米。包括：道路/桥梁/给水/排水/交通/电气/景观

一、组建项目监理机构的原则 项目监理是对工程整个项目负责的总监理工程师(泛称监理工程师)。他受业主的委托(派遣)或按与业主签订的监理合同(协议)，在整个项目执行中，全权负责对工程建设的质量、投资、工期等全面的监督与管理。他对业主全面负责，又必须依据合同独立、公正地行使监理职权。 1项目监理的职责和权力 在业主和承包人签订的合同以及业主与监理单位(或法人)签订的监理服务合同中应有明确规定。即项目监理工程师可按照工程的规模、工期、投资、结构复杂程度、设计深度、施工方法等因素建立相应的监理机构，并对各专业监理人员进行合理地搭配。 2项目监理工作的要点 (1)了解项目建设前期工作(立项、可行性研究报告、计划任务书、初步设计等)的文件资料；熟悉全部设计文件(特殊设计、施工设计图)及其说明、补充资料；了解项目招标、投标、评定标的过程和有关的文件与评定资料，掌握投标人的投标意向、风险承担能力、施工特长和投入项目的实际能力；了解承包人的项目经理部人选及管理机制是否适应工作深度的要求；熟悉项目全部合同文件及有关的技术规范、标准。 (2)开工前及早拟定出监理办法、细则、工作流程图及所需的质量标准和监理表格。 (3)建立试验质检体系。除设立中心试验室外，还要对承包人的试验室，试验检验设备进行审验、审批和录用试验监理工程师。同时还要监督承包人组建自检机构和监督其内部三级自检的实施。 (4)确定主要工程材料来源和供应渠道。 (5)审定所需机具设备的型号、性能、数量，并监督其在使用前进行试运行。 (6)审查呈报的全部工程测量控制网及平面和高程施工放样资料。 (7)组织审定项目的关键路线工程，确定总进度计划，力求做到“三控”。 (8)组织对施工难度大的项目和技术复杂的工艺进行科研与试验攻关，组织协调开展多种形式的科研活动，支持合理化建议，开展TQC活动；组织开展文明生产、质量评比竞赛和安全月活动。 (9)认真监督承包人进行新工艺试验。新工艺、新技术、新材料的应用，须将其技术成果的鉴定方案、技术指标和鉴定结论报总监理工程师，经批准后方可使用。 (10)重大事故的分析处理，总监必须亲临现场，以免失误。 (11)建立、健全工地会议制度。工地会议可分为计划、调度、方案审定、工艺技术、安全，质量评定分析、合同执行、财务结算、总结会等。 (12)承包人拟定的防汛、防暑及冬季施工的措施及施工方案，均需交总监审定。 (13)监督承包人及业主对全场内外的供电保障、安全使用和正常维护进行管理。 (14)与承包人签订有关施工安全和奖惩办法等协议书。

横四路西为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度36米，设计行车速度50km/h，本次施工道路起于东城大道，平行绕城高速向西延伸与传化支路平交，全长412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水稳底基层12543m2 ，5%水稳底基层12193m2，人行道3%水稳垫层4167㎡。 传化支路道路等级为城市支路，双向两车道，标准路幅宽度14米，设计行车速度30km/h，本次施工道路起于横四路西段，以直线向西北方向延伸，止于绕城高速外侧约260米处。本段路全长562.18米，本段路路面基层4%水稳底基层4588 ㎡，5%水稳底基层4433.2㎡，人行道3%水稳垫层3205㎡ 环道路公路等级：城市主干道I级。设计车速：50km/h。路基宽度36m。起点接环道路东段一期K4+520，止点K5+780，全长1.26KM，本段路面工程中4%水稳级配碎石下底基层（厚度18cm）38340m2，4%水稳级配碎石上底基层（厚度18cm）38340m2 ，5.5%水稳级配碎石基层（厚度20cm）36865 m2，包括人行道基层工程量。 纵三路南段公路等级：城市主干道。设计车速：40km/h。路基宽度32m。起点K0+000与横四路东段K0+500相交，止点K1+707.176，K0+520～K0+650下穿绕城高速及百合立交E匝道，K0+860横向平行交叉通过环道路东段一期工程，全长1707.176米，本段路面工程中4%水稳级配碎石下底基层（厚度18cm）42351m2 ，4%水稳级配碎石上底基层（厚度18cm）40995m2 ，5.5%水稳级配碎石基层（厚度20cm）39938 m2，包括人行道基层工程量。 横四路东：城市主干道I级，设计车速：50km/h，标准宽度36米，全长2370米，本路段4%水稳级配碎石70505㎡，5.5%水稳级配碎68386㎡。

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地点，止于xx立交，道路全长约6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，与xx线在xx山相交，形成一座四层互通式高架桥。 快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设，总体方案采用主线双向6车道高架，地面4～6车道辅道。全线设置xx山立交一座，上下匝道8条，分别设位于建设大道（上、下）北侧、后湖路（上、下）南侧、幸福大道（上、下）南侧和井南大道（下、上）南侧。 本工程设计车速主线60～80km/h，辅道40km/h，设计使用年限为100年。 高架桥设计起点为K0+598,设计终点为K5+653，跨越拟建xx线设置xx山立交，主线高架桥全长5.055km；其中，K1+720～K2+437.5为xx山立交工程范围，K2+177.5～K2+437.5跨越xx铁路。该工程路幅宽60m，主线桥标准断面宽度为26m,匝道加宽段最宽达到46m，上下桥匝道共8条，匝道宽度均为8m；xx山立交共有C、D、E、F、G、H 6条匝道，除F匝道宽度为9m外，其余匝道宽度均为8m。