上传于:2015-04-16 09:10:28 来自: 路桥市政 / 路桥市政附属工程
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3.04分

适用范围:一联总跨数:35米4~7跨的连续T梁直线桥。本图按直线桥设计,曲线桥应在支点负弯矩区钢束布置可行且边梁外翼板调整允许的范围内,经过验算采用。跨径35米;荷载:汽车-超20级、挂车-120;桥面宽度:0.5+11.0+0.5=12米。单幅:净11.00+2×0.5米防撞栏(安全带)。

【福建】直线桥35米预应力连续T梁通用图30张-图一

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【福建】直线桥35米预应力连续T梁通用图30张-图三

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【福建】直线桥35米预应力连续T梁通用图30张-图四

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【福建】直线桥35米预应力连续T梁通用图30张-图五

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【福建】直线桥35米预应力连续T梁通用图30张-图六

【福建】直线桥35米预应力连续T梁通用图30张-图六

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  • 30mT梁预应力刚构连续桥施工图设计
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    资料为:(65+4×100+62.5+35)m预应力混凝土连续刚构箱梁,按本图所示施工顺序进行计算,施工须严格照此施工程序执行。设计采用空挂篮自重75吨,前后支点间距5m;吊架自重40吨;合拢段施加平衡重总计55吨。边、中跨合拢段刚性支撑焊接固定时的温度为20℃。边中跨合拢段长度均为2m。箱梁悬浇中应严格做到对称、均衡浇筑,特殊情况各节段一侧偏载不得大于如下值(均按节段砼重量计):1~3号:1个梁段,4~8号:1/2个梁段,9~12号:1/3个梁段。0、1号段养生时间不小于10天,其余段养生时间不小于5天,主跨跨中合龙段操作与悬臂端尾段浇注时差不超过60天。合拢段混凝土应采用无收缩混凝土。

    混凝土立方强度必须达到90%强度等级(且龄期大于5d,弹性模量达到100%)后可张拉预应力钢束。纵、横、竖向预应力钢束之张拉顺序为:张拉n节段纵向钢束时,张拉(n-3)节段之横向、竖向预应力钢束的第一次张拉。边跨支架应进行预压,以消除支架不均匀沉降,且支架上应设滑动装置,以保证现浇箱梁节段水平向自由滑动。浇筑合拢段混凝土前,可在合拢段两边已浇梁段前端利用水箱加水的办法进行压重,其重量相当于合拢段的重量,然后一边浇筑混凝土一边放水,撤去基本相等于浇筑混凝土重量的水重。

      纵向预应力钢束采用高强低松弛率钢铰线,单根钢铰线直径15.2mm,公称面积139mm ,弹性模量1.95×10 MPa,标准强度1860MPa……共计65张CAD

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  • 30米预应力混凝土T梁先简支后结构连续(刚构)通用图

    内容简介 1.设计标准及设计规范   1.1.设计标准   1.1.1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120   1.1.2.桥面宽度:c1+0.5+11.0+0.5+c2=12.20米   1.1.3.桥面横坡:2%   1.1.4.斜交角度:0°   1.1.5.地震烈度:按Ⅶ度设防。   1.2.设计规范   1.2.1.《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89   1.2.2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85   1.2.3.《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89   2.技术指标   2.1.主梁片数:5片梁(半桥宽)。   2.2.预制梁长:边跨为29.46米;中跨为29.30米。   2.3.预制梁高:1.8米。   2.4.组合梁高:1.92米。   2.5.预制梁安装重量:边跨:中梁669.6KN,边梁630.4KN;    中跨:中梁675.0KN,边梁629.2KN。   3.主要材料   3.1.混凝土:预制梁、预制横隔板、预制托梁采用C50混凝土,现浇连续段、现浇湿接缝、现浇托梁采用C50混凝土,现浇桥面板采用C50混凝土。   3.2.预应力钢束:采用 ASTMA416-92 标准的低松弛钢绞线,其标准强度 R yb=1860Mpa, 公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量Ey=1.95x105 Mpa,锚具建议采用OVM15型系列锚具,墩顶负弯矩钢束采用OVM体系的BM15型扁锚。管道采用预埋金属波纹管成型(负弯矩钢束采用扁形波纹管成型)。与其配套的千斤顶采用YCW型系列千斤顶(负弯矩钢束扁锚YDC240Q型千斤顶)。   3.3.钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合国标的规定,焊接的钢筋均应满足可焊要求,其它钢材均应符合国标规定。   3.4.桥面铺装:10cm沥青混凝土。   4.设计要点   4.1.本通用图按部分预应力混凝土A类构件设计。   4.2.主梁由预制预应力混凝土T型梁和现浇混凝土桥面板组合而成。   4.3.设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》(GPRBP)编号A002、《简支梁计算程序》(SSBIQ)编号A003进行计算,横向按刚接梁考虑。   4.4.计算时考虑支座沉降5mm,顶底板温差5℃ 。分别按五孔、六孔、七孔一联进行计算。设计时最大控制联长为七孔一联。   4.5.预制梁的强度达到85%标准强度后,方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75Rby=1395Mpa,未计入预应力钢索与锚圈口之间的摩擦损失。    边跨预制梁封锚端钢筋布置图 边跨预制梁预应力钢束布置图 标准横断面图

  • 广河跨线桥等宽连续箱梁横梁预应力
    本资料为广河跨线桥等宽连续箱梁横梁预应力图,含立面图,钢束端部钢筋网布置图,欢迎下载!
  • 138米预应力砼连续梁桥的施工控制
    金沙洲大桥(糖厂大桥)位于广州市西部,是为了配合金沙洲小区的开发而建的一座跨越珠江的大型城市桥梁。主桥上部结构为93.0m+138.0m+93.0m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁结构。全长324.0m,桥宽22.0m,为单箱单室结构。箱梁为三向预应力混凝土结构,顶面宽度为22.0m,箱宽为10.0m。箱梁根部梁高为7.0m,边跨及中跨合拢段梁高为3.0m,梁底下缘按二次抛物线设置。设计荷载为汽车-20级,挂车-100。
  • 40米预应力T梁全套施工图纸
    本资料为40米预应力T梁全套图纸,其包含的内容为主梁外形尺寸图一,预应力钢束构造图一,横隔板接头构造图一等内容,设计详实规范,可供下载参考。
  • 预应力混凝土连续箱梁桥成套cad设计图纸
    使用性:公路桥
    承重构件受力情况:梁桥

    内容简介 1.道路等级:二级公路。   2.桥宽:桥面宽16m(0.5m防撞护栏+15m行车道+0.5m防撞护栏)   3.设计速度:60Km/h   4.设计荷载:公路-Ⅰ级。   5.通航标准:设计最高通航水位为4.38m(85高程系统)。   6.设计洪水频率:1/100。   7、横 坡:双向2%;   8、地 震:工程区域地震动峰值加速度为0.1g;   7、主桥桥面纵坡:双向设置3%纵坡;   9、高程体系:85国家高程系;   10、坐标体系:1954北京坐标系;   11、现 浇 层:主桥采用7cmC40砼,引桥采用10cmC40砼;   12、桥面铺装: 10cm沥青砼。   

  • 20m预应力混凝土连续箱梁桥下部构造图集

    【技术标准】   1、桥梁跨径20~40米   2、桥梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°   3、桥面宽度:2×净-15.25米(用于路基宽度34.5米)   4、汽车荷载:公路-Ⅰ级   5、设计环境条件-Ⅰ类   6、台后填土内摩擦角δ=35°,容重γ=19KN/m3   设计要点   1、墩台型式   本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台,基础设计采用钻孔灌注桩基础。   对于桥墩,斜度小于30°时,一般地基情形下采用双柱,特殊地基情形下(如软基地区)采用三柱;斜度大于等于30°时,均采用三柱。对于桥台均采用三柱(或三肋)桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台;高度在4米以下时可选择桩柱式台。   ……   共计96张

  • 变高度预应力连续箱梁桥施工图140张

    内容简介 设计荷载:公路一I级 设计时速:80km/h   设计安全等级:一级 桥面全宽:11.25m   设计洪水频率:1/100 震动峰值加速度:0.05g   箱梁横断面:单箱单室形式 箱梁底宽5.75m   悬臂长:2.75m 顶板宽:11.25m   主桥上部结构采用(34+56+34)m变高度预应力砼连续箱梁,斜、弯桥正做,主墩下部结构采用5.75 X 1.8m直立式墩,4根Φ1.5m钻孔灌注桩基础。主桥采用悬臂浇筑法施工。两侧引桥上部结构采用20m后张法预应力砼先简支后连续空心板,预制梁高0.95m,横桥向由8块板组成。下部结构桥墩采用柱径Φ1.3m双柱式墩,Φ1.5m钻孔灌注桩羲砌;桥台采用肋板式台,Φ1.2m钻孔灌注桩基础。引桥采用预制吊装施工。SA级F型墙式护栏,护栏宽50cm。      桥位平面图、全桥工程数量表、桥位工程地质纵断面图1张、桥型布置图3张、防撞护栏钢筋构造图3张、搭板一般构造图2张、桥台锥坡防护踏步构造图、引桥边跨边板中板普通钢筋构造图4张、引桥墩台梁板平面布置图2、引桥墩台特征点标高、引桥空心板板端加强钢筋构造图、引桥空心板封锚端钢筋构造图、引桥空心板铰缝钢筋构造图、引桥空心板锚下钢筋构造图、引桥空心板现浇连续段钢筋构造图、引桥空心板一般构造图2、引桥空心板预应力钢束构造图4、引桥桥墩防震挡块及支座垫石构造图6、引桥桥墩盖梁钢筋构造图、引桥桥墩立柱及基桩材料数量2、引桥桥墩立柱及基桩钢筋构造、引桥桥墩一般构造图、引桥桥面现浇层钢筋构造图2、引桥桥台背墙牛腿钢筋构造图、引桥桥台耳墙钢筋构造图、引桥桥台承台钢筋构造图、引桥桥台承台系梁钢筋构造图、引桥桥台盖梁钢筋构造图、引桥桥台基桩钢筋构造图、引桥桥台肋板钢筋图2、引桥桥台一般构造、引桥上部构造横断面、引桥施工程序示意图、引桥泄水管构造图、引桥一孔上部构造主要材料数量表、引桥支座构造图、引桥支座预埋件构造图、引桥中跨边板普通钢筋构造图2、引桥中跨中板普通钢筋构造图2、桩位坐标表   ……   主梁一般构造图3、主桥箱梁施工流程图、主桥箱梁控制点高程表、箱梁临时支撑构造图、纵向刚束布置图2、主桥箱梁纵向刚束断面布置图2、主桥纵向刚束大样图,数量表15、主桥箱梁预应力钢束定位及加强钢筋示意图、主桥箱梁悬浇束锚固槽口及锚下钢筋构造图、主桥箱梁齿板一般构造图、主桥箱梁齿板钢筋构造图2、主桥箱梁锚下钢筋及封锚钢筋构造图、0#块钢筋构造图2、1#~7#节段钢筋构造图7、中横梁钢筋构造图2、边跨现浇段钢筋构造图2、主桥箱梁端横隔板钢筋构造图、主桥箱梁中跨合拢段钢筋构造图、主桥箱梁边跨合拢段钢筋构造图、主桥箱梁中横隔板钢筋构造图、主桥箱梁合拢段劲性骨架构造图2、主桥箱梁梁端托梁钢筋构造图、主桥箱梁梁底预埋钢板构造图、主桥箱梁桥面现浇层钢筋布置图、FSS80型伸缩缝预埋件构造图、FSS160型伸缩缝预埋件构造图、过渡墩挡块、垫石钢筋构造图、旧桥加固设计图3、全桥支座布置图、主桥过渡墩墩柱钢筋构造图2、主桥过渡墩盖梁钢筋构造图、主桥过渡墩一般构造图、主桥过渡墩桩基系梁钢筋构造图2、主桥竖向泄水管构造图、主桥支座构造图2、主桥主墩承台钢筋构造图2、主桥主墩垫石钢筋构造图、主桥主墩身钢筋构造图2、主桥主墩一般构造图、主桥主墩桩基钢筋构造图   ……   共计140张,编制于2010年 主桥箱梁竖向预应力布置图(二) 主桥过渡墩盖梁钢筋构造图(一) 防撞护栏钢筋构造图(二) I梁粘贴钢板和碳纤维加固设计图 FSS160型伸缩缝预埋件构造图 节段钢筋构造图 引桥泄水管构造图

  • 预应力混凝土连续箱梁桥0#块牛腿托架施工工法
    内容简介 【工法特点】 连续箱梁桥0#块采用牛腿托架施工时,在墩身等下部结构中设置的预埋件、预埋孔洞的数量及位置的准确性将严重影响0#块的施工。对牛腿托架的强度、刚度、稳定性及安装质量、焊接质量要求非常严格,必须重点控制。 【适用范围】 适用于深水、高墩、承台作业面小或因其他原因无法使用满堂支架或钢管支架施工的连续箱梁桥0#块施工。 【操作要点】 按照0#块施工方案的要求,在进行下部结构施工时,在墩身对应的位置预埋牛腿托架施工需要的预埋件。预埋件的形式多以预埋钢板为主,预埋钢板与墩身主筋焊接牢固,钢板表面向墩身内略凹2-3cm,方便0#块施工结束后钢板的处理。钢板背面焊有锚固钢筋,锚固钢筋一般采用圆钢。钢板的位置、尺寸及锚固钢筋的规格、尺寸均按0#块施工方案的要求确定。 …… 预压重量按总荷载的1.2倍取值,一般分三次堆载,预压开始前将模板按照监控单位提供的立模预标高进行立模,复核确认标高无误后,于托架上布设几组沉降观测点,测得初始标高后开始堆载,堆载过程中随时观察托架变形情况。堆载完成时进行标高测量,并且逐日进行沉降观测,沉降稳定后(标准为沉降量小于1mm/d
  • 预应力混凝土连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工
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    本资料为现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术总结,本文详细介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工工艺,具体施工方法及质量保证措施,对箱梁总体施工进行了全面技术总结,起到了一定的技术指导作用。内容详实,值得参考下载。
  • 预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计
    该资料为预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计 桥梁总长约314米,桥宽20米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成,中间与人工小岛辅道连接,桥梁及引道全长约537.623米,大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级,双向四车道。大桥桥型设计为连续箱梁桥,由南桥和北桥组成,其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m,两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁,下部结构为实体重力式混凝土墩台,钻孔灌注桩基础。
  • 预应力混凝土连续箱梁桥顶板裂纹成因分析
    从分层混凝土收缩、支架沉降、温差等方面,对某预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现的顶板裂纹成因进行分析,获得造成混凝土开裂的主次原因,并结合现场试验,分析裂纹对结构的承载能力的影响程度,提出相应的处理措施。
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    预应力混凝土简支箱梁桥施工,内容详细,供设计师参考。。。
  • 河北省40米跨径预制预应力混凝土连续T梁通用图
    河北省40米跨径预制预应力混凝土连续T梁通用图,上部结构全部通用图,包括12m、13.5m、16.75m桥宽
  • 预应力30m简支T梁桥通用图(24.5米路基先简支后连续)

    资料目录 说明 上部主要材料数量表 上部构造标准横断面图(一)~(二) T梁一般构造图(一)~(四) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图(一)~(四) 翼板钢筋布置图(一)~(四) T梁梁端封锚钢筋布置图(一)~(二) T梁梁端锚下钢筋布置图(一)~(二) 端横隔板钢筋布置图(一)~(二) 中横隔板钢筋布置图 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图 桥面现浇层钢筋布置图(一)~(二) 桥面连续构造图 支座构造图 桥墩盖梁钢筋构造图(一)~(三) 桥墩柱间系梁钢筋构造图(一)~(三) 桥墩桩顶系梁钢筋构造图(一)~(四) 桥墩承台钢筋构造图 柱式台、肋板台及座板台台帽钢筋构造图(一)~(二) 柱式台、肋板台及座板台背墙钢筋构造图(一)~(二) 柱式台、肋板台及座板台耳墙钢筋构造图 肋板台承台钢筋构造图 座板台承台钢筋构造图

  • 40米预应力混凝土连续T梁桥台盲沟排水一般构造CAD节点详图

    40米预应力混凝土连续T梁桥台盲沟排水一般构造CAD节点详图,内容详实,可供参考。  

  • 预应力箱梁先简支后连续施工
    内容简介 1.概述 先简支后连续预应力箱梁在高速公路桥梁中已逐步被推广应用。这种梁型集简支梁和连续梁的优点于一身,克服了简支梁整体性差的弱点,同时也克服了现浇连续梁对支架和地基的要求;因为这种梁型有诸多优点,国内在建的京(北京)-福(福州)、连(连云港)-霍(霍尔果斯)、宁杭等高速公路的大桥、特大桥多采用此种梁型。该结构形式充分利用了简支结构施工方式的便捷,通过采用后连续施作,最终实现了连续梁整体受力的效果。 2.主要施工工艺 先简支后连续预应力箱梁结构其整体性工艺过程为:先期预制并简支安装具有半成品意义的箱梁段,预制箱梁时完成正弯距预应力施加,在梁端预留与横梁相连接的钢筋,并在箱梁顶板内预留负弯距预应力束孔道;架设安装完成之后,后浇筑钢筋混凝土连续接头,达到强度后施加负弯矩预应力,然后解除临时支座,达到整联桥梁连续的目的。其施工工艺流程可下图一:先简支后连续预应力箱梁施工工艺流程图。 2.1预制梁场设置 完整意义的预制厂一般包括钢筋及小型钢件加工区、混凝土混合物制备区、制梁区及存梁区部分等,这里重点考虑制梁区。 结合场地地形条件,本着方便移梁、架梁施工的原则,选择预制场地。对于桥址条件较好(不跨大河沟、不跨交通路,且地势平坦)的情况,可以优先考虑顺桥向双龙门吊方案,该方案的优点是可以采用双龙门吊直接吊梁就位。如徐宿高速废黄河?号桥,在桥位(两排墩后施工)顺桥向布置预制厂,采用跨桥幅双龙门吊方案,效果很理想。
  • 预应力混凝土连续箱梁的现浇施工
    内容简介 城市立交及高架桥、大型桥梁的引桥一般都在旱地,采用支架就地浇注应用得非常广泛,预应力混凝土连续箱梁的现浇相对讲设备简单,大部分的施工队伍都能广泛应用。 一、 施工方法 1. 地基处理 地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。地基处理形式有①地基换填压实;②混凝土条形基础;③桩基础加混凝土横梁等。 地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响。 2. 支架 用于混凝土箱梁施工的支架主要有①用万能杆件进行拼装;②强力支柱与桁架,工字钢的组合体系;③贝雷片拼装;④轻型门式支架;⑤其它钢木混合结构。确定采用何类支架必须根据现有材料设备情况及工程特点。目前轻型门型支架应用较多。
  • 预应力混凝土连续箱梁现浇施工
    内容简介 城市立交及高架桥、大型桥梁的引桥一般都在旱地,采用支架就地浇注应用得非常广泛,预应力砼连续箱梁的现浇相对讲设备简单,大部分的施工队伍都能广泛应用。 一、 施工方法 1. 地基处理 地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。地基处理形式有①地基换填压实;②砼条形基础;③桩基础加砼横梁等。 地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影响。 2. 支架 用于砼箱梁施工的支架主要有①用万能杆件进行拼装;②强力支柱与桁架,工字钢的组合体系;③贝雷片拼装;④轻型门式支架;⑤其它钢木混合结构。确定采用何类支架必须根据现有材料设备情况及工程特点。目前轻型门型支架应用较多。 支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体砼重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等),作用模板、支架上的风力,及其它可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等。 支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。 支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等,卸落设备尤其要注意有足够的强度。
  • 浅谈预应力技术在连续梁桥的应用
    PFRc梁系周志祥教授据预弯复合梁提出的一种新的预应力混凝土梁(中国专利ZL94227201.3),它兼有常规预应力砼梁械 弯复合梁的优点,克服了其钝董,具有较好的技术经济效益,本文阐述了PFRC粱的制作工艺及预应力原理,介绍了预应力混凝土梁在施工中应注意的一些问题。
  • 预应力连续箱梁大桥施工文案
    XX至XX高速公路起点位于XX县XX村东,终点与在建的荣XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,路线全长43.586公里。由XX省XX路桥建设集团有限公司承建的XX高速公路XX段起点里程为K21+000,终点里程为K24+100,全长3.1km。 全线共设桥梁5座:XX大桥左线XZK23+224为9*40预应力连续T梁;XX大桥右线K23+149为6*40预应力连续T梁;XX1#大桥左线XZK23+847为10*30预应力连续箱梁;XX1#大桥右线K23+857为8*30预应力连续箱梁;XX中桥K23+384为3*25预应力连续箱梁结构,全线桥长共计1247m,其中左线桥长673m,右线桥长574m。
  • 预应力砼连续刚构桥电照图
    本工程为预应力砼连续刚构桥电照图,包含T2箱变10/0.4kV单线系统图、供电平面图、电照标准横断面图(一)等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 预应力砼连续刚构桥桥梁图
    本工程为预应力砼连续刚构桥桥梁图,包含桥位平面布置图、桥型总体布置图、主桥箱梁顶板预应力钢束构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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  • 10

    zeyin603 LV4

    很强大

    2017-05-16 08:34:10
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