本图纸为某地区车站站台建筑设施工cad图,其内容包括:五层走廊灯具布置图、一层平面图等。内容详实,可供参考。
某地区车站站台建筑设施工cad图-图一
某地区车站站台建筑设施工cad图-图二
某地区车站站台建筑设施工cad图-图三
某地区车站站台建筑设施工cad图-图四
某地区车站站台建筑设施工cad图-图五
内容简介 长春某火车站站台雨蓬建筑施工图,含棚柱定位图、屋面排水图、吊顶设计图、剖面图、节点详图等,还有设计说明
本图纸为地下两层岛式车站站厅站台施工图设计,包含站厅及站台的平面图、立面图等,并含车站的装修设计,图纸细节丰富。
本车站为两条地铁线路的换乘车站,为平坡站。车站位于城市道路与高架桥及铁路交界处,由于受前后区间控制,车站长度受控,为地下两层岛式车站,地下一层设备用房侧向外挂。车站总建筑面积为9893.2平米,其中主体建筑面积为9024.4平米,附属面积868.8平米.
结构形式: 1.基本站台雨棚柱采用双肢钢管混凝土柱;悬挑钢架梁为单榀桁架,桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 2.二站台雨棚柱采用钢管混凝土柱;悬挑钢架梁为单榀桁架,桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 3.屋面檩条采用高频焊型钢檩条,与支托相连支撑于桁架上弦。 4.基础形式:基本站台雨棚柱基础采用钢筋混凝土桩基础;二站台雨棚柱基础采用钢筋混凝土独立基础。
本图纸为地下两层岛式车站站厅站台施工图设计,包含站厅及站台的平面图、立面图等,并含车站的装修设计,图纸细节丰富。
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本车站为两条地铁线路的换乘车站,为平坡站。车站位于城市道路与高架桥及铁路交界处,由于受前后区间控制,车站长度受控,为地下两层岛式车站,地下一层设备用房侧向外挂。车站总建筑面积为9893.2平米,其中主体建筑面积为9024.4平米,附属面积868.8平米.
车站设置4个出入口及1个换乘通,近期开通2、4号出入口,其中4号出入口为临时出入口;无障碍进出站电梯结合车站南端2号出入口设置,车站紧急疏散口结合1号风亭组设置。
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车站无障碍设计:
盲道根据《三号线盲道设置原则》,盲道距离装饰完成面平行距离250~500mm,止步块距离楼梯踏步等障碍物距离不小于250~500mm,楼梯休息平台设同台阶等宽的盲道。
残疾人电梯:
通道中残疾人电梯门及门套为1.5mm厚304拉丝不锈钢,电梯按钮中心距地1050mm;站厅、站台残疾人电梯采用烤瓷铝板,电梯按钮中心距地1050mm,电梯门及门套为1.5mm厚304拉丝不锈钢。