临时工程便道临时钢栈桥设计方案详图

XX影都站 ～XX山CBD站区间，为单线单洞隧道，沿规划的薛泰路向西敷设。区间从XX影都站出发沿规划道路直行，隧道线间距为15.0m，以R=1800m的半径北拐直行，线间距由15m逐渐过渡到17m，下穿规划小桥直行到达XX山CBD站。区间设置1座临时施工斜井。

设计概况 XX卫站～XX东路站区间由XX卫站引出后，沿规划泰山东路向西铺设，区间长度约1733m,全部采用矿山法施工，本区间埋深最深处为24.2m,最浅处为10m，本段线路间距为13.5m～14m，本段线路纵断为“V”字坡，线路最大纵坡为2.8%,本区间采用矿山法施工，断面形式为马蹄形，复合衬砌暗挖结构，本段区间隧道采用全包防水。

拟建临时栈桥工程是一项规模、施工难度较大的项目。我单位将精心组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术人员，配备先进适用的施工机械设备，确保工程的顺利完成。

2、人员培训 管理人员和专业技术人员及作业人员从已完工项目调派（从事现场施工多年，有丰富的工作经验），并按计划规定的时间到达施工现场（进场人员名单见表三）。 在组织施工作业队伍时将会严格做好以下工作： ①注重素质。 施工劳力人员素质直接影响工程质量，施工劳力队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。 ②注重教育。 教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使施工劳力队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：施工当地的政策、民风习俗教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。 ③签订施工劳务合同。 要使施工人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。

2.1 工程概况 新建黔江至张家界至常德铁路位于湘西北、鄂西南和渝东南交界地带。线路 自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、 湖南湘西州龙山县、永顺县、张家界市桑植县、永定区，正线长度 336.257km。 本标由两段组成，起止里程为 DK130＋315.75～DK147＋276.75（16.96km）、 DK152＋335～DK167＋925（15.59km），中间为隧道标（桑植隧道 5058.2m），在永 顺县（境内约 9km）、桑植县（23.6km）境内，线路全长 32.5675km。其中桥梁 21 座 8253.38 延米，占正线长度 25.73%；隧 14 座 20152.37 米，占正线长度 61.88%； 路基 4.576km，其中路基土石方 400 万方，占正线长度 12.39%；两座车站，分别 是凤岩村站和桑植车站；设置 2 处制梁场，预制梁 468 孔梁，分别是凤岩村梁场 (226 孔）和桑植梁场（242 孔）；双块式无砟道床 12.89 单线公里。 2.2 地形地貌及地质情况 线路所经过地区的工程地质特征如下： ⑴ 中、低山区 位于黔江至桃源县龙潭镇桃花溪一带，沿线除龙山-来凤盆地、阿蓬江、澧水 河谷地段较为低平外，其余大部分地区呈阶梯状分布，地形相对陡峻。山顶高程 一般为 800～1400m，河谷一般 200～500m，张家界附近澧水河谷高程约 140 左右， 相对高差 500～800m。山脉总体走向呈北北东向和北东向，山脉与河谷相间分布， 兼有小型山间盆地的地貌景观为其特色。岩性对地貌形态具明显影响，碎屑岩构 成的山体，山峰常呈锥状，山脊线多呈鱼脊状；碳酸盐构成的山体宽厚雄奇。山 上植被茂密，多以乔木为主。局部小型山间盆地、谷地内与缓坡处村舍与农田相 间，国道、省道蜿蜒曲折，交通较为不便。 ⑵ 丘陵区 位于桃源县龙潭镇桃花溪至青林乡洋河以西、桃源县新河至常德市渐河地区， 地形波状起伏，时有较为开阔的丘间洼地。山丘上树木葱郁，丘间洼地则多辟为 农田，丘顶高程多在 50～200m 之间，相对切深在 20～80m 之间。一般村镇道路均 可通行汽车，交通较为便利。 ⑶ 冲湖积平原区 位于桃源县新河至青林乡洋河以西、常德市渐河以东地区，地形平坦开阔， 海拔一般在 30～50m 之间。人口稠密，交通便利。 2.3 水文、气象情况 沿线地表水系发育，沿线经过的水系属于长江流域。自西向东所经主要河流 - 3 - 有阿蓬江、酉水、澧水、白洋河。其中阿蓬江属乌江水系；酉水、白洋河属沅江 洞庭湖水系，澧水属洞庭湖水系。水质良好，对混凝土无侵蚀性。 岩溶水是本工程主要的地下水类型，广泛分布于碳酸盐岩中。沿线地下水类 型主要为松散岩土类孔隙潜水、碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水。 沿线属中亚热带山地季风湿润型气候，气候温和，四季分明。年平均气温 14℃～17.7℃，最冷月（一月）平均 2.9℃～5.5℃，最热月（七月）平均 24.2℃～ 28.4℃，极端最高气温 40.8℃，极端最低气温-3.7℃。年平均降水量 1200～1500mm 之间，年最大降雨量 2251.3mm，年最小降雨量 796.6mm，降水多集中在 4-9 月， 约占全年降水量的70%。年平均蒸发量739.2～1090.4mm。年平均风速0.6～2.1m/s， 最大风速 35m/s（瞬时）。 本线所经地区均属长江流域，自西向东所经的河流主要有乌江水系的黔江河、 阿蓬江、曲江、野猫河等，沅江水系的酉水、猛洞河、果利河、猛必河、牛车河、 洞溪河、小洑溪、燕溪、白洋河等，澧水水系的澧水南源、澧水干流及其支流茅 溪、沙堤溪、九渡溪等，其中，沅江、澧水均汇入洞庭湖。沿线水系发育，山间 坡陡多为急流，盆地多为曲流。 2.4 沿线主要不良地质问题 线路大多走行于中山、低山区，所处的地形地貌、地质构造、岩土体工程地 质类型、大气降水、人类工程经济活动等条件，有利于多种不良地质现象发育， 其中岩溶、采空区分布较广，对线路影响大，是最为突出的工程地质问题；在山 区，滑坡、错落、崩塌、危岩落石等不良地质现象较发育。 (1)岩溶 沿线可溶岩分布十分广泛，总长度 142.78km，占线路总长的 42.1%。主要集 中于黔江咸丰之间、茨岩塘镇至水沙坪一线、猛必乡至晏家堡一线、桑植县前后 以及张家界至牛车河之间。多以条带状和团块状分布，其他地方星散状出现, 其 条带延伸的方向和当地构造线的发育方向基本一致，多呈北东向展布。区内共发 现暗河 76 条，最短的 0.17km，最长的 23.76km，实测最大流量 2637.4L/s，最小 流量 5.79 L/s,其中和线路相交的暗河 13 条。 (2)采空区 沿线主要分布有煤矿、铁矿、铅锌矿、镍钼矿、金矿、重晶石矿、石材矿等 矿藏。在黔江、咸丰、龙山猛必、桑植卧云界等地都有规模开采，对线路方案影 响仅次于岩溶。另外存在于寒武系杷榔组、清虚洞组地层中的钼矿、下远古界五 强溪组地层中的金矿在慈利县卓家山一带、桃源县辽叶溪等地都有规模开采，对 线路方案有一定影响。 (3)滑坡、错落 - 4 - 一般滑坡发育在含有页岩、泥岩的地层中，分布于第四系松散层较厚坡面、 新修水库河岸、既有路边坡、越岭段山体坡脚缓坡、河流沿岸等处，尤其是陡崖 下缓坡地段，规模不大；崩塌、危岩落石在砂岩、灰岩等硬质岩区随处可见，分 布于峡谷陡崖、山体斜坡陡崖等地段。 (4)崩塌、危岩、落石 沿线深切河沟、高山峡谷、孤峰陡壁地段，坡陡谷深、构造复杂，切割破碎 的灰岩、白云岩和厚层砂岩组成的峡谷河段或陡峻山坡地带极易发生崩塌、落石， 并于坡脚及缓坡地带形成岩堆。 (5)瓦斯 沿线含煤地层中存在瓦斯，根据收集煤矿资料，瓦斯含量一般在 0.05～0.3% 之间，属低瓦斯矿。 2.5 交通道路情况 本线经过地区既有铁路干线主要有：渝怀线、焦柳线、石长线等可作为本工 程外来料、直发料运输途径。 既有公路：沿线主要干线公路有 S232、S248、S305、S230、S228、S306、S226、 S227，其中黔江至咸丰段与 S232 省道基本并行（长度约 40 公里）、桑植桥头乡至 张家界与 S228 省道基本并行（长度约 10 公里）、桃源至常德与 S226 省道基本并 行（长度约 40 公里），其余地段公路与铁路相距较远，交通不便，部分地段乡村 道路（即“村村通”）较发达，道路以水泥混凝土路面为主，但路面较窄，设计负 荷标准低，道路较为狭窄、弯道较多、限重小桥涵较多，大型施工机械通过后可 能会导致路面破损，需考虑在本工程完工后对村村通道路进行恢复，材料主要利 用既有省道和整修、拟修乡村道路运输。

1-3、埋地敷设的电缆接头盒下面必须垫混凝土基础板，其 长度应伸出接头保护盒两侧大约0.6-0.7m,电缆埋深0.7m,电缆的上下各有10cm的沙子，上面盖砖，地面上电缆拐弯处要埋设方向桩。 1-4、 架空电缆采用10米木质电杆，加石围子加固，跨距较大处加角钢支架支撑，两杆间距最大不得大于15米。

本工程线长、点多，对于此特点施工时采用分段、多点布置变压器的方案，来保证工地的施工用电。该段主要工程有：15 座中、小桥（含框架桥），19 座涵洞横延米， 区间土石断面方，挖方283154m3 ，填方423618 m3，站场土石断面方, 挖方16320m3 ，填方36580 m3，路基附属及挡护砌体30451m3。

埋地敷设的电缆接头盒下面必须垫混凝土基础板，其 长度应伸出接头保护盒两侧大约0.6-0.7m,电缆埋深0.7m,电缆的上下各有10cm的沙子，上面盖砖，地面上电缆拐弯处要埋设方向桩。

××世纪广场办公楼位于上海市延安西路北侧，江苏路东侧，延安路高架江 苏路出口处，占地面积约20000 ㎡，该工程为两栋综合办公楼，总建筑面积： 151000 ㎡，地下二层、地上28 层，1~3 层为裙楼，4~28 层为两塔楼。

目 录 一、工程简介··············································1 二、施工准备··············································1 三、施工工艺流程··········································2 四、施工队人员、机械配备情况······························3 五、施工工艺、工序及要求··································3 六、安全措施··············································6 七、环境保护及文明施工措施································11 附件１：道路标示牌········································13 附件2：某临时便道平面布置图·························16 附件3：某临时便道标准横断面图·······················17

某路临时便道工程施工招标文件

某区工业北路临时便道工程招标文件

各类洞口的防护具体做法，应针对洞口大小及作业条件，在施工组织设计中分别进行设计规定，并在一个单位或在一个施工现场中形成型化，不允许由作业人员随意找材料盖上的临时做法，防止由于不严密不牢固而存在事故隐患

隧道1号斜井全长2544.57m，隧道左右线长度均为5134m，1号斜井与隧道右线在YDK496+500处相交，小里程方向1642m，大里程方向3492m。

本资料为：某地区临时工程用地需求表详细文档，资料内容包括：承包人用地计划等多种文档，设计详细，可供参考。

本资料为：某地区临时工程及临时设施的布置详细文档，资料内容包括：施工总平面图等多种文档，设计详细，可供参考。

XXX限公司10kV欧变临时工程全套图纸，设计内容从10kV进线开始(不含进线电缆),至低压出线止（不含出线电缆）。包含一次系统、高低压系统、材料清单、平面布置、电缆敷设等全部CAD图纸。拿到图纸后若对设计内容有疑问，欢迎交流探讨互相学习。

补充说明：本套图纸主要是设计了某导流洞堵头全套设计图，总共有4张图纸，其中主要是包括：导流洞堵头结构图、导流洞堵头冷却水管布置图、导流洞堵头接触、回填灌浆图 。在设计上导流洞的采用的是城门洞的形式设计，洞宽是14米，洞高度是14.15米，采用的是180度的弧度，对不同断面进行了封堵的设计，上、下游围堰以及排水管设计，灌浆廊道的钢筋保护层厚度为50mm。排水管选用φ250铁管。希望大家下载。

某公司临时工人员雇用资料，内容详见文件。

一、工程总体概况 XX大桥位于XX湾，行政区属XX区和XX区，大桥跨越XX湾海域。本工程起点桩号为K3+410，位于XX岛；终点桩号为K4+320，位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程K4+285.7，桥长752.2m。XX大桥主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥和东引桥采用预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30m，分双幅布置。

本套方案为厦门某钢栈桥施工组织设计,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

该外线工程主电源由甲方提供，并空架至所需位置，线路要用TN-S系统三相五线制，各支线采用线及五芯电缆架设，所有办公室内照明用电采用220V，工棚照明用电采用36V，并穿管敷设，空架采用木质8m杆，杆距根据实际情况而定。

②、额定电流选择：漏电保护器的额定电流应不小于线路实际负荷电流。 ③、极数选择：若负荷为单相，则选用二极的；若负荷为三相三线，则选用三极的；若负荷为三相四线，则选用四极的漏电保护器。 ④、额定漏电动作电流的选择：动作电流（即灵敏度）的选择，为使漏电保护器在正常情况下不致误动作，动作电流应选择15mA以上，一般可取30mA（较低的动作电流即较高的灵敏度）。

本工程投入9台振动式履带插板机和3台液压式履带插板车进行插板施工。振动式履带插板机施插深度35m左右，振动锤功率为35KW,每台插板机配备动力为75千瓦。液压插板机系采用大型挖掘机改造而成，桩架高25m，施工灵活，且施工时不需额外配备动力.

根据本工程各单体及生活区、办公区域的平面布置，各施工处任务的划分及设备的配置情况，整个现场用电自配电室四路供电，线路采用双塑绝缘电缆沿工地围墙敷设，过路穿DN80镀锌钢管埋地敷设至各总配电箱，设六只(其中各单体各设两只，两只合用一路线路)，临时总配电箱具体分配如下：

本工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kV 不小于4m，1～10kV 不小于6m，35～110kV 不小于8m ，架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离不小于4.0m 与机动车道不小于6.0m。

基地南侧有二个甲方提供的500KVA的箱式变压器作为配电室，底部离地距 离 约为0.8m，一次侧为10KV电源三相三线制供电，二次侧为三相四线制中性点直接接地，电压为0.4KV，整个工地同时开工，总工期为850天，现场用电设备较多，施工场地狭小。

根据当地供电部门的供电体制，现场拟采用“三相四线制”。在同一供电系统中保护接地与保护接零不能同时采用，否则会引起触电事故或对正常供用电造成影响。

进水泵房（20 万m3/日，1 座）、沉砂池（20 万 m3/日，1 座）、生化反应池 （10 万 m3/日，1 座）、二次沉淀池（2.5 万 m3/日，4 座）、紫外线消毒间（20 万 m3/日，1 座）、出水泵房（20 万m3/日，1 座）、鼓风机房（540m2，1 座）、变电 所（305m2，1 座）、进水泵房变电所（174m2，1 座）、污泥回流泵房（Ø20，2 座）、综合楼（2160m2，1 座）、食堂（230m2，1 座）、机修 仓库（540m2，1 座）、 车库（240m2，1 座）、门卫（30m2，1 座）。

工程临时用电施工组织设计方案工程临时用电施工组织设计方案

本资料为特大桥钢栈桥施工组织设计方案（ppt），共68页。 考虑钢便桥属于临时结构，参照上述主要参考资料之规定，计算时，结构的内力计算（除钢管桩外）均控制在钢材的容许应力或1.3倍容许应力以内（1.3为临时结构钢材的提高系数），钢管桩因考虑锈蚀作用影响及使用周期将近一年的实际情况，其内力计算控制在容许应力以内，不考虑1.3的临时结构钢材的提高系数。

项目位置：福建
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢桥
长度类型：小桥
水上、陆上桥梁：水上桥梁
桥梁基础：其它
桥梁上部结构：其它
特殊施工方法及材料、施工难点：贝雷梁
附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
编制时间：2010

资料目录 第一节 总体概述 1.1编制范围及依据 1.2本工程施工拟采用的要文件、技术规范 1.3工程概况桥址概况及水文地质条件 第二节 施工组织总体安排 2.1总体施工方案 2.2施工作业面及任务划分 2.3施工进度安排 2.4投入的机械设备 2.5劳力组织 第三节 临时钢栈桥施工作业 3.1临时钢栈桥结构形式 3.2临时钢栈桥施工工艺及流程 3.3临时钢栈桥施工注意事项 第四节 确保工程质量、安全、环保的措施 4.1确保工程质量的措施 4.2安全保障措施 4.3环保措施 附件： 栈桥验算书 结构设计图