某高速公路全长21 km。全线共有100 多座盖板涵, 施工设计因考虑到规模作业而采用集中预制盖板、吊装施工。但在具体施工过程中, 由于全线共分8 个标段, 每个标段的施工单位自行安排生产, 大部分施工单位将盖板改为分段式或整体现浇, 在施工中没有充分重视盖板混凝土施工质量, 且分段施工时间间隔过长, 由于施工时正值南方六七月份高温天气, 浇灌完毕后没有及时浇水养护, 从而导致盖板质量产生严重问题
涵洞盖板强度缺陷的补强处理-图一
涵洞盖板强度缺陷的补强处理-图二
涵洞盖板强度缺陷的补强处理-图三
涵洞盖板强度缺陷的补强处理-图四
【工程概况】 公路等级:三级公路 荷载等级:公路-Ⅱ级 设计洪水频率:1/25 沉降缝设置:路基中线设置一道,然后向两侧每隔4-6米设置一道,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深约15cm 【图纸内容】 钢筋混凝土盖板涵布置图;钢筋混凝土圆管涵涵布置图,包含多种尺寸(0.75米、1.0米、1.5米、2.0米……),多种路线角度交叉(50°、65°、90°、110°、115°、120°……)、多种进出口形式(跌水井、八字墙……)。 共185张图纸,共108道涵洞,圆管涵63道、盖板涵55道
内容简介:
本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图,斜交角度分别为:0°,10°,20°,30°,40°,45°。
L=2.5、3.0、4.0m。
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预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。
桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。
过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。
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设计于2006年,共22张。