设计隧道穿越暗河地段技术措施

内容简介 本工程某220KV变电所第三电源工程，是为了提高地区供电能力，满足地区负荷增长需要而修建的。本工程拟建电力单沟起点为某外大街与某路十字西北角，距某外大街北红线2.5m的现状电力沟的位置，向东穿越某路。在距西侧现状电信管线3.5m位置穿过某外大街。沿某外大街段位于路南侧现状电信管线以南3m向东至西二环。西二环辅道段位于现状电力管线正下方，在某胡同过街地下通道南侧穿越二环路。某胡同段位于道路南红线以北1.5m，与某胡同现状2.0X2.35m电力沟连接。 本工程设计隧道在0+430.9-0+453.4位置与现况8.3x3.6米暗河斜交，穿越长度为22.5米，新建隧道由暗河下部穿过。 四、施工技术措施： 4.1根据本工程岩土勘察报告和现场勘察的结果过，由于设计隧道开挖面上拱顶距离现况暗河下部结构只有1.85m距离，拱顶覆土薄，在工作面土方开挖过程中土体扰动范围大，土方开挖后难以形成承载拱，且由于暗河建成时间较长，很难保证河底没有渗漏情况发生，河底覆土层条件为砂质粘土，密实低，含水量较高，受扰动后易松散，引起沉降量大，易流失，工作面易坍塌，施工难度大。因此本段工程的施工必须首先考虑暗河穿越地段拱顶覆土的提前支护、隧道周围围岩土体的提前加固及有效的防水阻水措施。保证暗河在不发生任何坍塌的情况下顺利的通过。 4.2施工前首先对暗河再次进行详细的调查、测量河底高程、结构尺寸及走向，并向暗河管理部门查询相关的详细资料。为了确认暗河穿越地段下方土体的实际情况，当隧道开挖至暗河前5米左右时，必须对暗河穿越段的土质情况进行超前钻探，对暗河下方土体的性质，含水量、力学特性，作详细的试验、研究和分析，从而制定切实可行的加固拱措施，避免安全、质量事故的发生。