管道穿越铁路设计图

铁路设计院穿越铁路路基顶管管节详图，铁路设计院经典顶管管节图，一直在使用，大家放心下周使用

本工程施工要反复强调执行本公司制订的质量保证基础制度：组织保证制度、教育保证制度、质量奖罚制度、岗位责任制度。

第14 标段主要由人工杂填土、第四纪沉积层和圆砾层组成。杂填土厚度为0. 15～1. 00 m , 最大厚度为4. 2 m;第四纪沉积层厚度为0. 5～18. 7 m ,圆砾层最大厚度为3 m;粉细砂层稍 密～中密,饱和,厚度为2. 9 m;以下为粘土层。 该标段范围内,上层滞水水位埋深4. 0 m 左右;潜水水位埋深在地面下7. 5 m ,高出隧道开挖 拱顶;承压水水位埋深18. 8 m ,位于隧道铺底以下0. 5 m ,对隧道施工无影响。

本标段线路与某线并行段约153km，线路与某线交叉25次。关于与某线管道并行或相交的施工措施详见业主关注的第一个问题：与某线管道并行施工技术措施。本标段线路除与某线管道并行或相交外，还可能会与地方的一些管道、光缆及电缆进行交叉，对这些地下障碍物的穿越按如下方案指导施工。

本项工程位于新机场路，黄山路及新闸镇铁路交叉口。拟铺设Φ500mm、Φ600mm自来水钢管，预计80米，Φ600mm钢管2根，Φ500mm钢管1根。最大给进力75KN，最大回拖力150KN，动力头额定扭矩4500N.m，钻进角度0～20°。

本工程施工难度较大，本公司选派技术水平较高，具有多年施工经验 的机组承担施工任务。人员配备为：项目经理1名，机长1名，技术员1名， 导向测控员1名，技术工人4名，维修工1名，生产辅助人员1～3名。

管道施工小基坑支护设计图，钢桩支护，混凝土连续墙支护。面积较小，位于水位高地区

本资料为 管道及设备防腐保温设计图，包括：安装示意图，结构设计图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

学校泳池图包括：附房屋面给排水平面图 、附房一层给排水平面图 、游泳池管道图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

设计说明：有
图纸深度：施工图
图纸张数：8张
设计内容：其它

内容简介 本资料维持减温减压阀后蒸汽管至炼钢主厂房，及综合楼的蒸汽管道设计图。 　　本工程采用无缝不锈钢管道及管件，蒸汽管道的焊接，应采用氩弧焊打底，所有管道均采用对焊连接，管道的对接间隙不大于1mm。 2 3

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区间双连拱隧道中洞、侧洞为瘦高型结构,在初支施工过程中随着开挖在楼房静载作用下土层应力释放,引起的土体水平位移,使楼房基础产生不均匀沉降

一、工程概况 （一）工程地点 本项工程位于新机场路，黄山路及新闸镇铁路交叉口。 （二）工程量 拟铺设Φ500mm、Φ600mm 自来水钢管，预计80 米，Φ600mm 钢 管2 根，Φ500mm 钢管1 根。

中缅天然气管道工程是我国实施能源战略的重点项目之一，是我国能源进口的西南大通道。干线起自缅甸西海岸皎漂, 从云南瑞丽市入境，终点到达广西贵港市。 中缅天然气管道工程（国内段）包括1干8支，与中缅原油管道并行。干线从云南省瑞丽市58号界碑入境，经德宏州、保山市、大理州、楚雄州、昆明市、曲靖市，在贵州安顺市油气管道分离，天然气管道向南经贵阳市、都匀市、广西河池市、柳州市，最后到达贵港市。

①质量目标：贯彻 ISO9002 质量管理标准，达到设计、规范要求， 工程质量等级优良； ②安全生产目标：无三级以上人身安全事故，机械事故达到本公司安 全规定；③文明施工目标：文明施工，达到省建委建设文明工场的要求及本公 司规定。④工期目标：从签订合同之日起，总日历工期为十五天。

川气东送工程是中国石化集团公司，为落实国家西部开发战略，加快天燃气产业发展而投资兴建的一个大型跨地区天燃气外输建设项目，川气东送管道工程作为川气东送工程上游开发，生产和下游市场销售的重要纽带，是我国又一条贯穿东西部地区的天燃气管道大动脉管道，途经四川，重庆，湖北，安徽，江苏，浙江，上海等省市。穿越高速公路部分由某工程开发有限公司进行DN1500套管施工。设计单位为某勘察设计研究院。 本工程分三部分： 一，武汉市A区汉洪高速穿越K33+942处65米。 二，武汉市B区京珠高速穿越K201+800处65米。 三，武穴市C高速公路K52+750处80米。

内容简介 本穿越为xx工程JQ027-JQ029号桩xx路和xx路穿越。穿越处设计压力为2.5mpa，管材为323.9x7.1，材质L245MB，穿越处管线为南北走向，采用定向钻方式穿越，穿越工程为Ⅱ级公路穿越。 本设计穿越线路起，终点里程为别为5+554.0m—6+350.99m，水平总长度807米，实长为807.3米。其中定向钻穿越起自5+545.2，止于6+262.1米，水平长度716.9米，入出土点间实长717.61米，两端出入点至冷弯管间为重复段，应切割下来用来在连接段上。

该区段是×线的控制工程,能否顺利修通将直接影响到全线是否能够如期通车。中铁隧道集团承担的第14 标段周围条件极为复杂,尤其是要近距离穿越两栋高层居民楼,在复杂地质环境下隧道施工必须确保居民楼的绝对安全,而且必须做到施工期间不扰民,因此,安全保障措施必须要绝对可靠,这对施工技术也提出了更高的要求。

本资料为地铁x号线区间隧道穿越京山铁路段施工方案，内容详尽，可供参考。

本文档资料为某管道微控定向穿越铺管工程施工组织设计方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本工程施工期间到周检期的检测器具按照规定由QHSE部组织送当地具有计量检定资格的计量部门进行检定，如发现其偏离校准状态时，应追溯评定工程及各试验结果的有效性，防止不合格品的使用。

某输气管道工程某穿越长江隧道施工组织设计，内容详实，可供参考。

二、工程概况 1、综合说明 工程名称：xx省道天然气管道定向钻穿越工程 工程内容：DN273钢管定向钻穿越 质量标准：优质工程标准 建设单位：****市煤气公司 建设地址：****市 设计单位：华北设计院

管道设计10MPa，输送介质为成品油。光缆使用48芯海缆，与主管道同孔回拖穿越。

本资料为：通风管穿越防火墙cad大样设计施工图，内含：地下室通风大样图，内容详实，可供设计师下载参考。

《建筑给水排水设计标准》(GB 50015-201 9)已经实施,标准中增加了“排水管道不得穿越贮藏室”的规定,在业界引起广泛关注。通过对问题焦点之争的分析,提出了设计理念,并给出具体的解决措施。

内容简介 稿件为中山-广州天然气管道工程大开挖施工方案；长度为427m，管线连续穿越量出鱼塘和一条乡间道路后顶管穿越水道，顶管穿越的工作井设立在X030桩侧，穿越管在乡间道路与X030桩间预制。 压管和管沟回填： a)管线下沟前，应对管沟的尺寸进行检查，做好管沟的清理、验收、管道防腐层的检测工作； b)下沟之前利用发电机和潜水泵将管沟内的积水排净； c)因淤泥的浮力比较大，管道下沟后，并敷设压重块后，并不能保证管道的敷设深度全部达到要求，因此对部分未达到埋深的区域进行压管； d)制作专用的钢制压管块，放在天然气管道上，将挖掘机停在压管块上，利用挖掘机的重量，使管道下沉，根据实际情况，可以增加挖掘机的数量； e)钢制压管块全部采用厚δ=20mm的钢板制作成，内侧衬橡胶板； f)管道在敷设完压重块，并经压管达到设计的敷设深度后，利用挖掘机对管道进行初填，增加管道的压力，使管道不再上浮； ……

本工程输气管道起于重庆市***区****镇重庆****渡舟站，沿草渡线走廊带敷设，穿越***溪后，在土堰附近穿越***高速公路，然后向东至但***镇，穿越****后，继续向东南翻越黄草山，到达麻柳湾、金银场、***工业园区、穿越长江后，止于****化工配气站。线路全长约40.5Km。 工程输气管道设计压力为4.0Mp，管径为D355.6mm，壁厚10mm；全线管道材质为L245MB、L245NB。符合GB9711.2-1999《石油天然气工业输送钢管交货技术条件 第2部分：B级钢管》的要求，管道采用沟埋敷设。该工程分为两个标段：****段与****段，我公司承建****标段。 ***段工程特点:管道需穿越桃花溪、****等河流，穿越渝宜高速及国、省道，穿越多处天然气管道，翻越黄草山及多处山丘等；施工工期紧任务重。 ****重庆****化工有限公司天然气管道工程***段需穿越****一次，根据****现场情况采用水下开挖管沟穿越。河流穿越的具体情况如下： 序 号 河流名称 穿越方式 穿越河面 长度（m） 穿越位置 稳管措施 水工保护 1 **** 大开挖 110 B31～B31-1 现浇混凝土 浆砌石护岸

      双线电化铁路隧道，全长5400m，设计行车速度为100km/h，通行双层集装箱。本图为无轨运输之斜井设计图，适用于线一般围岩条件。

衬砌类型：

　　（1）洞口段及井底段设置模筑衬砌，洞身一般情况下设置相应级别的锚喷衬砌。

　　（2）通过断层破碎带、不良地质软弱围岩段或为满足如地表重要建筑物结构安全等特殊要求段应设置模筑衬砌。

　　（3）辅助坑道与正洞相交段应采用模筑混凝土衬砌加强，加强段长度不宜小于10m。

　　（4）辅助坑道运营期间作为紧急出口通道或救援通道等特殊使用功能时，围岩较差地段锚喷衬砌段应施作套衬。

本工程为某铁路工程涵洞详细设计图，包含明涵铺装、圆管涵八字墙尺寸图、圆管涵布置图、支撑梁等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

宜万铁路隧道5m帷幕注浆设计图， 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为某铁路山坡段护坡详细设计图，包含人字形骨架护坡大样图、骨架剖面图、骨架大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某铁路沿居民区护栏设计图，包含平面图、立面图、剖面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：SP06满包加固管道设计图，图纸包括：满包管道横断面、基础尺寸表(满包)、管沟边坡的最大坡度表（不加支撑）等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

内容简介 本工程某220KV变电所第三电源工程，是为了提高地区供电能力，满足地区负荷增长需要而修建的。本工程拟建电力单沟起点为某外大街与某路十字西北角，距某外大街北红线2.5m的现状电力沟的位置，向东穿越某路。在距西侧现状电信管线3.5m位置穿过某外大街。沿某外大街段位于路南侧现状电信管线以南3m向东至西二环。西二环辅道段位于现状电力管线正下方，在某胡同过街地下通道南侧穿越二环路。某胡同段位于道路南红线以北1.5m，与某胡同现状2.0X2.35m电力沟连接。 本工程设计隧道在0+430.9-0+453.4位置与现况8.3x3.6米暗河斜交，穿越长度为22.5米，新建隧道由暗河下部穿过。 四、施工技术措施： 4.1根据本工程岩土勘察报告和现场勘察的结果过，由于设计隧道开挖面上拱顶距离现况暗河下部结构只有1.85m距离，拱顶覆土薄，在工作面土方开挖过程中土体扰动范围大，土方开挖后难以形成承载拱，且由于暗河建成时间较长，很难保证河底没有渗漏情况发生，河底覆土层条件为砂质粘土，密实低，含水量较高，受扰动后易松散，引起沉降量大，易流失，工作面易坍塌，施工难度大。因此本段工程的施工必须首先考虑暗河穿越地段拱顶覆土的提前支护、隧道周围围岩土体的提前加固及有效的防水阻水措施。保证暗河在不发生任何坍塌的情况下顺利的通过。 4.2施工前首先对暗河再次进行详细的调查、测量河底高程、结构尺寸及走向，并向暗河管理部门查询相关的详细资料。为了确认暗河穿越地段下方土体的实际情况，当隧道开挖至暗河前5米左右时，必须对暗河穿越段的土质情况进行超前钻探，对暗河下方土体的性质，含水量、力学特性，作详细的试验、研究和分析，从而制定切实可行的加固拱措施，避免安全、质量事故的发生。

（一）工程地点 本项工程位于新机场路，黄山路及新闸镇铁路交叉口。 （二）工程量 拟铺设Φ500mm、Φ600mm自来水钢管，预计80米，Φ600mm钢管2根，Φ500mm钢管1根。

根据施工图纸对该断层设计情况，该段层于DK502+230里程处与线路接近正交，属压扭性断层，内部为碳酸盐化蚀变及石英岩脉填充，裂隙主要产状：1500∠710，隧道通过含水体的长度为55m，渗透系数为1.1m/s，预测涌水量为12196m3/d,最大单位涌水量为221.75m3/d.m，该断层在地貌上形成了深切的冲沟，地表汇水面积大，冲沟上下游数量变化较大，导水性极好，属强富水段。

本资料为永唐秦输气管道定向钻穿越工程监理规划，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。