某地铁车站为双层三跨岛式站台车站,向北2‰下坡,起始里程为K1+328.751~K1+535.151,总长206.4m,标准段宽22.7m,车站中心里程为K1+447.951。地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站底板埋深约16m,车站位于绿化带下,明挖顺做施工。车站两端“工”字头长度为12.7m,宽度为25.9m,“工“字头部位墙体同时与风道和区间相连。除西南风道在负二层和负一层墙体都须开洞外,西北风道,东北风道,东南风道在负一层墙体开洞。
某地铁车站两端“工”字头施工方案-图一
某地铁车站两端“工”字头施工方案-图二
某地铁车站两端“工”字头施工方案-图三
某地铁车站两端“工”字头施工方案-图四
某地铁车站两端“工”字头施工方案-图五