绵阳到梓潼三级公路设计级公路设计图

三级公路施工平面图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

某三级公路全长25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号：K1654+160)，西与XXX区的XX路相接，向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇，经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。

本新建南独三级公路（水泥混凝土路面）公路工程。平原微丘区三级路，采用40公里/小时，路基宽8.5m，全长2311.18m，从K0+000～K2+311.18，该项目不仅是南阳市与方城县独树镇的连接线，而且也是南阳市城区规划的一条重要的交通干线，同时对带动城乡发展，拉大城市框架，发展城市外围新区，完善南阳城市功能起着重要的作用。

本工程为：某城市三级公路建筑平面详图，包含填方标准横断面图、半填半挖标准横断面图、填方标准横断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

余杭，位于杭嘉湖平原南端，西倚天目山，南濒钱塘江，中贯东苔溪和大运河，是杭州通往沪、苏、皖的门户。余杭区大径山生态区致力于打造大径山乡村国家公园，促进自然生态、科技人文、休闲旅游与美丽乡村、创意民宿建设有机结合，提升大径山核心竞争力。打造一批具有山地特色的风情小镇。充分挖掘禅茶文化精髓，促进旅游、文化融合发展，利用“山、水、禅、茶”四大元素，打造中国禅茶第一镇。大径山范围地处杭州主城西北，位于德清、安吉、临安的中心位置，拥有大尺度的“低丘缓坡、山谷茶园”独特生态景观资源，是杭州由西湖通过西溪、良诸两条线，实施“旅游、文化、产业、交通、城乡”一体化西进战略的重要节点，也是杭州休闲旅游国际化战略中唯一可成规模储备控制发展地区。 ······ 一、总体设计 二、路线 三、路基路面 四、桥涵工程 五、景观绿化 ······

• 位置：河北
• 编制时间：2012
• 使用性：公路桥
• 跨径大小和多跨总长：43.04m
• 承重构件受力情况：板桥
• 使用年限：永久性桥
• 材料类型：预应力桥

内容简介 [概况] 　　原桥与拼宽桥采用"上部空心板铰接、下部结构不连接"的拼宽方式进行连接。 　　 　　中孔 跨越村间水泥路 路面宽6米 　　原桥下被交路净空：3.8米 　　汽车荷载等级： 公路-I级 　　桥面宽度： 全宽42米 上、下行两幅桥间间隔1m 　　地震动峰值加速度：0.10g 　　设计安全等级： 二级 　　 　　原桥设计为3-13米中桥，交角90度。 　　桥梁全长：43.04米 　　上部结构：预应力简支空心板 桥面连续 　　下部结构：柱式墩台（三柱式） 钻孔灌注桩基础 　　桥梁支座：板式橡胶支座 　　现桥面铺装总厚度：16cm 　　伸缩缝为2008年养护专项更换的60型伸缩装置。 　　按照与原桥相同结构形式，并结合地形及路线平纵面，桥梁设计跨径为3-13m，交角90o，中心桩号为K382+859.978。桥梁起点桩号K382+838.458，终点桩号K382+881.498。被交路净空按4.0米控制。 　　 　　构造及设计要点： 　　拼接桥梁结构型式与原桥尽量保持一致，维持原桥受力状态和拼宽后桥梁整体性。 　　新旧桥之间采用上连下不接的加宽方式。 　　原桥墩台盖梁及耳墙位于新建加宽8m路基范围内32cm，为不破坏原桥台，本设计（新建加宽）采用盖梁横向尺寸为766cm,，使其与原桥之间保留2cm空隙。 　　墩台顶设置锚栓和挡块增强限位措施，且两侧挡块粘贴橡胶板，以起到与板之间的抗震缓冲作用。 　　 　　 　　说明 　　全桥材料及主要工程数量表 　　桥位平面布置图 　　工程地质纵断面图 　　桥型布置图 　　墩台桩位坐标图 　　空心板平面布置图 　　板底承托构造图 　　桥台一般构造图 　　桥台盖梁钢筋构造图 　　桥台垫石钢筋构造图 　　桥台挡块钢筋构造图 　　耳墙、背墙构造图 　　桥台基桩钢筋构造图 　　桥墩一般构造图 　　桥墩盖梁钢筋构造图 　　桥墩垫石钢筋构造图 　　桥墩挡块钢筋构造图 　　桥墩桩柱钢筋构造图（二） 　　锥坡防护构造图 　　被交路设计图 3-13米中桥桥型布置图 13m简支空心板板底承托构造图 墩支座顶底平台示意 桥墩桩柱钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台支座垫石钢筋构造图 被交路纵断面示意

40米简支T梁(公路I级)设计图14张，可供参考，值得下载。

工程概况：

　　 道路全长6.352公里，为三级公路，路基宽8.5米，路面宽7.0米，横断面组成为0.75m土路肩+7.0m行车道+0.75m土路肩。老路平纵面线型较好，满足三级公路、40Km/h道路指标要求。

二、桥梁结构 　　xx小桥上构采用现浇1－7米实心板结构，下构桥台采用M7.5浆砌片石重力式 U型桥台，明挖扩大基础，并用C20片石混凝土砌体砌筑。 　　 　　三、主要材料 　　1、混凝土： 现浇实心板采用C30混凝土，防撞墙采用C30混凝土。 　　2、钢 筋： 直径>10mm者均采用HRB335带肋钢筋，其性能应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499－1998）的规定。凡公称直径≤10mm者，均采用R235光圆钢筋，其性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013－1991）的规定。 　　 　　四、施工注意事项 　　1、因时间紧迫，本桥未经钻探，施工前必须补充钻探，以查明地质情况，确保桥梁安全。 　　2、桥台基础应埋入地面以下不小于2米。桥台的地基承载力不小于280Kpa。在实际施工中，应结合地质钻探情况，对设计的基底标高进行核对。 　　3、台帽混凝土施工时应与挡块及支座垫石混凝土一起浇注。 　　4、现浇桥台墙顶混凝土时注意预埋防撞护栏的预埋钢筋。 　　5、台背应回填碎石土并夯实。 　　6、行车道板的预拱度为1厘米。行车道板的混凝土必须一次浇注完毕，同时注意根据平曲线的要求预埋防撞护栏的预埋钢筋。 　　7、其他未尽事宜应按有关施工规范的要求进行施工。 　　

该三级公路全长25.22km，所投标段是第三合同段，桩号为K11+500~K25+220，全长13.72km。为典型的山岭重丘区。总体来看，全线中间高、两边低，最高点在分水坳的垭口处。

概况： 桥梁设计参数： 1、设计公路等级：三级 2、设计荷载：汽-20，挂车-100 3、桥面宽度：20.75m 4、抗震烈度：Ⅶ度设防 5、最大冻深：0.5m 设计施工说明

道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退?）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

本工程为2040简支梁通用CAD图（公路级），包含梁端钢筋图 ，桥面现浇层钢筋布置图 ，桥面现浇层加强钢筋布置图 ，上部构造标准横断面图 等图供设计师参考。

本工程为某区域三级公路施工CAD精细图，包含时码办事处盐河大桥周边地形图、潘码村马庄组、徐老村南元组等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程为三级公路桥规划施工CAD套图，包含平面图、剖面图、配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本项目为新建项目，设计速度为40km/h，一般路段路基标准横断面宽度12.5米，桥段全宽12.5米，本路段地层共划分为8个工程地质层。 图纸包括：项目地理位置图、路线平纵面缩图、公路平面总体设计图、路线平面图、公路用地图、赔偿树木、青苗表、安全设施横断面布置图、标志平面布置图分图、路侧加强型波形梁护栏布置图、路基设计表、路基标准横断面图、特殊路基工程数量表等共计94页PDF。

沿线砂料丰富，料场石质较好，白石为石灰岩、灰岩等，石料场储量较大，力学强度高，可作为支档、桥涵构造物和路面基层材料料场。

1.荷载：公路-I级

2.处理后地基承载力特征值：80kpa 单桩承载力特征值不小于 80KN。U型槽混凝土强度为C30。基底加固水泥搅拌桩选用普通硅酸盐水泥，等级32.5MPa级，水灰比0.5左右，水泥掺入量建议为15%左右。控制28天抗压强度不小于0.8OMPa，90天抗压强度不小于2.0Pa。桩间土采用块石嵌夯。桩顶设30cm碎石垫层褥垫层。……共计7张，设计于2013年.

4.图纸包含：U型槽结构设计说明、U型槽基底搅拌桩加固图、U型槽配筋平面图配筋剖面图、U型槽构造图、U型槽布置图。

本资料为土木工程毕业设计资料。本项目路基宽23米、行车道宽4X3.5米，中间带宽3米，硬露肩宽度为 2×2.5米。土路肩宽度为 2×0.5米。资料包含说明、计算表、图纸、施工组织设计等。

典型横断面 　　箱梁一般构造 　　预制箱梁钢束构造 　　箱梁顶板负弯矩钢束构造 　　箱梁普通钢筋构造（中跨） 　　箱梁普通钢筋构造（边跨） 　　现浇桥面板钢筋构造 　　端横梁钢筋构造 　　现浇中横梁钢筋构造 　　跨中横梁钢筋构造 　　负弯矩钢束槽口钢筋构造 　　梁端封锚钢筋构造 　　预制堵头板钢筋构造 　　预应力锚具构造 　　…… 　　共计25张

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交 通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因，如建桥当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，技术力量的缺乏，设计、 施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后，以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点，施工 也留下大小不同的缺陷。根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，下面介绍公路旧桥各组成部分的加固方法，并 对桥梁的管理提出建议。

A级波形梁护栏、上下游端部、与混凝土过渡段、与隧道连接处、三角区防撞垫

本次设计的是长泰县的一座大桥，名为城林大桥，它横跨长泰县的马洋河，贯通了该河的两岸的一条国家一级公路。连接了两岸的交通，对河对岸的生态旅游开发提供了重要枢纽，将为景区的发展提供有力的保障。

设计荷载：公路-Ⅱ级。挡土墙墙背填料计算内摩擦角35°。墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔.泄水孔间距2至3m，上下排交错布置，孔内预埋^6cm PVC 管。陡山坡上的半填半挖路基，当填方边坡伸出较远不易填筑时修筑护肩或护脚。护脚采用M7.5浆砌片石，片石强度不得低于30Mpa。居民区上下边坡连接梯步设计图，对于公路靠近居民房屋的填挖方段落，为方便居民上下公路，在边坡上设置梯步。锚钉施工时，先施工框架竖梁，并于接点初预留横梁钢筋，竖梁形成后，再开挖横梁槽，施工横梁。4m锚杆抗拔力为35KN;6m和8m锚杆抗拔力为50KN;12m锚杆抗拔力为100KN。　……共计17张，设计于2013年

本资料为路基宽度26mⅠ级公路（设计说明及CAD图），其内容包括路基横断面图、路基排水设计图等图纸，内容详细，可供参考。

本图纸为Ⅰ级双向六车道高速公路设计图，其内容包括纵断面设计图、横断面设计图、4路基标准横断面、排水图、挡土墙设计图、路面结构图等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。

本资料为：某地二级公路A级波形梁护栏设计CAD全套图纸，内容包含：Gr-A-4E平面图、外展埋入式端头平面图、外展埋入式端头立面图等，内容详实，可供参考。

本工程路线全长12.195KM、三级公路、水泥砼路面，拟分一个标段。预计工程总造价约500万元。

1、钢筋加工厂分别为钢筋存放区、钢筋加工区、半成品存放区、成品存放区共计五部分。生活区分别为、员工宿舍、值班室、办公室、厨房等。 2、施钢筋加工厂地面必须硬化，保证施工过程中场地不被破坏。 3、加工厂内配电箱按照一机一闸一漏一接地保护保证用电安全。 4、场内办公区、生活区、作业区必须配备灭火器等消防器材。 5、场内分别设置识标牌：钢筋场简介、组织机构图、人员分工、钢筋场作业牌、钢筋场管理办法、钢筋场安全生产标示牌、钢筋场设备操作规程、钢筋制作加工生产流程及标准控制图及各种警示牌、标语条幅。钢筋原材区设立材料标识牌（材料名称、生产厂家、规格型号、炉（批）号、进场日期、进场数量、检验日期、检验状态），成品及半成品钢筋区设置标识牌加以区别。

省道S213线青界山至鲤鱼塘公路改建工程位于永兴县北部，途经大江边、朱汕头、圳水、鲤鱼塘等地，是永兴通往资兴的主要线路。全线通乡公路改造工程共划分为3个合同段。其中，A合同段起讫桩号为k5+000～k7+100，全长2100米。

1.工程说明：本资料为一条三级公路，现状为双向2车道水泥混凝土路面。近年来交通量逐年增长，超载超限车辆增多等因素影响，造成路面破损严重，影响了公路畅通和行车安全。为提升XX路面质量，有力维护路况稳定，构建和谐交通环境，带动区域经济发展。受XX区交通局委托，由XXXX公路勘测设计院（我院）承接了XX区XX（沙坪到竹坡段）路面提质改造工程的设计任务。本次设计桩号为K0+000-K1+900段，线路总长为1.9km。

2.图纸包含：设计说明、平交口交通平面图、平交口布置图、路基排水设计、图涵洞工程设计、图路面结构图、路线纵断面图、路线平面图、逐桩坐标表直曲表、导线点一览表路面工程数量表等

在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样、动力探触，并绘制出填方横断面图后，提交监理工程师复测，确认后开始路基填筑

xx水电站位于xx省xx市xx县（左岸）与xx省xx市（右岸）交界的xx中游河段，为xx中游河段规划的八个梯级电站的最末一个梯级，上游与鲁地拉水电站相衔接。该工程是以发电为主，兼顾防洪、灌溉、旅游等综合利用的水利水电枢纽工程。xx水电站水库正常蓄水位1134m，死水位1126m，电站装机容量3000（5×600）MW。正常蓄水位以下库容为20.72亿m3，调节库容3.83亿m3，水库具有周调节性能。 xx支流塘坝河口以上约4km干流河段为xx省与xx省界河，再往上则全属xx省境内；塘坝河口以下直至雅垄江口段则全处于xx市境内。 电站坝址目前距格里坪转运站公路里程约49km，距xx市公路里程约87km，距xx县城公路里程约40km。xx市距成都市公路里程约768km，距昆明市公路里程约333km。坝址左岸有简易乡村公路与xx至xx市的公路相接。 xx公路起点在龙洞料场附近的S310省道路基边缘，桩号为K0+000.0，设计高程为1332.000m，xx公路的终点位于在拉罗箐沟与xx交汇处左岸，桩号K6+527.580，接庄上村大桥，设计高程为1036.000m，路线全长6527.580m。三级公路，路基宽9.5m，路面宽8.0m，水泥混凝土路面。 xx公路招标分为第Ⅰ、第Ⅱ2个合同段，各合同段独立招标。本标段为第Ⅰ合同段（招标编号GYYJZ06[2007]048）由K 0 + 000 至K 3 + 240.000 ，长约 3.24 km，技术标准 公路三 级，路基宽9.5m，路面宽8.0m， 水泥混凝土 路面，以及其它构造物工程等。

稿件就路线平面设计提出三种设计方案及三种设计方案的投资估算。附CAD图6张。 　　路线全长：5.2km 道路等级：公路三级 行车速度： 30km/h 交通等级为：中 路面类型为：沥青混凝土 路面设计标准轴载：BZZ-100KN；沥青路面结构设计年限：8年。工业园区内混凝土路段横断面布置型式为2m人行道+16m行车道+2m人行道，道路控制红线宽度按20m考虑；路面宽度为16m路段横断面布置型式为2m人行道+16m行车道+2m人行道，道路控制红线宽度按26m考虑；穿村路段横断面布置型式为绿化带+0.8m排水沟+0.75m路肩+9m行车道+0.75m路肩+0.8m排水沟+绿化带，道路控制红线宽度按15m考虑。新修16m路段道路两侧侧埋设雨水管线。 　　路面结构层采用3cm厚AC-10细粒式沥青混凝土+粘层+4cmAC-16中粒式沥青混凝土+透层+18cm厚水泥稳定碎石(水泥参考含量为5%)+15cm12%石灰土+15cm厚10%石灰土，路面顶面设计弯沉值LS=?21.4?(0.01mm)。 　　…… 　　编制于2014年3月

资料目录 工程区位图 道路主要工程数量表 道路平面图 道路纵断面图 道路横断面图 土方横断面图 路基土石方数量表 路面结构设计图

本图纸为:公路—Ⅰ级路基宽度26m设计施工图毕业设计，包括挡土墙布置图，防眩设施设计图，隔离栅设计图等，内容详实，可供参考

本资料为土木工程专业毕业设计。含图纸18份。计算表15张。路线全长: 2.752公里，本高速公路为山岭重丘区,年降雨量1100～2200毫米,土质属于粉质低液限粘土。包含总说明、路线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、交通工程及沿线设施。