消防设计缺陷

此文件为设备缺陷通知单，此文件以表格呈现，值得参考

本资料为：土建试验报告资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某高速公路全长21 km。全线共有100 多座盖板涵, 施工设计因考虑到规模作业而采用集中预制盖板、吊装施工。但在具体施工过程中, 由于全线共分8 个标段, 每个标段的施工单位自行安排生产, 大部分施工单位将盖板改为分段式或整体现浇, 在施工中没有充分重视盖板混凝土施工质量, 且分段施工时间间隔过长, 由于施工时正值南方六七月份高温天气, 浇灌完毕后没有及时浇水养护, 从而导致盖板质量产生严重问题

灌缝胶注射修补法，桥梁墩台蜂窝麻面修补技术交底

本工程总建筑面积为63357.84㎡。结构形式为剪力墙结构，裙房为框架结构，楼地下三层，地上三十二层。桩筏基础（灌注桩）

本文通过某学校教学楼现场的检测及鉴定，指出了砌体结构存在的缺陷，并从其原因入手,针对性的对砌体结构采取相应的加固措施。可供今后房屋的检测与加固提供一定的参考。

三峡双线五级船闸混凝土施工中，三七八联总承建了第3至6级船闸混凝土施工，在施工过程中，存在着程度不同质量缺陷和隐患。针对这些缺陷和隐患，承包商给予了高度重视，组织了专业修补队伍，根据不同部位，不同缺陷类型，采用了不同处理方法和不同材料进行了消缺处理，满足了设计要求。

混凝土梁梁C/1/1-2轴线跨度为9.0m，截面尺寸为600mm×900mm，跨中梁底配筋为11Φ25。目前该梁梁底并非平面，而是形成了“鱼腹式”弧面，弧面矢高约为10cm，给人以梁跨中挠度过大的感觉。

摘要：根据自己在施工过程中的经验及参考有关施工技术规范，对钻孔灌注桩在施工过程中经常出现的问题及采取的防止措施提供给大家参考

随着经济社会的发展及建筑行业水平的不断提高，人们对混凝土外观质量越来越重视。但是目前我国有关混凝土外观质量控制的理论及实践经验较少，因此混凝土外观质量的控制便成了现在工程技术人员需研究探讨的一门重要技术课题。

质量缺陷、事故处理方案，本标段为深圳地铁5号线5305标，含4站3区间，包括杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、大埔～上水径区间、上水径～下水径区间、下水径～布吉中学区间 。大埔站采用明挖法施工，下水径站、布吉中学站采用盖挖法施工，上水径站采半暗挖半明挖施工；坂田（不含）～大埔区间、大埔～上水径区间以采用矿山法施工，上水径～下水径区间有部分明挖有部分暗挖法施工。

麻面修补 麻面是指混凝土表面呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点，直径通常不大于5mm。 成因分析： （1）模板表面未清理干净，附有水泥浆渣等杂物； （2）浇筑前模板上未撒水湿润或湿润不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少，拆模后出现麻面； （3）混凝土加水量不准确致使混凝土和易性差，混凝土浇筑时有的地方砂浆少石子多，形成麻面； （4）混凝土没有分层浇筑，造成混凝土离析，出现麻面； （5）混凝土入仓后振捣不到位，气泡未能完全排出，拆模后出现麻面； （6）振捣过迟，振捣时已有部分凝固。 修补方法： 混凝土表面的麻面，对结构无大影响，通常不做处理，如需处理，可采用如下方法： （1）用稀草酸溶液将该处脱模剂油点或污点用毛刷洗净，在修补前先用水湿透； （2）修补用的水泥品种必须与原混凝土一致，砂子为细砂，将砂浆用刮刀大力压入麻点，随即刮平； （3）水泥砂浆的配比为1：2或1：2.5，必要时掺拌白水泥调色；

本资料为：降低管母线焊接缺陷率qc成果，共17页，内容详实，可供参考。

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工程名称：xxx 福年广场项目工程 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位: 质量监督单位： 本工程地下室地下一层，地上由A、B两栋组成，A栋呈矩形，层数两层，一层为大堂，二层为仓储用房，高度为15.6m，B栋呈凹形，层数七层，首层架空停车及仓储，二～七层为仓储用房，建筑总高度为40.0m。 一、 建筑设计概况 1．建筑概况详见下表： 项目概况 项目名称 xxx 福年广场 用地单位 深圳市xxx置业有限公司 宗地号 B105—30 用地位置 深圳福田保税区三号门附近 用地主要经济技术指标 总用地面积（m2） 18717.004 建设用地面积(m2) 15320.85 总建筑面积（m2） 64501.62 建筑基底面积(m2) 7486.80 地上建筑面积（m2） 50495.0 容积率 2.50(规定)/2.7(调整) 其中 规定建筑面积（m2) 46795.0 覆盖率（%） 40.0% 核增（架空层）建筑面积(m2) 3700.0 绿地率（%） 20.0% 地下建筑面积（m2） 14006.62 停车位 290辆（90地上/200地下） 本期设计建筑主要特征 建筑性质 仓储用地 建筑规模 64501.62 层数（地上/地下） 7（首层架空）/1 建筑高度 40.0米 建筑类别 二类高层、多层 建筑耐火等级 一级 本期设计建筑面积及分配 总建筑面积m2 64501.62 计容积率建筑面积及分配 (m2) 50495.0 其中 规定建筑面积(m2) 其中 1、A栋仓储面积 1965.0m2 46795.0 2、B栋仓储面积 44830.0m2 3、住宅面积 4、住宅面积 核增建筑面积(m2) 其中 1、一层架空 3700.0m2 3700.0 2、 不计容积率建筑面积及分配 (m2) 14006.62 其中 地下停车面积(m2) 11775.0m2 地下设备用房面积(m2) 2231.62m2 本工程±0.00m相对绝对高程为4.60m，地下一层底板面标高-6.00m，室外自然地面标高在-0.35m～-0.38m之间。 本工程为仓储用房，首层为架空停车及仓储，二层～七层为仓储用房，按毛坯房交房标准进行工程施工，外墙墙面为干挂陶板外墙及面砖外墙饰面，门窗为铝合金门窗。 2 墙体 （1）本工程填充墙采用加气混凝土砌块，地下室内隔墙采用加气混凝土砌块，强度等级不低于A5.0，水泥砂浆砌筑，强度为M5.0，地上填充墙体采用加气混凝土砌块，强度等级不低于A5.0，混合砂浆砌筑，强度为M5.0，所有砌筑砌体材料应取得《深圳市墙体材料生产资格证书》。 （2）后砌的非承重墙与结构框架柱及剪力墙交接处，沿墙高每3皮且不大于600（根据砌块模数）预留（或植入）2Ф6拉筋进行拉结，拉筋伸入墙内≥1000。在墙长大于5m或墙长超过层高2倍时在墙体中部、120厚墙门洞大于1.2m的门框、200厚墙门洞大于1.8m的门框、240厚墙门洞大于2.4m的门框，以及墙体端部、转角处、电梯井四角处设置构造柱，构造柱截面为墙厚x200,内配4Ø12（100厚墙时为4Ø10）纵筋,箍筋Ф6@200。楼、地面时施工预留或植入竖向配筋。构造柱要先砌墙后浇注，墙砌马牙槎并预留拉筋。 3 本工程各栋层高、功能和建筑高度 位 置 层 号 各楼层层高 各楼层标高(m) 功 能 地下室 -1层 5.1m～5.7m -5.70m 车库、设备用房 A栋 1层 7.8m 0.00mm 大堂 2层 7.8m 7.80m 仓储用房 B栋 1层 3.9m～4.45m -0.55m～0.00m 架空停车及仓储用房 2-7层 6.0m 每层层高6.00m 仓储用房 4 防水部分 （1）屋面防水：防水等级为Ⅱ级，防水层耐用年限15年，二道防水设防，做法详见材料做法表。防水材料的选择和施工应遵照《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）和广东省《建筑防水工程技术规程》（DBJ15－19－97）执行，补偿收缩混凝土遵照《屋面工程技术规范》（GB50345-2004）执行。 （2）楼层防水： ① 卫生间、开水间等水湿房间隔墙根部加200高C15混凝土基带，宽度与上部墙体同，地面涂刷聚氨脂（911）防水涂膜2mm厚，四周刷高150高，内墙刷聚合物水泥砂浆二道，防水涂料可以根据实际情况改用同等效用其他防水材料，但需经设计人同意。 ② 上述房间门口标高均比楼层标高低20.楼地面找坡坡向地漏或排水沟，坡度1.0%. ③ 凡管道穿过此类房间地面时,须预埋套管，高出地面30。预留洞边做混凝土坎边，高100。地漏周围，穿地面或墙面防水层管道及预埋件周围与找平层之间预留宽10，深7的凹槽，并嵌填密封材料。 ④ 管井门做混凝土门坎，高100或同踢脚高。风井穿楼板时边做混凝土坎100高，宽度同井壁厚。 （3）地下室防水： ① 本工程地下室防水等级为一级。 ② 地下室防水混凝土设计抗渗等级为S8,地下室底板、侧墙、室外顶板迎水面铺设柔性防水层，详见做法表，地下室防水材料的选择和防水施工应遵照《地下工程防水技术规程》（GB50108-2001）和广东省《建筑防水工程技术规程》（DBJ15－19－97）执行。 （4）外墙防水 外墙抹灰掺5%防水剂，加抗裂纤维0.9Kg/m3，面刷1.2厚聚氨脂防水涂料。 5建筑装修 屋面装饰：屋面分为上人屋面和不上人屋面，其中上人屋面的面层为地砖屋面，不上人屋面的面层为混凝土屋面。 一层大堂、电梯厅、前室：天棚为吊顶（材料由二次装修定），墙面为石材，地面为石材； 二层～七层电梯厅、前室、合用前室：天棚为吊顶（材料由二次装修定），墙面为面砖，地面为地面砖； 核心筒楼梯间：天棚为内墙涂料顶棚，墙面为涂料墙面，地面为水泥砂浆地面； 仓储：地面为水泥砂浆地面，预留30厚二次装修厚度，墙面为水泥砂浆墙面，天棚为吊顶（材料由二次装修定），卫生间墙面为面砖墙面，地面为水泥防水地面，预留30厚二次装修厚度，天棚为吊顶（材料由二次装修定）； 地下室：地下室车库地面为环氧树酯地面，墙面、天棚为防霉涂料乳胶漆。 外墙：外墙为干挂陶板外墙及面砖外墙，门窗为铝合金门窗。

根据金色嘉园Ⅱ标段现场实测结果及已完成的混凝土外观质量检查要求，对本工程存在的外观质量缺陷进行详细的分析并制定防治及处理方案

本工程建筑主体地面为一座30层塔楼（含六层裙楼），设有四层地下室。地下室主要功能为停车库及设备用房，人防工程异地建设。建筑总高度为129.84米。总建筑面积为63904.12平方米。本工程的建筑类别为一类高层名用建筑，建筑工程等级为一级，结构类型为型钢混凝土框架-钢筋混凝土筒结构。

内容简介 在某大桥的下部钻孔灌注桩施工过程中，发生了一起埋管事故。在后来的处理过程中，我们考虑了几种方案，通过研究分析，最终采用了"旋喷法"进行修复，取得了成功。但在修复的过程中我们也遇到了一些始料未及的情况，考虑到类似的情形在其他工地也很可能会遇到，因此我们把处理的全过程总结出来以供大家参考。? ??1情况简介? 发生埋管事故的桩直径为150cm，设计桩长?41.5m，采用反循环钻法成孔，钻孔的过程和混凝土灌注的前几个小时都还比较顺利，混凝土灌入后翻浆也很正常。但是在灌注工作进行到大约2／3时，由于没有及时提升和拆除导管，致使导管埋深过大(事后推算 导管埋深约在10m左右)，当现场采用电葫芦准备提升和拆除导管时，发现导管已不能活动。 施工单位立即组织人员用20t导链和两台起道机同时配合提升，希望能将导管拔出来，未获成功。现场又找不到更大能力的起吊设备，几个小时以后，导管最终凝固在混凝土中。? 事故发生以后，施工单位立即对事故的范围进行了界定，埋管发生后第二天，首先用测绳下探后初步探出混凝土面的位置约在距孔顶12m左右。几天后又通过现场声测，精确测出孔内已浇注混凝土面的高度为13.5～14m，且该桩下端已浇注的约27m长孔段的水下混凝土质量没有问题，可以考虑利用(见图1)。由此，我们对该事故桩的事故范围有了一个比较准确的认D识，这就为我们下一步确定该桩的处理方案也提供了基本依据。

本资料为深圳某高层质量缺陷事故处理方案，建筑面积42504.42㎡, 建筑由2层地下室及上部16层组成，总用地面积5929㎡。地上建筑面积32987.12㎡，地下室建筑面积9517.3㎡，建筑高度69.6m； 设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为某工程设备缺陷处理报告单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

目 录 第一章 简介 第二章 施工安全布控方案 第三章 公路隧道养护维修安全作业 第四章 作业路段设置 第五章 突发事件处理 第六章交通事故应急措施 第七章 安全工作组及联动机制应急通讯保障

蒙华铁路xx标桥梁墩（台）身采用圆端形实心墩、圆端形空心墩、单圆柱墩、圆端形实体双固定墩、一字型桥台。墩身高为3.5-65m之间,墩身模板采用钢模板拼装。小于15m实体墩，模板拼装一次性泵送浇筑成型；大于15m实体墩分两次浇筑；空心墩分层浇筑，实体部分一次浇筑，空心部分4.5m/节翻模施工。墩身施工在拆除模板后，容易存在外观质量缺陷，主要表现在蜂窝、错台、麻面、表面裂纹、气孔、砂带及色差等，为保证墩身的整体效果，经研究决定对成品混凝土表面的外观质量存在缺陷的墩身将按本方案进行修补。

　　现如今钢结构建筑是以建筑钢材，型钢和钢板制成的梁，柱，桁架等构件构成承重结构，其与屋面，楼面和墙面等围护结构共同组成整体的建筑物。而其钢结构建筑钢材焊缝所缺陷还是要注意才行。

在消防设计规范GB5116-98第10.2.2中的一点见解

本资料为：品质管理检查优秀做法及质量设计缺陷（79页）PPT，内容详实，可供网友参考学习！

针对混凝土内部空鼓缺陷的检测进行了持续加热红外无损检测试验,采用了绝对温度对比度方法,通过对试验的加热和散热全过程的红外热像图序列分析了缺陷大小、深度等对热像图特征的影响。

文章就钻孔灌注桩施工过程中出现的桩身质量缺陷问题进行了粗浅的探讨，分析了产生桩身缺陷的主要原因，并提出解决桩身质量缺陷的处理方法。

本文从实践操作经验出发，就如何保证砼结构质量问题提出了自己的看法

钻孔灌注桩是目前常用的基础形式，本文结合工程实际对桥梁基桩缺陷的形成原因进行分析，并将几种较成功的处理方法作介绍，供同行交流

第一，热裂纹。其基本特征是在焊缝的冷却过程中产生。其产生的主要原因是钢材或焊材中的硫、磷杂质与钢形成多种脆、硬的低熔点共晶物,在焊缝的冷却过程中，最后凝固的低熔点共晶物处于受拉状态，极易开裂。

摘要： 新中国成立以来，我国的工程造价管理一直沿用政府指令性计划模式。随着改革开放的深入，原有的静态计划指令模式已经不能适应动态的市场变化，国家建设主管部门推行了一系列的改革措施，例如造价管理部门每月推出信息价，来适应动态的市场

本资料为：SYT 6477.2-2012 含缺陷油气输送管道剩余强度评价方法 第2部分 裂纹型缺陷，内容详实，可供参考。

造成该质量缺陷的原因较多，主要有以下方面：砼未做到分层浇捣，一次下料过多，下部因超过振动棒影响作用半径，少振或漏振；模板下口支模时密封不好引起漏浆、模板浇水湿润不够，拼缝不密；模板质量不好，表面粗糙，板缝过大

钻孔灌注桩的施工大部分是在地底下或者在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大经济损失和不良社会影响。