深圳某市政钢筋混凝土箱涵施工 方案

为保证砼拌合和钢筋加工的质量，DK1961+174 1-2.50m钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由5#混凝土搅拌站与5#钢筋加工车间集中供应,两者共址设于DK1965+700右侧，紧邻S248省道。DK1969+550 1-5.00m、DK1970+130 1-2.00m 钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由4#混凝土搅拌站与钢筋加工车间集中供应，两者共址设于DK1969+700线路右侧；DK1977+995 1-1.50m钢筋混凝土框架箱涵的混凝土和钢筋由3#混凝土搅拌站与3#钢筋加工车间供应，两者共址设于DK1975+700线路左侧300m处。具体设置情况详见三个砼搅拌站和钢筋加工车间的平面布置图。

本资料为2.8x2m钢筋混凝土箱涵设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本资料为2.5x2m钢筋混凝土箱涵设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

2-1.5米钢筋混凝土箱涵标准图、箱涵布置图、钢筋构造图、井盖构造图、回填大样图

[新疆]高铁钢筋混凝土箱涵图纸，1.DK1124+947 1-2.0m钢筋混凝土箱形涵 涵洞中心纵断面 半平面及半基顶截面 出入口铺砌伸缩缝设置平面示意图 2.DK1127+745 1-5.0米钢筋混凝土箱形涵

常规填土高度（0.1~4.0m）的钢筋混凝土箱涵，有2~6m跨径，包括箱涵一般布置图、主体框架钢筋图、出入口翼墙钢筋图、承载力要求表等，可用于常规涵洞设计。

3-1.5m钢筋混凝土箱涵标准图，工程量汇总表、箱涵布置图、钢筋构造图、井盖大样图、回填断面图

本设计为改造工程。由于大道的建设，与XX省某公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外，需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。

本工程为某市东区市政污水管道施工工程，规划由桩0+035为起点，桩4+788.11为终点，总长为4753.11m。桩0+035到桩1+893之间管材采用d1200钢筋混凝土管，桩1+893到桩4+788.11之间管材采用d1500钢筋混凝土管。要求2004年5月1日开工，2004年10月1日竣工.

本图纸为某地区拱桥钢筋混凝土箱涵设计施工图纸，内容包括：路桥图等内容，内容详实，可供参考。

本图提供一种带边沟箱涵结构的施工图，其中含箱涵结构设计图、伸缩缝西部结构处理图、边沟的设计处理图等内容。

四川北川新县城防洪河道项目混凝土箱涵全套结构施工图。图纸包括：施工总说明，平面图，立面图，结构配筋图，材料表等。

消除接缝，增加刚度，有利于控制顶进方向，可避免多节顶进接缝的薄弱环节引起的弯曲或蛇形弯度使整个箱涵错位

本工程由于本工程由于向西编组站ⅡⅢ场股道展长，在JI1KXX处接长23.49米，1－1.5×1.5米钢筋混凝土盖板箱涵，与既有1－1.5×1.5米盖板箱涵相接，与线路正交，为排洪而设，洞内净空1.50米，基础宽4.20米，高度0.90～1.20米，边墙底宽1.25米，两边设有窨井。

本工程由于本工程由于向西编组站ⅡⅢ场股道展长，在JI1KXX处接长23.49米，1－1.5×1.5米钢筋混凝土盖板箱涵，与既有1－1.5×1.5米盖板箱涵相接，与线路正交，为排洪而设，洞内净空1.50米，基础宽4.20米，高度0.90～1.20米，边墙底宽1.25米，两边设有窨井。

二工区的钢筋混凝土4座框架箱涵由桥梁二队施工,以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员组建而成。组织机构详见《桥梁二队组织机构图》。

省道201线XX段XX合同段，位于XX境内。起讫桩号为KXX～KXX，全长2.5Km，道路宽度60m。(从左到右设置：人行道3.0m＋观景车道7.5m＋侧分隔带8.0m＋机动车道12.25m＋中央分隔带6.0m＋机动车道12.25m＋侧分隔带4.0m＋混行车道4.0m＋人行道3.0m)。全线按二级公路标准设计，计算行车速度80Km/h，有三条被交道路。 GK0+021.2钢筋混凝土箱涵为线外涵,处于被交道路线上,交角为90度。。该箱涵结构形式为:单孔、涵内净高200㎝、涵外净宽200㎝，主洞长19.28m。

一份详实的单筒钢筋混凝土烟囱施工技术方案。烟囱设计为钢筋混凝土全程负压型烟囱，高270m，出口内径为12.3m。两台锅炉共用一座烟囱。烟囱分内外筒,烟囱分内筒和外筒，外筒高267米,结构形式为现浇钢筋混凝土结构,从40m上在内牛腿上有12层环行板梁,作为支撑内筒釉面陶粒耐酸砌块砌筑平台。

本资料为4x3m钢筋混凝土箱涵设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

钢筋混凝土框架箱涵标准设计图，设计详实，供设计师参考。

本资料为：【精选】单孔钢筋混凝土箱涵设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利工程相关详图、工程结构平面图等专业资料，可供学习参考。

本工程为某经典单孔钢筋混凝土箱涵CAD布置图，包含一般构造图，涵身构造图，翼墙构造图，洞口防护工程及涵身基础，通道箱涵采光天井构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为钢筋混凝土箱涵设计施工图，包含跨径为：2.7x4m、2x3m，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。设计于2011年，共25张CAD设计图。

本设计为改造工程。由于大道的建设，与XX省某公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外，需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。

本资料为整套5×2.5m钢筋混凝土箱涵施工cad图纸，其包含的内容为变形缝构造，立面图，栏杆基础等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为1.5x1.5m钢筋混凝土箱涵全套施工图，洞口形式为翼墙，设计图包含：箱涵布置图、箱涵搭板图、箱涵涵身配筋图、箱涵牛腿、箱涵铺装图、箱涵翼墙。

2-1 本工程基本情况： 本工程为深圳市地铁XX延段XX标中心公园停车场污水管道穿越XX路接驳市政管网工程，采用顶管施工工艺，管道材料采用钢筋混凝土管。(Φ1000约80米) 2-2 有关单位： 建设单位：深圳市地铁三号线投资有限公司 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司 施工总承包：中铁二局股份有限公司

某大道**段市政工程(**标段)箱涵工程，由箱涵地基处理、箱涵结构、检查井、跌 水井及八字墙组成。本标段箱涵编号为 XM，为双孔钢筋混凝土结构，净尺寸为 2×（5 ×2），长度 148 米。

200方钢筋混凝土蓄水池包括钢筋工程量，标准图集cad版。标准图集cad版。

本图为部颁框架箱涵设计图，含箱涵结构详图，八字墙结构详图等内容。图纸较多，可以参考！

跨径包括：  B×H ： 1×1m、1×1.5m、1.5×1.5m、1.5×1.25m、2.0×1.5m、2.0×2.0m、2.0×2.5m、2.5×2.0m、2.5×2.2m、2.5×2.5m、3.0×2.5m、3.0×3.0m、3.5×2.5m、4.0×2.2m、4.0×2.5m、4.0×2.8m、4.0×3.0m、4.0×3.2m、4.0×3.6m、5.0×3.0m、5.0×3.5m、6.0×2.5m、6.0×2.7m、6.0×3.2m、6.0×3.6m、6.0×4.0m、6.0×4.5m。

本资料为钢筋混凝土箱涵结构设计计算表，包含数据输入，计算书，计算结果，可供下载参考。

高速铁路钢筋混凝土框架箱涵2018版，孔径2.0m，为最新版。

内容简介： 　　 跨径：1-1.0，1-1.5，1-2.5，1-3.0。 　　 本涵洞与线路正交 　　 盖板采用N26式，0.75米宽盖板按贰桥8040图制作，入口无提高节；高边墙边墙压低110cm，刚性联合基础，圬工规格按本土办理。 　　 出入口铺砌，采用40cm厚M5浆砌片石，垂裙采用M5浆砌片石。 　　...... 　　设计于2005年，共6张CAD设计图。

**开发区***现状明渠排水改造为钢筋混凝土方涵盖板结构排水，本排水方涵工程全长2784.68米。根据排水现状情况，排水体制为雨污合流制。排水方向由西向东排入拟建排水泵站。

开发区***现状明渠排水改造为钢筋混凝土方涵盖板结构排水，本排水方涵工程全长2784.68米。根据排水现状情况，排水体制为雨污合流制。排水方向由西向东排入拟建排水泵站。

一级至三级钢筋混凝土符号，若无钢筋混凝土字体可用此代替 一级至三级钢筋混凝土符号，若无钢筋混凝土字体可用此代替

1、JI1KXX 1.5×1.5m 钢筋混凝土盖板箱涵施工设计图(南枢京九施涵-7)； 2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008); 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001、J118-2001); 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003、J286-2004) ; 5、施工现场勘查结果。

XX高速XX合同段起点里程为JK0+000，终点里程为 JK12+108，线路总长12.108Km。按双向六车道一级公路标准建设，设计车速采用100Km/h，整体式路基宽度33.5米。 本合同段共设钢筋混凝土箱涵、通道12道；箱型涵洞、通道均采用整体闭合式框架结构箱体，采用两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土，箱型涵洞基础采用C20混凝土。