鸭溪中桥

某河中桥工程施工组织设计，可供参考。

本资料为：公路桥梁隧道工程白鹿河中桥施工开工报审表，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

DK3+350m 2-24m 预应力混凝土梁中桥位于 i=-3.1‰的坡道 直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上 的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长 62.50m。圆端型桥墩、T 型 桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。桥面设护轮轨及梭头，台顶预 埋防横移钢轨。

DK3+350m 2-24m预应力混凝土梁中桥位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。桥面设护轮轨及梭头，台顶预埋防横移钢轨。

DK105+409.2为2-10m框架中桥，为既有铁路框架桥接长，接长部分位于线路左侧，接长23.15m ；翼墙基础为C15混凝土，框架身为C35混凝土；帽石为C15混凝土。改桥接长出口处与地方既有公路相接，交通便利。 具体工程数量：M10水泥砂浆砌片石：491立方米，M5水泥砂浆砌片石：75.7立方米，C15混凝土:123.8立方米，C25混凝土:166.5立方米，C35钢筋混凝土:1201立方米。

当锚杆孔的轴线与孔口平面不垂直时，为保证垫板能均匀地压紧岩面，采用两种方法调整：一是在螺帽下安装楔形垫块；二是在垫板后用砂浆或混凝土找平。

大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图

1、工程简介 DK3+350m 2-24m预应力混凝土梁中桥位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。桥面设护轮轨及梭头，台顶预埋防横移钢轨。 2、主要技术标准 ⑴线路等级 Ⅱ级 ⑵正线数目 单线 ⑶限制坡度 上行6‰ ⑷最小曲线半径 800m ⑸牵引种类 内燃，预留电化条件 ⑹到发线有效长度 850m ⑺闭塞类型 继电半自动闭塞 3、工程数量 大桥主要工程数量表 部位wei 位 名称 规格及说明 单位 数量 梁 部 价构及架设 L=24m后张法预应力混凝土梁 孔 2 支座 L=24m后张法预应力混凝土梁 孔 2 墩台 桥台 台帽 C30钢筋混凝土 m3 38.8 道碴槽 C30钢筋混凝土 m3 16.8 支承垫石 C30钢筋混凝土 m3 2 台身 C30混凝土 m3 366.2 桥墩 支承垫石 C40钢筋混凝土 m3 2.0 顶帽及托盘 C30钢筋混凝土 m3 23.0 墩身 C30钢筋混凝土 m3 34.5 基 础 扩大基础 C30钢筋混凝土 m3 417.9 挖基土方 3m以内无挡无水 m3 586 6m无挡有水 m3 1601 基坑回填 m3 1769 基坑抽水 中/强水流 M3 1368 桥 面 及 其 他 人行道 双侧钢筋混凝土步板及钢栏杆 宽0.8m 延米 125 护轨/梭头及弯轨 m/座 70/1 围篮/吊篮 个 2/2 检查梯 个 3 防震落梁措施7度 L=24m 孔 1 通讯、信号/电力电缆槽 单延米 91.8 附 属 工 程 锥体及台后填土 普通土/渗水土 m3 1963/1590 锥体护坡 M10浆砌片石 m3 478.9 检查台阶 M3 23.6 桥号标 个 2

内容简介 1、工程概况 某中桥为简支梁桥，全桥采用3×16m简支梁，主梁采用T型梁，全桥1号-2号墩均采用圆端式墩身，基础结构为钻孔灌注桩及承台。3号桥台承台位于沙砾层上，承台平面尺寸为12m×9m，厚度为3.0m，混凝土设计强度等级为C25，全部混凝土浇筑量为324m3，按照规范规定该承台施工属于大体积混凝土。 2、裂缝防治的途径 此次承台施工，浇筑厚度较大，内部水化热温升值也大。由于约束作用，冷却收缩的拉应力也大，当其超过混凝土的抗拉强度时，将产生内部裂缝，部分地切断结构断面，具有一定的危害性；表面温度骤降和干缩也将产生拉应力。二者叠加，可能导致表面裂缝发展为贯穿裂缝，对结构的整体性和稳定性产生不良影响。据此分析，大体积混凝土施工的裂缝防治有两个途径：①提高混凝土本身的抗裂性能；②采取有效措施，以降低大体积混凝土在施工、养护过程中内部及其表面的拉应力。 3、原材料的选用 水泥采用信阳金龙325号普通硅酸盐水泥，其特点是水化热低，初凝时间长，适用于大体积混凝土；砂采用乌龙口中砂；石子采用乌龙口石灰岩碎石，粒径16-31.5mm，压碎值9.7；掺合料采用粉煤灰，粉煤灰只要细度与水泥颗粒相当，烧失量小，含硫量和含碱量低，需水量比小，均可掺用在混凝土中。混凝土中掺用粉煤灰后，可提高混凝土的抗渗性、耐久性，减少收缩，降低胶凝材料体系的水化热，提高混凝土的抗拉强度，抑制碱骨料反应，减少新拌混凝土的泌水等。这些诸多好处均有利于提高混凝土的抗裂性能。

本工程为：某省份经典中桥建筑cad施工详图，包含桥梁一般构造、钢筋布置图、桥形布置图、钢筋构造等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

XX中桥位于甘肃省瓜州县境内，与线路夹角90°。桥梁起讫里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全长：57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁，桥面全宽10m，两侧设1.1m的悬臂，墩梗根部梁高2.05m，梗肋高度0.7m，墩梗纵向长2.5m，墩梗与正常梁段采用三角形过渡，正常梁段高1.35m。

此桥上部结构采用2跨20米先简支后连续预应力砼箱梁，下构采用埋置式轻型桥台、钻孔桩基础，单排双柱式墩、钻空桩基础。 　　 　　共有图纸43张

交通框架中桥 　　桥长：28.46m 桥建：10.3m 　　框架顶平面积：292.5m2 　　孔跨：5.5+14+5.5m 　　桥梁基础：PHC500-B型管桩基础 　　桩长：37m 　　U型槽地基：水泥搅拌桩 　　 　　 　　设计说明 　　工程数量表 　　全桥布置图 　　线路加固设计图 　…… 　　共计21张

1.所用原材料必须按照本交底要求，且每盘计量准确。 2.砂浆拌合稠度以手可捏成团为宜，拌合用水必须为生活饮用水。 3.砂浆拌合必须均匀，搅拌时间根据气温现场自行控制。 锚栓孔内砂浆塞填入孔后，采用直径25mm的圆钢筋捣实。

本工程为小桥中桥大桥跨公路孔跨施工图，包含小桥中桥大桥跨公路孔跨施工方案图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该桥属分离式中桥，桥高9m，全桥长约58m

1、铁路桥涵设计规范TB10002.1—2005. 2、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005 3、铁路桥涵混凝土与砌体结构设计规范TB10002.4-2005 4、铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-2005

1. 主要工程数量 桥台桩基：318.56m3 盖梁：185.12m3 桥墩桩基：722.06m3 台帽：80.08m3 墩身：89.9m3 C30台身：14.26m3 M7.5浆砌片石挡墙：378.40 m3 背墙：12.64 m3 8号Ⅰ级钢筋：8090kg 10号Ⅰ级钢筋：1370kg 12号Ⅱ级钢筋：16650kg 20号Ⅱ级钢筋：3750kg 25号Ⅱ级钢筋：56720kg 28号Ⅱ级钢筋：52910kg 2.详细施工进度计划（附横道图） 1、本段工程施工计划工期为 年6月14日开工 年8月20日完工。 2、已完成原材料试验、混凝土和砂浆配合比试验、施工便道修筑工作，完成机械设备、测量放样及施工现场等各项开工前准备工作。

本工程预应力混凝土梁中桥位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。

本图为某T梁中桥施工图，抗震烈度为7度，共25张。图纸内容包括平面设计，基础设计图，15支座预埋件示意图，P14～25 T梁翼板钢筋布置图（一）～（十二）0～30°，P33～35 中横隔板钢筋布置图（一）～（三）-0～30°，变形缝构造图（28），铺装层及挡块

马家村河中桥施工组织设计，各项工程的施工顺序，施工方案，劳动力安排，施工平面图等

公规院甘肃省某高等级公路大中桥及小桥涵详细的水位水文计算报告

安装起吊设备，布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。

科学组织施工，编制科学合理的施工方案，结合当地的地质水文条件采取可靠的防护措施

本资料为某高速路中桥全套详细设计cad图纸，图纸包括：钢束大样图、桥型布置图、平面图、立面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

XX中桥位于甘肃省瓜州县境内，与线路夹角90°。桥梁起讫里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全长：57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁，桥面全宽10m，两侧设1.1m的悬臂，墩梗根部梁高2.05m，梗肋高度0.7m，墩梗纵向长2.5m，墩梗与正常梁段采用三角形过渡，正常梁段高1.35m。

清连高速某中桥桥面搭板修复施工方案清连高速某中桥桥面搭板修复施工方案

K54+301 水车中桥设计采用 4 孔 16 米后张法预应力空心板梁， 共 36 片。混凝土强度等级为 C50。

施工前，需修好钻机进场道路，钻机作业处地面必须整平，并用压路机碾压密实，防止钻机因场地不平整、不密实产生倾斜或沉降导致桩孔倾斜或偏位；钻机摆放位置如有软弱地基应予换填处理，确保机械施工安全。 做好各项技术准备工作，包括施工图核对，桩位坐标及高程计算等。 查明钻孔范围地上及地下各类管线、障碍、地下构筑物等实际位置，做好管线迁改和管线保护工作。

1、本施工组织设计为实施性施工组织设计，为本工程施工过程中的指导性文件。 2、本施工组织设计在编制过程中，仔细勘察了现场及实地丈量，并充分考虑了本工程特点；同时参照了有关规范的要求和本公司内部管理规章的要求，以及总结本公司施工过的市政工程的技术特点和经验。 3、本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短工期的原则，制订了本工程的施工组织机构、施工技术、施工质量管理以及文明安全管理机构和措施。 4、由于工程的特殊性，施工中应强调文明施工，尽量减小对周边居民生活与工作的影响，服从甲方和监理单位协调。

自2010年11月10日我公司与xx市市政工程管理局签订建设工程委托监理合同至2011年5月25日工程完工，由我公司负责新余市天工大道冶金中桥工程的桥梁、路面等的监理工作，期间得到业主和施工单位的大力支持和配合，监理工作开展的较为顺利。

一、做好孔口的防水，排水工作，确保桩孔不受水的侵蚀。 二、在施工场地的四周设围栏及标志，夜间设红灯警示，非施工人员不得进入场地。 三、工人进入施工现场必须配带安全帽，否则造成一切后果，施工队自负。 四、电线接头确保不漏电，闸刀盒须配有盒盖，并有明显的危险标志。 五、随时检查绞索及卷扬机刹车，若有损伤，立即更换。 六、钻孔作业应分班连续进行，交接班时应交代清楚钻进情况、机械运转情况及下一步应注意事项。

由于该桥已经投入使用，所以在施工时有一定的难度。根据实际情况，为了保证车辆通行，在施工过程中只有采用单幅施工单幅通车原则；施工区域与行车区域采用反光桶及反光带明确的隔离开，施工时施工人员不得在施工区域外活动。在距离施工点300米、250米及200米的位子分别摆放明显的警示标牌及限速牌，固定专人在施工点200米以外进行警示指挥；所有施工人员外穿反光衣，严禁上班时嘻笑打闹，及走出隔离带。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证远离非行车道。保证施工及行车安全；其布置如下图一所示。

Xxx段改建工程路基、小桥涵施工项目三标段起止桩号为K284+410至K293+590，路基宽度为25.5m，路线长约9.18公里。主要施工内容包括标段内清表、路基土石方、路基处理、小桥涵等工程施工和缺陷责任期缺陷修复等。红光中桥共一联，上部结构采用预应力砼（后张）简支箱梁；下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩采用桩基础。边部桥台共计4座，桥台跨度12.93米，宽1.7米，高3.06米；中间盖梁共计2座，盖梁跨度11.28米，宽1.75米，高1.6米，盖梁下为直径1.3米的墩柱，柱高约6.7米。

一、框架桥工程简介 　　新建广州至珠海铁路DK85+627.8跨XX立交中桥，桥位横跨XX省道。XX省道为砼路面，双向4车道，无中间分隔带，两侧分别有4m硬路肩，公路总宽24m，公路于广珠铁路斜交成83度夹角，车流密集，交通繁忙，在广珠铁路小里程2m处埋有电信光缆，公路大里程（鹤山方向）处2.5m范围内有移动通信光缆、电信光缆及电力电杆。 　

本方案适用于长株潭综合Ⅰ标六工区人民路中桥桥墩及长沙台、暮云台的墩台身施工。

上构采用3×13米预制钢筋砼空心板，两边均设置防撞护拦；下构各墩均为明挖扩大基础双柱式墩，重力式U型桥台。 　　共有图纸35张

本资料为220空心板中桥施工图，资料内容包括桥型布置图，板式支座一般构造图，搭板上铺装构造图可供参考，值得设计师下载

直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。桥面设护轮轨及梭头，台顶预埋防横移钢轨。

该桥属分离式中桥，桥高9m，全桥长约58m（其中左线xx中桥全长57.82米，右线xx中桥全长58.72米），上部采用3*13m预应力混凝土空心板，下部桥墩采用柱式墩，桥台采用重力式U台，该桥支座均采用GYZ型400X49圆板式橡胶支座；采用钢筋混凝土桥面铺装，搭板采用钢筋混凝土结构。