设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/T D32-2012)。
公路等级:二级公路;设计速度:80公里/小时;路基、路面:路基宽12m。路面宽9m;设计荷载:公路-Ⅱ级(桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级);设计洪水频率:中桥为1/100,小桥、涵洞及路基为1/50。
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本图设计包括标志标线、警示桩、里程碑、护栏等。
【安徽】二级公路交通设施设计图72张(标志标线护栏 2015年设计)-图一
【安徽】二级公路交通设施设计图72张(标志标线护栏 2015年设计)-图二
【安徽】二级公路交通设施设计图72张(标志标线护栏 2015年设计)-图三
【安徽】二级公路交通设施设计图72张(标志标线护栏 2015年设计)-图四
【安徽】二级公路交通设施设计图72张(标志标线护栏 2015年设计)-图五
【安徽】二级公路交通设施设计图72张(标志标线护栏 2015年设计)-图六
本工程按照二级公路标准设计,设计速度采用60km/h,路基宽度12.0m。所有交通指路标志的汉字高度采用40cm。警告、禁令、指示标志采用全反光三级反光膜。大型标志板、滑动槽:采用5A02(旧牌号为LF2-M,抗拉强度应大于175MPa)型铝合金板材;小型标志板:采用玻璃钢合成树脂板制作。交通标志的边框外缘应有衬底色。衬底色规定为:警告标志黄色,禁令标志白色,指示标志蓝色。
道路标线采用环保反光涂料涂划。行车道边缘线,采用白色振荡标线,线宽15cm;中心单黄虚线:实线长400cm间隔600cm,线宽15cm。人行横道线:白色实线,线宽40cm,间距60cm。沿线路堤边坡高度超过3.5m的路段、桥头路段均设置B级波形梁护栏。
道路标线采用环保反光涂料涂划。行车道边缘线,采用白色振荡标线,线宽15cm;中心单黄虚线:实线长400cm间隔600cm,线宽15cm。人行横道线:白色实线,线宽40cm,间距60cm。沿线路堤边坡高度超过3.5m的路段、桥头路段均设置B级波形梁护栏。 ……共计46张
设计概况: 本资料包括交通工程安全设施通用图纸(除大中桥刚性护栏),适用于高速公路土建工程。为统一沿线交通设施设计标准,本次提交的交通工程设计图及工程材料数量表,供相关项目在初步设计中使用。其适用于各项目上整体式路幅和分离式路幅。 ...... 设计内容: 1.交通标志 2.交通标线 3.防撞护栏 4.隔离设施 5.防眩设施 6.桥梁防落物网 7.诱导设施 ...... 共包含CAD设计图86张,另附交通标志计算书。
图纸包括安全设施工程数量汇总表、交通标志、标志平面布设图、标志版面设计图、单柱结构设计图、单柱基础构造图、单柱连接件大样图、单悬臂结构设计图、悬臂基础构造图、悬臂标牌节点构造图等。
安全设施工程数量汇总表 交通标志 标志平面布设图 标志版面设计图 单柱结构设计图 单柱基础构造图 单柱连接件大样图 单悬臂结构设计图 悬臂基础构造图 悬臂标牌节点构造图 标志板卷边、滑动铝槽大样图 ……共计46张
资料目录 总体设计 项目地理位置图 路基、路面及排水 路基标准横断面图 一般路基设计图 超高方式图 特殊路基设计图 路基支挡、防护工程标准图 路面结构图 路基路面排水工程设计图 涵洞 盖板涵标准图 圆管涵标准图 交通工程及沿线设施 交通工程及沿线设施横断面图 标志一览表 防护墩设计图 防护柱设计图 百米桩图 公路界碑图 标志结构设计图 环境保护与景观设计 渣场防护设计图
工程概况:
道路全长524.722米,本资料为交通工程设计图,包含交通标志标线设计、交通信号灯设计、交通安全设施设计、行人过街系统等。
标准路段路宽30m,交叉口拓宽路段宽37m。
......
技术标准:
道路等级:城市次干道;
设计车速: 40km/h;
路幅宽度:规划路幅宽30米;
机动车车道宽度:3.25~3.5m/车道;
设计荷载:路面标准为BZZ-100;桥涵标准:城-A级;
设计年限:15年。
工程概况: 道路全长524.722米,本资料为交通工程设计图,包含交通标志标线设计、交通信号灯设计、交通安全设施设计、行人过街系统等。 标准路段路宽30m,交叉口拓宽路段宽37m。 ...... 技术标准: 道路等级:城市次干道; 设计车速: 40km/h; 路幅宽度:规划路幅宽30米; 机动车车道宽度:3.25~3.5m/车道; 设计荷载:路面标准为BZZ-100;桥涵标准:城-A级; 设计年限:15年。 ,共54张CAD设计图。
本改建工程项目总长1683m,设计标准为单车道四级公路,设计速度采用20Km/h(局部路段受地形限制降低标准),路基宽度4.5m。 …… 共36张,编制于2014年。
设计依据:《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012);《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011) 图纸含交通标志设计、标线设计、智能交通信号控制系统设计(交通信号控制机、通讯模块、信号灯、基础埋设、防雷系统、控制管线和手井等)、闯红灯电子警察系统。 …… 共计29张,设计于2015年
设计原则和主要内容
交通安全设施是沿线设施的重要组成部分。较为完善的安全设施不仅能确保公路的安全畅通,还能起到美化交通环境,改善驾驶员心理状态等积极作用。
全线安全设施原则按一次设计、一次建成的原则进行设计。全线以完全不熟悉该路的外地司机为对象,布设较完整的安全设施,以求使车辆安全、顺畅、便捷地到达目的地,尽可能地避免交通事故的发生。一旦发生事故,力求最大限度地保护人员和车辆,避免诱发二次事故。
交通安全设施是标志、标线、护栏等均是直接出现在司机的视野中,这些设施的好坏不仅直接关系到交通的安全畅通,而且对整条公路的总体形象起着至关重要的作用。
本项目为不封闭、开放式一级公路,混合交通的纵向、横向干扰严重,设计针对本项目的特点进行设计,主要针对道路现状做出基本完善的安全设施,设计内容包括:道路交通标志、道路交通标线、中央分隔带护栏、路侧护栏、视线诱导设施(轮廓标)、防眩设施等。
316国道XX工程设计车速为80Km/h,交通标志版面采用一级反光膜,版面内容采用中英文对照,指路标志汉字高度采用45-55厘米;车道边缘线和车道分界线采用热熔型2号标线;两侧土路肩填方路段除平交开口及桥梁段外均设置波形护栏,高填方路段进行加密。另外设置了里程牌、百米桩、公路界碑,轮廓标、防眩板,减速板等设施。